CN212460823U - 一种交通路口智能疏导装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种交通路口智能疏导装置，涉及交通疏导装置技术领域，具体为一种交通路口智能疏导装置，包括底座，所述底座的上表面固定连接有电动液压杆，所述套筒的上表面固定连接有灯架，所述灯架的上表面固定连接有支撑柱，所述支撑柱的上表面插接有遮雨板，所述铰链座的内部转动连接有太阳能电池板，所述底座的下表面设置有移动装置。该交通路口智能疏导装置，通过套筒和固定套的设置，达到了使用和运输较为方便的目的，通过遮雨罩和防护层的配合设置，达到了保护电器元件不受损坏的目的，通过伸缩杆和活动轮的设置，达到了既能实现固定又能实现移动的目的，提高了该交通路口智能疏导装置的使用范围。

Description

一种交通路口智能疏导装置

技术领域

本实用新型涉及交通疏导装置技术领域，具体为一种交通路口智能疏导装置。

背景技术

道路交通信号灯是交通安全产品中的一种类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行。交通信号灯的种类主要有:机动车道信号灯,人行横道信号灯 (即红绿灯),非机动车道信号灯,方向指示信号灯,移动式交通信号灯,太阳能闪光警告信号灯,收费站天棚信号灯。交通信号灯是交通信号指挥中的重要组成部分，是道路交通的基本语言。交通信号灯由红灯(表示禁止通行)、绿灯(表示允许通行)、黄灯(表示警示)组成。分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。广泛用于公路交叉路口，弯道、桥梁等存有安全隐患的危险路段，指挥司机或行人交通，促进交通畅通，避免交通事故和意外事故发生。道路交通信号灯是用于给互相冲突的交通流分配有效的通行权，以提高道路交通安全和道路容量的一类交通灯。它分为：给出一种方向性信号、显示单一颜色的交通控制信号灯如红绿灯，和表示特定内容如行人的走和停(用箭头表示)、车辆的前进方向等带有符号的信号灯两类，交通事故以及道路施工一般需要交警在现场拉上警戒线，而对于道路交通瘫痪、红绿灯故障，就需要交警在现场指挥交通，对交通瘫痪的道路进行车辆分流，缓解交通状况，或者充当红绿灯，指挥交通，这不但给交警带来巨大的工作量，而且还存在着安全威胁。

现有的交通疏导装置大多是使用移动式交通灯，虽然能够起到疏导的作用，但是体积较大运输较为不方便，恶劣天气容易损坏，固定效果不强，高度难以调节的缺点。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种交通路口智能疏导装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种交通路口智能疏导装置，包括底座，所述底座的上表面固定连接有电动液压杆，所述电动液压杆的上端套接有套筒，所述套筒的上表面固定连接有灯架，所述灯架的内部固定连接有指示灯，所述灯架的上表面固定连接有支撑柱，所述支撑柱的上表面插接有遮雨板，所述遮雨板的上端固定连接有铰链座，所述铰链座的内部转动连接有太阳能电池板，所述底座的内部设置有放置箱，所述底座的下表面设置有移动装置，所述底座的外表面固定连接有固定架。

可选的，所述遮雨板为人字形固定板，所述遮雨板为透明材质，所述遮雨板的内部固定连接有固定套，所述固定套的长度为15cm。

可选的，所述指示灯的数量为四组，所述指示灯在灯架的四个侧面设置，每组所述指示灯的数量为三个，所述指示灯从上至下依次为绿灯、黄灯和红灯，所述指示灯的外表面固定连接有防护罩。

可选的，所述套筒的内部固定连接有减震装置，所述减震装置由减震弹簧和弹簧座组成，所述弹簧座的上表面与套筒的内底壁固定连接。

可选的，所述底座的底面开设有槽，所述移动装置与槽的内顶壁固定连接，所述移动装置由伸缩杆和活动轮组成，所述伸缩杆的上端与底座的底面固定连接，所述伸缩杆的下端与活动轮的上端固定连接。

可选的，所述放置箱的内壁固定连接有防护层，所述放置箱的内部设置有蓄电池和电器元件。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种交通路口智能疏导装置，具备以下有益效果：

1、该交通路口智能疏导装置，通过套筒和固定套的设置，在使用时可以将该装置进行拆卸和组装，使该交通路口智能疏导装置具备了能够随时随地进行拆装的效果，达到了使用和运输较为方便的目的，通过遮雨罩和防护层的配合设置，在使用的过程中可以对指示灯和内部的电器元件进行防护，达到了保护电器元件不受损坏，延长了该装置的使用寿命的目的。

2、该交通路口智能疏导装置，通过伸缩杆和活动轮的设置，在使用时可以通过伸缩杆控制活动轮的升降，使该交通路口智能疏导装置具备了固定和活动的效果，达到了既能实现固定又能实现移动的目的，提高了该交通路口智能疏导装置的使用范围，通过太阳能电池板和蓄电池的设置，在使用的过程中可以对该装置进行自行充电或者电池供电，从而起到了使用范围的作用。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型图1中A部的剖视结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图；

图4为本实用新型底座连接处的三维结构示意图。

图中：1、底座；2、电动液压杆；3、套筒；4、灯架；5、指示灯；6、支撑柱；7、遮雨板；8、铰链座；9、太阳能电池板；10、放置箱；11、固定架； 12、固定套；13、防护罩；14、减震弹簧；15、弹簧座；16、伸缩杆；17、活动轮；18、防护层；19、蓄电池；20、电器元件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供技术方案：一种交通路口智能疏导装置，包括底座1，所述底座1的上表面固定连接有电动液压杆2，所述电动液压杆2 的上端套接有套筒3，所述套筒3的内部固定连接有减震装置，所述减震装置由减震弹簧14和弹簧座15组成，所述弹簧座15的上表面与套筒3的内底壁固定连接，所述套筒3的上表面固定连接有灯架4，所述灯架4的内部固定连接有指示灯5，所述指示灯5的数量为四组，所述指示灯5在灯架的四个侧面设置，每组所述指示灯5的数量为三个，所述指示灯5从上至下依次为绿灯、黄灯和红灯，所述指示灯5的外表面固定连接有防护罩13，所述灯架4的上表面固定连接有支撑柱6，所述支撑柱6的上表面插接有遮雨板7，所述遮雨板7为人字形固定板，所述遮雨板7为透明材质，所述遮雨板7的内部固定连接有固定套12，所述固定套12的长度为15cm，所述遮雨板7的上端固定连接有铰链座8，所述铰链座8的内部转动连接有太阳能电池板9，所述底座1的内部设置有放置箱 10，所述放置箱10的内壁固定连接有防护层18，所述放置箱10的内部设置有蓄电池19和电器元件20，所述底座1的下表面设置有移动装置，所述底座1的外表面固定连接有固定架11，所述底座1的底面开设有槽，所述移动装置与槽的内顶壁固定连接，所述移动装置由伸缩杆16和活动轮17组成，所述伸缩杆16的上端与底座1的底面固定连接，所述伸缩杆16的下端与活动轮17的上端固定连接。

使用时，将电动液压杆2插入套筒3的内部，将支撑柱6插接在固定套12 的内部通过启动电动液压杆2控制指示灯5的高度，通过控制伸缩杆16的启动，控制活动轮17的收放，遮雨板7用来防止下雨天气对该装置的影响，太阳能电池板9对蓄电池19进行充电，实现自充电的目的。

本实用新型的工作原理及有益效果：该交通路口智能疏导装置，通过套筒3 和固定套12的设置，在使用时可以将该装置进行拆卸和组装，使该交通路口智能疏导装置具备了能够随时随地进行拆装的效果，达到了使用和运输较为方便的目的，通过遮雨板7和防护层18的配合设置，在使用的过程中可以对指示灯 5和内部的电器元件20进行防护，达到了保护电器元件20不受损坏的目的，延长了该装置的使用寿命的目的，通过伸缩杆16和活动轮17的设置，在使用时可以通过伸缩杆16控制活动轮17的升降，使该交通路口智能疏导装置具备了固定和活动的效果，达到了既能实现固定又能实现移动的目的，提高了该交通路口智能疏导装置的使用范围，通过太阳能电池板2和蓄电池19的设置，在使用的过程中可以对该装置进行自行充电或者电池供电，从而起到了使用范围的作用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种交通路口智能疏导装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面固定连接有电动液压杆(2)，所述电动液压杆(2)的上端套接有套筒(3)，所述套筒(3)的上表面固定连接有灯架(4)，所述灯架(4)的内部固定连接有指示灯(5)，所述灯架(4)的上表面固定连接有支撑柱(6)，所述支撑柱(6)的上表面插接有遮雨板(7)，所述遮雨板(7)的上端固定连接有铰链座(8)，所述铰链座(8)的内部转动连接有太阳能电池板(9)，所述底座(1)的内部设置有放置箱(10)，所述底座(1)的下表面设置有移动装置，所述底座(1)的外表面固定连接有固定架(11)。

2.根据权利要求1所述的一种交通路口智能疏导装置，其特征在于：所述遮雨板(7)为人字形固定板，所述遮雨板(7)为透明材质，所述遮雨板(7)的内部固定连接有固定套(12)，所述固定套(12)的长度为15cm。

3.根据权利要求1所述的一种交通路口智能疏导装置，其特征在于：所述指示灯(5)的数量为四组，所述指示灯(5)在灯架的四个侧面设置，每组所述指示灯(5)的数量为三个，所述指示灯(5)从上至下依次为绿灯、黄灯和红灯，所述指示灯(5)的外表面固定连接有防护罩(13)。

4.根据权利要求2所述的一种交通路口智能疏导装置，其特征在于：所述固定套(12)的内部固定连接有减震装置，所述减震装置由减震弹簧(14)和弹簧座(15)组成。

5.根据权利要求1所述的一种交通路口智能疏导装置，其特征在于：所述底座(1)的底面开设有槽，所述移动装置与槽的内顶壁固定连接，所述移动装置由伸缩杆(16)和活动轮(17)组成，所述伸缩杆(16)的上端与底座(1)的底面固定连接，所述伸缩杆(16)的下端与活动轮(17)的上端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种交通路口智能疏导装置，其特征在于：所述放置箱(10)的内壁固定连接有防护层(18)，所述放置箱(10)的内部设置有蓄电池(19)和电器元件(20)。

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