CN212760709U - 一种适用于汽车配件冲压模具的保护结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种适用于汽车配件冲压模具的保护结构，涉及汽车配件技术领域，包括基座、顶座和下模具，基座的顶端四个角落均固定安装有支撑柱，基座的内部设置有弹簧一，弹簧一的顶端固定安装有支撑板，支撑板的顶端固定安装有下模具。本实用新型中，通过安装有送料板，并在送料板上开设有滑槽，同时安装有滑块和弹簧二，当需要对汽车配件进行冲压加工时，通过将配件放置送料板上，并将送料板上的滑块滑到最右端，松开滑块，使得滑块低端的弹簧二带动滑块向右移动，同时通过滑块带动配件箱下模具上的模具槽内移动，并通过限位块防止配件在移动时，配件从下模具的右端弹出，以此来防止工作人员在对配件进行冲压时，将手部压伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种适用于汽车配件冲压模具的保护结构。
背景技术
冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)，冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法然而现有的冲压模具在对汽车配件进行加工时，具有以下弊端：
1、现有的汽车配件冲压模具在进行加工时，需要工作人员用手将模具放置到冲压模具中，然而由于冲头在进行冲压时，速度较快，且冲击力较高，容易导致工作人员的手被冲头压伤。
2、由于冲头在对模具进行冲压的一瞬间，会产生较强的冲击力，而冲击力会在冲压模具的冲压台上传递，在长期的冲击下，容易使得冲压台造成损坏，降低冲压模具的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种适用于汽车配件冲压模具的保护结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种适用于汽车配件冲压模具的保护结构，包括基座、顶座和下模具，所述基座的顶端四个角落均固定安装有支撑柱，所述基座的内部设置有弹簧一，所述弹簧一的顶端固定安装有支撑板，所述支撑板的顶端固定安装有下模具，所述下模具的中部设置有模具槽，所述下模具的顶端左方固定安装有限位块，所述下模具的右侧固定安装有送料板，所述送料板的上表面设置有滑槽，所述滑槽的右端嵌套设置有滑块，所述滑块的底端固定安装有弹簧二，所述支撑柱的顶端固定安装有顶座，所述顶座的底端固定安装有压力机，所述压力机的底端固定安装有上模具，所述上模具的底端固定安装有冲头。
优选的，所述弹簧一设置有六个，且弹簧一通过支撑板与下模具连接。
优选的，所述限位块的内侧粘接有橡胶垫。
优选的，所述送料板位于下模具的右侧并延伸出基座的外端。
优选的，所述弹簧二位于滑槽内，且弹簧二的左端与滑槽的左端相连，右端与滑块的底端相连。
优选的，所述冲头的大小等于模具槽的大小。
优选的，所述压力机通过电源线与外接电源电性连接。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
本实用新型中，通过安装有送料板，并在送料板上开设有滑槽，同时安装有滑块和弹簧二，当需要对汽车配件进行冲压加工时，通过将配件放置送料板上，并将送料板上的滑块滑到最右端，松开滑块，使得滑块低端的弹簧二带动滑块向右移动，同时通过滑块带动配件箱下模具上的模具槽内移动，并通过限位块防止配件在移动时，配件从下模具的右端弹出，以此来防止工作人员在对配件进行冲压时，将手部压伤。
其次，通过安装有弹簧一和支撑板，使得冲头在对模具槽内的配件进行加工时，所产生的冲击力传递至下模具上，使得下模具底端的支撑板带到弹簧一向下压，通过弹簧一的弹性形变，防止在对配件进行冲压时，冲击力过大导致下模具被损坏，导致整个装置的使用寿命减短。
附图说明
图1为本实用新型中整体结构示意图；
图2为本实用新型中整体正视图；
图3为本实用新型中基座内部结构示意图；
图4为本实用新型中下模具和送料板正面剖面示意图。
在图1至图4中，部件名称或线条与附图编号的对应关系为：
基座1、支撑柱101、弹簧一102、支撑板103、顶座2、压力机 201、上模具202、冲头203、下模具3、模具槽301、限位块302、送料板303、滑槽304、滑块305、弹簧二306。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参考图1至图4，本实用提出了一种适用于汽车配件冲压模具的保护结构，包括基座1、顶座2和下模具3，基座1的顶端四个角落均固定安装有支撑柱101，基座1的内部设置有弹簧一102，弹簧一102的顶端固定安装有支撑板103，支撑板103的顶端固定安装有下模具3，下模具3的中部设置有模具槽301，下模具3的顶端左方固定安装有限位块302，下模具3的右侧固定安装有送料板303，送料板303的上表面设置有滑槽304，滑槽304的右端嵌套设置有滑块 305，滑块305的底端固定安装有弹簧二306，支撑柱101的顶端固定安装有顶座2，顶座2的底端固定安装有压力机201，压力机201 的底端固定安装有上模具202，上模具202的底端固定安装有冲头203。
进一步的，弹簧一102设置有六个，且弹簧一102通过支撑板 103与下模具3连接，使得冲头203在进行冲压时，产生的冲击力传递至支撑板103上，使得支撑板103带动弹簧一102进行上下弹动，通过弹簧一102的弹性力变将冲击力抵消，防止整个装置因为冲击力的影响，导致使用寿命减短。
进一步的，限位块302的内侧粘接有橡胶垫，通过限位块302防止配件从下模具3的左端弹出，同时使得橡胶垫防止配件在接触限位块302时被划伤。
进一步的，送料板303位于下模具3的右侧并延伸出基座1的外端，使得在进行冲压时，只需将配件放置到送料板303上进行推送，防止手部被压伤。
进一步的，弹簧二306位于滑槽304内，且弹簧二306的左端与滑槽304的左端相连，右端与滑块305的底端相连，将滑块305滑至送料板303的最右端，并将需要加工的配件放置到送料板303上，通过松开滑块305，使得弹簧二306带动滑块305向左移动，使得滑块 305带动配件向模具槽301内移动，取代了手部直接接触冲头造成手部被压伤。
进一步的，冲头203的大小等于模具槽301的大小，防止在对配件进行冲压时，冲头203和模具槽301的大小不一致，而损坏配件和下模具。
进一步的，压力机201通过电源线与外接电源电性连接。
工作原理：使用时，预先将滑块305滑至送料板303的最右端，并将需要加工的配件放置到送料板303上，通过松开滑块305，使得弹簧二306带动滑块305向左移动，使得滑块305带动配件向模具槽 301内移动，通过限位块302防止配件从下模具3的左端弹出，然后，启动顶座2上的压力机201带动上模具202上的冲头203向下移动，对模具槽301内的配件进行冲压，同时使得冲头203在进行冲压时，产生的冲击力传递至支撑板103上，使得支撑板103带动弹簧一102 进行上下弹动，通过弹簧一102的弹性力变将冲击力抵消，防止整个装置因为冲击力的影响，导致使用寿命减短。
本实用的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
Claims (7)
1.一种适用于汽车配件冲压模具的保护结构，包括基座(1)、顶座(2)和下模具(3)，其特征在于，所述基座(1)的顶端四个角落均固定安装有支撑柱(101)，所述基座(1)的内部设置有弹簧一(102)，所述弹簧一(102)的顶端固定安装有支撑板(103)，所述支撑板(103)的顶端固定安装有下模具(3)，所述下模具(3)的中部设置有模具槽(301)，所述下模具(3)的顶端左方固定安装有限位块(302)，所述下模具(3)的右侧固定安装有送料板(303)，所述送料板(303)的上表面设置有滑槽(304)，所述滑槽(304)的右端嵌套设置有滑块(305)，所述滑块(305)的底端固定安装有弹簧二(306)，所述支撑柱(101)的顶端固定安装有顶座(2)，所述顶座(2)的底端固定安装有压力机(201)，所述压力机(201)的底端固定安装有上模具(202)，所述上模具(202)的底端固定安装有冲头(203)。
2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车配件冲压模具的保护结构，其特征在于，所述弹簧一(102)设置有六个，且弹簧一(102)通过支撑板(103)与下模具(3)连接。
3.根据权利要求1所述的一种适用于汽车配件冲压模具的保护结构，其特征在于，所述限位块(302)的内侧粘接有橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种适用于汽车配件冲压模具的保护结构，其特征在于，所述送料板(303)位于下模具(3)的右侧并延伸出基座(1)的外端。
5.根据权利要求1所述的一种适用于汽车配件冲压模具的保护结构，其特征在于，所述弹簧二(306)位于滑槽(304)内，且弹簧二(306)的左端与滑槽(304)的左端相连，右端与滑块(305)的底端相连。
6.根据权利要求1所述的一种适用于汽车配件冲压模具的保护结构，其特征在于，所述冲头(203)的大小等于模具槽(301)的大小。
7.根据权利要求1所述的一种适用于汽车配件冲压模具的保护结构，其特征在于，所述压力机(201)通过电源线与外接电源电性连接。
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