CN212719460U - 一种路灯 - Google Patents

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李桂胜
董壮壮
王洪军
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Jinan Huayang Lighting Co ltd
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Abstract

本申请涉及市政建设领域,尤其涉及一种路灯,包括呈竖直设置的灯杆、固定在灯杆上端的两个灯罩,所述灯杆的下端设置有安装罩,所述安装罩与灯杆之间设置有用于调节灯罩朝向的调节件,所述安装罩的开口竖直朝下设置,所述安装罩的两侧内壁上间隔均匀的设置有若干个呈竖直设置的螺栓,所述螺栓的上端同轴固定有圆杆,所述安装罩的内腔内设置有用于驱动若干个圆杆同步且同向转动的第一驱动件。本申请具有安装方便的效果。

Description

一种路灯
技术领域
本申请涉及市政建设技术领域,尤其是涉及一种路灯。
背景技术
公告号CN208670871U的实用新型公开了一种太阳能一体化路灯,包括底座,所述底座的上方设有安装箱,所述安装箱通过支撑杆与底座固定连接,所述安装箱两端均连接有照明机构,所述安装箱的上方固定连接有连接杆,所述连接杆上转动连接有光伏板,所述光伏板的一端通过缓冲机构与连接杆连接,所述连接杆的一侧固定连接有平台板,所述平台板的底部固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出端贯穿盘平台板底部并固定连接有收线辊,所述收线辊上连接有与光伏板对应的收卷机构,所述安装箱内固定连接有蓄电池。本实用新型结构紧凑,操作便捷,可以提升光伏板与太阳光接触的面积,提升电能的转化率和蓄电池充电的效率,使用的效果好。
以上专利中的太阳能一体化路灯在安装过程中,通过锁紧螺钉将固定块固定在地面上,从而使得支撑杆竖直固定在道路边进行照明,固定过程中需要一个一个的拧转锁紧螺钉,直至将所有的锁紧螺钉拧转完后才可完全固定。
针对上述中的相关技术,发明人认为这种拧转锁紧螺钉的方式很浪费时间,安装路灯的效率低。
实用新型内容
为了提升路灯的安装效率,本申请提供一种路灯。
本申请提供的一种路灯,采用如下的技术方案:
一种路灯,包括呈竖直设置的灯杆、固定在灯杆上端的两个灯罩,所述灯杆的下端设置有安装罩,所述安装罩与灯杆之间设置有用于调节灯罩朝向的调节件,所述安装罩的开口竖直朝下设置,所述安装罩的两侧内壁上间隔均匀的设置有若干个呈竖直设置的螺栓,所述螺栓的上端同轴固定有圆杆,所述安装罩的内腔内设置有用于驱动若干个圆杆同步且同向转动的第一驱动件。
通过采用上述技术方案,预先通过吊车将灯杆吊起呈竖直状态,通过第一驱动件,使得若干个圆杆同步且同向转动,圆杆转动的同时使得螺栓与圆杆一起转动,直至螺栓锁紧在预埋的钢板上,从而使得灯杆竖直固定地面上,安装的过程中,完全不需要一个一个转动螺栓,提升了安装的便捷性,提高了安装效率,安装灯杆的过程中,完全不需要刻意去调节灯罩的朝向,当灯杆安装完成后,可通过调节件转动灯杆,对灯罩的朝向进行调整。
可选的,所述第一驱动件包括同轴设置在圆杆上的第一齿轮、同轴固定在第一齿轮轴孔内的安装管、设置在若干个第一齿轮之间的第二齿轮、设置在安装罩内用于驱动第二齿轮转动的第二驱动件,所述第一齿轮转动连接在安装罩的内壁上,所述圆杆的外壁上固定有凸条,所述安装管的内壁上开设有限位槽,所述圆杆位于安装管内,所述凸条滑动在限位槽内,所述第二齿轮转动连接在安装罩的内壁上,若干个所述第一齿轮均与第二齿轮啮合。
通过采用上述技术方案,通过第二驱动件,使得第二齿轮转动,第二齿轮啮合着第一齿轮转动,使得四个第一齿轮同步且同向转动,从而第一齿轮与圆杆一起转动,圆杆在转动的同时竖直向下移动,直至螺栓锁紧在预埋的钢板上为止。
可选的,所述第二驱动件包括同轴固定在第二齿轮转轴上的蜗轮、转动在安装罩内壁上的蜗杆、同轴固定在蜗杆转轴上的手轮,所述蜗轮转动连接在安装罩的内壁上,所述蜗轮与蜗杆啮合,所述手轮位于安装罩外侧。
通过采用上述技术方案,驱动第二齿轮转动的过程中,转动手轮,使得手轮与蜗杆一起转动,蜗杆啮合蜗轮转动,蜗轮与第二齿轮一起转动。
可选的,所述调节件包括固定在安装罩外壁上表面上呈竖直设置的第一管、转动在安装罩外壁上表面上的连接杆、若干个设置在第一管上的滚珠、用于驱动若干个滚珠抵紧在连接杆外壁上的限位件,所述连接杆位于第一管的内腔内,所述连接杆的上端与灯杆的下端固定连接,所述第一管的上端外壁上沿其轴向间隔均匀的开设有若干个凹槽,所述凹槽连通第一管的内壁,所述滚珠滑动嵌设在凹槽的内腔内。
通过采用上述技术方案,将螺栓锁紧在预埋混凝土的钢板上,此时再转动灯杆,微调灯罩的朝向,调节完成后,通过限位件驱动若干个滚珠在凹槽的内腔内朝向靠近连接杆侧壁的方向滚动,直至若干个滚珠同时抵紧在连接杆的外壁上,从而使得连接杆和灯杆均难以转动。
可选的,所述限位件包括同轴设置在第一管外的第二管、同轴固定在第二管外的第三管,所述第二管一端抵接在滚珠的外壁上,另一端螺纹连接在第一管的外壁上。
通过采用上述技术方案,调节好灯罩的方向后,转动第三管,使得第三管与第二管一起转动,第二管抵接着滚珠在凹槽内朝向靠近连接杆侧壁的方向滚动,直至第二管抵接着若干个滚珠同时抵紧在连接杆的外壁为止,此时灯杆便难以转动了。
可选的,所述第二管朝向滚珠的一端内边缘上开设有内倒角,所述内倒角的斜面抵接在滚珠的外壁上。
通过采用上述技术方案,由于内倒角的斜面朝向滚珠一侧,第二管移动的过程中,第二管的内倒角斜面更加便于滚珠朝向连接杆滚动。
可选的,所述连接杆的侧壁上开设有环槽,所述环槽的横截面呈半圆形,所述环槽的槽宽等于滚珠的直径,所述滚珠嵌设在环槽的内腔内。
通过采用上述技术方案,转动第二管,使得第二管与第一管一起转动,从而使得第二管抵接着滚珠抵接在环槽的内,增大了滚珠与连接杆的抵接面积,连接杆被滚珠抵接着更加难以转动,提升了滚珠抵接的稳定性。
可选的,所述第三管的外壁上间隔均匀的固定有若干凸起。
通过采用上述技术方案,凸起增大了施工人员手掌与第三管之间的摩擦力,更加便于安装人员转动第三管。
本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1. 安装的过程中,完全不需要一个一个转动螺栓,提升了安装的便捷性,提高了安装效率;
2.通过设置第一管和连接杆,安装灯杆的过程中,完全不需要刻意去调节灯罩的朝向;
3.通过设置凸起,凸起增大了施工人员手掌与第三管之间的摩擦力,更加便于安装人员转动第三管。
附图说明
图1是本实施例的整体结构示意图。
图2是本实施例中调节件的整体结构示意图。
图3是本实施例中安装罩的内部结构示意图。
附图标记说明:1、灯杆;2、灯罩;3、安装罩;4、调节件;5、螺栓;6、圆杆;7、第一驱动件;8、第一齿轮;9、安装管;10、第二齿轮;11、第二驱动件;12、凸条;13、限位槽;14、蜗轮;15、蜗杆;16、手轮;17、第一管;18、连接杆;19、滚珠;20、限位件;21、凹槽;22、第二管;23、第三管;24、内倒角;25、环槽;26、凸起。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种路灯。
参照图1,一种路灯,包括灯杆1和灯罩2,灯杆1呈竖直,其中一个灯罩2位于灯杆1的上端,另一个灯罩2固定在灯杆1的中间部位,两个灯罩2均固定在灯杆1的侧壁上,两个灯罩2朝向呈相反设置,灯杆1的下端设置有安装罩3,安装罩3与灯杆1之间设置有用于调节两个灯罩2朝向的调节件4。
参照图1和图2,调节件4包括第一管17、连接杆18、滚珠19和设置在第一管17上用于驱动若干个滚珠19抵紧在连接杆18外壁上的限位件20,第一管17呈竖直设置,第一管17通过焊接的方式固定连接在安装罩3的外壁上表面上,连接杆18呈竖直设置,连接杆18位于第一管17的内腔内,连接杆18的上端通过焊接的方式固定在灯杆1的底端,连接杆18的下端转动连接在安装罩3的上表面上,第一管17的上端侧壁上绕其周向间隔均匀的开设有若干个凹槽21,凹槽21连通第一管17的内壁,滚珠19滑动嵌设在凹槽21的内腔内。
参照图2,限位件20包括第二管22和第三管23,第二管22同轴设置在第一管17外,第二管22的上端内边缘上开设有内倒角24,内倒角24的斜面抵接在滚珠19的外壁上,第二管22的下端螺纹连接在第一管17的外壁上,第三管23同轴固定在第三管23的外壁上,第三管23外壁上间隔均匀的固定有若干个凸起26,凸起26增大了安装人员手掌与第三管23之间的摩擦力,更加便于安装人员转动第三管23。
参照图1和图2,调节灯罩2朝向的过程中,使得滚珠19脱离连接杆18的外壁,此时转动灯杆1,将灯罩2的朝向转动好之后,反向转动第三管23,使得第三管23与第二管22一起转动,第二管22抵接着滚珠19朝向靠近连接杆18外壁的方向滚动,连接杆18的外壁上开设有环槽25,环槽25的横截面呈半圆形,环槽25的宽度与滚珠19的直径相等,直至第二管22抵接着滚珠19嵌入环槽25内为止,此时灯杆1便难以转动了。
参照图3,安装罩3的开口竖直朝下设置,安装罩3的内壁上间隔均匀的设置有四个螺栓5,螺栓5的上端同轴固定有圆杆6,安装罩3内设置有用于驱动四个螺栓5同时且同向转动的第一驱动件7,第一驱动件7包括第一齿轮8、安装管9、第二齿轮10和设置在安装罩3内用于驱动第二齿轮10转动的第二驱动件11,第一齿轮8位于螺栓5的上方,安装管9同轴固定在第一齿轮8的轴孔内,第一齿轮8转动连接在安装罩3的内壁上,安装管9呈竖直设置,安装管9为圆管,安装管9的内壁上开设有限位槽13,圆杆6的外壁上固定有凸条12,凸条12滑动在限位槽13内,圆杆6竖直滑动在安装管9的内腔内,第二齿轮10位于四个第一齿轮8之间,第二齿轮10转动连接在安装罩3的内壁上,四个第一齿轮8均匀第二齿轮10啮合。
参照图3,第二驱动件11包括蜗轮14、蜗杆15和手轮16,蜗轮14位于第二齿轮10的上方,蜗轮14转动连接在安装罩3的内壁上,蜗轮14的转轴与第二齿轮10的转轴同轴固定连接,蜗杆15转动连接在安装罩3的内壁上,蜗杆15与蜗轮14啮合,蜗杆15的转轴一端伸出安装罩3外,手轮16固定在蜗杆15转轴伸出安装罩3外的一端端面上。
本申请实施例一种路灯的实施原理为:将四个螺栓5固定在开设有螺纹孔的金属板上时,金属板是预先埋设在混凝土内的,安装过程中,通过吊车将灯杆1吊起呈竖直状态,使得四个螺栓5对准螺纹孔,使得安装罩3的底面贴合在预先埋设的金属板上表面上,转动手轮16,手轮16使得蜗杆15啮合蜗轮14转动,蜗轮14与第二齿轮10同步转动,从而第二齿轮10啮合四个第一齿轮8同步且同向转动,第一齿轮8转动的过程中,圆杆6与第一齿轮8一起转动,从而四个螺栓5便螺纹连接在金属板的螺纹孔内。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种路灯,包括呈竖直设置的灯杆(1)、固定在灯杆(1)上端的两个灯罩(2),其特征在于:所述灯杆(1)的下端设置有安装罩(3),所述安装罩(3)与灯杆(1)之间设置有用于调节灯罩(2)朝向的调节件(4),所述安装罩(3)的开口竖直朝下设置,所述安装罩(3)的两侧内壁上间隔均匀的设置有若干个呈竖直设置的螺栓(5),所述螺栓(5)的上端同轴固定有圆杆(6),所述安装罩(3)的内腔内设置有用于驱动若干个圆杆(6)同步且同向转动的第一驱动件(7)。
2.根据权利要求1所述的一种路灯,其特征在于:所述第一驱动件(7)包括同轴设置在圆杆(6)上的第一齿轮(8)、同轴固定在第一齿轮(8)轴孔内的安装管(9)、设置在若干个第一齿轮(8)之间的第二齿轮(10)、设置在安装罩(3)内用于驱动第二齿轮(10)转动的第二驱动件(11),所述第一齿轮(8)转动连接在安装罩(3)的内壁上,所述圆杆(6)的外壁上固定有凸条(12),所述安装管(9)的内壁上开设有限位槽(13),所述圆杆(6)位于安装管(9)内,所述凸条(12)滑动在限位槽(13)内,所述第二齿轮(10)转动连接在安装罩(3)的内壁上,若干个所述第一齿轮(8)均与第二齿轮(10)啮合。
3.根据权利要求2所述的一种路灯,其特征在于:所述第二驱动件(11)包括同轴固定在第二齿轮(10)转轴上的蜗轮(14)、转动在安装罩(3)内壁上的蜗杆(15)、同轴固定在蜗杆(15)转轴上的手轮(16),所述蜗轮(14)转动连接在安装罩(3)的内壁上,所述蜗轮(14)与蜗杆(15)啮合,所述手轮(16)位于安装罩(3)外侧。
4.根据权利要求1所述的一种路灯,其特征在于:所述调节件(4)包括固定在安装罩(3)外壁上表面上呈竖直设置的第一管(17)、转动在安装罩(3)外壁上表面上的连接杆(18)、若干个设置在第一管(17)上的滚珠(19)、用于驱动若干个滚珠(19)抵紧在连接杆(18)外壁上的限位件(20),所述连接杆(18)位于第一管(17)的内腔内,所述连接杆(18)的上端与灯杆(1)的下端固定连接,所述第一管(17)的上端外壁上沿其轴向间隔均匀的开设有若干个凹槽(21),所述凹槽(21)连通第一管(17)的内壁,所述滚珠(19)滑动嵌设在凹槽(21)的内腔内。
5.根据权利要求4所述的一种路灯,其特征在于:所述限位件(20)包括同轴设置在第一管(17)外的第二管(22)、同轴固定在第二管(22)外的第三管(23),所述第二管(22)一端抵接在滚珠(19)的外壁上,另一端螺纹连接在第一管(17)的外壁上。
6.根据权利要求5所述的一种路灯,其特征在于:所述第二管(22)朝向滚珠(19)的一端内边缘上开设有内倒角(24),所述内倒角(24)的斜面抵接在滚珠(19)的外壁上。
7.根据权利要求5所述的一种路灯,其特征在于:所述连接杆(18)的侧壁上开设有环槽(25),所述环槽(25)的横截面呈半圆形,所述环槽(25)的槽宽等于滚珠(19)的直径,所述滚珠(19)嵌设在环槽(25)的内腔内。
8.根据权利要求5所述的一种路灯,其特征在于:所述第三管(23)的外壁上间隔均匀的固定有若干凸起(26)。
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