CN212481154U - Led前照灯总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种LED前照灯总成，它包括支架、并列设于所述支架上的两主LED光源器件、LED辅光灯组；所述LED辅光灯组包括多个设于所述支架上的LED辅光灯；其中，两主LED光源器件在并列方向的外侧分别设有至少三个LED辅光灯，两主LED光源器件之间设有至少两个LED辅光灯。它满足了灯具前方15m处相对光强度分布，拓宽了司机室视野，并且有效降低了其更换频率，降低了运行维护成本，提高了行车安全。

Description

LED前照灯总成

技术领域

本实用新型涉及一种LED前照灯总成，运用于轨道交通机车前方照明、安全警示等作用。

背景技术

目前，轨道交通机车前照灯大量采用卤钨光源、金卤光源和氙气金卤光源，能耗高，发光效率低，寿命短，卤钨光源平均使用寿命为700h、金卤光源和氙气金卤光源平均使用寿命为2500h，使用过程中更换频次高。前照灯按照机车分类登记划分为B类，机车运用过程中出现不亮时必须更换恢复后方可继续运行。高频次的更换大大影响了机车使用效率及行车安全，同时，能耗高，效率低，大大增加了机车维护成本。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种LED前照灯总成，它满足了灯具前方15m处相对光强度分布，拓宽了司机室视野，并且有效降低了其更换频率，降低了运行维护成本，提高了行车安全。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种LED前照灯总成，它包括：

支架；

并列设于所述支架上的两主LED光源器件；

LED辅光灯组，所述LED辅光灯组包括多个设于所述支架上的LED辅光灯；其中，

两主LED光源器件在并列方向的外侧分别设有至少三个LED辅光灯，两主LED光源器件之间设有至少两个LED辅光灯。

进一步，为了能够调整主LED光源器件的光照角度，所述主LED光源器件与所述支架之间设有适于调节所述主LED光源器件的光照角度的主调节机构。

进一步，所述主调节机构包括主调节组件，所述主调节组件包括：

用于连接所述主LED光源器件和所述支架的主螺钉组件；

设于所述主螺钉组件上并置于所述主LED光源器件和所述支架之间的主弹性元件。

进一步，所述主调节组件设有三个。

进一步，为了能够调整LED辅光灯的光照角度，所述LED辅光灯与所述支架之间设有适于调节所述LED辅光灯的光照角度的辅调节机构。

进一步，所述辅调节机构包括辅调节组件，所述辅调节组件包括：

用于连接所述LED辅光灯和所述支架的辅螺钉组件；

设于所述辅螺钉组件上并置于所述LED辅光灯和所述支架之间的辅弹性元件。

进一步，所述辅调节组件设有三个。

进一步，两主LED光源器件在并列方向的外侧分别设有三个LED辅光灯，两主LED光源器件之间设有两个LED辅光灯。

进一步，所述LED辅光灯包括：

散热器；

反光碗，所述反光碗安装在散热器上，所述反光碗包括口部和底部，所述口部设有口部开口，所述底部设有底部开口；

光源支架，所述光源支架紧固在散热器上，所述光源支架上设有LED光源，所述光源支架设有LED光源的部分从底部开口置入所述反光碗；

透光玻璃，所述透光玻璃置于所述反光碗的口部以盖住所述口部开口；

散热风扇，所述散热风扇适于给所述散热器提供制冷气流以冷却所述散热器。

进一步，所述散热风扇连接在所述散热器上；

所述LED辅光灯还包括外壳，所述散热风扇上安装有安装支架，所述安装支架与所述外壳相连。

采用了上述技术方案后，本实用新型的 LED前照灯总成由2个主LED光源器件加上至少8个LED辅光灯组合成，经过严密的光学计算配光设计而获得整灯结构和各单体光源部件的排布方式，2个主LED光源器件主要确保中心光强指标，并且将剩余的光能量分配给合成光轴方向上下左右±2.5度的圆周内区域的照度分布，主LED光源器件左右各至少3个LED辅光灯以及2个主LED光源器件之间的至少2个LED辅光灯通过光束角调节合成补充投光，补齐了合成光轴方向上下左右±4.5度的投光面区域全部照度分布数据的要求，综合光电性能技术参数完全满足《TB/T 2325.1-2019机车车辆视听警示装置 第1部分：前照灯》 内的前照灯（LED光源）中心光强照度要求以及相对光强度分布要求。

附图说明

图1为本实用新型的LED前照灯总成的立体图；

图2为本实用新型的主LED光源器件的立体图；

图3为本实用新型的LED辅光灯的立体图；

图4为本实用新型的LED辅光灯的结构示意图；

图5为图4的A-A剖视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1~5所示，一种LED前照灯总成，它包括：

支架1；

并列设于所述支架1上的两主LED光源器件2；

LED辅光灯组，所述LED辅光灯组包括多个设于所述支架1上的LED辅光灯3；其中，

两主LED光源器件2在并列方向的外侧分别设有三个LED辅光灯3，两主LED光源器件2之间设有两个LED辅光灯3。

当然，LED辅光灯3的数量并不局限于以上三个，二个。

具体地，如图1所示，支架1上开有对应主LED光源器件2的第一光孔11和对应LED辅光灯3的第二光孔12。

在本实施例中，支架1的结构可以为梯形，但是不限于此，也可以是以两个主LED光源器件2安装区域为基础的可同时安装LED辅光灯3，且主、辅光源光束角配合联合调接互不干涉的任意形状支架面板。

具体地，如图2所示，所述主LED光源器件2与所述支架1之间设有适于调节所述主LED光源器件2的光照角度的主调节机构。

具体地，所述主调节机构可以是如下结构，其包括主调节组件，所述主调节组件包括：

用于连接所述主LED光源器件2和所述支架1的主螺钉组件41；

设于所述主螺钉组件41上并置于所述主LED光源器件2和所述支架1之间的主弹性元件42。

本实施例中的主弹性元件42可以为弹簧。

所述主调节组件优选为三个。

在本实施例中，通过旋拧三个主螺钉组件41，可以微调所述主LED光源器件2在支架1上的相对位置，从而能够调节主LED光源器件2的光照角度。

具体地，如图3所示，所述LED辅光灯3与所述支架1之间设有适于调节所述LED辅光灯3的光照角度的辅调节机构。

具体地，所述辅调节机构可以为如下结构，所述辅调节机构包括辅调节组件，所述辅调节组件包括：

用于连接所述LED辅光灯3和所述支架1的辅螺钉组件51；

设于所述辅螺钉组件51上并置于所述LED辅光灯3和所述支架1之间的辅弹性元件52。

本实施例中的辅弹性元件52可以为弹簧。

所述辅调节组件优选为三个。

在本实施例中，通过旋拧三个辅螺钉组件51，可以微调所述LED辅光灯3在支架1上的相对位置，从而能够调节LED辅光灯3的光照角度。

在本实施例中，LED前照灯总成由2个主LED光源器件2加上至少8个LED辅光灯3组合成，经过严密的光学计算配光设计而获得整灯结构和各单体光源部件的排布方式，2个主LED光源器件3主要确保中心光强指标，并且将剩余的光能量分配给合成光轴方向上下左右±2.5度的圆周内区域的照度分布，主LED光源器件3左右各至少3个LED辅光灯3以及2个主LED光源器件3之间的至少2个LED辅光灯3通过光束角调节合成补充投光，补齐了合成光轴方向上下左右±4.5度的投光面区域全部照度分布数据的要求，综合光电性能技术参数完全满足《TB/T 2325.1-2019机车车辆视听警示装置 第1部分：前照灯》 内的前照灯（LED光源）中心光强照度要求以及相对光强度分布要求。

具体地，如图4、5所示，所述LED辅光灯3可以为如下的结构，其包括：

散热器31；

反光碗32，所述反光碗32安装在散热器31上，所述反光碗32包括口部和底部，所述口部设有口部开口，所述底部设有底部开口；

光源支架33，所述光源支架33紧固在散热器31上，所述光源支架33上设有LED光源，所述光源支架33设有LED光源的部分从底部开口置入所述反光碗32；

透光玻璃34，所述透光玻璃34置于所述反光碗32的口部以盖住所述口部开口；

散热风扇35，所述散热风扇35适于给所述散热器31提供制冷气流以冷却所述散热器31。

具体地，如图1所示，所述散热风扇35连接在所述散热器31上；

所述LED辅光灯还包括外壳36，所述散热风扇35上安装有安装支架37，所述安装支架37与所述外壳36相连。

LED光源发出的光经过反光碗32内表面反射，穿过透光玻璃34射出，通过多个LED辅光灯的配合从而对LED前照灯进行补光，使机车司机室前方视野开阔。

当然，以上LED辅光灯的结构介绍中并不一定是其包含的全部零部件，其还包括一些其他零部件，不在本实施例一一赘述。

以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

Claims (10)

1.一种LED前照灯总成，其特征在于，它包括：

支架（1）；

并列设于所述支架（1）上的两主LED光源器件（2）；

LED辅光灯组，所述LED辅光灯组包括多个设于所述支架（1）上的LED辅光灯（3）；其中，

两主LED光源器件（2）在并列方向的外侧分别设有至少三个LED辅光灯（3），两主LED光源器件（2）之间设有至少两个LED辅光灯（3）。

2.根据权利要求1所述的LED前照灯总成，其特征在于，

所述主LED光源器件（2）与所述支架（1）之间设有适于调节所述主LED光源器件（2）的光照角度的主调节机构。

3.根据权利要求2所述的LED前照灯总成，其特征在于，

所述主调节机构包括主调节组件，所述主调节组件包括：

用于连接所述主LED光源器件（2）和所述支架（1）的主螺钉组件（41）；

设于所述主螺钉组件（41）上并置于所述主LED光源器件（2）和所述支架（1）之间的主弹性元件（42）。

4.根据权利要求3所述的LED前照灯总成，其特征在于，

所述主调节组件设有三个。

5.根据权利要求1所述的LED前照灯总成，其特征在于，

所述LED辅光灯（3）与所述支架（1）之间设有适于调节所述LED辅光灯（3）的光照角度的辅调节机构。

6.根据权利要求5所述的LED前照灯总成，其特征在于，

所述辅调节机构包括辅调节组件，所述辅调节组件包括：

用于连接所述LED辅光灯（3）和所述支架（1）的辅螺钉组件（51）；

设于所述辅螺钉组件（51）上并置于所述LED辅光灯（3）和所述支架（1）之间的辅弹性元件（52）。

7.根据权利要求6所述的LED前照灯总成，其特征在于，

所述辅调节组件设有三个。

8.根据权利要求1所述的LED前照灯总成，其特征在于，

两主LED光源器件（2）在并列方向的外侧分别设有三个LED辅光灯（3），两主LED光源器件（2）之间设有两个LED辅光灯（3）。

9.根据权利要求1所述的LED前照灯总成，其特征在于，

所述LED辅光灯（3）包括：

散热器（31）；

反光碗（32），所述反光碗（32）安装在散热器（31）上，所述反光碗（32）包括口部和底部，所述口部设有口部开口，所述底部设有底部开口；

光源支架（33），所述光源支架（33）紧固在散热器（31）上，所述光源支架（33）上设有LED光源，所述光源支架（33）设有LED光源的部分从底部开口置入所述反光碗（32）；

透光玻璃（34），所述透光玻璃（34）置于所述反光碗（32）的口部以盖住所述口部开口；

散热风扇（35），所述散热风扇（35）适于给所述散热器（31）提供制冷气流以冷却所述散热器（31）。

10.根据权利要求9所述的LED前照灯总成，其特征在于，

所述散热风扇（35）连接在所述散热器（31）上；

所述LED辅光灯还包括外壳（36），所述散热风扇（35）上安装有安装支架（37），所述安装支架（37）与所述外壳（36）相连。

Images