CN212561179U - 一种斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉的工装 - Google Patents
一种斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉的工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212561179U CN212561179U CN202020515380.3U CN202020515380U CN212561179U CN 212561179 U CN212561179 U CN 212561179U CN 202020515380 U CN202020515380 U CN 202020515380U CN 212561179 U CN212561179 U CN 212561179U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cable
- stayed bridge
- nut
- anchoring screw
- bridge steel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 title claims abstract description 36
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 title claims abstract description 31
- 239000010959 steel Substances 0.000 title claims abstract description 31
- 238000009826 distribution Methods 0.000 claims abstract description 19
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 3
- 210000005069 ears Anatomy 0.000 claims 1
- 239000000463 material Substances 0.000 abstract description 25
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract description 21
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 8
- 238000004064 recycling Methods 0.000 abstract description 7
- 238000000034 method Methods 0.000 description 6
- 229910001149 41xx steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉的工装，包括锚杆、连接器、连接长杆、支撑立柱、分配梁、承拉板、千斤顶、防滑螺母、止退螺母和张拉螺母，所述的锚杆与连接长杆通过连接器连接，所述的防滑螺母安装在锚杆的张拉端底部，所述的止退螺母安装在防滑螺母之上；所述的支撑立柱为两根，两根支撑立柱的上方平行设置有两根分配梁，所述的承拉板设在两根分配梁上表面上，本实用新型结构简单、材料常见，可在施工现场就地取材加工，能合理利用材料，节省费用。在很好的解决了普通工装制作周期较长、费用较高，工装的回收利用率低的同时，也保证了斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉高效率，高质量的施工。
Description
技术领域
本实用新型属于建筑施工技术领域，具体涉及一种斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉的工装。
背景技术
在斜拉桥钢索塔施工过程中，采用锚固螺杆进行锚固是一种常用的钢-混结合段的连接方式。在对锚杆施加预应力的施工中，由于锚杆张拉端外露长度较短，需要一个结构合理、简单的工装辅助张拉施工。通常做法是采用特殊钢材作为支撑立柱，这种方法制作工装的材料费用较高、加工周期较长，工装的回收利用率低。为了合理利用材料，节省费用，一个结构合理简便的斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉的工装就显得尤为重要。如果设计不合理，就会造成资源浪费、增加费用、影响斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉的施工效率和质量。
实用新型内容
为了解决斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉困难，影响整体施工进度、普通张拉工装制作周期较长、成本较高的问题。本实用新型提供一种斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉的工装，本实用新型结构简单、材料常见，可在施工现场就地取材加工，能合理利用材料，节省费用。在很好的解决了普通工装制作周期较长、费用较高，工装的回收利用率低的同时，也解决了斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉困难、影响整体施工进度的问题。
本实用新型采用的技术方案为：
一种斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉的工装，包括锚杆、连接器、连接长杆、支撑立柱、分配梁、承拉板、千斤顶、防滑螺母、止退螺母和张拉螺母，所述的锚杆与连接长杆通过连接器连接，所述的防滑螺母安装在锚杆的张拉端底部，所述的止退螺母安装在防滑螺母之上；所述的支撑立柱为两根，两根支撑立柱的上方平行设置有两根分配梁，所述的承拉板设在两根分配梁上表面上，所述的承拉板中心留有一个预留孔；所述的连接长杆穿过承拉板上的预留孔并与位于承拉板下方的连接器连接；所述的千斤顶设在连接长杆下部且位于承拉板上，所述的张拉螺母安装在连接长杆上，且位于千斤顶上方。
所述的两根支撑立柱上端与两根分配梁之间垂直焊接有多个加劲板，多个加劲板通过焊接连接板形成一个整体，其中一侧的连接板中间掏空。
所述的两根支撑立柱两侧均焊接有加劲板。
所述的承拉板四角位置处分别焊接有吊耳。
所述的连接器为35cm长套筒，内径cm。
所述的连接板、加劲板、承拉板和吊耳均采用2cm厚的钢板。
所述的千斤顶为350T穿心千斤顶。
所述的连接器为35cm长的套筒。
本实用新型的有益效果为：
本实用新型提供的一种斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉的工装，由于组成工装材料的尺寸、工装结构可调节，可适用于多种环境下锚杆张拉施工；由于该斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉的工装结构简单、材料常见，可在施工现场就地取材加工，能合理利用材料，节省费用。在很好的解决了普通工装制作周期较长、费用较高，工装的回收利用率低的同时，也解决了斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉困难、影响整体施工进度的问题。
以下将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
附图说明
图1是斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉工装剖面示意图。
图2是斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉工装结构示意图。
图中，附图标记为：1、锚杆；2、连接器；3、接长杆；4、支撑立柱；5、分配梁；6、连接板；7、加劲板；8、承拉板；9、吊耳；10、千斤顶；11、防滑螺母；12、止退螺母；13、张拉螺母。
具体实施方式
实施列1：
为了解决斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉困难，影响整体施工进度、普通张拉工装制作周期较长、成本较高的问题。本实用新型提供如图和2所示的一种斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉的工装，本实用新型结构简单、材料常见，可在施工现场就地取材加工，能合理利用材料，节省费用。在很好的解决了普通工装制作周期较长、费用较高，工装的回收利用率低的同时，也解决了斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉困难、影响整体施工进度的问题。
一种斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉的工装，包括锚杆1、连接器2、连接长杆3、支撑立柱4、分配梁5、承拉板8、千斤顶10、防滑螺母11、止退螺母12和张拉螺母13，所述的锚杆1与连接长杆3通过连接器2连接，所述的防滑螺母11安装在锚杆1的张拉端底部，所述的止退螺母12安装在防滑螺母11之上；所述的支撑立柱4为两根，两根支撑立柱4的上方平行设置有两根分配梁5，所述的承拉板8设在两根分配梁5上表面上，所述的承拉板8中心留有一个预留孔；所述的连接长杆3穿过承拉板8上的预留孔并与位于承拉板8下方的连接器2连接；所述的千斤顶10设在连接长杆3下部且位于承拉板8上，所述的张拉螺母13安装在连接长杆3上，且位于千斤顶10上方。
为了更好地保证斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉的工装使用的完整性，具体施工过程如下：
步骤1）： 用连接器2将锚杆1与连接长杆3连接，安装好防滑螺母11和止退螺母12。
步骤2）：用吊装设备将张拉马凳吊至锚杆1处，使连接长杆3穿过张拉马凳承拉板8的中心圆孔，再安装好穿心千斤顶10，保证千斤顶10的中心轴线、连接长杆3、张拉马凳承拉板8中心在同一条直线上，拧紧张拉螺母13。
步骤3）：检查无误后，进行张拉，张拉采用对称张拉法，即同时进行2根锚杆张拉，2根锚杆关于索塔形心对称。
本实用新型提供的一种斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉的工装，由于组成工装材料的尺寸、工装结构可调节，可适用于多种环境下锚杆张拉施工；由于该斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉的工装结构简单、材料常见，可在施工现场就地取材加工，能合理利用材料，节省费用。在很好的解决了普通工装制作周期较长、费用较高，工装的回收利用率低的同时，也解决了斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉困难、影响整体施工进度的问题。
本实用新型在合理利用现有材料、节省费用的同时，保证了斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉高效率、高质量的施工。
实施例2：
基于实施例1的基础上，本实施例中，优选地，所述的两根支撑立柱4上端与两根分配梁5之间垂直焊接有多个加劲板7，多个加劲板7通过焊接连接板6形成一个整体，其中一侧的连接板6中间掏空。本实用新型中将其中一侧的连接板6中间掏空，便于操作。
优选地，所述的两根支撑立柱4两侧均焊接有加劲板7。
优选地，所述的承拉板8四角位置处分别焊接有吊耳9。
优选地，所述的连接器2为35cm长套筒，内径11cm。
优选地，所述的连接板6、加劲板7、承拉板8和吊耳9均采用2cm厚的钢板。
优选地，所述的千斤顶10为350T穿心千斤顶。
优选地，所述的连接器2为35cm长的套筒。
如图1所示，本实用新型提供的一种斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉的工装的锚杆1和连接长杆3材质为40CrNiMoA，直径12cm，连接器2为35cm长套筒，内径11cm，支撑立柱4为两根长68.8cm的HN450×200型钢，分配梁5为两根长76cm的工25型钢，连接板6、加劲板7、承拉板8和吊耳9材料均为2cm厚钢板，千斤顶10为350T穿心千斤顶，防滑螺母11、止退螺母12和张拉螺母14材质均采用35CrMo。
如图1所示，所述的锚杆1张拉端外露长度为22cm，连接长杆3长度为125cm，锚杆与接长杆通过连接器2进行连接，防滑螺母11安装在锚杆1的张拉端底部，止退螺母12安装在防滑螺母11之上。在支撑立柱4两端的上部翼缘板上焊接两根分配梁5，每根分配梁5外侧上均匀焊接有7块加劲板7，内侧焊接6块加劲板7，两端焊接连接板6增加结构稳定性，在分配梁5的上部翼缘板上焊接一块承拉板8，承拉板8中心留有一个圆孔，用以通过连接长杆3，承拉板8四角位置处分别焊接一个吊耳9，拼装成一个76×68.8×70cm的空心张拉马凳。
所述的千斤顶10放置在承拉板8中心，连接长杆3穿过承拉板8中心圆孔和千斤顶10，张拉螺母13拧紧在穿过千斤顶10的连接长杆3上。
综上所述，本实用新型提供的一种斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉的工装由于组成工装材料的尺寸、工装结构可调节，可适用于多种环境下锚杆张拉施工；由于该斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉的工装结构简单、材料常见，可在施工现场就地取材加工，能合理利用材料，节省费用。在很好的解决了普通工装制作周期较长、费用较高，工装的回收利用率低的同时，也解决了斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉困难、影响整体施工进度的问题。
以上例举仅是对本实用新型的说明，并不构成保护范围限制，凡是与本实用新型相同或似的设计均属于发明保护范围之内。施例没有详细叙述的部件和结构属本行业公知常用或手段，这里不一一叙述。
Claims (9)
1.一种斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉的工装，其特征在于：包括锚杆（1）、连接器（2）、连接长杆（3）、支撑立柱（4）、分配梁（5）、承拉板（8）、千斤顶（10）、防滑螺母（11）、止退螺母（12）和张拉螺母（13），所述的锚杆（1）与连接长杆（3）通过连接器（2）连接，所述的防滑螺母（11）安装在锚杆（1）的张拉端底部，所述的止退螺母（12）安装在防滑螺母（11）之上；所述的支撑立柱（4）为两根，两根支撑立柱（4）的上方平行设置有两根分配梁（5），所述的承拉板（8）设在两根分配梁（5）上表面上，所述的承拉板（8）中心留有一个预留孔；所述的连接长杆（3）穿过承拉板（8）上的预留孔并与位于承拉板（8）下方的连接器（2）连接；所述的千斤顶（10）设在连接长杆（3）下部且位于承拉板（8）上，所述的张拉螺母（13）安装在连接长杆（3）上，且位于千斤顶（10）上方。
2.根据权利要求1所述的一种斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉的工装，其特征在于：所述的两根支撑立柱（4）上端与两根分配梁（5）之间垂直焊接有多个加劲板（7），多个加劲板（7）通过焊接连接板（6）形成一个整体，其中一侧的连接板（6）中间掏空。
3.根据权利要求1所述的一种斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉的工装，其特征在于：所述的两根支撑立柱（4）两侧均焊接有加劲板（7）。
4.根据权利要求1所述的一种斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉的工装，其特征在于：所述的承拉板（8）四角位置处分别焊接有吊耳（9）。
5.根据权利要求1所述的一种斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉的工装，其特征在于：所述的连接器（2）为35cm长套筒，内径11cm。
6.根据权利要求2所述的一种斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉的工装，其特征在于：所述的连接板（6）和加劲板（7）均采用2cm厚的钢板。
7.根据权利要求4所述的一种斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉的工装，其特征在于：所述的承拉板（8）和吊耳（9）均采用2cm厚的钢板。
8.根据权利要求1所述的一种斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉的工装，其特征在于：所述的千斤顶（10）为350T穿心千斤顶。
9.根据权利要求1所述的一种斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉的工装，其特征在于：所述的连接器（2）为35cm长的套筒。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020515380.3U CN212561179U (zh) | 2020-04-10 | 2020-04-10 | 一种斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉的工装 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020515380.3U CN212561179U (zh) | 2020-04-10 | 2020-04-10 | 一种斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉的工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212561179U true CN212561179U (zh) | 2021-02-19 |
Family
ID=74617355
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020515380.3U Active CN212561179U (zh) | 2020-04-10 | 2020-04-10 | 一种斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉的工装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212561179U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113183312A (zh) * | 2021-04-26 | 2021-07-30 | 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 | 一种模数化套筒式钢绞线转向器 |
-
2020
- 2020-04-10 CN CN202020515380.3U patent/CN212561179U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113183312A (zh) * | 2021-04-26 | 2021-07-30 | 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 | 一种模数化套筒式钢绞线转向器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN212561179U (zh) | 一种斜拉桥钢索塔锚固螺杆张拉的工装 | |
| CN207331460U (zh) | 主缆索股张拉锚固装置 | |
| CN218373363U (zh) | 一种斜拉索张拉装置 | |
| CN111519544A (zh) | 一种桥梁翼缘板施工模板支撑体系 | |
| CN205259459U (zh) | 预应力碳纤维板锚固装置 | |
| CN111535184A (zh) | 一种斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架及定位方法 | |
| CN206467579U (zh) | 一种桥梁盖梁的支撑装置 | |
| CN212224683U (zh) | 用于预埋地脚螺栓的定位装置 | |
| CN100535364C (zh) | 预应力张弦梁张拉装置 | |
| CN212175846U (zh) | 一种预制混凝土柱与预制基座连接结构 | |
| CN218597835U (zh) | 一种适用于大型框架结构模架的施工装置 | |
| CN206418410U (zh) | 一种预应力钢丝锚固系统 | |
| CN206220492U (zh) | 一种新型可调梁夹具 | |
| CN206467892U (zh) | 钢屋架 | |
| CN212562432U (zh) | 一种自动升降式脚手架的连接装置 | |
| CN102864840A (zh) | 采用支座位移法施加预应力的预应力钢框架及其制作方法 | |
| CN210288075U (zh) | 钢管混凝土桁架拱桥腹杆更换构造 | |
| CN209703310U (zh) | 一种竖向无粘结预应力钢棒张拉用辅助装置 | |
| CN210002277U (zh) | 一种预应力抗拔桩锚固用转换装置 | |
| CN223202181U (zh) | 一种可调式盖梁支架横坡调节装置和桥梁结构 | |
| CN220450668U (zh) | 一种用于桁架式钢管拱纵移提升施工的临时锚固装置 | |
| CN206418411U (zh) | 一种锚固板及锚固系统 | |
| CN220246693U (zh) | 一种单塔斜拉桥可调式主动横撑装置 | |
| CN207063012U (zh) | 用于基桩承载力静载试验的桩头伸出钢筋连接装置 | |
| CN216340907U (zh) | 一种水塔水柜悬挑模板支撑结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20250313 Address after: 210000 No. 396 Binjiang Avenue, Jiangbei new area, Nanjing, Jiangsu Patentee after: East China Construction Co., Ltd. of CCCC Second Highway Engineering Co.,Ltd. Country or region after: China Address before: 710119 No.29, No.1 Enterprise Park, West Avenue, high tech Zone, Xi'an City, Shaanxi Province Patentee before: CCCC-SHEC SECOND ENGINEERING Co.,Ltd. Country or region before: China |