CN212765915U - 一种房车用阳台结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种房车用阳台结构，包括房车的后厢板，后厢板包括框架主体和与框架主体相适应的折叠板，折叠板为两个相互铰接的上板和下板，下板的底部铰接在框架主体的下部，靠近后厢板的两侧边板上分别预设有安装支架，安装支架与下板之间安装有电动缸，安装支架与上板之间设有支撑杆，支撑杆靠近上板的一侧还连接有气弹簧，气弹簧的另一端铰接在安装支架上；后厢板处于打开状态时，下板构成阳台的底板，上板构成阳台的前挡板，支撑杆、气弹簧、电动缸构成阳台两侧的护栏。本实用新型通过对房车后厢板的结构改变，在房车内外空间不发生变化的情况下，增加了阳台功能，操作简便、方便实用、便于维护，提升了房车的实用功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及房车制造领域，具体涉及一种房车用阳台结构。
背景技术
发明人在实现本实用新型的过程中发现：
随着房车进入人们的生活，日益受到在人们的青睐，现有房车功能相对齐全，但由于受空间限制，没有设置阳台功能。
发明内容
本实用新型的目的是在不改变房车内外空间结构的前提下，设置阳台，提高房车的实用性，同时操作简单、方便维护、安全可靠，提供一种房车用阳台结构。
为此本实用新型的技术方案为：一种房车用阳台结构，包括房车的后厢板，后厢板安装在底板上并与边板、顶板相连接，其特征在于：
后厢板包括框架主体和与框架主体相适应的折叠板，折叠板为两个相互铰接的上板和下板，下板的底部铰接在框架主体的下部，靠近后厢板的两侧边板上分别预设有安装支架，
安装支架的下部安装有电动缸，电动缸的杆端连接在下板的上部；
安装支架与上板之间设有支撑杆，支撑杆的一端铰接在位于电动缸上方并与电动缸不发生干涉的安装支架上、另一端连接在上板的上部；
支撑杆靠近上板的一侧还连接有气弹簧，气弹簧的另一端铰接在位于支撑杆正上方的安装支架上；
后厢板处于打开状态时，下板构成阳台的底板，上板构成阳台的前挡板，支撑杆、气弹簧、电动缸构成阳台两侧的护栏。
作为优选，所述上板上开设有向外开的天窗，天窗顶部与上板相铰接，两侧通过气弹簧相连接。
作为优选，所述支撑杆上设有与气弹簧相适应的避让槽，防止出现干涉。
有益效果：本实用新型通过对房车后厢板的结构改变，实现了两种不同的功能，在房车内外空间不发生变化的情况下，增加了阳台功能，操作简便、方便实用、便于维护，提升了房车的实用功能。
附图说明
图1是本实用新型的阳台打开状态下的房车示意图。
图2是本实用新型的阳台收起状态下的房车示意图。
图3是本实用新型的阳台的结构示意图。
图中所示：1、房车；2、后厢板；3、框架主体；4、上板；5、下板；6、安装支架；7、安装支座；8、电动缸；9、支撑杆；10、气弹簧；11、天窗；12、避让槽。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，但该实施例不应理解为对本实用新型的限制。
本实用新型如图1至图3所示：
一种房车用阳台结构，包括房车1的后厢板2，后厢板安装在底板上并与边板、顶板相连接，后厢板2包括框架主体3和与框架主体相适应的折叠板，折叠板为两个相互铰接的上板4和下板5，下板的底部铰接在框架主体的下部，靠近后厢板的两侧边板上分别预设有安装支架6，
安装支架6的下部通过安装支座7安装有电动缸8，电动缸8的杆端连接在下板5的上部，电动缸8与房车的电控开关电性连接；
安装支架6与上板4之间设有支撑杆9，支撑杆的一端铰接在位于电动缸8上方并与电动缸不发生干涉的安装支架6上、另一端铰接在上板4的上部；
支撑杆9靠近上板的一侧还铰接有气弹簧10，气弹簧的另一端铰接在位于支撑杆9正上方的安装支架6上。
当后厢板2处于打开状态时，下板5构成阳台的底板，上板4构成阳台的前挡板，支撑杆9、气弹簧10、电动缸8构成阳台两侧的护栏。
所述上板4上还开设有向外开的天窗11，天窗顶部与上板相铰接，两侧通过气弹簧相连接。
所述支撑杆上设有与气弹簧相适应的避让槽12，防止运动过程中与气弹簧间形成干涉。
本实用新型的工作原理：
当需要使用阳台时，通过电控开关打开电动缸，电动缸顶端向外伸长，带动下板向下翻转，下板翻转带动上板、支撑杆向下移动，并使气弹簧伸长，当上板处于水平位置时，电动缸停止工作，阳台被打开；
当阳台需要收起时，通过电控开关打开电动缸，电动缸向内收缩，拉动下板向上翻转，并带动上板和支撑杆向上翻转，同时在气弹簧的作用下，拉动支撑杆向上并带动上板向上运动，直至与框架主体相贴合，后厢板关闭。
本说明书中未作详细说明之处，为本领域公知的技术。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种房车用阳台结构，包括房车的后厢板，后厢板安装在底板上并与边板、顶板相连接，其特征在于：
所述后厢板包括框架主体和与框架主体相适应的折叠板，折叠板为两个相互铰接的上板和下板，下板的底部铰接在框架主体的下部，靠近后厢板的两侧边板上分别预设有安装支架，
安装支架的下部安装有电动缸，电动缸的杆端连接在下板的上部；
安装支架与上板之间设有支撑杆，支撑杆的一端铰接在位于电动缸上方并与电动缸不发生干涉的安装支架上、另一端连接在上板的上部；
支撑杆靠近上板的一侧连接有气弹簧，气弹簧的另一端铰接在位于支撑杆正上方的安装支架上；
后厢板处于打开状态时，下板构成阳台的底板，上板构成阳台的前挡板，支撑杆、气弹簧、电动缸构成阳台两侧的护栏。
2.根据权利要求1所述的一种房车用阳台结构，其特征在于：所述上板上开设有向外开的天窗，天窗顶部与上板相铰接，两侧通过气弹簧相连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种房车用阳台结构，其特征在于：所述支撑杆上设有与气弹簧相适应的避让槽。
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Cited By (3)
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| CN118239357A (zh) * | 2024-05-30 | 2024-06-25 | 中国建筑设计研究院有限公司 | 用于既有住宅改造的进深可调的电梯机构及电梯改造系统 |
| CN118997551A (zh) * | 2024-10-25 | 2024-11-22 | 陕西振泰实业有限公司 | 一种环保型多功能户外太空舱 |
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