CN212565293U

CN212565293U - 一种高安全性的卸气桩

Info

Publication number: CN212565293U
Application number: CN202020907557.4U
Authority: CN
Inventors: 黄发
Original assignee: Guangdong Guolian Hydrogen Energy Technology Co ltd
Current assignee: Guangdong Guolian Hydrogen Energy Technology Co ltd
Priority date: 2020-05-26
Filing date: 2020-05-26
Publication date: 2021-02-19
Anticipated expiration: 2030-05-26

Abstract

本实用新型提出一种高安全性的卸气桩，包括卸气软管、氢气主管道、过滤器和急停系统；所述卸气软管的输出端与所述氢气主管道连通；所述氢气主管道上设置有第一氢气阀门和所述过滤器；所述过滤器设置于所述第一氢气阀门的输出端；所述急停系统设置于所述氢气主管道上，且所述急停系统位于所述过滤器的输出端；本实用新型可以对管道内气体的压强进行减压，还设有急停系统应对紧急情况，提高本实用新型的可靠性和安全性。

Description

一种高安全性的卸气桩

技术领域

本实用新型涉及氢气运输的技术领域，特别是一种高安全性的卸气桩。

背景技术

加氢站用于对燃料电池汽车进行氢燃料加注，燃料电池汽车技术是一种以氢气为燃料，通过燃料电池将氢气转换为电能作为动力源的高效率、零排放的清洁汽车技术；加氢站往往是通过长管拖车进行外部供氢，当运载氢气长管拖车到达加氢站，就需要对氢气进行卸气，利用卸气桩将车内储氢罐中的氢气传输到运输管内，卸气桩内气体压强和温度都会影响管道的安全，目前市面上的卸气桩存在安全隐患，且不具备应急系统，设计不符合安全性要求。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提出一种高安全性的卸气桩，可靠性、安全性高，管道内气体的压强进行减压处理，还可以利用急停系统应对紧急情况。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种高安全性的卸气桩，包括：卸气软管、氢气主管道、过滤器和急停系统；所述卸气软管的输出端与所述氢气主管道连通；所述氢气主管道上设置有第一氢气阀门和所述过滤器；所述过滤器设置于所述第一氢气阀门的输出端；所述急停系统设置于所述氢气主管道上，且所述急停系统位于所述过滤器的输出端。

优选的，所述急停系统包括急停第一阀门、急停第二阀门、急停第三阀门、三通阀和电流表；所述急停第一阀门、急停第二阀门和急停第三阀门均设于所述氢气主管道上；所述急停第二阀门设于所述急停第一阀门和急停第三阀门之间，所述急停第二阀门与所述三通阀连接，所述电流表与所述三通阀连接。

优选的，还包括旁通管，所述旁通管的两端分别与所述急停系统的输入端和输出端连接；所述旁通管设有旁通阀门。

优选的，还包括氢气泄压管，所述氢气泄压管的输入端连通至所述氢气主管道，并且所述氢气泄压管的输入端位于所述急停系统的输入端与所述过滤器的输出端之间；所述所述氢气泄压管的输出端设有泄压口；所述氢气泄压管上设有氢气泄压阀和氢气安全阀。

优选的，所述氢气泄压阀为针型阀，所述急停第一阀门、急停第二阀门、急停第三阀门和旁通阀门为球阀。

本实用新型的有益效果：

本实用新型根据上述内容提出一种高安全性的卸气桩，可以对管道内气体的压强进行减压，还设有急停系统应对紧急情况，提高本实用新型的可靠性和安全性。

附图说明

图1是本实用新型的急停系统的具体示意图；

图2是本实用新型的整体示意图。

其中：运氢车21、卸气软管22、氢气主管道23、第一氢气阀门231、过滤器24、急停系统25、急停第一阀门251、急停第二阀门252、急停第三阀门253、三通阀254、电流表255、旁通管26、旁通阀门261、氢气泄压管27、氢气泄压阀271、氢气安全阀272、泄压口273。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

参照附图1-2所示，一种高安全性的卸气桩，包括：卸气软管22、氢气主管道23、过滤器24和急停系统25；所述卸气软管22的输出端与所述氢气主管道23连通；所述氢气主管道23上设置有第一氢气阀门231和所述过滤器24；所述过滤器24设置于所述第一氢气阀门231的输出端；所述急停系统25设置于所述氢气主管道23上，且所述急停系统25位于所述过滤器24的输出端。

具体的，在使用时，将所述卸气软管22的输入端连接至运氢车21的储氢罐上，储氢罐的氢气通过所述卸气软管22输出至所述氢气主管道23内，所述第一氢气阀门231用于控制所述氢气主管道23的通闭；在正常情况下，当需要把所述储氢罐内的氢气卸载时，则打开所述第一氢气阀门231，从而实现所述氢气主管道23的导通；反之，则将关闭所述第一氢气阀门231，从而实现所述氢气主管道23的关闭。

另外，在卸载所述储氢罐内的氢气且当氢气经过所述过滤器24时，所述过滤器24可以对所述运氢车21卸下的氢气进行过滤，保证所述氢气的纯净度；当出现紧急情况需要停止氢气的输送时，可以通过所述急停系统25将所述氢气主管道23关闭，从而阻止氢气的流通，达到急停的效果，提高本卸气桩的安全性和可靠性。

进一步的是，所述急停系统25包括急停第一阀门251、急停第二阀门252、急停第三阀门253、三通阀254和电流表255；所述急停第一阀门251、急停第二阀门252和急停第三阀门253均设于所述氢气主管道23上；所述急停第二阀门252设于所述急停第一阀门251和急停第三阀门253之间，所述急停第二阀门252与所述三通阀254连接，所述电流表255与所述三通阀254连接。

具体的，所述急停系统7中的急停第一阀门251、急停第二阀门252和急停第三阀门253常态处于开启状态，氢气流经所述急停系统25后从所述氢气主管道23的输出端输出；当出现紧急情况需要停止氢气的输送时，可以通过所述电流表255向所述三通阀254发送电信号，所述三通阀254通过信号线控制所述急停第二阀门252关闭，从而阻止氢气的流通，达到急停的效果，提高本卸气桩的安全性和可靠性。

进一步的是，还包括旁通管26，所述旁通管26的两端分别与所述急停系统25的输入端和输出端连接；所述旁通管26设有旁通阀门261。

具体的，所述旁通管26用于预防所述急停系统25故障，当所述急停系统25出现故障，氢气无法流通时，就可以开启所述旁通阀门261，氢气就可以绕过所述急停系统25，从所述旁通管26流回到所述氢气主管道23，从所述氢气主管道23的输出端输出，不会影响本实用新型的氢气的输送，可以提高本卸氢系统的可靠性。

进一步的是，还包括氢气泄压管27，所述氢气泄压管27的输入端连通至所述氢气主管道23，并且所述氢气泄压管27的输入端位于所述急停系统25的输入端与所述过滤器24的输出端之间；所述所述氢气泄压管27的输出端设有泄压口273；所述氢气泄压管27上设有氢气泄压阀271和氢气安全阀272。

具体的，所述氢气泄压阀271用于控制所述氢气泄压管27的通闭，所述氢气泄压阀271处于常开状态时，所述氢气安全阀272设定一个固定的压力值，当所述氢气主管道23内的气体压力达到此压力值时，所述氢气安全阀272就自动会开启，使得所述氢气泄压管27导通，氢气经过所述氢气泄压管27从所述泄压口273流出，对所述氢气主管道23内的气体压强进行降压调整，保护所述氢气主管道23的安全，防止所述氢气主管道23爆裂导致氢气泄漏。

进一步的是，所述氢气泄压阀271为针型阀，所述急停第一阀门251、急停第二阀门252、急停第三阀门253和旁通阀门261为球阀。

具体的，针型阀能够耐受更大的压力，密封性能好，适用于较高压力的气体或者液体介质的密封，因此本实用新型中所述氢气泄压阀271应用针型阀为优选方案；球阀具有结构简单、体积小、重量轻、密封性好还有维修方便等特点，在真空系统中广泛使用，因此本实用新型中的所述急停第一阀门251、急停第二阀门252、急停第三阀门253和旁通阀门261应用球阀为优选方案。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种高安全性的卸气桩，其特征在于：包括卸气软管、氢气主管道、过滤器和急停系统；所述卸气软管的输出端与所述氢气主管道连通；所述氢气主管道上设置有第一氢气阀门和所述过滤器；所述过滤器设置于所述第一氢气阀门的输出端；所述急停系统设置于所述氢气主管道上，且所述急停系统位于所述过滤器的输出端。

2.根据权利要求1所述的一种高安全性的卸气桩，其特征在于：所述急停系统包括急停第一阀门、急停第二阀门、急停第三阀门、三通阀和电流表；所述急停第一阀门、急停第二阀门和急停第三阀门均设于所述氢气主管道上；所述急停第二阀门设于所述急停第一阀门和急停第三阀门之间，所述急停第二阀门与所述三通阀连接，所述电流表与所述三通阀连接。

3.根据权利要求2所述的一种高安全性的卸气桩，其特征在于：还包括旁通管，所述旁通管的两端分别与所述急停系统的输入端和输出端连接；所述旁通管设有旁通阀门。

4.根据权利要求3所述的一种高安全性的卸气桩，其特征在于：还包括氢气泄压管，所述氢气泄压管的输入端连通至所述氢气主管道，并且所述氢气泄压管的输入端位于所述急停系统的输入端与所述过滤器的输出端之间；所述氢气泄压管的输出端设有泄压口；所述氢气泄压管上设有氢气泄压阀和氢气安全阀。

5.根据权利要求4所述的一种高安全性的卸气桩，其特征在于：所述氢气泄压阀为针型阀，所述急停第一阀门、急停第二阀门、急停第三阀门和旁通阀门为球阀。