CN212656538U - 装配式建筑模板架构系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于建筑模板领域，尤其是一种装配式建筑模板架构系统，针对现有的装配式建筑模板进行拼装的操作繁琐，拼装的速度慢，效率低的问题，现提出如下方案，其包括第一建筑模板和第二建筑模板，所述第一建筑模板和第二建筑模板相接触，第一建筑模板的一侧固定连接有两个定位板，第二建筑模板的一侧开设有两个定位槽，定位板与定位槽相卡装，第二建筑模板上开设有第一腔和第二腔，第一腔和第二腔内分别滑动安装有方板和矩形板，方板的底部焊接有多个第一弹簧，第一弹簧的底端焊接于第一腔的底部内壁上。本实用新型实用性好，方便对第一建筑模板和第二建筑模板进行拼装，拼装操作简单，拼装的效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑模板技术领域，尤其涉及一种装配式建筑模板架构系统。
背景技术
建筑模板是一种临时性支护结构，按设计要求制作，使混凝土结构、构件按规定的位置、几何尺寸成形，保持其正确位置，并承受建筑模板自重及作用在其上的外部荷载。进行模板工程的目的，是保证混凝土工程质量与施工安全、加快施工进度和降低工程成本。
目前的装配式建筑模板在架构时需要进行拼装，但是现在对装配式建筑模板进行拼装的操作繁琐，拼装的速度慢，效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在装配式建筑模板进行拼装的操作繁琐，拼装的速度慢，效率低的缺点，而提出的装配式建筑模板架构系统。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
装配式建筑模板架构系统，包括第一建筑模板和第二建筑模板，所述第一建筑模板和第二建筑模板相接触，第一建筑模板的一侧固定连接有两个定位板，第二建筑模板的一侧开设有两个定位槽，定位板与定位槽相卡装，第二建筑模板上开设有第一腔和第二腔，第一腔和第二腔内分别滑动安装有方板和矩形板，方板的底部焊接有多个第一弹簧，第一弹簧的底端焊接于第一腔的底部内壁上，方板和矩形板相互靠近的一侧分别焊接有第一板和第二板，两个定位板相互远离的一侧分别开设有第一槽和第二槽，第一板和第二板分别与第一槽和第二槽相卡装，第一腔的顶部内壁上开设有连接槽，连接槽的顶部内壁上滑动安装有移动板，移动板的一侧铰接有铰接板，铰接板与方板的顶部相铰接，移动板的一侧固定连接有牵引绳的一端，牵引绳的另一端与矩形板的底部固定连接，连接槽的顶部内壁上开设有与第二腔相连通的通孔，牵引绳的另一端贯穿通孔，矩形板的顶部焊接有多个第二弹簧，第二弹簧的顶端焊接于第二腔的顶部内壁上。
优选的，所述第一弹簧和第二弹簧的数量均为三个。
优选的，所述第一弹簧的劲度系数大于第二弹簧的劲度系数。
优选的，所述方板的底部固定连接有拉板，第一腔的底部内壁上开设有拉板孔，拉板的底部贯穿拉板孔，便于拉动方板。
优选的，所述第一腔和第二腔相互靠近的一侧内壁上分别开设有第一孔和第二孔，第一板和第二板分别滑动安装于第一孔和第二孔内。
优选的，所述连接槽的后侧内壁上设置有导向轮，牵引绳与导向轮的内侧相接触，对牵引绳进行导向处理。
本实用新型中，所述装配式建筑模板架构系统，当需要对第一建筑模板和第二建筑模板进行拼装时，拉动拉板，方板挤压第一弹簧，方板带动第一板进行移动，方板带动铰接板进行转动，铰接板带动移动板进行移动，移动板带动牵引绳进行移动，使得牵引绳松动，此时第二弹簧由于自身的弹力带动矩形板进行移动，矩形板带动第二板进行移动，然后将第一建筑模板上的定位板卡入定位槽内，再松开拉板，第一弹簧由于自身的弹力带动方板进行移动，进而使得第一板和第二板分别卡入第一槽和第二槽内，对定位板进行限位，方便对第一建筑模板和第二建筑模板进行拼装。
本实用新型实用性好，方便对第一建筑模板和第二建筑模板进行拼装，拼装操作简单，拼装的效率高。
附图说明
图1为本实用新型提出的装配式建筑模板架构系统的结构示意图；
图2为本实用新型提出的装配式建筑模板架构系统的A部分的结构示意图；
图3为本实用新型提出的装配式建筑模板架构系统的B部分的结构示意图。
图中：1、第一建筑模板；2、第二建筑模板；3、定位板；4、方板；5、第一弹簧；6、第一板；7、移动板；8、铰接板；9、牵引绳；10、矩形板；11、第二弹簧；12、第二板；13、拉板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，装配式建筑模板架构系统，包括第一建筑模板1和第二建筑模板2，第一建筑模板1和第二建筑模板2相接触，第一建筑模板1的一侧固定连接有两个定位板3，第二建筑模板2的一侧开设有两个定位槽，定位板3与定位槽相卡装，第二建筑模板2上开设有第一腔和第二腔，第一腔和第二腔内分别滑动安装有方板4和矩形板10，方板4的底部焊接有多个第一弹簧5，第一弹簧5的底端焊接于第一腔的底部内壁上，方板4和矩形板10相互靠近的一侧分别焊接有第一板6和第二板12，两个定位板3相互远离的一侧分别开设有第一槽和第二槽，第一板6和第二板12分别与第一槽和第二槽相卡装，第一腔的顶部内壁上开设有连接槽，连接槽的顶部内壁上滑动安装有移动板7，移动板7的一侧铰接有铰接板8，铰接板8与方板4的顶部相铰接，移动板7的一侧固定连接有牵引绳9的一端，牵引绳9的另一端与矩形板10的底部固定连接，连接槽的顶部内壁上开设有与第二腔相连通的通孔，牵引绳9的另一端贯穿通孔，矩形板10的顶部焊接有多个第二弹簧11，第二弹簧11的顶端焊接于第二腔的顶部内壁上。
本实施例中，第一弹簧5和第二弹簧11的数量均为三个。
本实施例中，第一弹簧5的劲度系数大于第二弹簧11的劲度系数。
本实施例中，方板4的底部固定连接有拉板13，第一腔的底部内壁上开设有拉板孔，拉板13的底部贯穿拉板孔，便于拉动方板4。
本实施例中，第一腔和第二腔相互靠近的一侧内壁上分别开设有第一孔和第二孔，第一板6和第二板12分别滑动安装于第一孔和第二孔内。
本实施例中，连接槽的后侧内壁上设置有导向轮，牵引绳9与导向轮的内侧相接触，对牵引绳9进行导向处理。
本实用新型中，使用时，当需要对第一建筑模板1和第二建筑模板2进行拼装时，拉动拉板13，拉板13带动方板4进行移动，方板4挤压第一弹簧5，方板4带动第一板6进行移动，方板4带动铰接板8进行转动，铰接板8带动移动板7进行移动，移动板7带动牵引绳9进行移动，使得牵引绳9松动，此时第二弹簧11由于自身的弹力带动矩形板10进行移动，矩形板10带动第二板12进行移动，然后将第一建筑模板1上的定位板3卡入定位槽内，再松开拉板13，第一弹簧5由于自身的弹力带动方板4进行移动，进而使得第一板6和第二板12分别卡入第一槽和第二槽内，对定位板3进行限位，方便对第一建筑模板1和第二建筑模板2进行拼装，拼装操作简单，拼装的效率高。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.装配式建筑模板架构系统，包括第一建筑模板(1)和第二建筑模板(2)，其特征在于，所述第一建筑模板(1)和第二建筑模板(2)相接触，第一建筑模板(1)的一侧固定连接有两个定位板(3)，第二建筑模板(2)的一侧开设有两个定位槽，定位板(3)与定位槽相卡装，第二建筑模板(2)上开设有第一腔和第二腔，第一腔和第二腔内分别滑动安装有方板(4)和矩形板(10)，方板(4)的底部焊接有多个第一弹簧(5)，第一弹簧(5)的底端焊接于第一腔的底部内壁上，方板(4)和矩形板(10)相互靠近的一侧分别焊接有第一板(6)和第二板(12)，两个定位板(3)相互远离的一侧分别开设有第一槽和第二槽，第一板(6)和第二板(12)分别与第一槽和第二槽相卡装，第一腔的顶部内壁上开设有连接槽，连接槽的顶部内壁上滑动安装有移动板(7)，移动板(7)的一侧铰接有铰接板(8)，铰接板(8)与方板(4)的顶部相铰接，移动板(7)的一侧固定连接有牵引绳(9)的一端，牵引绳(9)的另一端与矩形板(10)的底部固定连接，连接槽的顶部内壁上开设有与第二腔相连通的通孔，牵引绳(9)的另一端贯穿通孔，矩形板(10)的顶部焊接有多个第二弹簧(11)，第二弹簧(11)的顶端焊接于第二腔的顶部内壁上。
2.根据权利要求1所述的装配式建筑模板架构系统，其特征在于，所述第一弹簧(5)和第二弹簧(11)的数量均为三个。
3.根据权利要求1所述的装配式建筑模板架构系统，其特征在于，所述第一弹簧(5)的劲度系数大于第二弹簧(11)的劲度系数。
4.根据权利要求1所述的装配式建筑模板架构系统，其特征在于，所述方板(4)的底部固定连接有拉板(13)，第一腔的底部内壁上开设有拉板孔，拉板(13)的底部贯穿拉板孔。
5.根据权利要求1所述的装配式建筑模板架构系统，其特征在于，所述第一腔和第二腔相互靠近的一侧内壁上分别开设有第一孔和第二孔，第一板(6)和第二板(12)分别滑动安装于第一孔和第二孔内。
6.根据权利要求1所述的装配式建筑模板架构系统，其特征在于，所述连接槽的后侧内壁上设置有导向轮，牵引绳(9)与导向轮的内侧相接触。
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|---|---|---|---|---|
| CN114150867A (zh) * | 2021-12-20 | 2022-03-08 | 江苏豪然新材料有限公司 | 一种组合建筑模板 |
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