CN212605469U - 一种前地板骨架结构及氢能汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种前地板骨架结构及氢能汽车，两个中纵梁均沿前后向延伸，前围下横梁与两个中纵梁前端连接，前地板后横梁与两个中纵梁后端连接，形成容纳氢瓶的容纳空间；两个前座椅前横梁位于两个中纵梁左右两侧且相对设置，两个前座椅前横梁靠近中纵梁的一端分别与相邻的中纵梁外侧连接，两个前座椅后横梁位于两个中纵梁左右两侧且相对设置，且位于两个前座椅前横梁后方，两个前座椅后横梁靠近中纵梁的一端分别与相邻的中纵梁外侧连接，中横梁左右两端分别与两个中纵梁连接。本实用新型提出的技术方案的有益效果是：充分利用中通道位置，可更好地适应当前氢能源汽车中氢瓶的布置特征，达到轻量化及满足正碰、侧碰的要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及氢能汽车技术领域，尤其涉及一种前地板骨架结构及氢能汽车。
背景技术
随着汽车节能减排要求的不断提高，氢能源燃料电池车正在逐渐兴起，而氢燃料电池车的一个重要设备便是储存氢气的高压气瓶，氢气瓶在汽车中的布置位置及总的容量则关系到汽车的续航里程的大小，目前氢瓶容量要求较大，氢瓶尺寸较大、数量较多，为尽可能多的布置氢瓶，如何布置氢气瓶并满足车身的结构性能要求，是制约汽车的续航里程的一个难题。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的实施例提供了一种前地板骨架结构及氢能汽车，充分利用中通道位置，可更好地适应当前氢能源汽车中氢瓶的布置特征，达到轻量化及满足正碰、侧碰的要求，使其可承受前围下横梁中部受到的正碰载荷，提高正碰承载能力。
本实用新型的实施例提供一种前地板骨架结构，包括两个中纵梁、前围下横梁、前地板后横梁、两个前座椅前横梁、两个前座椅后横梁以及中横梁；
两个所述中纵梁均沿前后向延伸，在左右向平行间隔设置，所述前围下横梁沿左右向延伸，且与两个所述中纵梁前端连接，所述前地板后横梁沿左右向延伸，且与两个所述中纵梁后端连接，两个所述中纵梁顶部用于与中通道地板连接，两个所述中纵梁、所述前围下横梁与所述前地板后横梁形成容纳氢瓶的容纳空间；
两个所述前座椅前横梁沿左右向延伸，位于两个所述中纵梁左右两侧且相对设置，两个所述前座椅前横梁靠近所述中纵梁的一端分别与相邻的所述中纵梁外侧连接，两个所述前座椅后横梁沿左右向延伸，位于两个所述中纵梁左右两侧且相对设置，且位于两个所述前座椅前横梁后方，两个所述前座椅后横梁靠近所述中纵梁的一端分别与相邻的所述中纵梁外侧连接，所述中横梁的顶面呈弧形设置以与所述氢瓶相适配，所述中横梁左右两端分别与两个所述中纵梁连接。
进一步地，所述中横梁设有至少两个，其中一所述中横梁与左右两侧的两个所述前座椅前横梁位于同一竖向平面，其中一所述中横梁与左右两侧的两个所述前座椅后横梁位于同一竖向平面。
进一步地，所述中纵梁外侧设有沿前后向延伸的中翻边，所述中纵梁底部与所述中横梁连接，所述中翻边顶部与所述前座椅前横梁、所述前座椅后横梁连接。
进一步地，还包括沿左右向延伸的连接部，两个所述中纵梁后端通过所述连接部连接，所述连接部底部与所述前地板后横梁顶部连接。
进一步地，所述连接部贯穿设有多个沿前后向延伸的穿孔，所述穿孔用于线束穿过。
进一步地，所述前座椅前横梁底部前后两端分别设有沿左右向延伸的前翻边，所述前翻边用于与左地板和右地板连接。
进一步地，所述前座椅后横梁底部前后两端分别设有沿左右向延伸的后翻边，所述后翻边用于与左地板和右地板连接。
进一步地，所述前座椅前横梁背离所述中纵梁的一端焊接有用于与侧围连接的铝合金钣金件。
进一步地，所述前座椅后横梁背离所述中纵梁的一端焊接有用于与侧围连接的铝合金钣金件。
本实用新型的实施例还提供一种氢能汽车，包括如上任一项所述的前地板骨架结构。
本实用新型的实施例提供的技术方案带来的有益效果是：为了提高续航里程，目前氢瓶容量要求较大，氢瓶尺寸较大、数量较多，为尽可能多的布置氢瓶，通过在左右向设有两个中纵梁，可将氢瓶放置于中横梁上，两个中纵梁之间，可充分利用中通道位置，可更好地适应当前氢能源汽车中氢瓶的布置特征，达到轻量化及满足正碰、侧碰的要求，同时使其可承受前围下横梁中部受到的正碰载荷，提高正碰承载能力。在两个中纵梁之间连接有中横梁，使其承受侧碰过程中由座椅横梁传递过来的载荷。
附图说明
图1是本实用新型提供的前地板骨架结构一实施例的结构示意图；
图2是图1的局部放大示意图；
图3是图1的局部放大示意图；
图4是图1的局部放大示意图；
图5是图1的局部放大示意图；
图6是图1中的前地板骨架结构另一视角的结构示意图。
图中：中纵梁1、中翻边11、前围下横梁2、前地板后横梁3、前座椅前横梁4、前翻边41、前座椅后横梁5、后翻边51、中横梁6、连接部7、穿孔71、钣金件8。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地描述。
本实用新型的实施例提供一种前地板骨架结构及氢能汽车，凡是包括本实用新型提供的前地板骨架结构和氢能汽车，均属于本实用新型保护的范围，本实用新型的创新点在于前地板骨架结构，因此对前地板骨架结构做具体描述。
请参见图1至图6，本实用新型的实施例提供一种前地板骨架结构及氢能汽车，包括两个中纵梁1、前围下横梁2、前地板后横梁3、两个前座椅前横梁4、两个前座椅后横梁5以及中横梁6。
两个所述中纵梁1均沿前后向延伸，在左右向平行间隔设置，所述前围下横梁2沿左右向延伸，且与两个所述中纵梁1前端连接，所述前地板后横梁3沿左右向延伸，且与两个所述中纵梁1后端连接，两个所述中纵梁1顶部用于与中通道地板连接，中通道地板采用碳纤维复合材料板，中通道地板与中纵梁1顶部用胶接形式进行连接，具体地，采用聚氨酯胶与中纵梁1上表面相粘接。两个所述中纵梁1、所述前围下横梁2与所述前地板后横梁3形成容纳氢瓶的容纳空间。
两个所述前座椅前横梁4沿左右向延伸，位于两个所述中纵梁1左右两侧且相对设置，两个所述前座椅前横梁4靠近所述中纵梁1的一端分别与相邻的所述中纵梁1外侧连接，两个所述前座椅后横梁5沿左右向延伸，位于两个所述中纵梁1左右两侧且相对设置，且位于两个所述前座椅前横梁4后方，两个所述前座椅后横梁5靠近所述中纵梁1的一端分别与相邻的所述中纵梁1外侧连接，所述中横梁6的顶面呈弧形设置以与所述氢瓶相适配，所述中横梁6左右两端分别与两个所述中纵梁1连接。
氢能汽车的一个重要设备是氢瓶，为了提高续航里程，目前氢瓶容量要求较大，氢瓶尺寸较大、数量较多，为尽可能多的布置氢瓶，通过在左右向设有两个中纵梁1，可将氢瓶放置于中横梁6上，两个中纵梁1之间，可充分利用中通道位置，可更好地适应当前氢能源汽车中氢瓶的布置特征，达到轻量化及满足正碰、侧碰的要求，使其可承受前围下横梁2中部受到的正碰载荷，提高正碰承载能力。在两个中纵梁1之间连接有中横梁6，使其承受侧碰过程中由座椅横梁传递过来的载荷。
本实施例中，中纵梁1、前围下横梁2、前地板后横梁3、前座椅前横梁4、前座椅后横梁5的材质为铝合金型材结构，中横梁6的材质为铝合金铸件结构，铝合金型材结构之间的连接方式采用焊接方式，铝合金铸件结构与铝合金型材结构间采用螺栓连接方式。
进一步地，所述中横梁6设有至少两个，其中一所述中横梁6与左右两侧的两个所述前座椅前横梁4位于同一竖向平面，使一中横梁6与两个所述前座椅前横梁4在左右向上相对，其中一所述中横梁6与左右两侧的两个所述前座椅后横梁5位于同一竖向平面，使一中横梁6与两个所述前座椅后横梁5在左右向上相对，使其承受侧碰过程中由座椅横梁传递过来的载荷。
为了便于连接，请参见图1和图2，所述中纵梁1外侧设有沿前后向延伸的中翻边11，所述中纵梁1底部与所述中横梁6连接，所述中翻边11顶部与所述前座椅前横梁4、所述前座椅后横梁5连接。请参见图3，前地板骨架结构还包括沿左右向延伸的连接部7，两个所述中纵梁1后端通过所述连接部7连接，所述连接部7底部与所述前地板后横梁3顶部连接，连接方式采用焊接方式，同时可增强抵抗侧碰过程中由座椅横梁传递过来的载荷的能力。为了方便地板后部线束穿过，所述连接部7贯穿设有多个沿前后向延伸的穿孔71，所述穿孔71用于线束穿过。
为了便于地板的搭接，请参见图4和图5，所述前座椅前横梁4底部前后两端分别设有沿左右向延伸的前翻边41，所述前翻边41用于与左地板和右地板连接，所述前座椅后横梁5底部前后两端分别设有沿左右向延伸的后翻边51，所述后翻边51用于与左地板和右地板连接，左右地板采用碳纤维复合材料板，为方便安装地板的左右两块板，将左右两块碳纤维地板从下部往上安装，与前翻边41和后翻边51的底部连接，采用胶粘剂连接，为防止胶层局部劈裂，左翻边和右翻边端部采用抽芯铆钉进行加固。
所述前座椅前横梁4背离所述中纵梁1的一端用于与侧围连接，所述前座椅后横梁5背离所述中纵梁1的一端用于与侧围连接，侧围采用碳纤维复合材料结构，为了便于与侧围连接，请参见图1、图4和图5，所述前座椅前横梁4背离所述中纵梁1的一端焊接有用于与侧围连接的铝合金钣金件8，所述前座椅后横梁5背离所述中纵梁1的一端焊接有用于与侧围连接的铝合金钣金件8，钣金件8与侧围采用粘接的连接方式。
在本文中，所涉及的前、后、上、下等方位词是以附图中零部件位于图中以及零部件相互之间的位置来定义的，只是为了表达技术方案的清楚及方便。应当理解，所述方位词的使用不应限制本申请请求保护的范围。
在不冲突的情况下，本文中上述实施例及实施例中的特征可以相互结合。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种前地板骨架结构，其特征在于，包括两个中纵梁、前围下横梁、前地板后横梁、两个前座椅前横梁、两个前座椅后横梁以及中横梁；
两个所述中纵梁均沿前后向延伸，在左右向平行间隔设置，所述前围下横梁沿左右向延伸，且与两个所述中纵梁前端连接，所述前地板后横梁沿左右向延伸，且与两个所述中纵梁后端连接，两个所述中纵梁顶部用于与中通道地板连接，两个所述中纵梁、所述前围下横梁与所述前地板后横梁形成容纳氢瓶的容纳空间；
两个所述前座椅前横梁沿左右向延伸，位于两个所述中纵梁左右两侧且相对设置，两个所述前座椅前横梁靠近所述中纵梁的一端分别与相邻的所述中纵梁外侧连接，两个所述前座椅后横梁沿左右向延伸，位于两个所述中纵梁左右两侧且相对设置，且位于两个所述前座椅前横梁后方，两个所述前座椅后横梁靠近所述中纵梁的一端分别与相邻的所述中纵梁外侧连接，所述中横梁的顶面呈弧形设置以与所述氢瓶相适配，所述中横梁左右两端分别与两个所述中纵梁连接。
2.如权利要求1所述的前地板骨架结构，其特征在于，所述中横梁设有至少两个，其中一所述中横梁与左右两侧的两个所述前座椅前横梁位于同一竖向平面，其中一所述中横梁与左右两侧的两个所述前座椅后横梁位于同一竖向平面。
3.如权利要求1所述的前地板骨架结构，其特征在于，所述中纵梁外侧设有沿前后向延伸的中翻边，所述中纵梁底部与所述中横梁连接，所述中翻边顶部与所述前座椅前横梁、所述前座椅后横梁连接。
4.如权利要求1所述的前地板骨架结构，其特征在于，还包括沿左右向延伸的连接部，两个所述中纵梁后端通过所述连接部连接，所述连接部底部与所述前地板后横梁顶部连接。
5.如权利要求4所述的前地板骨架结构，其特征在于，所述连接部贯穿设有多个沿前后向延伸的穿孔，所述穿孔用于线束穿过。
6.如权利要求1所述的前地板骨架结构，其特征在于，所述前座椅前横梁底部前后两端分别设有沿左右向延伸的前翻边，所述前翻边用于与左地板和右地板连接。
7.如权利要求1所述的前地板骨架结构，其特征在于，所述前座椅后横梁底部前后两端分别设有沿左右向延伸的后翻边，所述后翻边用于与左地板和右地板连接。
8.如权利要求1所述的前地板骨架结构，其特征在于，所述前座椅前横梁背离所述中纵梁的一端焊接有用于与侧围连接的铝合金钣金件。
9.如权利要求1所述的前地板骨架结构，其特征在于，所述前座椅后横梁背离所述中纵梁的一端焊接有用于与侧围连接的铝合金钣金件。
10.一种氢能汽车，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的前地板骨架结构。
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| CN202020528757.9U CN212605469U (zh) | 2020-04-12 | 2020-04-12 | 一种前地板骨架结构及氢能汽车 |
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Publications (1)
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2020
- 2020-04-12 CN CN202020528757.9U patent/CN212605469U/zh active Active
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: Room 101, 1 / F, building 13, phase I, industrial incubation base, east of future third road and south of Keji fifth road, Donghu New Technology Development Zone, Wuhan City, Hubei Province Patentee after: Grove Hydrogen Energy Technology Group Co.,Ltd. Address before: Room 101, 1 / F, building 13, phase I, industrial incubation base, east of future third road and south of Keji fifth road, Donghu New Technology Development Zone, Wuhan City, Hubei Province Patentee before: WUHAN LUOGEFU HYDROGEN ENERGY AUTOMOBILE Co.,Ltd. |
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| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: A front floor frame structure and hydrogen energy vehicle Effective date of registration: 20230201 Granted publication date: 20210226 Pledgee: China Construction Bank Corporation Wuhan Gangcheng sub branch Pledgor: Grove Hydrogen Energy Technology Group Co.,Ltd. Registration number: Y2023420000015 |