CN212724337U - 一种双向车牌识别一体机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双向车牌识别一体机，涉及车辆识别技术领域；包括一体机本体，所述一体机本体两侧均安装有显示屏、摄像头、栏杆和补光区，所述补光区包含多个灯源，所述一体机本体上方安装有太阳能板，一体机本体下方安装有升降装置，所述升降装置包括有伸缩杆、固定座和伸缩架，升降装置最下方安装有底座，所述底座底部安装有活动滚轮；本双向车牌识别一体机主体部分高度可以调节，使得摄像头识别的范围大大增加，满足了装置对于不同车辆的识别要求，太阳能板的设置让本装置还可以在突然断电的情况下继续使用，提高了一体机的使用可靠性，装置还装有活动滚轮，提高了装置使用的便捷性，方便了双向车牌识别一体机的使用和移动。

Description

一种双向车牌识别一体机

技术领域

本实用新型涉及车辆识别技术领域，具体是一种双向车牌识别一体机。

背景技术

双向车牌识别一体机是一种对道路进行通断调节的设备，一般安装在道路上，用于对车辆进行识别，便于工作人员对道路上的车辆进行管控，目前的道闸一体机基本为摄像头识别的设备，通过智能化识别减轻工作人员劳动强度，但是目前的道闸一体机使用过程中依旧暴露出一些问题。

一般的双向车牌识别一体机都是固定安装在地面上，本体也是不可调节，这就导致双向车牌识别一体机摄像头监控的范围有限，不能满足对不同车型的车辆的识别需求；同时没有除湿功能，使得一体机内部的电气元件容易受到损害，影响使用年限，且一般的双向车牌识别一体机都是没有防撞机构，在受到车辆撞击时很轻易就会损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双向车牌识别一体机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种双向车牌识别一体机，包括一体机本体，所述一体机本体两侧均安装有显示屏、摄像头、栏杆和补光区，所述补光区包含多个灯源，所述一体机本体上方安装有太阳能板，所述一体机本体下方安装有升降装置，所述升降装置包括有伸缩杆、固定座和伸缩架，所述升降装置最下方安装有底座，所述底座底部安装有带有自锁机构的活动滚轮，所述一体机本体内部设有除湿机构，包括电机、暖风扇和通风口。所述栏杆在与一体机本体内部动力机构连接处设置有防撞机构，包括固定块、固定板、连接杆、和限位弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：所述补光区在摄像头外侧，且所述补光区里设置有多个光源。

作为本实用新型再进一步的方案：所述补光区里的光源均为LED灯源。

作为本实用新型再进一步的方案：所述显示屏的上部固定安装有挡雨板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述所述显示屏的屏幕为液晶显示屏端。

作为本实用新型再进一步的方案：所述栏杆的两侧均贴有反光条。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座下方固定有固定垫片，所述固定垫片下方和轴承转动连接，所述轴承下方固定有连接块，所述连接块和滚轮转动连接，且所述滚轮设置有自锁机构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述一体机内部上壁固定连接有电机，所述电机的输出端朝下且固定连接有暖风扇，所述一体机两侧箱体开设有多个通风口。

作为本实用新型再进一步的方案：所述一体机本体通过多个铰链和门板连接，所述门板上远离铰链的一侧设置有锁匙孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述栏杆在靠近一体机本体的一端设有凸起，且在凸起部位通过连接栓和固定块转动连接，所述固定块在栏杆朝向车辆的另一侧表面连接有固定板，所述固定板中间设置有一穿透的圆孔，所述栏杆在朝向固定板的一侧固定设置有铰支座，所述铰支座上固定连接有连接杆，所述连接杆的另一端穿过固定板的空洞，且另一端设有限位块，所述连接杆上套设有限位弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型对现有的双向车牌识别一体机进行了改进，一体机主体增加了升降装置，使装置摄像头可以上下移动，增大了摄像头的可识别范围，满足了车牌识别一体机对于不同型号的车辆的识别要求。增加了滚轮，方便了一体机的安装和移位，减轻了操作人员的负担，还在一体机本体内部增加了暖风扇，通过促进内部空气流通，同时进行加热除去湿气，有效增强了一体机的除湿效果，保护了内部的电子元件。在栏杆与一体机内部动力装置连接处设置了防撞机构，提升了一体机的防撞能力，延长了一体机的使用寿命。

附图说明

图1为双向车牌识别一体机的结构示意图。

图2为双向车牌识别一体机中升降装置的结构示意图。

图3为双向车牌识别一体机中活动滚轮的结构示意图。

图4为双向车牌识别一体机中除湿机构的结构示意图。

图5为双向车牌识别一体机中防撞机构的结构示意图。

图6为双向车牌识别一体机中防撞机构的剖面示意图。

图中：1-一体机主体、2-显示屏、3-摄像头、4-补光区、5-挡雨板、6-太阳能板、7-栏杆、8-反光条、9-伸缩杆、10-伸缩架、11-固定座、12-固定垫片、13-轴承、14-滚轮、15-连接块、16-底座、17-电机、18-暖风扇、19-通风口、20-锁匙孔、21-铰链、22-门板、23-固定块、24-固定板、25-铰支座、26-连接杆、27-连接栓、28-限位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1～4，本实用新型实施例1中，一种双向车牌识别一体机，包括一体机本体1，所述一体机本体1两侧均安装有显示屏2、摄像头3、栏杆7和补光区4，所述补光区4包含多个灯源，摄像头可以对来往的车辆号牌进行识别，从而将相关信息显示在显示屏上，补光区的设置可以弥补夜晚或者白天光线不足所导致的识别车辆号牌不灵敏，从而控制栏杆的起落。

所述一体机本体1上方安装有太阳能板6，在突然断电的情况下本装置还可以依靠太阳能板所发的电继续工作，提升了车辆号牌识别一体机的可靠性，所述一体机本体1下方安装有升降装置，所述升降装置包括有伸缩杆9、固定座11和伸缩架10，可以通过调节升降装置来调整一体机主题的摄像头的位置，使摄像头的有效范围大大的提升，提高了车辆的识别速度和准确度，所述升降装置最下方安装有底座16，所述底座16底部安装有带自锁机构的活动滚轮14，从而方便了本装置的安装和移位，方便了操作人员的使用。所述一体机本体1内部设有除湿机构，包括电机17、暖风扇18和通风口19，电机17转动带动输出端转动，带动暖风扇18转动，再通过通风口19加快了一体机本体1内部和外部的空气流通速度，从而对一体机内部进行除湿。所述栏杆7在与一体机本体1内部动力机构连接处设置有防撞机构，包括固定块23、固定板24、连接杆26、和限位弹簧27，防止一体机的栏杆7在受到撞击时对本体产生损伤。

实施例2

请参阅图1～4，本实施例2与实施例1的主要区别在于，所述补光区4在摄像头3外侧，且所述补光区4里设置有多个光源，所述补光区4里的光源均为LED灯源，可以有效改善在夜晚或阴雨天的光线不足的情况，使摄像头识别车辆更清晰，更迅速。

所述显示屏2的上部固定安装有挡雨板5，有效的避免雨水浸入显示屏或内部电路所造成的设备损坏，延长了装置的使用年限，述所述显示屏2的屏幕为液晶显示屏，从而使数据信息显示的更加清晰，让车主在车里就可以了解相关信息，所述栏杆7的两侧均贴有反光条8，增加了在光线不足时栏杆的可视度，给车主的安全提供了保证，所述底座16下方固定有固定垫片12，所述固定垫片12下方和轴承13转动连接，所述轴承13下方固定有连接块15，所述连接块15和滚轮14转动连接，从而使滚轮可以朝任意方向滚动，且滚轮带有自锁机构，从而可以适应多数的工作场地，方便了车辆识别一体机的使用。所述一体机内部上壁固定连接有电机17，所述电机17的输出端朝下且固定连接有暖风扇18，所述一体机两侧箱体开设有多个通风口19，电机17转动带动输出端转动，带动暖风扇18转动，再通过通风口19加快了一体机本体1内部和外部的空气流通速度。所述一体机本体1通过多个铰链21和门板22连接，所述门板22上远离铰链21的一侧设置有锁匙孔20，使得操作人员可以通过锁匙孔20和铰链21轻易地打开一体机本体1，为一体机的调试和维修提供了方便，增加了一体机的便利性。

所述栏杆7在靠近一体机本体1的一端设有凸起，且在凸起部位通过连接栓27和固定块23转动连接，所述固定块23在栏杆7朝向车辆的另一侧表面连接有固定板24，所述固定板24中间设置有一穿透的圆孔，所述栏杆7在朝向固定板24的一侧固定设置有铰支座25，所述铰支座25上固定连接有连接杆26，所述连接杆26的另一端穿过固定板24的空洞，且另一端设有限位块，所述连接杆26上套设有限位弹簧28，当受到车辆撞击时，栏杆7会沿着连接栓27产生转动，从而保护了一体机本体1避免受到损伤。

本实用新型的工作原理是：双向识别车牌一体机的摄像头拍摄到车辆信息经内部电路传输到显示屏，在确认放行后，相对应的栏杆抬起，车辆通过。升降装置中的伸缩杆伸长，从而使伸缩架分开，使升降装置上方的一体机主体上升。当升降装置中的伸缩杆缩短，从而使伸缩架叠合，使升降装置上方的一体机主体下降，从而提升了摄像头的识别范围，满足了对不同车型车辆的需求。

在滚轮受到不同方向的力时，连接块会通过轴承与固定垫片转动，从而使滚轮向相应的任意方向位移，滚轮的自锁机构可以让其适应大多数的地面，方便了车辆识别一体机的安装、使用和移动。电机转动带动输出端转动，带动暖风扇转动，再通过通风口加快了一体机本体内部和外部的空气流通速度，从而对一体机内部进行除湿，保护了一体机内部的电子元件，延长了其使用寿命。

当栏杆收到大于限位弹簧的弹力撞击时，栏杆会沿着连结栓相对于一体机发生转动，从而避免了一体机本体直接受到撞击力，进而保护了一体机，有效提升了一体机的防撞性能。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (10)

1.一种双向车牌识别一体机，其特征在于，包括一体机本体（1），所述一体机本体（1）两侧均安装有显示屏（2）、摄像头（3）、栏杆（7）和补光区（4），所述补光区（4）包含多个灯源，所述一体机本体（1）上方安装有太阳能板（6），所述一体机本体（1）下方安装有升降装置，所述升降装置包括有伸缩杆（9）、固定座（11）和伸缩架（10），所述升降装置最下方安装有底座（16），所述底座（16）底部安装有活动滚轮（14），所述一体机本体（1）内部设有除湿机构，包括电机（17）、暖风扇（18）和通风口（19），所述栏杆（7）在与一体机本体（1）内部动力机构连接处设置有防撞机构，包括固定块（23）、固定板（24）、连接杆（26）、和限位弹簧（28）。

2.根据权利要求1所述的双向车牌识别一体机，其特征在于，所述补光区（4）在摄像头（3）外侧，且所述补光区（4）里设置有多个光源。

3.根据权利要求2所述的双向车牌识别一体机，其特征在于，所述补光区（4）里的光源均为LED灯源。

4.根据权利要求1所述的双向车牌识别一体机，其特征在于，所述显示屏（2）的上部固定安装有挡雨板（5）。

5.根据权利要求4所述的双向车牌识别一体机，其特征在于，所述显示屏（2）的屏幕为液晶显示屏。

6.根据权利要求1所述的双向车牌识别一体机，其特征在于，所述栏杆（7）的两侧均贴有反光条（8）。

7.根据权利要求1所述的双向车牌识别一体机，其特征在于，所述底座（16）下方固定有固定垫片（12），所述固定垫片（12）下方和轴承（13）转动连接，所述轴承（13）下方固定有连接块（15），所述连接块（15）和滚轮（14）转动连接。

8.根据权利要求1所述的双向车牌识别一体机，其特征在于，所述一体机内部上壁固定连接有电机（17），所述电机（17）的输出端朝下且固定连接有暖风扇（18），所述一体机两侧箱体开设有多个通风口（19）。

9.根据权利要求8所述的双向车牌识别一体机，其特征在于，所述一体机本体（1）通过多个铰链（21）和门板（22）连接，所述门板（22）上远离铰链（21）的一侧设置有锁匙孔（20）。

10.根据权利要求6所述的双向车牌识别一体机，其特征在于，所述栏杆（7）在靠近一体机本体（1）的一端设有凸起，且在凸起部位通过连接栓（27）和固定块（23）转动连接，所述固定块（23）在栏杆（7）朝向车辆的另一侧表面连接有固定板（24），所述固定板（24）中间设置有一穿透的圆孔，所述栏杆（7）在朝向固定板（24）的一侧固定设置有铰支座（25），所述铰支座（25）上固定连接有连接杆（26），所述连接杆（26）的另一端穿过固定板（24）的空洞，且另一端设有限位块，所述连接杆（26）上套设有限位弹簧（28）。

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