CN212764473U - 一种汽车零部件用注塑机的上料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件用注塑机的上料装置，包括料斗：所述料斗的竖直端两侧内壁均通过转轴转动连接有两个倾斜方向相反的卸料板，所述料斗的开口端顶部设置有一翻转组件，且翻转组件驱动两个卸料板以转轴为基点反方向翻转。本实用新型中，该上料装置通过设置的翻转组件，可以自由灵活的调节两个卸料板的倾斜角度，改变两个卸料板底部开口的卸料缝隙大小，使得卸料板的卸料速率能够匹配物料上料量的多少，从而实现物料均匀稳定的上料，防止单位时间内上料量过大而发生料斗内物料堵塞的现象，提高了上料装置的上料稳定性。

Description

一种汽车零部件用注塑机的上料装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件注塑技术领域，尤其涉及一种汽车零部件用注塑机的上料装置。

背景技术

随着工业技术的发展和生活发展需求的不断变化，注塑产品已经在人们的生活中出现的越来越多，作为注塑程序中的重要部分，注塑机是决定注塑产品好坏的关键，尤其在汽车零部件的生产加工当中，需要使用注塑机对汽车塑料产品进行注塑加工，而注塑机在运行中，需要将注塑物料导入料斗内进行上料，以确保注塑机的正常运行。

现有的注塑机的上料装置在上料时，通常采用将物料统一上料的方式，由于料斗内的卸料结构相对固定，导致料斗的卸料速率具有局限性，当单位时间内过多的物料上料量过多时，物料容易在卸料结构上发生堵塞的现象，导致物料无法均匀稳定的上料，从而降低了上料装置的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出可以自由调节卸料结构的卸料开口大小，实现不同速率物料上料的一种汽车零部件用注塑机的上料装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车零部件用注塑机的上料装置，包括料斗：

所述料斗的竖直端两侧内壁均通过转轴转动连接有两个倾斜方向相反的卸料板；

所述料斗的开口端顶部设置有一翻转组件，且翻转组件驱动两个卸料板以转轴为基点反方向翻转。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述翻转组件包括一设置在料斗上的翻转电机，翻转电机的输出端联接有传动杆，且传动杆上设置有绕线轴，且绕线轴通过吊绳与卸料板铰接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卸料板的侧视截面为U型结构，所述卸料板的水平端设有沿其长度方向的卸料滑槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述料斗的内壁且位于卸料板的下方设置有粉碎仓，且粉碎仓的内壁设置有相互平行的从动辊和主动辊，且主动辊通过链条与粉碎仓外壁的粉碎电机联接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述主动辊和从动辊上均设置有相互错位分布的粉碎齿。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述粉碎仓的顶部开口端两侧内壁均设置有倾斜的导流板，且两个导流板的底部开口朝向主动辊和从动辊之间的缝隙。

本实用新型提供了一种汽车零部件用注塑机的上料装置。具备以下有益效果：

该上料装置通过设置的翻转组件，可以自由灵活的调节两个卸料板的倾斜角度，改变两个卸料板底部开口的卸料缝隙大小，使得卸料板的卸料速率能够匹配物料上料量的多少，从而实现物料均匀稳定的上料，防止单位时间内上料量过大而发生料斗内物料堵塞的现象，提高了上料装置的上料稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车零部件用注塑机的上料装置的整体内部结构示意图；

图2为本实用新型中卸料板的侧视结构示意图；

图3为本实用新型中卸料板与翻转组件连接处的局部结构示意图；

图4为本实用新型中主动辊与从动辊连接处的俯视结构示意图。

图例说明：

1、转轴；2、卸料板；21、卸料滑槽；3、翻转组件；31、翻转电机；32、绕线轴；33、吊绳；34、传动杆；4、料斗；5、粉碎仓；6、粉碎电机；7、主动辊；8、从动辊；9、导流板；10、粉碎齿。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1所示，一种汽车零部件用注塑机的上料装置，包括料斗4：

料斗4的竖直端两侧内壁均通过转轴1转动连接有两个倾斜方向相反的卸料板2；

料斗4的开口端顶部设置有一翻转组件3，且翻转组件3驱动两个卸料板2以转轴1为基点反方向翻转，调节两个卸料板2倾斜底部之间的缝隙大小，从而满足不同物料量的卸料需求。

在本实施方式中，通过设置的翻转组件3，可以自由灵活的调节两个卸料板2的倾斜角度，改变两个卸料板2底部开口的卸料缝隙大小，使得卸料板2的卸料速率能够匹配物料上料量的多少，从而实现物料均匀稳定的上料，防止单位时间内上料量过大而发生料斗4内物料堵塞的现象，提高了上料装置的上料稳定性。

如图3所示，翻转组件3包括一设置在料斗4上的翻转电机31，翻转电机31的输出端联接有传动杆34，且传动杆34上设置有绕线轴32，且绕线轴32通过吊绳33与卸料板2铰接，翻转电机31为双向电机，通过翻转电机31的正反转，可以带动传动杆34上的绕线轴32同步旋转，此时绕线轴32在吊绳33的牵引下，能够驱动两个卸料板2使其在转轴1的作用下翻转，从而实现对卸料板2倾斜底部开口缝隙大小的调节效果。

如图2所示，卸料板2的侧视截面为U型结构，卸料板2的水平端设有沿其长度方向的卸料滑槽21，掉落在卸料板2上的物料会均匀的落入卸料滑槽21内，并沿着卸料滑槽21均匀的向下滑落，实现物料均匀稳定的卸料效果。

如图1和图4所示，料斗4的内壁且位于卸料板2的下方设置有粉碎仓5，且粉碎仓5的内壁设置有相互平行的从动辊8和主动辊7，且主动辊7通过链条与粉碎仓5外壁的粉碎电机6联接，主动辊7和从动辊8上均设置有相互错位分布的粉碎齿10；

落入粉碎仓5内且位于主动辊7和从动辊8之间的小颗粒物料会通过主动辊7和从动辊8之间的缝隙向下掉落，而大颗粒物料会聚集在主动辊7和从动辊8之间，此时粉碎电机6工作并带动主动辊7旋转，使得主动辊7在大颗粒物料的挤压作用下，带动从动辊8旋转，并通过错位结构的粉碎齿10可以对大颗粒物料起到辊压粉碎处理，使得大颗粒物料被粉碎呈小颗粒物料，避免大颗粒物料聚集在主动辊7和从动辊8之间，同时也确保了上料物料的颗粒直径一致性，有利于上料物料在注塑机内被快速的热融。

如图1所示，粉碎仓5的顶部开口端两侧内壁均设置有倾斜的导流板9，且两个导流板9的底部开口朝向主动辊7和从动辊8之间的缝隙，两个导流板9的上端开口内径大于两个卸料板2底部开口缝隙大小，确保卸料板2上的物料能够落入在两个导流板9上，并沿着导流板9均匀的落在主动辊7和从动辊8之间进行辊压粉碎。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车零部件用注塑机的上料装置，包括料斗(4)，其特征在于：

所述料斗(4)的竖直端两侧内壁均通过转轴(1)转动连接有两个倾斜方向相反的卸料板(2)；

所述料斗(4)的开口端顶部设置有一翻转组件(3)，且翻转组件(3)驱动两个卸料板(2)以转轴(1)为基点反方向翻转。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用注塑机的上料装置，其特征在于：所述翻转组件(3)包括一设置在料斗(4)上的翻转电机(31)，翻转电机(31)的输出端联接有传动杆(34)，且传动杆(34)上设置有绕线轴(32)，且绕线轴(32)通过吊绳(33)与卸料板(2)铰接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用注塑机的上料装置，其特征在于：所述卸料板(2)的侧视截面为U型结构，所述卸料板(2)的水平端设有沿其长度方向的卸料滑槽(21)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用注塑机的上料装置，其特征在于：所述料斗(4)的内壁且位于卸料板(2)的下方设置有粉碎仓(5)，且粉碎仓(5)的内壁设置有相互平行的从动辊(8)和主动辊(7)，且主动辊(7)通过链条与粉碎仓(5)外壁的粉碎电机(6)联接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件用注塑机的上料装置，其特征在于：所述主动辊(7)和从动辊(8)上均设置有相互错位分布的粉碎齿(10)。

6.根据权利要求4所述的一种汽车零部件用注塑机的上料装置，其特征在于：所述粉碎仓(5)的顶部开口端两侧内壁均设置有倾斜的导流板(9)，且两个导流板(9)的底部开口朝向主动辊(7)和从动辊(8)之间的缝隙。

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