CN212744637U - 一种防漏油通气螺丝 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防漏油通气螺丝，涉及连接件技术领域，包括螺丝帽和螺柱，所述螺丝帽的顶部固定连接有顶盖，所述螺丝帽的内部开设有空腔，所述螺丝帽的底部与螺柱的顶部固定连接，所述螺柱的中部开设有通孔，所述通孔与空腔连通，所述顶盖的内顶壁设有防水透气膜。本实用新型通过设置顶盖，能够利用顶盖上开设的出气孔进行释放内压，在电机齿轮箱内部机油由于高温产生内压的时候，橡胶圈和中间钉会由于压力差被顶开，使顶紧弹簧被压缩，使电机齿轮箱内部的压力通过防水透气膜排出，并且保证机油不会从出气孔流出，既能解决内压问题，又能防止机油发生漏油，达到避免电机齿轮箱内压问题对电机性能造成影响的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及连接件技术领域，具体为一种防漏油通气螺丝。
背景技术
螺丝是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具。螺丝是紧固件的通用说法。电机齿轮箱是机械传动中广泛应用的重要部件，按照加工和装配条件、便于检查和维护等要求来进行设计。目前，电机齿轮箱运行工作中会产生热量，齿轮在相互传动的过程中会不断的发热，齿轮的热量由齿轮箱内部的机油带走，在机油吸收较多的热量之后，就会导致机油变热产生不利于机械正常工作的内压，使电机的内阻力加大很多，会使电机产生更大的电流，从而影响电机的性能比。
目前，现有的电机齿轮箱在加注机油之后通过密封螺丝进行密封，使电机齿轮箱内部形成密闭的空间，防止电机齿轮箱内部的机油溢出，但是这种完全密封的空间不能对机油过热产生的内压进行释放，不能解决箱体内部压力的问题，箱体内部的压力会对电机的性能造成影响。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防漏油通气螺丝，解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：包括螺丝帽和螺柱，所述螺丝帽的顶部固定连接有顶盖，所述螺丝帽的内部开设有空腔，所述螺丝帽的底部与螺柱的顶部固定连接，所述螺柱的中部开设有通孔，所述通孔与空腔连通，所述螺柱的外壁开设有螺纹，所述顶盖上开设有出气孔，所述出气孔与空腔连通，所述顶盖的内顶壁设有防水透气膜，所述通孔的内部活动插接有中间钉，所述通孔的顶部设有倒角孔，所述中间钉的外部套接有与倒角孔相适配的橡胶圈，所述中间钉的顶部固定连接有顶紧弹簧，所述顶紧弹簧的顶部与防水透气膜抵接。
可选的，所述防水透气膜由PP纺粘无纺布和PE高分子透气膜组成，所述PP纺粘无纺布有两层，所述PE高分子透气膜被夹在两层PP纺粘无纺布中间。
可选的，所述螺纹的牙型为三角形，所述螺纹的牙型度数为60°。
可选的，所述顶紧弹簧为圆锥弹簧，所述顶紧弹簧的大圆直径小于防水透气膜的直径，所述防水透气膜的直径与顶盖的直径相同。
可选的，所述顶紧弹簧的小圆直径小于中间钉的钉帽直径，所述中间钉的钉柱直径大于橡胶圈的内径，所述橡胶圈的外径大于通孔的直径。
可选的，所述出气孔有若干个，若干个所述出气孔在顶盖的顶部呈环形阵列分布。
三有益效果
本实用新型提供了一种防漏油通气螺丝，具备以下有益效果：
该防漏油通气螺丝，通过设置顶盖，能够利用顶盖上开设的出气孔进行释放内压，在电机齿轮箱内部机油由于高温产生内压的时候，橡胶圈和中间钉会由于压力差被顶开，使顶紧弹簧被压缩，使电机齿轮箱内部的压力通过防水透气膜排出，并且保证机油不会从出气孔流出，既能解决内压问题，又能防止机油发生漏油，达到避免电机齿轮箱内压问题对电机性能造成影响的目的。
附图说明
图1为本实用新型俯视立体结构示意图；
图2为本实用新型仰视立体结构示意图；
图3为本实用新型爆炸结构示意图；
图4为本实用新型螺丝帽剖面结构示意图。
图中：1、顶盖；2、螺丝帽；3、螺柱；4、螺纹；5、出气孔；6、通孔；7、顶紧弹簧；8、橡胶圈；9、中间钉；10、防水透气膜；11、倒角孔；12、空腔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种防漏油通气螺丝，包括螺丝帽2和螺柱3，螺丝帽2的顶部固定连接有顶盖1，螺丝帽2的内部开设有空腔12，螺丝帽2的底部与螺柱3的顶部固定连接，螺柱3的中部开设有通孔6，通孔6与空腔12连通，螺柱3的外壁开设有螺纹4，螺纹4的牙型为三角形，螺纹4的牙型度数为60°，顶盖1上开设有出气孔5，出气孔5有若干个，若干个出气孔5在顶盖1的顶部呈环形阵列分布，出气孔5与空腔12连通，顶盖1的内顶壁设有防水透气膜10，防水透气膜10由PP纺粘无纺布和PE高分子透气膜组成，PP纺粘无纺布有两层，PE高分子透气膜被夹在两层PP纺粘无纺布中间，通孔6的内部活动插接有中间钉9，通孔6的顶部设有倒角孔11，中间钉9的外部套接有与倒角孔11相适配的橡胶圈8，中间钉9的顶部固定连接有顶紧弹簧7，顶紧弹簧7的顶部与防水透气膜10抵接，顶紧弹簧7为圆锥弹簧，顶紧弹簧7的大圆直径小于防水透气膜10的直径，防水透气膜10的直径与顶盖1的直径相同，顶紧弹簧7的小圆直径小于中间钉9的钉帽直径，中间钉9的钉柱直径大于橡胶圈8的内径，橡胶圈8的外径大于通孔6的直径。
使用时，首先电机齿轮箱的内部会由于齿轮之间的摩擦造成机油的温度升高，在电机齿轮箱的内部产生内压的时候，橡胶圈8和中间钉9会由于压力差被顶开，使顶紧弹簧7被压缩，从而使空腔12内部与大气压产生压力差，使电机齿轮箱内部的压力通过防水透气膜10排出，并且保证机油不会从出气孔5流出，既能解决内压问题，又能防止机油发生漏油。
综上，本装置通过设置顶盖1，能够利用顶盖1上开设的出气孔5进行释放内压，在电机齿轮箱内部机油由于高温产生内压的时候，橡胶圈8和中间钉9会由于压力差被顶开，使顶紧弹簧7被压缩，使电机齿轮箱内部的压力通过防水透气膜10排出，并且保证机油不会从出气孔5流出，既能解决内压问题，又能防止机油发生漏油，达到避免电机齿轮箱内压问题对电机性能造成影响的目的。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种防漏油通气螺丝，包括螺丝帽(2)和螺柱(3)，其特征在于：所述螺丝帽(2)的顶部固定连接有顶盖(1)，所述螺丝帽(2)的内部开设有空腔(12)，所述螺丝帽(2)的底部与螺柱(3)的顶部固定连接，所述螺柱(3)的中部开设有通孔(6)，所述通孔(6)与空腔(12)连通，所述螺柱(3)的外壁开设有螺纹(4)，所述顶盖(1)上开设有出气孔(5)，所述出气孔(5)与空腔(12)连通，所述顶盖(1)的内顶壁设有防水透气膜(10)，所述通孔(6)的内部活动插接有中间钉(9)，所述通孔(6)的顶部设有倒角孔(11)，所述中间钉(9)的外部套接有与倒角孔(11)相适配的橡胶圈(8)，所述中间钉(9)的顶部固定连接有顶紧弹簧(7)，所述顶紧弹簧(7)的顶部与防水透气膜(10)抵接。
2.根据权利要求1所述的一种防漏油通气螺丝，其特征在于：所述防水透气膜(10)由PP纺粘无纺布和PE高分子透气膜组成，所述PP纺粘无纺布有两层，所述PE高分子透气膜被夹在两层PP纺粘无纺布中间。
3.根据权利要求1所述的一种防漏油通气螺丝，其特征在于：所述螺纹(4)的牙型为三角形，所述螺纹(4)的牙型度数为60°。
4.根据权利要求1所述的一种防漏油通气螺丝，其特征在于：所述顶紧弹簧(7)为圆锥弹簧，所述顶紧弹簧(7)的大圆直径小于防水透气膜(10)的直径，所述防水透气膜(10)的直径与顶盖(1)的直径相同。
5.根据权利要求4所述的一种防漏油通气螺丝，其特征在于：所述顶紧弹簧(7)的小圆直径小于中间钉(9)的钉帽直径，所述中间钉(9)的钉柱直径大于橡胶圈(8)的内径，所述橡胶圈(8)的外径大于通孔(6)的直径。
6.根据权利要求1所述的一种防漏油通气螺丝，其特征在于：所述出气孔(5)有若干个，若干个所述出气孔(5)在顶盖(1)的顶部呈环形阵列分布。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113089731A (zh) * | 2021-04-13 | 2021-07-09 | 中船第九设计研究院工程有限公司 | 一种hdpe膜土壤覆盖封场的固定方法 |
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2020
- 2020-07-08 CN CN202021327815.8U patent/CN212744637U/zh not_active Expired - Fee Related
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