CN212447285U - 一种转向流水灯故障处理系统、车灯系统和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车车灯，具体公开了一种转向流水灯故障处理系统，包括：控制单元(1)，该控制单元(1)电连接于转向流水灯(3)，以能够控制所述转向流水灯(3)全部点亮，并用于在全部点亮的点亮循环内读取所述转向流水灯(3)的故障标志状态，并标记故障信号；报警单元(2)，所述报警单元(2)电连接于所述单元，并根据控制单元(1)的控制提示故障信号。此外，本实用新型还公开了包括转向流水灯故障处理系统的车灯系统和车辆。本实用新型的转向流水灯故障处理系统能够及时报警，大大提高了转向流水灯的安全性，且在转向流水灯(3)出现故障时不影响转向流水灯(3)的点亮效果。

Description

一种转向流水灯故障处理系统、车灯系统和车辆

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯，具体地，涉及一种转向流水灯故障处理系统。此外，本实用新型还涉及一种车灯系统和车辆。

背景技术

在现有车辆车灯中，角灯是为车辆近前方道路转角处提供辅助照明或者为车辆侧面或者后面提供辅助照明的灯具。角灯会在道路环境照明条件不充分时，起到一定辅助照明作用，为行车安全提供了保障。同时，角灯还能够在道路环境照明条件不充分的地区，起到一定辅助照明作用。

在现有车灯中，一般车灯为节约制作成本，往往会将角灯与其他灯具合在一起，虽然能够节约其成本，但是在实际使用过程中，其照射角度有限，并不能在实际使用过程中满足角灯使用要求，且与其他灯具合在一起降低了角灯的使用性能和操作安全性。

实用新型内容

本实用新型首先所要解决的问题是提供一种转向流水灯故障处理系统，该转向流水灯故障处理系统结构简单，操作便捷，安全性能高。

此外，本实用新型还要解决的问题是提供一种车辆，该车辆的转向流水灯故障处理系统结构简单，操作便捷，安全性能高。

为了解决上述技术问题，本实用新型一方面提供一种转向流水灯故障处理系统，包括控制单元，该控制单元电连接于转向流水灯，以能够控制所述转向流水灯全部点亮，并用于在全部点亮的点亮循环内读取所述转向流水灯的故障标志状态，并标记故障信号；报警单元，所述报警单元电连接于所述控制单元，并根据所述控制单元的控制提示故障信号。

更优选地，所述控制单元为MCU。

作为一种具体实施方式，所述报警单元为报警灯。

作为另一种具体实施方式，所述转向流水灯为前转向流水灯或后转向流水灯。

更具体地，所述转向流水灯为LED转向流水灯。

本实用新型另一方面提供一种车灯系统，包括根据上述技术方案中任一项所述的转向流水灯故障处理系统。

此外，本实用新型还提供一种车辆，包括根据上述技术方案中所述的车灯系统。

通过上述技术方案，本实用新型的转向流水灯故障处理系统包括控制单元，该控制单元电连接于转向流水灯，以能够控制所述转向流水灯全部点亮，并用于在全部点亮的点亮循环内读取所述转向流水灯的故障标志状态，并标记故障信号；报警单元，所述报警单元电连接于所述控制单元，并根据所述控制单元的控制提示故障信号。本实用新型的转向流水灯故障处理系统通过控制单元读取故障标志，并对故障标志作出标记，再通过对故障标记的分析实现转向流水灯的故障安全处理，更好地满足用户体验的同时，能够及时向报警单元报警，大大提高了转向流水灯的安全性。

有关本实用新型的其他优点以及优选实施方式的技术效果，将在下文的具体实施方式中进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型的转向流水灯故障处理系统的一种具体实施例的结构示意图；

图2是本实用新型的转向流水灯故障处理系统的故障处理流程图。

附图标记说明

1控制单元 2报警单元

3转向流水灯

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或者是一体连接；可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示，本实用新型提供一种转向流水灯故障处理系统，包括：

控制单元1，该控制单元1电连接于转向流水灯3，以能够控制所述转向流水灯3全部点亮，并用于在全部点亮的点亮循环内读取所述转向流水灯 3的故障标志状态，并标记故障信号；

报警单元2，所述报警单元2电连接于所述控制单元1，并根据所述控制单元1的控制提示故障信号。

在本实用新型的一种具体实施例中，如图2所示，所述控制单元1配置为按照如下方式读取故障标志的状态：若故障标志为1，则上一次的所述转向流水灯3的点亮循环内出现故障，本次点亮循环内全部点亮所述转向流水灯3，并检测本次所述转向流水灯3的点亮循环内是否出现故障；若故障标志不为1，则所述转向流水灯3正常执行流水模式，并检测本次所述转向流水灯3的点亮循环内是否出现故障。

进一步地，所述控制单元1配置为若检测本次所述点亮循环内的所述转向流水灯3有故障，则故障标志为1，并控制所有所述转向流水灯3熄灭，所述控制单元1控制所述报警单元2提示故障信号；若检测本次所述点亮循环内的所述转向流水灯3没有故障，则故障标志为0，所述控制单元1控制所有所述转向流水灯3保持动作。

以下以图2所示的流程图对本实用新型中的转向流水灯故障处理系统的一次点亮循环内的故障处理过程进行说明：

本次点亮循环内，控制单元1先读取上次点亮循环内的故障标志的状态：

首先，如果控制单元1读取的上次点亮循环内的故障标志为1，则认为上一次点亮循环内出现故障，则本次点亮循环内先全部点亮转向流水灯3；

紧接着，再次对本次点亮循环内的转向流水灯3进行检测，确认是否仍有故障：如果控制单元1检测出无故障，则标记故障标志为0，转向流水灯 3可以正常执行常亮模式；如果控制单元1检测出有故障，则标记故障标志为1，报警单元2发出警报，同时熄灭所有转向流水灯3。

从这里可以看出，如果出现控制单元1读取到的上次点亮循环内的故障标志为1的情况，为了避免转向流水灯3出现部分熄灭或全部熄灭的情况，可以先将转向流水灯3全部点亮，并且在点亮的同时继续检测转向流水灯3 是否仍有故障。这样的处理方式，可以保证在已经检测到转向流水灯3出现故障的情况下，转向流水灯3不会出现部分熄灭或全部熄灭的情况，保证车灯的美观性能，不会出现当检测到转向流水灯3出现故障时，故障部分不亮，没有出现故障的部分却被点亮的情况，影响车灯的美观性。

其次，如果出现控制单元1读取到的上次点亮循环内的故障标志为0，说明上次点亮循环内无故障，转向流水灯3正常执行流水模式，紧接着，会对本次点亮循环内继续做一次检测，对于检测结果而言，如果检测到有故障，标记故障标志为1，同时报警单元2发出警报，并熄灭所有转向流水灯3；如果没有故障，则标记故障标志为0，转向流水灯3继续执行流水模式。

根据上述描述可以看出，本实用新型的转向流水灯故障处理系统具有以下优点：第一，本实用新型的转向流水灯故障处理系统中控制单元1会读取上次点亮循环内的故障标志，如果控制单元1第一次所读取的故障标志为 1，代表上次点亮循环内存在故障，控制单元1会控制转向流水灯3在本次点亮循环内全部点亮，不会因为检测到有故障而导致部分转向流水灯3不亮的情况，并且紧接着会进行第二次检测，如果第二次检测出仍然有故障，则会标记故障标志为1，报警单元2发出警报，同时转向流水灯3会全部熄灭；如果第二次检测的结果是没有故障，则会清除之前的故障标志，重新标记故障标志为0，转向流水灯3会执行常亮的动作模式。第二，如果控制单元1 第一次所读取的故障标志为0，则说明上次点亮循环内无故障，本次点亮循环内的转向流水灯3正常执行流水模式，同时，对转向流水灯3会进行第二次检测，如果第二次检测出有故障，则会标记故障标志为1，报警单元2发出警报，同时转向流水灯3会全部熄灭；如果第二次检测的结果是没有故障，则继续标记故障标志为0，转向流水灯3会执行流水模式。

这里可以理解为，控制单元1在检测过程中，有可能会因为各种原因出现检测不准确的情况，本实用新型的转向流水灯故障处理系统考虑到这种情况，会默认为在第二次检测无误的情况下，清除前一次检测出的故障标志为1的情况，保证转向流水灯3的正常工作。本实用新型的转向流水灯故障系统会对上次故障标记为1的情况作出再次检测，如果故障标志为1，控制单元1会控制报警单元2向驾驶员报警，提示转向流水灯3出现故障。如果再次检测后发现转向流水灯3无故障，则会清除之前的故障标志1，记录故障标志为0，以便于后续转向流水灯3正常执行常亮动作。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述控制单元1为MCU。MCU 为微控制单元，又称单片微型计算机或者单片机，是把中央处理器的频率与规格做适当缩减，并将内存、计数器、USB、A/D转换、UART、PLC、 DMA等周边接口，甚至LCD驱动电路都整合在单一芯片上，形成芯片级的计算机，为不同的应用场合做不同组合控制。MCU能够准确、迅速、高效地事先规定的任务，能够达到智能化控制功能，从而能够满足本实用新型的转向流水灯故障处理系统的控制要求。需要说明的是，本实用新型的控制单元的内置程序和功能实现可以通过多种成熟逻辑预言实现，例如PLC 控制语言、C语言等，本实用新型的独特性在于形成了转向流水灯故障处理系统的模块单元实现，并通过组合功能实现提高了转向流水灯的安全性。

作为本实用新型的另一种优选实施方式，所述报警单元2可以为报警灯，该报警灯能够在控制单元1检测到故障时，对驾驶员提出报警指示。

作为本实用新型的又一种优选实施方式，所述转向流水灯3为前转向流水灯或后转向流水灯。

更优选地，所述转向流水灯3为LED转向流水灯。

另外，本实用新型还提供一种车灯系统，包括根据上述技术方案中中任一项所述的转向流水灯故障处理系统。

进一步地，本实用新型还提供一种车辆，该车辆具有根据上述技术方案中所述的车灯系统。

由以上描述可以看出，本实用新型的转向流水灯故障处理系统包括控制单元1和报警单元2，该控制单元1电连接于转向流水灯3，以用于读取所述转向流水灯3的故障标志状态，并标记故障信号；该报警单元2电连接于所述控制单元1，并根据所述控制单元1的控制提示故障信号。本实用新型的转向流水灯故障处理系统通过控制单元1读取故障标志，并对故障标志作出标记，再通过对故障标记的分析实现转向流水灯3的故障安全处理，更好地满足用户体验的同时，能够及时向报警单元2报警，大大提高了转向流水灯的安全性。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (7)

1.一种转向流水灯故障处理系统，其特征在于，包括：

控制单元(1)，该控制单元(1)电连接于转向流水灯(3)，以能够控制所述转向流水灯(3)全部点亮，并用于在全部点亮的点亮循环内读取所述转向流水灯(3)的故障标志状态，并标记故障信号；

报警单元(2)，所述报警单元(2)电连接于所述控制单元(1)，并根据所述控制单元(1)的控制提示故障信号。

2.根据权利要求1所述的转向流水灯故障处理系统，其特征在于，所述控制单元(1)为MCU。

3.根据权利要求1所述的转向流水灯故障处理系统，其特征在于，所述报警单元(2)为报警灯。

4.根据权利要求1所述的转向流水灯故障处理系统，其特征在于，所述转向流水灯(3)为前转向流水灯或后转向流水灯。

5.根据权利要求1所述的转向流水灯故障处理系统，其特征在于，所述转向流水灯(3)为LED转向流水灯。

6.一种车灯系统，其特征在于，包括根据权利要求1至5中任一项所述的转向流水灯故障处理系统。

7.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求6所述的车灯系统。

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