CN212668291U - 花束运输压紧机构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种花束运输压紧机构,包括机架和安装在机架上的运输带,以及安装在机架上且位于运输带上方的压紧装置;压紧装置包括支架、转轮、压带和活动连接组件。支架上沿运输带的运输方向依次布置有两个转轮;压带为环形,且与两个转轮分别相接触连接;压带与运输带平行布置,二者从上下两个方向夹住花束、同步运行;支架通过活动连接组件安装在机架上,以实现相对于机架的上下平移;活动连接组件上还设有限位机构,用于限定支架向下平移的极限位置。本实用新型使用类似传动带结构形式的压紧装置与运输带配合,上下压紧花束并同步运行,确保花束经过切割装置、梳理装置时不会出现散乱的情况。

Description

花束运输压紧机构
技术领域
本实用新型涉及一种处理鲜花花束的装置,尤其是在压紧状态下输送花束的装置。
背景技术
传统的鲜花花束生产主要依靠人们手工操作。制作过程中,需要将鲜花的根部修剪掉,人工操作费时费力,效率低下,且无法保证修剪效果。
为克服上述问题,人们提出使用运输带结构来输送花束,在输送过程中,再利用旋转的刀具、胶棒等工具切割根部、梳理枝叶和去除针刺,提高效率。但是,运输过程中,运动的花束并没有被固定,碰到高速旋转的刀具后,花束会出现散乱的情况,甚至被甩离加工设备,无法完成处理工作。
实用新型内容
本实用新型提出了一种花束运输压紧机构,其目的是:在运输过程中压紧花束,辅助完成切割、梳理等处理工作。
本实用新型技术方案如下:
一种花束运输压紧机构,包括机架和安装在机架上的运输带,还包括安装在机架上且位于运输带上方的压紧装置;
所述压紧装置包括支架、转轮、压带和活动连接组件;
所述支架上沿运输带的运输方向依次布置有前后两个转轮,其中一个转轮为主动转轮;所述压带为环形,且与两个转轮分别相接触连接;所述压带与运输带平行布置,二者从上下两个方向夹住花束、同步运行;
所述支架通过活动连接组件安装在机架上,以实现相对于机架的上下平移;
所述活动连接组件上还设有限位机构,用于限定支架向下平移的极限位置。
作为本装置的进一步改进:所述活动连接组件包括前后两根转动杆,各转动杆的第一端分别与支架转动连接,各转动杆的第二端分别与机架转动连接。
作为本装置的进一步改进:所述限位机构包括连杆、限位块和限位板;
所述连杆的两端分别与两个转动杆的第三端转动连接;所述限位块安装在连杆上;所述限位板相对于机架固定设置,用于限定限位块的极限位置。
作为本装置的进一步改进:所述连杆上设有外螺纹,所述限位块是与该外螺纹相配合的限位螺母。
作为本装置的进一步改进:所述活动连接组件还包括安装在转动杆上的操纵柄。
作为本装置的进一步改进:还包括驱动装置和传动装置,所述驱动装置用于通过传动装置驱动运输带和压紧装置同步动作。
作为本装置的进一步改进:所述传动装置包括减速器、主动带轮、从动带轮和万向传动轴;
所述驱动装置的输出轴与减速器的输入轴相连接;
所述减速器的输出轴与运输带的主动辊相连接;
所述主动带轮安装在减速器的输出轴上,所述从动带轮安装在机架上,所述主动带轮通过传动带与从动带轮相连接;
所述万向传动轴一端通过万向节与从动带轮相连接,另一端通过万向节与压紧装置的主动转轮相连接。
作为本装置的进一步改进:所述运输带上沿运送方向还设有若干隔断,隔断之间构成用于放置花束的空槽。
相对于现有技术,本实用新型具有以下有益效果:(1)使用类似传动带结构形式的压紧装置与运输带配合,上下压紧花束并同步运行,确保花束经过切割装置、梳理装置时不会出现散乱的情况;(2)通过活动连接组件可以使压带上下移动,同时调整限位螺母在连杆上的位置,可以很方便地改变压带下落的极限位置,从而达到调整压带与运输带间距的目的;(3)运输带和压紧装置共用一套驱动装置,同步性好,控制方便,成本低。
附图说明
图1为本装置的整体示意图,该图中隐藏了机架上位于压紧装置与切割装置之间的挡板部分。
图2为图1中A部分的局部放大图,该图中隐藏了挡板部分。
图3为图1中B向的局部示意图,该图中包含了挡板部分。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的技术方案:
如图1,一种花束运输压紧机构,包括机架1和安装在机架1上的运输带2,还包括安装在机架1上且位于运输带2上方的压紧装置8。
所述运输带2上沿运送方向还设有若干隔断3。本实施例中,隔断3采用一体的、波浪状的塑胶带,间隔的折弯部分粘在运输带2上,每个凸起部分作为一个隔断3,隔断3之间构成用于放置花束的空槽。
如图1和2,所述压紧装置8包括支架8-1、转轮、压带8-2和活动连接组件。
所述支架8-1上沿运输带2的运输方向依次布置有前后两个转轮(在支架8-1护板的内侧,图中未示),其中一个转轮为主动转轮。所述压带8-2为环形,采用橡胶海绵材质。压带8-2与两个转轮分别相接触连接,两个转轮与压带8-2构成一组类似于带传动的机构。
所述压带8-2与运输带2平行布置,二者从上下两个方向夹住花束、同步运行。
所述支架8-1通过活动连接组件安装在机架1上,以实现相对于机架1的上下平移。
具体的,如图2,所述活动连接组件包括前后两根转动杆8-3,各转动杆8-3的第一端分别与支架8-1转动连接,各转动杆8-3的第二端分别通过转动轴8-4与机架1转动连接。优选的,其中一根转动杆8-3上还安装有操纵柄8-5。支架8-1、机架1以及两根转动杆8-3构成平行四边形机构,通过扳动操纵柄8-5,可以使得支架8-1相对于机架1平移,且平移过程中压带8-2的下半部分会始终与运输带2的上表面相平行。
所述活动连接组件上还设有限位机构,用于限定支架8-1向下平移的极限位置。具体的,所述限位机构包括连杆8-6、限位螺母8-8和限位板8-7。所述连杆8-6的两端分别与两个转动杆8-3的第三端转动连接,与转动杆8-3和支架8-1构成另一组平行四边形机构,当支架8-1平移时,连杆8-6也在转动杆8-3的带动下同步平移。所述限位板8-7相对于机架1固定设置,上面开设有与开槽,供连杆8-6穿过。同时,连杆8-6上还设有外螺纹,限位螺母8-8与该外螺纹相配合。通过旋转限位螺母8-8,可以改变其在连杆8-6上的位置。
调整压紧装置8的高度时,先扳动操纵柄8-5,使支架8-1上移,限位螺母8-8离开限位板8-7,然后旋转限位螺母8-8使之到达到合适的位置(与目标高度对应),松开操纵柄8-5,支架8-1和压带8-2部分在重力作用下落下,直至限位螺母8-8碰到限位板8-7,调整完成。
本机构还包括驱动装置6和传动装置7,所述驱动装置6用于通过传动装置7驱动运输带2和压紧装置8同步动作。
具体的,如图3,所述传动装置7包括减速器7-1、主动带轮7-2、从动带轮7-3和万向传动轴7-4。
所述驱动装置6的输出轴与减速器7-1的输入轴相连接;本实施例中,驱动装置6为电机。
所述减速器7-1的输出轴与运输带2的主动辊相连接。
所述主动带轮7-2安装在减速器7-1的输出轴上,所述从动带轮7-3安装在机架1上,所述主动带轮7-2通过传动带与从动带轮7-3相连接。
所述万向传动轴7-4一端通过万向节与从动带轮7-3相连接,另一端通过万向节与压紧装置8的主动转轮相连接。压紧装置8平移后,动力依然可以通过万向节和万向传动轴7-4传递到转轮上。
如图1和2,工作时,驱动装置6通过传动装置7带动运输带2和压紧装置8同步运行。将花束放置在运输带2上、隔断3之间,花束随着运输带2运输到压紧装置8处,被压带8-2压紧,并在压紧的状态下继续前进,直至运送到切割装置4处,被旋转的刀片裁掉根部,再运送到梳理装置5处,被旋转的胶棒抽打,去掉多余的枝叶和针刺。

Claims (8)

1.一种花束运输压紧机构,包括机架(1)和安装在机架(1)上的运输带(2),其特征在于:还包括安装在机架(1)上且位于运输带(2)上方的压紧装置(8);
所述压紧装置(8)包括支架(8-1)、转轮、压带(8-2)和活动连接组件;
所述支架(8-1)上沿运输带(2)的运输方向依次布置有前后两个转轮,其中一个转轮为主动转轮;所述压带(8-2)为环形,且与两个转轮分别相接触连接;所述压带(8-2)与运输带(2)平行布置,二者从上下两个方向夹住花束、同步运行;
所述支架(8-1)通过活动连接组件安装在机架(1)上,以实现相对于机架(1)的上下平移;
所述活动连接组件上还设有限位机构,用于限定支架(8-1)向下平移的极限位置。
2.如权利要求1所述的花束运输压紧机构,其特征在于:所述活动连接组件包括前后两根转动杆(8-3),各转动杆(8-3)的第一端分别与支架(8-1)转动连接,各转动杆(8-3)的第二端分别与机架(1)转动连接。
3.如权利要求2所述的花束运输压紧机构,其特征在于:所述限位机构包括连杆(8-6)、限位块和限位板(8-7);
所述连杆(8-6)的两端分别与两个转动杆(8-3)的第三端转动连接;所述限位块安装在连杆(8-6)上;所述限位板(8-7)相对于机架(1)固定设置,用于限定限位块的极限位置。
4.如权利要求3所述的花束运输压紧机构,其特征在于:所述连杆(8-6)上设有外螺纹,所述限位块是与该外螺纹相配合的限位螺母(8-8)。
5.如权利要求2所述的花束运输压紧机构,其特征在于:所述活动连接组件还包括安装在转动杆(8-3)上的操纵柄(8-5)。
6.如权利要求1所述的花束运输压紧机构,其特征在于:还包括驱动装置(6)和传动装置(7),所述驱动装置(6)用于通过传动装置(7)驱动运输带(2)和压紧装置(8)同步动作。
7.如权利要求6所述的花束运输压紧机构,其特征在于:所述传动装置(7)包括减速器(7-1)、主动带轮(7-2)、从动带轮(7-3)和万向传动轴(7-4);
所述驱动装置(6)的输出轴与减速器(7-1)的输入轴相连接;
所述减速器(7-1)的输出轴与运输带(2)的主动辊相连接;
所述主动带轮(7-2)安装在减速器(7-1)的输出轴上,所述从动带轮(7-3)安装在机架(1)上,所述主动带轮(7-2)通过传动带与从动带轮(7-3)相连接;
所述万向传动轴(7-4)一端通过万向节与从动带轮(7-3)相连接,另一端通过万向节与压紧装置(8)的主动转轮相连接。
8.如权利要求1至7任一所述的花束运输压紧机构,其特征在于:所述运输带(2)上沿运送方向还设有若干隔断(3),隔断(3)之间构成用于放置花束的空槽。
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