CN212577532U - 双面卧式高精镗车 - Google Patents

Abstract

双面卧式高精镗车，属于商用车底盘零件加工领域，包括床身、安装在床身上的夹具平台和立柱、待夹工件，所述的夹具平台上设有V型定位块、主夹紧夹具、抚平机构、分中夹紧机构、辅助夹紧夹具；所述的抚平机构设置在夹具平台中心位置，分中夹紧机构设置在抚平机构左右两侧，V型定位块设置在夹具平台横向中心线的两端，主夹紧夹具设置在V型定位块的两侧，辅助夹紧夹具设置在V型定位块与分中夹紧机构之间。本实用新型通过上述结构，提供了一种夹紧性能好加工精度高的双面卧式高精镗车。

Description

双面卧式高精镗车

技术领域

本实用新型涉及商用车底盘零件加工领域，具体涉及一种双面卧式高精镗车。

背景技术

现有的镗车对汽车后桥进行夹紧时，夹紧过程中需要人为调整待夹紧工件位置，然后对汽车内桥中间和两端进行夹紧定位。但由于汽车后桥重量较大，工件移动困难，因此工件位置调整困难。而且现有的夹具平台仅在中间和两端设有夹具，汽车后桥结构尺寸较大，现有的夹紧方式稳定性能差，影响加工质量。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种双面卧式高精镗车，解决现有技术中存在的工件移动困难，夹紧稳定性差，影响加工质量的技术问题。

为了实现上述目的，本发实用新型采用了如下技术方案：

双面卧式高精镗车，包括床身、安装在床身上的夹具平台和立柱、待夹工件，所述的夹具平台上设有V型定位块、主夹紧夹具、抚平机构、分中夹紧机构、辅助夹紧夹具；

所述的抚平机构设置在夹具平台中心位置，分中夹紧机构设置在抚平机构左右两侧，V型定位块设置在夹具平台横向中心线的两端，主夹紧夹具设置在V型定位块的上下两侧，辅助夹紧夹具设置在V型定位块与分中夹紧机构之间。

所述的抚平机构包括底板，底板上安装有定位块，所述的定位块为两个，设置在底板的竖向中心线上，两个定位块到底板中心点的距离相等；底板下部四角通过四个直线轴承安装在夹具平台上；支撑气缸为两个，支撑气缸上端与底板底面连接，支撑气缸下端与夹具平台连接，两个支撑气缸设置在两个定位块的下投影位置处。

所述的分中夹紧机构包括中间的中分定位油缸和两个夹紧块；所述的中分定位油缸设置在底板与夹具平台之间，两个夹紧块设置在中分定位油缸两侧，通过中分定位油缸带动两个夹紧块同步运动。

所述的主夹紧夹具包括主油缸底座，主油缸底座上设置有主夹紧油缸，主夹紧油缸上连接有主夹臂，主夹臂伸向V型定位块方向；所述的主夹臂底部外侧连接主夹紧油缸，主夹臂底部内侧通过铰接方式连接主支架上端，主支架下端通过铰接方式连接主油缸底座。

所述的辅助夹紧夹具由辅助夹紧油缸、辅助支撑油缸、连接在辅助夹紧油缸上的辅助夹臂组成。

所述的辅助夹臂一端连接在辅助夹紧油缸上，另一端向辅助支撑油缸方向伸出，通过辅助夹紧油缸带动辅助夹臂在辅助支撑油缸上部抬起或下压。

所述的立柱面向夹具平台的一侧设有平旋盘结构，平旋盘结构由立柱方向至夹具平台方向依次设有平旋盘主轴、平旋盘、液压夹持器、刀具。

所述的液压夹持器前端夹持刀具，后端通过夹持底板与平旋盘连接。

本发明创造的有益效果：

采用抚平机构配合分中夹紧机构，自动对工件中心进行定位，无需人工移动工件；

采用V型定位块、主夹紧夹具、辅助夹紧夹具，对工件多处进行定位夹紧，提高夹紧精度和稳定性能。

附图说明

图1：本实用新型结构示意图。

图2：图1中夹具平台结构示意图。

图3：图2中抚平机构结构示意图。

图4：图2中分中夹紧机构结构示意图。

图5：图1中平旋盘结构结构示意图。

图6：图1中待夹工件结构示意图。

图中：床身1、立柱2、夹具平台3、V型定位块3-1、主夹紧夹具3-2、主夹紧油缸3-2-1、主夹臂3-2-2、主支架3-2-3、主油缸底座3-2-4、抚平机构3-3、定位块3-3-1、底板3-3-2、直线轴承3-3-3、支撑气缸3-3-4、分中夹紧机构3-4、中分定位油缸3-4-1、夹紧块3-4-2、辅助夹紧夹具3-5、辅助夹紧油缸3-5-1、辅助夹臂3-5-2、辅助支撑油缸3-5-3、平旋盘结构4、平旋盘4-1、平旋盘主轴4-2、刀具4-3、液压夹持器4-4、夹持底板4-5、待夹工件5。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明创造一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1所示的双面卧式高精镗车，包括床身1、安装在床身1上的夹具平台3和立柱2、待夹工件5。

如图2所示的夹具平台3，夹具平台3上设有V型定位块3-1、主夹紧夹具3-2、抚平机构3-3、分中夹紧机构3-4、辅助夹紧夹具3-5。

抚平机构3-3设置在夹具平台3中心位置，分中夹紧机构3-4设置在抚平机构3-3左右两侧，V型定位块3-1设置在夹具平台3横向中心线的两端，主夹紧夹具3-2设置在V型定位块3-1的上下两侧，辅助夹紧夹具3-5设置在V型定位块3-1与分中夹紧机构3-4之间。

如图3所示的抚平机构3-3，抚平机构3-3包括底板3-3-2，底板3-3-2上安装有定位块3-3-1，所述的定位块3-3-1为两个，设置在底板3-3-2的竖向中心线上，两个定位块3-3-1到底板3-3-2中心点的距离相等；底板3-3-2下部四角通过四个直线轴承3-3-3安装在夹具平台3上；支撑气缸3-3-4为两个，支撑气缸3-3-4上端与底板3-3-2底面连接，支撑气缸3-3-4下端与夹具平台3连接，两个支撑气缸3-3-4设置在两个定位块3-3-1的下投影位置处。使用时，人工吊装或机器人将待夹工件5放在夹具平台3上，由于吊运过程中待夹工件5底面不会水平，待夹工件5底面先接触定位块3-3-1，通过自重将底板3-3-2沿四个直线轴承3-3-3向下压缩，直至底面完全与两个定位块3-3-1接触，整个机构支撑力由两个支撑气缸3-3-4提供。如图6所示的待夹工件5，待夹工件5的位置b与定位块3-3-1接触。

如图4所示的分中夹紧机构3-4，分中夹紧机构3-4设置在抚平机构3-3左右两侧，分中夹紧机构3-4包括中间的中分定位油缸3-4-1和两个夹紧块3-4-2；所述的中分定位油缸3-4-1设置在底板3-3-2与夹具平台3之间，两个夹紧块3-4-2设置在中分定位油缸3-4-1两侧，通过中分定位油缸3-4-1带动两个夹紧块3-4-2同步运动。所述的中分定位油缸3-4-1带动两个夹紧块3-4-2同步靠近抚平机构3-3中心点，或远离抚平机构3-3中心点。由此，通过中分定位油缸3-4-1顶住待夹工件5中间环状结构的内表面。如图6所示的待夹工件5，待夹工件5的位置c与夹紧块3-4-2接触。从而定位并调整待夹工件5位置，使其中心与夹具平台中心重合。

所述的主夹紧夹具3-2包括主油缸底座3-2-4，主油缸底座3-2-4上设置有主夹紧油缸3-2-1，主夹紧油缸3-2-1上连接有主夹臂3-2-2，主夹臂3-2-2伸向V型定位块3-1方向；所述的主夹臂3-2-2底部外侧连接主夹紧油缸3-2-1，主夹臂3-2-2底部内侧通过铰接方式连接主支架3-2-3上端，主支架3-2-3下端通过铰接方式连接主油缸底座3-2-4。通过主夹紧油缸3-2-1可以带动主夹臂3-2-2抬起或放下。对如图6所示的待夹工件5的位置a处进行夹紧。

所述的辅助夹紧夹具3-5由辅助夹紧油缸3-5-1、辅助夹臂3-5-2、辅助支撑油缸3-5-3组成。所述的辅助夹臂3-5-2一端连接在辅助夹紧油缸3-5-1上，另一端向辅助支撑油缸3-5-3方向伸出，通过辅助夹紧油缸3-5-1带动辅助夹臂3-5-2在辅助支撑油缸3-5-3上部抬起或下压。由于待夹工件5总长较长，中间位置薄弱，通过辅助夹臂3-5-2和辅助支撑油缸3-5-3对工件进行辅助夹紧。

所述的立柱2面向夹具平台3的一侧设有平旋盘结构4，平旋盘结构4如图5所示。平旋盘结构4由立柱2方向至夹具平台3方向依次设有平旋盘主轴4-2、平旋盘4-1、液压夹持器4-4、刀具4-3。液压夹持器4-4前端夹持刀具4-3，后端通过夹持底板4-5连接在平旋盘4-1上。当待夹工件5夹紧后，通过平旋盘结构4上的刀具4-3对其端部进行加工。

Claims (8)

1.双面卧式高精镗车，包括床身（1）、安装在床身（1）上的夹具平台（3）和立柱（2）、待夹工件（5），其特征在于：所述的夹具平台（3）上设有V型定位块（3-1）、主夹紧夹具（3-2）、抚平机构（3-3）、分中夹紧机构（3-4）、辅助夹紧夹具（3-5）；

所述的抚平机构（3-3）设置在夹具平台（3）中心位置，分中夹紧机构（3-4）设置在抚平机构（3-3）左右两侧，V型定位块（3-1）设置在夹具平台（3）横向中心线的两端，主夹紧夹具（3-2）设置在V型定位块（3-1）的上下两侧，辅助夹紧夹具（3-5）设置在V型定位块（3-1）与分中夹紧机构（3-4）之间。

2.根据权利要求1所述的双面卧式高精镗车，其特征在于：所述的抚平机构（3-3）包括底板（3-3-2），底板（3-3-2）上安装有定位块（3-3-1），所述的定位块（3-3-1）为两个，设置在底板（3-3-2）的竖向中心线上，两个定位块（3-3-1）到底板（3-3-2）中心点的距离相等；底板（3-3-2）下部四角通过四个直线轴承（3-3-3）安装在夹具平台（3）上；支撑气缸（3-3-4）为两个，支撑气缸（3-3-4）上端与底板（3-3-2）底面连接，支撑气缸（3-3-4）下端与夹具平台（3）连接，两个支撑气缸（3-3-4）设置在两个定位块（3-3-1）的下投影位置处。

3.根据权利要求2所述的双面卧式高精镗车，其特征在于：所述的分中夹紧机构（3-4）包括中间的中分定位油缸（3-4-1）和两个夹紧块（3-4-2）；所述的中分定位油缸（3-4-1）设置在底板（3-3-2）与夹具平台（3）之间，两个夹紧块（3-4-2）分别设置在中分定位油缸（3-4-1）两侧，通过中分定位油缸（3-4-1）带动两个夹紧块（3-4-2）同步运动。

4.根据权利要求1所述的双面卧式高精镗车，其特征在于：所述的主夹紧夹具（3-2）包括主油缸底座（3-2-4），主油缸底座（3-2-4）上设置有主夹紧油缸（3-2-1），主夹紧油缸（3-2-1）上连接有主夹臂（3-2-2），主夹臂（3-2-2）伸向V型定位块（3-1）方向；所述的主夹臂（3-2-2）底部外侧连接主夹紧油缸（3-2-1），主夹臂（3-2-2）底部内侧通过铰接方式连接主支架（3-2-3）上端，主支架（3-2-3）下端通过铰接方式连接主油缸底座（3-2-4）。

5.根据权利要求1所述的双面卧式高精镗车，其特征在于：所述的辅助夹紧夹具（3-5）由辅助夹紧油缸（3-5-1）、辅助支撑油缸（3-5-3）、连接在辅助夹紧油缸（3-5-1）上的辅助夹臂（3-5-2）组成。

6.根据权利要求5所述的双面卧式高精镗车，其特征在于：所述的辅助夹臂（3-5-2）一端连接在辅助夹紧油缸（3-5-1）上，另一端向辅助支撑油缸（3-5-3）方向伸出，通过辅助夹紧油缸（3-5-1）带动辅助夹臂（3-5-2）在辅助支撑油缸（3-5-3）上部抬起或下压。

7.根据权利要求1所述的双面卧式高精镗车，其特征在于：所述的立柱（2）面向夹具平台（3）的一侧设有平旋盘结构（4），平旋盘结构（4）由立柱（2）方向至夹具平台（3）方向依次设有平旋盘主轴（4-2）、平旋盘（4-1）、液压夹持器（4-4）、刀具（4-3）。

8.根据权利要求7所述的双面卧式高精镗车，其特征在于：所述的液压夹持器（4-4）前端夹持刀具（4-3），后端通过夹持底板（4-5）与平旋盘（4-1）连接。

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