CN212661092U - 警用防摔充气骑行背心 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种警用防摔充气骑行背心，属于骑行装备技术领域。它包括背心主体和与背心主体相连的护袖，所述的背心主体上装设有压缩气体容器和气囊，压缩气体容器和气囊相连，所述的护袖与背心主体可拆卸连接，所述的护袖设有若干护臂气囊，所述的护臂气囊沿周向均匀分布在护袖内侧，所述的护臂气囊与气囊之间还设有连接件。护袖内的护臂气囊能在事故发生时对人体手臂部位起到防撞减震的作用，从而能够降低事故对人体手臂造成的伤害，护臂气囊沿周向均匀分布在护袖内侧能全方位的对手臂提供防护。

Description

警用防摔充气骑行背心

技术领域

本实用新型属于骑行装备技术领域，涉及一种警用防摔充气骑行背心。

背景技术

随着城市车辆迅速的增加，交通道路日益拥堵，为了快速到达突发事件地点执行勤务，现交巡警大多采用驾驶摩托车的方式抵达现场，但遇到道路状况恶劣或追击时，极易发生跌倒、碰撞。现有技术中为了交巡警在驾驶摩托车执行勤务时能够得到有效的安全防护，减轻、降低民警的受伤程度，在交巡警反光背心的基础上增加了气瓶、气阀、气囊。当发生事故，人车分离时，气囊在0.5秒内瞬间充气打开，可对头颈、腰椎、前胸、尾骨和双肋部位提供有效的保护，降低碰撞、挤压对人体的伤害，以达到对警务人员的有效防护作用；

但现有技术中的充气背心气囊仅对人体的躯干及颈部进行保护，而当事故发生时，人体的手臂往往也会受到损伤，而现有技术中的气囊无法对手臂起到保护作用。

为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种气囊防护背心[申请号： 201520321570.0]，包括本体，所述本体内设置有气囊和气瓶，还包括启动装置，所述启动装置包括套在所述气瓶出口处的第一套盖、上部分套在所述第一套盖内的活塞柱、以及启动球，所述活塞柱上具有横向设置的球槽，所述启动球置于所述球槽内并且可被拉出所述球槽，所述活塞柱的下端套设有可使其往上运动的伸缩弹簧。该方案具有在发生撞击、摔倒时，人车分离的瞬间，启动装置可立即开启充气阀门，然后启动刺破气瓶瓶口，气体充进气囊。充气迅速，连接牢固，结构原理简单，具有很广的实用性的优点，但是也存在上述的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种警用防摔充气骑行背心。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种警用防摔充气骑行背心，包括背心主体和与背心主体相连的护袖，所述的背心主体上装设有压缩气体容器和气囊，压缩气体容器和气囊相连，所述的护袖与背心主体可拆卸连接，所述的护袖设有若干护臂气囊，所述的护臂气囊沿周向均匀分布在护袖内侧，所述的护臂气囊与气囊之间还设有连接件。

在上述的警用防摔充气骑行背心中，所述的护臂气囊与气囊通过连接件可拆卸连接。

在上述的警用防摔充气骑行背心中，连接件包括与护臂气囊相连的一号接头，所述的一号接头上转动配合连接有旋转接头，所述的气囊上还设有若干与旋转接头一一对应的二号接头。

在上述的警用防摔充气骑行背心中，所述的旋转接头内设有内螺纹，且所述的二号接头外壁上设有与该内螺纹相配适的外螺纹，所述的旋转接头与二号接头通过螺纹连接。

在上述的警用防摔充气骑行背心中，所述的一号接头端部插入至旋转接头内，所述的旋转接头内设有环形卡槽，所述的一号接头端部设有插入至环形卡槽内并与环形卡槽转动配合连接的环形卡块。

在上述的警用防摔充气骑行背心中，所述的一号接头内设有与护臂气囊内腔体连通的一号气体通道，所述的旋转接头内设有中间气体通道，所述的二号接头内设有与气囊内腔体连通的二号气体通道。

在上述的警用防摔充气骑行背心中，所述的气囊为一体化设置，气囊包括两个呈类环形的胸背防护部以及用于连接两个胸背防护部的后颈防护部，后颈防护部与胸背防护部的连接处位于胸背防护部的顶部。

在上述的警用防摔充气骑行背心中，所述的胸背防护部套设在人体两侧，且胸背防护部充气时，胸背防护部后侧的底部能膨胀至人体臀部位置。

在上述的警用防摔充气骑行背心中，所述的背心主体上还设有内置袋，该内置袋开口处设有一号拉链，所述的压缩气体容器设置在内置袋内。

在上述的警用防摔充气骑行背心中，所述的护袖与背心主体通过二号拉链连接。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

1、压缩气体容器能向气囊内充气使气囊膨胀，从而降低骑行者在发生事故时受到的冲撞，护袖内的护臂气囊能在事故发生时对人体手臂部位起到防撞减震的作用，从而能够降低事故对人体手臂造成的伤害，护臂气囊沿周向均匀分布在护袖内侧能全方位的对手臂提供防护，护臂气囊与气囊之间的连接件能够方便护臂气囊与气囊进行连接，从而使气囊内的气体能进入护臂气囊中，使护臂气囊膨胀，减少对压缩气体容器的需求。

2、护袖与背心主体可拆卸连接、护臂气囊与气囊可拆卸连接能方便护臂气囊充气后快速拆卸，从而方便医疗人员将护臂气囊与手臂脱离。

3、环形卡块与环形卡槽转动配合连接能防止旋转接头转动时一号接头也随之转动，且环形卡块与环形卡槽配合能防止一号接头与旋转接头脱离，提高连接的稳定性。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是本实用新型提供的外部结构示意图；

图2是气囊和护臂气囊的结构示意图；

图3是连接件的结构示意图。

图中，背心主体1、气囊2、护袖3、护臂气囊4、连接件5、一号接头6、旋转接头7、二号接头8、环形卡槽9、一号气体通道10、中间气体通道11、二号气体通道12、胸背防护部13、后颈防护部14、一号拉链15、二号拉链16、环形卡块20。

具体实施方式

如图1-图3所示，一种警用防摔充气骑行背心，包括背心主体1和与背心主体1相连的护袖3，所述的背心主体1上装设有压缩气体容器和气囊2，压缩气体容器和气囊2相连，所述的护袖3与背心主体1可拆卸连接，所述的护袖3设有若干护臂气囊 4，所述的护臂气囊4沿周向均匀分布在护袖3内侧，所述的护臂气囊4与气囊2之间还设有连接件5。

本实施例中，压缩气体容器能向气囊2内充气使气囊2膨胀，从而降低骑行者在发生事故时受到的冲撞，护袖3内的护臂气囊 4能在事故发生时对人体手臂部位起到防撞减震的作用，从而能够降低事故对人体手臂造成的伤害，护臂气囊4沿周向均匀分布在护袖3内侧能全方位的对手臂提供防护，护臂气囊4与气囊2 之间的连接件5能够方便护臂气囊4与气囊2进行连接，从而使气囊2内的气体能进入护臂气囊中，使护臂气囊膨胀，减少对压缩气体容器的需求。

所述的护臂气囊4与气囊2通过连接件5可拆卸连接。本实施例中，结合图1-图3所示，护袖3与背心主体1可拆卸连接、护臂气囊4与气囊2可拆卸连接能方便护臂气囊4充气后快速拆卸，从而方便医疗人员将护臂气囊与手臂脱离。

连接件5包括与护臂气囊4相连的一号接头6，所述的一号接头6上转动配合连接有旋转接头7，所述的气囊2上还设有若干与旋转接头7一一对应的二号接头8。所述的旋转接头7内设有内螺纹，且所述的二号接头8外壁上设有与该内螺纹相配适的外螺纹，所述的旋转接头7与二号接头8通过螺纹连接。

本实施例中，结合图1-图3所示，将二号接头8与旋转接头对齐，转动旋转接头7即可将二号接头8拧进旋转接头7内，一号接头6与旋转接头7转动配合连接能防止旋转接头转动时一号接头也随之转动。

所述的一号接头6端部插入至旋转接头7内，所述的旋转接头7内设有环形卡槽9，所述的一号接头6端部设有插入至环形卡槽9内并与环形卡槽9转动配合连接的环形卡块20。

本实施例中，结合图1-图3所示，环形卡块20与环形卡槽9 转动配合连接能防止旋转接头转动时一号接头也随之转动，且环形卡块20与环形卡槽9配合能防止一号接头6与旋转接头7脱离，提高连接的稳定性。

所述的一号接头6内设有与护臂气囊4内腔体连通的一号气体通道10，所述的旋转接头7内设有中间气体通道11，所述的二号接头8内设有与气囊2内腔体连通的二号气体通道12。

本实施例中，结合图1-图3所示，压缩气体容器通入气囊2 内腔体内的气体能依次通过二号气体通道12、中间气体通道11 和一号气体通道10输入至护臂气囊4的腔体内，从而使护臂气囊 4能快速膨胀。

所述的气囊2为一体化设置，气囊2包括两个呈类环形的胸背防护部13以及用于连接两个胸背防护部13的后颈防护部14，后颈防护部14与胸背防护部13的连接处位于胸背防护部13的顶部。所述的胸背防护部13套设在人体两侧，且胸背防护部13充气时，胸背防护部13后侧的底部能膨胀至人体臀部位置。

本实施例中，结合图1-图3所示，呈类环形的胸背防护部膨胀后能够挂在人体肩部，从而对人体的胸腹、后背和脊椎进行防护，能够在人体受到冲撞时保护人体的胸腹、后背和脊椎不受损坏，后颈防护部在充气后能对人体颈部进行防护，气囊全方位的保护能够有效减弱人体受到的损伤，胸背防护部在充气后能膨胀至人体的臀部位置能够保护人体的尾椎。

所述的背心主体1上还设有内置袋，该内置袋开口处设有一号拉链15，所述的压缩气体容器设置在内置袋内。

本实施例中，结合图1-图3所示，内置袋通过拉链开启闭合能方便压缩气体容器的取用。

所述的护袖3与背心主体1通过二号拉链16连接。

本实施例中，结合图1所示，护袖3与背心主体1通过二号拉链16连接能方便护臂气囊4充气后快速将护袖3拆除，从而方便医疗人员将护臂气囊与手臂脱离。

本实用新型的工作原理是：压缩气体容器能向气囊2内充气使气囊2膨胀，从而降低骑行者在发生事故时受到的冲撞，护袖 3内的护臂气囊4能在事故发生时对人体手臂部位起到防撞减震的作用，从而能够降低事故对人体手臂造成的伤害，护臂气囊4 沿周向均匀分布在护袖3内侧能全方位的对手臂提供防护，护臂气囊4与气囊2之间的连接件5能够方便护臂气囊4与气囊2进行连接，从而使气囊2内的气体能进入护臂气囊中，使护臂气囊膨胀，减少对压缩气体容器的需求，护袖3与背心主体1可拆卸连接、护臂气囊4与气囊2可拆卸连接能方便护臂气囊4充气后快速拆卸，从而方便医疗人员将护臂气囊与手臂脱离，将二号接头8与旋转接头对齐，转动旋转接头7即可将二号接头8拧进旋转接头7内，一号接头6与旋转接头7转动配合连接能防止旋转接头转动时一号接头也随之转动，环形卡块20与环形卡槽9转动配合连接能防止旋转接头转动时一号接头也随之转动，且环形卡块20与环形卡槽9配合能防止一号接头6与旋转接头7脱离，提高连接的稳定性，压缩气体容器通入气囊2内腔体内的气体能依次通过二号气体通道12、中间气体通道11和一号气体通道10输入至护臂气囊4的腔体内，从而使护臂气囊4能快速膨胀。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了背心主体1、气囊2、护袖3、护臂气囊4、连接件5、一号接头6、旋转接头7、二号接头8、环形卡槽9、一号气体通道10、中间气体通道11、二号气体通道12、胸背防护部13、后颈防护部14、一号拉链15、二号拉链16、环形卡块20等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (10)

1.一种警用防摔充气骑行背心，包括背心主体(1)和与背心主体(1)相连的护袖(3)，所述的背心主体(1)上装设有压缩气体容器和气囊(2)，压缩气体容器和气囊(2)相连，其特征在于，所述的护袖(3)与背心主体(1)可拆卸连接，所述的护袖(3)设有若干护臂气囊(4)，所述的护臂气囊(4)沿周向均匀分布在护袖(3)内侧，所述的护臂气囊(4)与气囊(2)之间还设有连接件(5)。

2.根据权利要求1所述的警用防摔充气骑行背心，其特征在于，所述的护臂气囊(4)与气囊(2)通过连接件(5)可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的警用防摔充气骑行背心，其特征在于，连接件(5)包括与护臂气囊(4)相连的一号接头(6)，所述的一号接头(6)上转动配合连接有旋转接头(7)，所述的气囊(2)上还设有若干与旋转接头(7)一一对应的二号接头(8)。

4.根据权利要求3所述的警用防摔充气骑行背心，其特征在于，所述的旋转接头(7)内设有内螺纹，且所述的二号接头(8)外壁上设有与该内螺纹相配适的外螺纹，所述的旋转接头(7)与二号接头(8)通过螺纹连接。

5.根据权利要求3所述的警用防摔充气骑行背心，其特征在于，所述的一号接头(6)端部插入至旋转接头(7)内，所述的旋转接头(7)内设有环形卡槽(9)，所述的一号接头(6)端部设有插入至环形卡槽(9)内并与环形卡槽(9)转动配合连接的环形卡块(20)。

6.根据权利要求3所述的警用防摔充气骑行背心，其特征在于，所述的一号接头(6)内设有与护臂气囊(4)内腔体连通的一号气体通道(10)，所述的旋转接头(7)内设有中间气体通道(11)，所述的二号接头(8)内设有与气囊(2)内腔体连通的二号气体通道(12)。

7.根据权利要求1所述的警用防摔充气骑行背心，其特征在于，所述的气囊(2)为一体化设置，气囊(2)包括两个呈类环形的胸背防护部(13)以及用于连接两个胸背防护部(13)的后颈防护部(14)，后颈防护部(14)与胸背防护部(13)的连接处位于胸背防护部(13)的顶部。

8.根据权利要求7所述的警用防摔充气骑行背心，其特征在于，所述的胸背防护部(13)套设在人体两侧，且胸背防护部(13)充气时，胸背防护部(13)后侧的底部能膨胀至人体臀部位置。

9.根据权利要求8所述的警用防摔充气骑行背心，其特征在于，所述的背心主体(1)上还设有内置袋，该内置袋开口处设有一号拉链(15)，所述的压缩气体容器设置在内置袋内。

10.根据权利要求1所述的警用防摔充气骑行背心，其特征在于，所述的护袖(3)与背心主体(1)通过二号拉链(16)连接。

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