CN212793706U - 一种用于底盘支架自动悬点焊接工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于底盘支架自动悬点焊接工装，包括有底板，底板上架设有工装组件，工装组件包括有相互配合的中间定位块、两侧定位块以及压紧块，中间定位块通过中间定位安装支撑板固定安装在底板上，两侧定位块包括有定位块一和定位块二，定位块一通过定位支撑块固定安装在底板上，定位块一的端部架设有可升降的定位销一，压紧块为倒置的L形结构，其均布在十字形压紧块安装支架的四周，压紧块安装支架由其一侧的压紧块气缸驱动块连接，压紧块气缸驱动块由其底端的压紧气缸驱动，定位块二的端部固定安装有定位销二。本实用新型操作简单，制作成本低，生产效率高无需专业焊工操作，所生产产品悬点位置固定无漏焊等质量缺陷。

Description

一种用于底盘支架自动悬点焊接工装

技术领域：

本实用新型涉及底盘支架焊接工装领域，主要涉及一种用于底盘支架自动悬点焊接工装。

背景技术：

汽车底盘类零件，常常需要悬点焊接，通常的操作都是设备固定不动，人工拿件，通过转动或移动零件实现不同位置的悬点焊接，操作劳动强度大，效率低，且所焊接的悬点位置受个人熟练程度的影响，还容易出现漏焊点的风险，需要增加100％全检工序预防。所以需要制作一种方便操作，不影响焊枪轨迹的可配合自动悬点焊机的夹具实现。

实用新型内容：

本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种用于底盘支架自动悬点焊接工装，操作简单，制作成本低，工人操作时只需将零件放入检具定位销，启动电器控制开关，夹具即通过气缸压紧压紧零件，机器人收到控制信号进行焊接。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种用于底盘支架自动悬点焊接工装，其特征在于：包括有底板，所述底板上架设有工装组件，所述工装组件包括有相互配合的中间定位块、两侧定位块以及压紧块，所述中间定位块通过中间定位安装支撑板固定安装在底板上，所述两侧定位块包括有定位块一和定位块二，所述定位块一通过定位支撑块固定安装在底板上，所述定位块一的端部架设有可升降的定位销一，所述压紧块为倒置的L 形结构，其均布在十字形压紧块安装支架的四周，所述压紧块安装支架由其一侧的压紧块气缸驱动块连接，所述压紧块气缸驱动块由其底端的压紧气缸驱动，所述定位块二的端部固定安装有定位销二。

所述的底板上架设有两组间隔设置的工装组件。

所述的定位块一的端部设有导向孔，所述定位销一在导向孔中导向上下移动，其升降由的下方的定位气缸驱动，所述定位销一安装在定位销连接块上，所述定位销连接块通过连接板和过渡板安装在定位气缸活塞杆的端部，所述定位气缸通过气缸安装板安装在底板上。

所述压紧气缸通过气缸安装连接板安装在压紧气缸安装支座上，所述压紧气缸安装座安装在底板上。

所述的气缸安装连接板为槽形，所述压紧气缸活塞杆的端部安装有与压紧块气缸驱动块配合的导向块。

所述定位块二安装在气缸安装连接板的内侧面上。

通过上述结构的设计，将零件放置到中间定位块上，再配合两侧的定位块和定位销进行定位支撑，然后通过压紧气缸驱动压紧气缸驱动块，带动压紧块安装支架向下移动，使相应的倒置的L形压紧块压紧，所述两定位销中，其中一个为固定，另一个为气缸驱动的活动销，当气缸顶出时，放入零件，另外一压紧气缸压紧后实现焊接，焊接完成气缸退出定位销退出零件定位孔，零件可轻松取出，方便操作，定位稳定，所述压紧块为4个方向L块组成，既能保证零件压紧，又可避让焊枪。此检具结构简单无特殊加工，制造成本低，操作方便，生产效率高。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构设计合理，操作简单，制作成本低，生产效率高无需专业焊工操作，所生产产品悬点位置固定无漏焊等质量缺陷，不需要增加额外检验工序。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

参见附图。

一种用于底盘支架自动悬点焊接工装，包括有底板1，所述底板1上架设有工装组件，所述工装组件包括有相互配合的中间定位块22、两侧定位块以及压紧块13，所述中间定位块22通过中间定位安装支撑板21固定安装在底板1上，所述两侧定位块包括有定位块一8和定位块二17，所述定位块一8通过定位支撑块7固定安装在底板1上，所述定位块一8的端部架设有可升降的定位销一 11，所述压紧块12为倒置的L形结构，其均布在十字形压紧块安装支架14的四周，所述压紧块安装支架14由其一侧的压紧块气缸驱动块15连接，所述压紧块气缸驱动块15由其底端的压紧气缸20驱动，所述定位块二17的端部固定安装有定位销二16。

所述的底板1上架设有两组间隔设置的工装组件。

所述的定位块一8的端部设有导向孔，所述定位销一11在导向孔中导向上下移动，其升降由的下方的定位气缸3驱动，所述定位销一11安装在定位销连接块10、9上，所述定位销连接块9通过定位销安装连接板6、连接板4和过渡板5安装在定位气缸活塞杆的端部，所述定位气缸2通过气缸安装板2安装在底板1上。

所述压紧气缸20通过气缸安装连接板18安装在压紧气缸安装支座19上，所述压紧气缸安装座19安装在底板上。

所述的气缸安装连接板18为槽形，所述压紧气缸20活塞杆的端部安装有与压紧块气缸驱动块配合的导向块。

所述定位块二17安装在气缸安装连接板18的内侧面上。

使用时按动外部电器控制器驱动开关打开夹具，零件13放入定位销定位，再次按启动键，夹紧气缸夹紧，使零件再夹具上定位唯一，定位及压紧均采用L 块设计，避免干涉悬点焊枪，机器人收到启动指令进行焊接，焊接完成后，再次按启动键，气缸打开，取出零件。整个过程无频繁体力劳动，操作简单，普通工人即可操作。

Claims (6)

1.一种用于底盘支架自动悬点焊接工装，其特征在于：包括有底板，所述底板上架设有工装组件，所述工装组件包括有相互配合的中间定位块、两侧定位块以及压紧块，所述中间定位块通过中间定位安装支撑板固定安装在底板上，所述两侧定位块包括有定位块一和定位块二，所述定位块一通过定位支撑块固定安装在底板上，所述定位块一的端部架设有可升降的定位销一，所述压紧块为倒置的L形结构，其均布在十字形压紧块安装支架的四周，所述压紧块安装支架由其一侧的压紧块气缸驱动块连接，所述压紧块气缸驱动块由其底端的压紧气缸驱动，所述定位块二的端部固定安装有定位销二。

2.根据权利要求1所述的用于底盘支架自动悬点焊接工装，其特征在于：所述的底板上架设有两组间隔设置的工装组件。

3.根据权利要求1所述的用于底盘支架自动悬点焊接工装，其特征在于：所述的定位块一的端部设有导向孔，所述定位销一在导向孔中导向上下移动，其升降由的下方的定位气缸驱动，所述定位销一安装在定位销连接块上，所述定位销连接块通过连接板和过渡板安装在定位气缸活塞杆的端部，所述定位气缸通过气缸安装板安装在底板上。

4.根据权利要求1所述的用于底盘支架自动悬点焊接工装，其特征在于：所述压紧气缸通过气缸安装连接板安装在压紧气缸安装支座上，所述压紧气缸安装座安装在底板上。

5.根据权利要求4所述的用于底盘支架自动悬点焊接工装，其特征在于：所述的气缸安装连接板为槽形，所述压紧气缸活塞杆的端部安装有与压紧块气缸驱动块配合的导向块。

6.根据权利要求4所述的用于底盘支架自动悬点焊接工装，其特征在于：所述定位块二安装在气缸安装连接板的内侧面上。

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