CN212461324U - 一种具有减震工程的变压器固定支撑结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有减震工程的变压器固定支撑结构，包括减震箱，所述减震箱的上方放置有固定板，所述固定板的内部开设有通口，所述通口的内部放置有正反螺纹丝杆，所述固定板的上表面开设有相对称的第一滑槽，所述固定板的上方放置有相对称的夹持板。该具有减震工程的变压器固定支撑结构，通过正反螺纹丝杆的转动，配合螺纹套管，起到了对滑块调节的作用，通过滑块的调节，达到了对夹持板调节的效果，通过夹持板的调节，能够对变压器进行固定，避免了变压器固定效果不好的问题，通过调节柱和缓冲板的配合，能够在减震箱的内部压缩减震弹簧，通过减震弹簧的弹力，起到了减震的作用，避免了变压器不具备减震措施的问题。

Description

一种具有减震工程的变压器固定支撑结构

技术领域

本实用新型属于电力工程领域，尤其涉及一种具有减震工程的变压器固定支撑结构。

背景技术

电力工程即与电能的生产、输送和分配有关的工程，广义上还包括把电作为动力和能源在多种领域中应用的工程，同时可理解到送变电业扩工程，在电力工程中变压器的使用必不可少，变压器在使用的时候还存在不足，变压器在工作的过程中会产生震动，如果不采取减震措施，变压器内部的零部件随着长时间的震动会出现晃动的现象，同时，变压器的固定效果也不够理想，因此为解决以上问题，我们提供了一种具有减震工程的变压器固定支撑结构。

实用新型内容

本实用新型提供，旨在解决上述存在变压器不具备减震措施，固定效果不够理想的问题。

本实用新型是这样实现的，一种具有减震工程的变压器固定支撑结构，包括减震箱，所述减震箱的上方放置有固定板，所述固定板的内部开设有通口，所述通口的内部放置有正反螺纹丝杆，所述固定板的上表面开设有相对称的第一滑槽，所述固定板的上方放置有相对称的夹持板，每个所述夹持板的底面均固定连接有与第一滑槽相适配的滑块，且滑块卡接在第一滑槽的内部，每个所述滑块的右侧面均固定镶嵌有螺纹套管，每个所述第一滑槽的内侧壁均固定镶嵌有轴承，所述正反螺纹丝杆的左右两端均贯穿螺纹套管并与轴承的内圈固定连接，且两个螺纹套管均与正反螺纹丝杆螺纹连接，所述固定板的正面固定连接有正反转电机的输出端通过减速器固定连接有转杆，所述转杆的外表面和正反螺纹丝杆的外表面均固定连接有皮带轮，所述固定板的正面开设有滑口，且滑口与通口相连通，所述滑口的内部放置有传动皮带，且传动皮带的两端分别与两个皮带轮的外表面相套接，且皮带轮通过传动皮带传动连接，所述固定板的上方放置有变压器，且变压器的底面与固定板的上表面相接触，两个所述夹持板相互靠近的一侧面分别与变压器的左右两侧面相接触。

所述减震箱的内部放置有缓冲板，所述缓冲板的上表面固定连接有相对称的调节柱，所述减震箱的上表面开设有相对称的插口，每个所述调节柱的顶端均贯穿插口并与固定板的底面固定连接，所述缓冲板的底面固定连接有等距离排列的减震弹簧，每个所述减震弹簧的底端均与减震箱的内底壁固定连接。

优选的，所述固定板的正面固定连接有加固板，所述加固板的右侧面与正反转电机的左侧面固定连接。

优选的，所述固定板的正面固定连接有轴承座，所述转杆远离正反转电机的一端与轴承座的内圈固定连接。

优选的，所述固定板的正面固定连接有轴承座，所述转杆远离正反转电机的一端与轴承座的内圈固定连接。

优选的，所述减震箱的内侧壁开设有相对称的第二滑槽，所述缓冲板的左右两端均卡接在第二滑槽的内部。

优选的，所述缓冲板的上表面固定连接有相对称的稳定弹簧，每个所述稳定弹簧的顶端均与减震箱的内顶壁固定连接。

优选的，两个所述调节柱之间放置有加固杆，所述加固杆的左右两端分别与两个调节柱相互靠近的一侧面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过固定板，起到了放置变压器的作用，通过正反转电机所提供的动力，能够带动转杆进行转动，通过转杆的转动，配合两个皮带轮和传动皮带，起到了使正反螺纹丝杆转动的作用，通过正反螺纹丝杆的转动，配合螺纹套管，起到了对滑块调节的作用，通过滑块的调节，达到了对夹持板调节的效果，通过夹持板的调节，能够对变压器进行固定，避免了变压器固定效果不好的问题，通过调节柱和缓冲板的配合，能够在减震箱的内部压缩减震弹簧，通过减震弹簧的弹力，起到了减震的作用，避免了变压器不具备减震措施的问题。

附图说明

图1为本实用新型固定板的正视图；

图2为本实用新型减震箱的剖视图；

图3为本实用新型固定板俯视图的剖视图；

图4为本实用新型固定板的俯视图。

图中：1、减震箱；2、调节柱；3、固定板；4、夹持板；5、加固板；6、正反转电机；7、传动皮带；8、皮带轮；9、变压器；10、转杆；11、轴承座；12、加固杆；13、插口；14、稳定弹簧；15、缓冲板；16、减震弹簧；17、第二滑槽；18、轴承；19、正反螺纹丝杆；20、螺纹套管；21、通口；22、滑块；23、第一滑槽；24、防滑纹；25、滑口。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-4，一种具有减震工程的变压器固定支撑结构，包括减震箱1，减震箱1的上方放置有固定板3，固定板3的内部开设有通口21，通口21的内部放置有正反螺纹丝杆19，固定板3的上表面开设有相对称的第一滑槽23，固定板3的上方放置有相对称的夹持板4，每个夹持板4的底面均固定连接有与第一滑槽23相适配的滑块22，且滑块22卡接在第一滑槽23的内部，每个滑块22的右侧面均固定镶嵌有螺纹套管20，每个第一滑槽23的内侧壁均固定镶嵌有轴承18，正反螺纹丝杆19的左右两端均贯穿螺纹套管20并与轴承18的内圈固定连接，且两个螺纹套管20均与正反螺纹丝杆19螺纹连接，固定板3的正面固定连接有正反转电机6的输出端通过减速器固定连接有转杆10，转杆10的外表面和正反螺纹丝杆19的外表面均固定连接有皮带轮8，固定板3的正面开设有滑口25，且滑口25与通口21相连通，滑口25的内部放置有传动皮带7，且传动皮带7的两端分别与两个皮带轮8的外表面相套接，且皮带轮8通过传动皮带7传动连接，固定板3的上方放置有变压器9，且变压器9的底面与固定板3的上表面相接触，两个夹持板4相互靠近的一侧面分别与变压器9的左右两侧面相接触。

减震箱1的内部放置有缓冲板15，缓冲板15的上表面固定连接有相对称的调节柱2，减震箱1的上表面开设有相对称的插口13，每个调节柱2的顶端均贯穿插口13并与固定板3的底面固定连接，缓冲板15的底面固定连接有等距离排列的减震弹簧16，每个减震弹簧16的底端均与减震箱1的内底壁固定连接。

本实用新型中，固定板3的正面固定连接有加固板5，加固板5的右侧面与正反转电机6的左侧面固定连接，通过加固板5，起到了加固的作用，增加了正反转电机6的固定性，避免了正反转电机6在工作的过程中出现掉落的问题，固定板3的正面固定连接有轴承座11，转杆10远离正反转电机6的一端与轴承座11的内圈固定连接，通过轴承座11，增加了转杆10在转动过程中的稳定性，避免了出现晃动的问题，固定板3的上表面开设有防滑纹24，且防滑纹24呈波浪状，通过防滑纹24，达到了防滑的效果，增加了一定的稳定性。

减震箱1的内侧壁开设有相对称的第二滑槽17，缓冲板15的左右两端均卡接在第二滑槽17的内部，通过将缓冲板15卡接在第二滑槽17的内部，增加了缓冲板15在调节过程中的稳定性，缓冲板15的上表面固定连接有相对称的稳定弹簧14，每个稳定弹簧14的顶端均与减震箱1的内顶壁固定连接，通过稳定弹簧14，增加了缓冲板15的稳定性，两个调节柱2之间放置有加固杆12，加固杆12的左右两端分别与两个调节柱2相互靠近的一侧面固定连接，通过加固杆12，增加了两个调节柱2之间的固定性。

本实用新型的工作原理是：将变压器9放置在固定板3上，将正反转电机6接通电源，通过正反转电机6所提供的动力能够带动转杆10进行转动，转杆10在转动的时候通过两个皮带轮8和传动皮带7能够带动正反螺纹丝杆19转动，正反螺纹丝杆19在转动的时候通过螺纹套管20能够带动夹持板4对变压器9进行固定，变压器9在工作的过程中产生震动的时候能够通过调节柱2和缓冲板15在减震箱1的内部压缩减震弹簧16，减震弹簧16的弹力即可进行缓冲，达到了减震的效果。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种具有减震工程的变压器固定支撑结构，包括减震箱(1)，其特征在于：所述减震箱(1)的上方放置有固定板(3)，所述固定板(3)的内部开设有通口(21)，所述通口(21)的内部放置有正反螺纹丝杆(19)，所述固定板(3)的上表面开设有相对称的第一滑槽(23)，所述固定板(3)的上方放置有相对称的夹持板(4)，每个所述夹持板(4)的底面均固定连接有与第一滑槽(23)相适配的滑块(22)，且滑块(22)卡接在第一滑槽(23)的内部，每个所述滑块(22)的右侧面均固定镶嵌有螺纹套管(20)，每个所述第一滑槽(23)的内侧壁均固定镶嵌有轴承(18)，所述正反螺纹丝杆(19)的左右两端均贯穿螺纹套管(20)并与轴承(18)的内圈固定连接，且两个螺纹套管(20)均与正反螺纹丝杆(19)螺纹连接，所述固定板(3)的正面固定连接有正反转电机(6)的输出端通过减速器固定连接有转杆(10)，所述转杆(10)的外表面和正反螺纹丝杆(19)的外表面均固定连接有皮带轮(8)，所述固定板(3)的正面开设有滑口(25)，且滑口(25)与通口(21)相连通，所述滑口(25)的内部放置有传动皮带(7)，且传动皮带(7)的两端分别与两个皮带轮(8)的外表面相套接，且皮带轮(8)通过传动皮带(7)传动连接，所述固定板(3)的上方放置有变压器(9)，且变压器(9)的底面与固定板(3)的上表面相接触，两个所述夹持板(4)相互靠近的一侧面分别与变压器(9)的左右两侧面相接触；

所述减震箱(1)的内部放置有缓冲板(15)，所述缓冲板(15)的上表面固定连接有相对称的调节柱(2)，所述减震箱(1)的上表面开设有相对称的插口(13)，每个所述调节柱(2)的顶端均贯穿插口(13)并与固定板(3)的底面固定连接，所述缓冲板(15)的底面固定连接有等距离排列的减震弹簧(16)，每个所述减震弹簧(16)的底端均与减震箱(1)的内底壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震工程的变压器固定支撑结构，其特征在于：所述固定板(3)的正面固定连接有加固板(5)，所述加固板(5)的右侧面与正反转电机(6)的左侧面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有减震工程的变压器固定支撑结构，其特征在于：所述固定板(3)的正面固定连接有轴承座(11)，所述转杆(10)远离正反转电机(6)的一端与轴承座(11)的内圈固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有减震工程的变压器固定支撑结构，其特征在于：所述固定板(3)的上表面开设有防滑纹(24)，且防滑纹(24)呈波浪状。

5.根据权利要求1所述的一种具有减震工程的变压器固定支撑结构，其特征在于：所述减震箱(1)的内侧壁开设有相对称的第二滑槽(17)，所述缓冲板(15)的左右两端均卡接在第二滑槽(17)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种具有减震工程的变压器固定支撑结构，其特征在于：所述缓冲板(15)的上表面固定连接有相对称的稳定弹簧(14)，每个所述稳定弹簧(14)的顶端均与减震箱(1)的内顶壁固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种具有减震工程的变压器固定支撑结构，其特征在于：两个所述调节柱(2)之间放置有加固杆(12)，所述加固杆(12)的左右两端分别与两个调节柱(2)相互靠近的一侧面固定连接。

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