CN2126843Y - 封闭连体式自行车防盗保险装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种防止盗窃自行车的装置，它 主要由前叉横梁固定体(7)、卡盘(12)、顶针(16)、弹 簧(15)、锁环(24)、大齿轮(20)、小齿轮(18)、锁体 (21)、锁环滑板(3)组成，由于它采用双锁定的方式， 又是安装在前叉横梁的前叉轴套管内，全部构件全部 封闭，与自行车构成一体，既隐蔽又保险，深为消费者 喜爱。

Description

本实用新型涉及一种防止盗窃自行车的装置，具体是指与自行车构成一体的锁。

目前的自行车锁种类很多，根据安装的位置不同分后轮锁和前轮锁，但大多数都是以锁内的锁销阻扎钢丝而达到锁车的目的。从自行车本身而言是不能防止被盗的，上锁的作用只是给盗窃者带来不便，一般的车锁都是用薄铁皮冲压而成，但近来偷车者装备精良，在短时间内就能将锁撬开，对自行车本身不造成损坏，可随时使用或销脏。

本实用新型的目的是提供一种既能锁住轮头，又能锁住钢圈的锁，不可能在短时间内被撬或被拆。

本实用新型的设计方案是：它由前叉横梁固定体、卡盘、顶针、弹簧、锁环、大齿轮、小齿轮、锁体、锁环滑板组成，其特征在于：在前叉横梁固定体的顶针空腔内安置顶针、弹簧和弹簧盖板，将前叉横梁固定体的小头部分套上卡盘，安在前叉轴内，用铆钉穿过前叉轴套管将卡盘固定，使顶针进入卡盘顶针孔；在前叉横梁内安装大齿轮、小齿轮、锁环滑板，使锁环置于锁环滑板的锁环槽中，使锁环齿与小齿轮的齿吻合，小齿轮的齿与大齿轮的齿吻合，通过固定锁体螺丝和轴销和固定锁环滑板孔分别将大齿轮、小齿轮、锁环滑板与前叉横梁固定；将安装好的前叉横梁插入前叉横梁孔洞，使顶针下端进入前叉横的孔中，通过固定“前叉横梁固定体”孔与前叉轴套管固定。

下面结合附图对本实用新型的实施例加以详述描述。

图1为本实用新型剖面示意图；

图2为本实用新型前叉轴套管与前叉横梁结合部分的放大示意图；

图3为图1的A－A剖面图；

图4为图1的B－B剖面图；

图5本实用新型锁环滑板正视示意图；

图6为图5的D－D剖面图；

图7为本实用新型前叉横梁固定体的右视图；

图8为图7的俯视图；

图9为图7的E－E剖面图；

图10为本实用新型卡盘的俯视图；

图11为图10的C－C剖面图。

上述图中：1－固定锁环滑板孔，2－固定挡泥板螺孔，3－锁环滑板，4－磨盘底座，5－磨盘盖板，6－钢球，7－前叉横梁固定体，8－前叉轴套管，9－前叉轴，10－固定车把拉杆，11－固定“前叉横梁固定体”孔，12－卡盘，13－铆钉（铆钉孔），14－弹簧盖板，15－弹簧，16－顶针，17－锁环顶体，18－小齿轮，19－固定锁体螺丝，20－大齿轮，21－锁体，22－锁芯，23－钥匙孔，24－锁环，25－挡泥板，26－轮胎，27－钢圈，28－锁环齿，29－锁环槽，30－轴销，31－顶针空腔，32－前叉横梁孔洞，33－卡盘顶针孔；

实施例：

本实用新型由前叉横梁固定体（7）、卡盘（12）、顶针（16）、弹簧（15）、锁环（24）、大齿轮（20）、小齿轮（18）、锁体（21）、锁环滑板（3）组成，参见图7、图8、图9，前叉横梁固定体（7）有大小两柱体，在小柱体上开有固定“前叉横梁固定体”孔（11），在小柱体的环边开有顶针空腔（31），顶针空腔（31）上沿用以固定弹簧盖板（14），下部开有顶针孔与前叉横梁孔洞（32）相通；参见图10、图11，在环状卡盘（12）上开有八个卡盘顶针孔（33），在其外壁开有两个铆钉孔（13）；参见图5、图6，锁环滑板（3）的横向外沿与前叉横梁内径相吻合，在圆弧面上中部开有一条同弧度的锁环槽（29），在其侧面开有两个带螺纹的固定锁环滑板孔（1）；参见图3、图4，锁体（21）的锁芯（22）与大齿轮（20）轴心相接，由固定锁体螺丝（19）将锁体（21）与前叉横梁固定，小齿轮（18）的轴心由轴销与前叉横梁固定；锁环（24）的弧度为270°－280°，其大的一端为锁环顶体（17），在环外沿开有一段锁环齿（28），锁环齿（28）的弧度（α）为110°－120°，按设计方案，安装成如图1所示。

本实用新型在使用时，将钥匙插入钥匙孔（23）中，反时针旋转锁芯（22），大齿轮（20）亦反时针旋转，由于大齿轮（20）的齿与小齿轮（18）的齿吻合，小齿轮（18）则顺时针旋转，由于小齿轮（18）的齿与锁环齿（28）吻合，锁环（24）即沿锁环槽（29）作反时针滑行，此时，顶针（16）在弹簧（15）的作用下向下回位，顶针（16）脱离卡盘顶针孔（33），自行车的锁全部打开，反之，钥匙顺时针旋转，自行车则被锁上。顶针（16）锁定轮头方向，锁环（24）锁定前轮。

本实用新型由于采用双锁定的方式，又是安装在前叉横梁和前叉轴套管内，全部构件全部封闭，与自行车构成一体，既隐蔽又保险，深为消费者喜爱。

Claims (5)

1、一种封闭连体式自行车防盗保险装置，它由前叉横梁固定体(7)、卡盘(12)、顶针(16)、弹簧(15)、锁环(24)、大齿轮(20)、小齿轮(18)、锁体(21)、锁环滑板(3)组成，其特征在于：

①在前叉横梁固定体(7)的顶针空腔(31)内，安置顶针(16)、弹簧(15)和弹簧盖板(14)，将前叉横梁固定体(7)的小头部分套上卡盘(12)，安在前叉轴内，用铆钉(13)穿过前叉轴套管(8)将卡盘(12)固定，使顶针(16)进入卡盘顶针孔(33)；

②在前叉横梁内安装大齿轮(20)、小齿轮(18)、锁环滑板(3)，使锁环(24)置于锁环滑板(3)的锁环槽(29)中，使锁环齿(28)与小齿轮(18)的齿吻合，小齿轮(18)的齿与大齿轮(20)的齿吻合，通过固定锁体螺丝(19)和轴销(30)和固定锁环滑板孔(1)分别将大齿轮(20)、小齿轮(18)、锁环滑板(3)与前叉横梁固定；

③将安装好的前叉横梁插入前叉横梁孔洞(32)中，通过固定“前叉横梁固定体”孔(11)与前叉轴套管(8)固定；

2、根据权利要求1所述的封闭连体式自行车防盗保险装置，其特征在于前叉横梁固定体（7）有大小两柱体，在小柱体上开有固定“前叉横梁固定体”孔（11），在大柱体的环边开有顶针空腔（31），顶针空腔（31）上沿用以固定弹簧盖板（14），下部开有顶针孔，与前叉横梁孔洞（32）相通；

3、根据权利要求1所述的封闭连体式自行车防盗保险装置，其特征在于在环状卡盘（12）上开有八个卡盘顶针孔（33），在其外壁开有两个铆钉孔（13）；

4、根据权利要求1所述的封闭连体式自行车防盗保险装置，其特征在于锁环滑板（3）的横向外沿与前叉横梁内径相吻合，在圆弧面上中部开有一条同弧度的锁环槽（29），在其侧面开有两个带螺纹的固定锁环滑板孔（1）；

5、根据权利要求1所述的封闭连体式自行车防盗保险装置，其特征在于锁环（24）的弧度为270°－280°，其大的两一为锁环顶体（17），在环外沿开有一段锁环齿（28），锁环齿（28）的弧度（α）为110°－120°；

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