CN212674640U - 一种车辆检测用轮毂强度检测装置 - Google Patents

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李治平
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Abstract

本实用新型公开了一种车辆检测用轮毂强度检测装置,包括操作台,所述操作台的顶部外壁固定有支架,且支架的一侧外壁固定有液压杆,且液压杆输出轴的一端固定有轮杆,且轮杆的内壁转动连接有外侧转轮,所述操作台的外壁开有圆形槽孔,且圆形槽孔的内壁设置有支撑盘,且支撑盘的顶部外壁位于中心的位置设置有圆筒型凸起,且圆筒型凸起的外壁固定有压力感应器。本实用新型从轮毂的外侧和内侧进行压力测试,对轮毂的强度测试合理,通过液压杆挤压轮辋外部,并从内侧感应压力,通过压力差判断轮毂的强度,操作简单,可以通过观察漆料的断痕,裂纹判断轮毂的整体强度,能够在轮毂进行强度测试时,防止其受力不平衡从支撑台上脱落。

Description

一种车辆检测用轮毂强度检测装置
技术领域
本实用新型涉及轮毂强度检测技术领域,尤其涉及一种车辆检测用轮毂强度检测装置。
背景技术
轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分,即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件,轮毂由轮辋和轮辐组成,其强度检测是生产中重要的一个环节。
经检索,中国专利授权号为CN209727647U的专利,公开了一种汽车轮毂强度检测装置,包括检测台,检测台顶部两端均开凿设有一号滑槽,两个一号滑槽的内部且相互远离的一端均固定连接有液压泵,两个液压泵的输出端均固定连接有一号滑块。上述专利中的汽车轮毂强度检测装置存在以下不足:通过外部液压杆的数据检测轮毂强度局限性较大,设计不够合理。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种车辆检测用轮毂强度检测装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种车辆检测用轮毂强度检测装置,包括操作台,所述操作台的顶部外壁固定有支架,且支架的一侧外壁固定有液压杆,且液压杆输出轴的一端固定有轮杆,且轮杆的内壁转动连接有外侧转轮,所述操作台的外壁开有圆形槽孔,且圆形槽孔的内壁设置有支撑盘,且支撑盘的顶部外壁位于中心的位置设置有圆筒型凸起,且圆筒型凸起的外壁固定有压力感应器,且压力感应器的外壁转动连接有丝杆,且丝杆的外壁固定有旋把,所述丝杆的外壁通过螺纹连接有轮架,且轮架的内壁转动连接有内侧转轮。
作为本实用新型再进一步的方案:所述圆筒型凸起的内壁转动连接有支撑台,且支撑台的底部外壁固定有电机,电机与支撑盘之间通过螺钉连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述支撑盘的外壁固定有连接杆,且连接杆与操作台之间通过轴承转动连接,连接杆的外壁固定有转把。
作为本实用新型再进一步的方案:所述操作台的外壁开有矩形槽孔,且矩形槽孔的内壁滑动连接有承重板。
作为本实用新型再进一步的方案:所述支架的顶部外壁固定有油漆箱,且油漆箱通过管道连接有增压泵,增压泵输出口的一端通过管道连接有喷头,喷头与支架之间通过螺钉连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述支撑台的顶部外壁卡接有轮辐,且轮辐的外壁固定有轮辋,轮辋与外侧转轮和内侧转轮之间滚动连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述操作台的顶部外壁固定有插杆,且插杆的外壁转动连接有平衡轮。
本实用新型的有益效果为:
1.通过设置的液压杆、轮杆、外侧转轮、压力感应器、丝杆、轮架、内侧转轮,从轮毂的外侧和内侧进行压力测试,对轮毂的强度测试合理,通过液压杆挤压轮辋外部,并从内侧感应压力,通过压力差判断轮毂的强度,操作简单,设计合理;
2.通过设置的油漆箱、增压泵、喷头,对轮辐进行喷漆,对轮毂进行强度测试后,可以通过观察漆料的断痕,裂纹判断轮毂的整体强度;
3.通过设置的平衡轮,在轮毂进行强度测试时,防止其受力不平衡从支撑台上脱落。
附图说明
图1为实施例1提出的一种车辆检测用轮毂强度检测装置的整体结构示意图;
图2为实施例1提出的一种车辆检测用轮毂强度检测装置的剖视结构示意图;
图3为实施例1提出的一种车辆检测用轮毂强度检测装置的A处结构放大示意图;
图4为实施例2提出的一种车辆检测用轮毂强度检测装置的整体结构示意图。
图中:1转把、2操作台、3承重板、4液压杆、5支架、6油漆箱、7喷头、8轮辐、9轮辋、10轮杆、11外侧转轮、12支撑台、13连接杆、14支撑盘、15内侧转轮、16轮架、17丝杆、18压力感应器、19平衡轮。
具体实施方式
下面详细描述本专利的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利,而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
实施例1
参照图1-3,一种车辆检测用轮毂强度检测装置,包括操作台2,操作台2的顶部外壁焊接有支架5,且支架5的一侧外壁通过螺钉连接有液压杆4,且液压杆4输出轴的一端通过螺钉连接有轮杆10,且轮杆10的内壁转动连接有外侧转轮11,操作台2的外壁开有圆形槽孔,且圆形槽孔的内壁设置有支撑盘14,且支撑盘14的顶部外壁位于中心的位置设置有圆筒型凸起,且圆筒型凸起的外壁通过螺钉连接有压力感应器18,且压力感应器18的外壁转动连接有丝杆17,且丝杆17的外壁焊接有旋把,丝杆17的外壁通过螺纹连接有轮架16,且轮架16的内壁转动连接有内侧转轮15。
圆筒型凸起的内壁转动连接有支撑台12,且支撑台12的底部外壁通过螺钉连接有电机,电机与支撑盘14之间通过螺钉连接,支撑盘14的外壁焊接有连接杆13,且连接杆13与操作台2之间通过轴承转动连接,连接杆13的外壁通过螺钉连接有转把1,操作台2的外壁开有矩形槽孔,且矩形槽孔的内壁滑动连接有承重板3,支架5的顶部外壁通过螺钉连接有油漆箱6,且油漆箱6通过管道连接有增压泵,增压泵输出口的一端通过管道连接有喷头7,喷头7与支架5之间通过螺钉连接,支撑台12的顶部外壁卡接有轮辐8,且轮辐8的外壁焊接有轮辋9,轮辋9与外侧转轮11和内侧转轮15之间滚动连接。
工作原理:使用时,将轮毂的轮辐8插接在支撑台12上,以此将其固定住,并将承重板3插入支撑台2上的矩形槽孔,托住支撑盘14的底部,开始测试前开启增压泵,将油漆箱6中的白漆通过喷头7喷洒在轮辐8上,并调节丝杆17,将内侧转轮15抵住轮辋9的内侧,然后开启两侧的液压杆4,即可开始强度测试,液压杆4将外侧转轮11紧紧抵在轮辋9外侧,施加压力,通过读取液压杆4的压力和压力感应器18的压力,即可测试出轮毂的强度,其压力差越小,轮毂强度越大,轮毂在电机的带动下转动,即可测试出轮辋9各个部位的强度,测试完毕后,也可通过白漆的断痕和裂纹,判断轮辐8的强度,裂纹越少,轮辐8强度越大,抽去承重板3,翻转支撑盘14即可快速取出轮毂。
实施例2
参照图4,一种车辆检测用轮毂强度检测装置,本实施例相较于实施例1,操作台2的顶部外壁通过螺钉连接有插杆,且插杆的外壁转动连接有平衡轮19。
工作原理:使用时,将轮毂的轮辐8插接在支撑台12上,以此将其固定住,并将承重板3插入支撑台2上的矩形槽孔,托住支撑盘14的底部,开始测试前开启增压泵,将油漆箱6中的白漆通过喷头7喷洒在轮辐8上,并调节丝杆17,将内侧转轮15抵住轮辋9的内侧,然后开启两侧的液压杆4,即可开始强度测试,液压杆4将外侧转轮11紧紧抵在轮辋9外侧,施加压力,通过读取液压杆4的压力和压力感应器18的压力,即可测试出轮毂的强度,其压力差越小,轮毂强度越大,轮毂在电机的带动下转动,即可测试出轮辋9各个部位的强度,测试时将平衡轮19与插杆连接,对轮毂的外侧进行防护,防止其受力不平衡,测试完毕后,也可通过白漆的断痕和裂纹,判断轮辐8的强度,裂纹越少,轮辐8强度越大。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种车辆检测用轮毂强度检测装置,包括操作台(2),其特征在于,所述操作台(2)的顶部外壁固定有支架(5),且支架(5)的一侧外壁固定有液压杆(4),且液压杆(4)输出轴的一端固定有轮杆(10),且轮杆(10)的内壁转动连接有外侧转轮(11),所述操作台(2)的外壁开有圆形槽孔,且圆形槽孔的内壁设置有支撑盘(14),且支撑盘(14)的顶部外壁位于中心的位置设置有圆筒型凸起,且圆筒型凸起的外壁固定有压力感应器(18),且压力感应器(18)的外壁转动连接有丝杆(17),且丝杆(17)的外壁固定有旋把,所述丝杆(17)的外壁通过螺纹连接有轮架(16),且轮架(16)的内壁转动连接有内侧转轮(15)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆检测用轮毂强度检测装置,其特征在于,所述圆筒型凸起的内壁转动连接有支撑台(12),且支撑台(12)的底部外壁固定有电机,电机与支撑盘(14)之间通过螺钉连接。
3.根据权利要求2所述的一种车辆检测用轮毂强度检测装置,其特征在于,所述支撑盘(14)的外壁固定有连接杆(13),且连接杆(13)与操作台(2)之间通过轴承转动连接,连接杆(13)的外壁固定有转把(1)。
4.根据权利要求3所述的一种车辆检测用轮毂强度检测装置,其特征在于,所述操作台(2)的外壁开有矩形槽孔,且矩形槽孔的内壁滑动连接有承重板(3)。
5.根据权利要求1所述的一种车辆检测用轮毂强度检测装置,其特征在于,所述支架(5)的顶部外壁固定有油漆箱(6),且油漆箱(6)通过管道连接有增压泵,增压泵输出口的一端通过管道连接有喷头(7),喷头(7)与支架(5)之间通过螺钉连接。
6.根据权利要求2所述的一种车辆检测用轮毂强度检测装置,其特征在于,所述支撑台(12)的顶部外壁卡接有轮辐(8),且轮辐(8)的外壁固定有轮辋(9),轮辋(9)与外侧转轮(11)和内侧转轮(15)之间滚动连接。
7.根据权利要求1或4所述的一种车辆检测用轮毂强度检测装置,其特征在于,所述操作台(2)的顶部外壁固定有插杆,且插杆的外壁转动连接有平衡轮(19)。
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