CN212473740U - 一种电动自行车后座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动自行车后座，包括空气垫；所述空气垫的底端安装有上安装板；所述上安装板底端通过电动伸缩推杆连接下安装板的顶部；所述下安装板底端通过缓冲器连接安装座；所述安装座的一侧安装有固定安装杆；所述安装座的底端安装有固定安装架。本实用新型以调节高度，稳定性高，减震性强，客户体验感好。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域，具体是一种电动自行车后座。
背景技术
电力作为一种环保，清洁，转换率高的重要的能源，广泛用于生产和生活，以电力为应用来驱动交通工具的更新换代，促进交通运输行业的低碳化发展，降低交通成本，节约能源，保护环境，是世界各国研究的重要课题之一。经过发展，也为了适应市场需求，现在利用电力作为能源的代步工具得到了广泛的应用；电动车分为电动自行车和电动摩托车；电动自动车的后座通过比较矮，无法根据使用者进行调节，并且在经历颠簸路段或起伏较大路段时，后座受到的震动感尤为强烈，影响乘坐体验。
因此，针对以上现状，迫切需要研究出一种电动自行车后座。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动自行车后座，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种电动自行车后座，包括空气垫；所述空气垫的底端安装有上安装板；所述上安装板底端通过电动伸缩推杆连接下安装板的顶部；所述下安装板底端通过缓冲器连接安装座；所述安装座的一侧安装有固定安装杆；所述安装座的底端安装有固定安装架。
作为本实用新型进一步的方案：所述上安装板的底端中心处通过压力弹簧连接下安装板的顶端；所述电动伸缩推杆设有两个；所述电动伸缩推杆关于压力弹簧对称设置。
作为本实用新型进一步的方案：所述上安装板内部对应电动伸缩推杆设有PLC控制电路板；所述PLC控制电路板电性连接电动伸缩推杆；所述上安装板外部对应PLC控制电路板设有控制按钮。
作为本实用新型进一步的方案：所述缓冲器包括活动管；所述活动管的底端伸入固定箱内部并安装有滑板；所述滑板的两端均安装有滚动小齿轮；所述固定箱内部对应滚动小齿轮设有滚动轨；所述活动管上套接有垫片和缓冲弹簧；所述缓冲弹簧的底端弹性连接垫片的顶端。
作为本实用新型进一步的方案：所述缓冲器与安装座的连接处安装有减震板。
作为本实用新型进一步的方案：所述上安装板的两端均通过弹性魔术贴连接下安装板的两端。
作为本实用新型进一步的方案：所述缓冲器上对应减震机构设有限位滑轨；所述缓冲器至少设有三个；所述缓冲器之间安装有减震机构；所述限位滑轨设置于固定箱的一侧；所述减震机构包括固定杆；所述固定杆底端安装有安装座；所述固定杆的顶端通过螺栓连接下安装板的底端；所述安装座的两侧均设有滑动杆；所述滑动杆远离安装座的一侧设有限位滑块；所述限位滑块滑动连接限位滑轨；所述安装座底端通过减震弹簧连接减震板的顶部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过减震板的设置，降低装置所受到的震动力；过控制按钮可以控制电动伸缩推杆的升降，调节装置的高度，方便不同高度的人乘坐；通过压力弹簧缓冲升降时的作用力，使用工作更为稳定；通过活动管、固定箱、缓冲弹性、垫片、滑板和滚动轨的设置，可以缓冲装置在不平路段受到的作用力，使乘坐更为舒服；通过减震机构和限位滑轨的设置，可以进一步提升装置的减震性。综上所述，本实用新型可以调节高度，稳定性高，减震性强，客户体验感好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中缓冲器的结构示意图。
图3为本实用新型中缓冲器的剖视结构示意图。
图中：1-空气垫，2-上安装板，3-电动伸缩推杆，4-压力弹簧，5-控制按钮，6-弹性魔术贴，7-下安装板，8-缓冲器，9-减震机构，10-减震板，11-安装座，12-固定安装杆，13-固定安装架，14-活动管，15-固定箱，16-限位滑轨，17-缓冲弹簧，18-垫片，19-滑板，20-滚动轨。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
实施例1
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种电动自行车后座，包括空气垫1；所述空气垫1的底端安装有上安装板2；所述上安装板2底端通过电动伸缩推杆3连接下安装板7的顶部；所述下安装板7底端通过缓冲器8连接安装座11；所述安装座11的一侧安装有固定安装杆12；所述安装座11的底端安装有固定安装架13。
进一步的，所述上安装板2的底端中心处通过压力弹簧4连接下安装板7的顶端；所述电动伸缩推杆3设有两个；所述电动伸缩推杆3关于压力弹簧4对称设置。
进一步的，所述上安装板2内部对应电动伸缩推杆3设有PLC控制电路板；所述PLC控制电路板电性连接电动伸缩推杆3；所述上安装板2外部对应PLC控制电路板设有控制按钮5；通过控制按钮5可以控制电动伸缩推杆3的升降，调节装置的高度，方便不同高度的人乘坐；通过压力弹簧4缓冲升降时的作用力，使用工作更为稳定。
进一步的，所述缓冲器8包括活动管14；所述活动管14的底端伸入固定箱15内部并安装有滑板19；所述滑板19的两端均安装有滚动小齿轮；所述固定箱15内部对应滚动小齿轮设有滚动轨20；所述活动管14上套接有垫片18和缓冲弹簧17；所述缓冲弹簧17的底端弹性连接垫片18的顶端；通过活动管14、固定箱15、缓冲弹簧17、垫片18、滑板19和滚动轨20的设置，可以缓冲装置在不平路段受到的作用力，使乘坐更为舒服。
进一步的，所述缓冲器8与安装座11的连接处安装有减震板10；通过减震板10的设置，降低装置所受到的震动力。
进一步的，所述上安装板2的两端均通过弹性魔术贴6连接下安装板7的两端。
实施例2
请参阅图1或2，所述缓冲器8上对应减震机构9设有限位滑轨16；所述缓冲器8至少设有三个；所述缓冲器8之间安装有减震机构9；所述限位滑轨16设置于固定箱15的一侧；所述减震机构9包括固定杆；所述固定杆底端安装有安装座；所述固定杆的顶端通过螺栓连接下安装板7的底端；所述安装座的两侧均设有滑动杆；所述滑动杆远离安装座的一侧设有限位滑块；所述限位滑块滑动连接限位滑轨16；所述安装座底端通过减震弹簧连接减震板10的顶部；通过减震机构9和限位滑轨16的设置，可以进一步提升装置的减震性。
本实用新型的工作原理是：通过减震板10的设置，降低装置所受到的震动力；过控制按钮5可以控制电动伸缩推杆3的升降，调节装置的高度，方便不同高度的人乘坐；通过压力弹簧4缓冲升降时的作用力，使用工作更为稳定；通过活动管14、固定箱15、缓冲弹簧17、垫片18、滑板19和滚动轨20的设置，可以缓冲装置在不平路段受到的作用力，使乘坐更为舒服；通过减震机构9和限位滑轨16的设置，可以进一步提升装置的减震性。综上所述，本实用新型可以调节高度，稳定性高，减震性强，客户体验感好。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种电动自行车后座，包括空气垫（1）；其特征在于，所述空气垫（1）的底端安装有上安装板（2）；所述上安装板（2）底端通过电动伸缩推杆（3）连接下安装板（7）的顶部；所述下安装板（7）底端通过缓冲器（8）连接安装座（11）；所述安装座（11）的一侧安装有固定安装杆（12）；所述安装座（11）的底端安装有固定安装架（13）。
2.根据权利要求1所述的电动自行车后座，其特征在于，所述上安装板（2）的底端中心处通过压力弹簧（4）连接下安装板（7）的顶端；所述电动伸缩推杆（3）设有两个；所述电动伸缩推杆（3）关于压力弹簧（4）对称设置。
3.根据权利要求2所述的电动自行车后座，其特征在于，所述上安装板（2）内部对应电动伸缩推杆（3）设有PLC控制电路板；所述PLC控制电路板电性连接电动伸缩推杆（3）；所述上安装板（2）外部对应PLC控制电路板设有控制按钮（5）。
4.根据权利要求1所述的电动自行车后座，其特征在于，所述缓冲器（8）包括活动管（14）；所述活动管（14）的底端伸入固定箱（15）内部并安装有滑板（19）；所述滑板（19）的两端均安装有滚动小齿轮；所述固定箱（15）内部对应滚动小齿轮设有滚动轨（20）；所述活动管（14）上套接有垫片（18）和缓冲弹簧（17）；所述缓冲弹簧（17）的底端弹性连接垫片（18）的顶端。
5.根据权利要求1所述的电动自行车后座，其特征在于，所述缓冲器（8）与安装座（11）的连接处安装有减震板（10）。
6.根据权利要求1所述的电动自行车后座，其特征在于，所述上安装板（2）的两端均通过弹性魔术贴（6）连接下安装板（7）的两端。
7.根据权利要求1所述的电动自行车后座，其特征在于，所述缓冲器（8）上对应减震机构（9）设有限位滑轨（16）；所述缓冲器（8）至少设有三个；所述缓冲器（8）之间安装有减震机构（9）；所述限位滑轨（16）设置于固定箱（15）的一侧；所述减震机构（9）包括固定杆；所述固定杆底端安装有安装座；所述固定杆的顶端通过螺栓连接下安装板（7）的底端；所述安装座的两侧均设有滑动杆；所述滑动杆远离安装座的一侧设有限位滑块；所述限位滑块滑动连接限位滑轨（16）；所述安装座底端通过减震弹簧连接减震板（10）的顶部。
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