CN212445171U - 发动机、变速器、其他零部件货架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了发动机、变速器、其他零部件货架，包括底板，所述底板内部表面设置有槽口,所述底板的内部表面靠近槽口的两端均设置有转槽，所述转槽的内侧表面设置有转棍，所述转棍的外侧表面设置有滚筒，所述底板的上端外表面设置有固定框，所述固定框的内侧表面设置有第一放置板，所述固定框的两端内部表面掏空设置有滑槽，所述第一放置板的一端外表面滑槽的内侧表面设置有滑块，所述滑块内部表面贯穿设置有第二放置板。本实用新型所述的发动机、变速器、其他零部件货架,可以方便将零部件滚到底板的上端外表面，比较省力，可以调节货架使得货架能够放置较高的零部件，比较灵活。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件货架领域，特别涉及发动机、变速器、其他零部件货架。
背景技术
在汽车的生产或维修中，汽车装配工作是必不可少的生产环节，在这个生产环节中，汽车部件不能直接放置在地面，需要用到零部件货架；传统的发动机、变速器、其他零部件货架有一些缺点，首先货架没有滚筒，较大的零部件不易移动，其次货架的放置板之间的距离为固定大小，不能够调节，放置较高的零部件时可能出现零部件放置不下的情况发生，为了解决上述问题，我们提出了这种发动机、变速器、其他零部件货架。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供发动机、变速器、其他零部件货架，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
发动机、变速器、其他零部件货架，包括底板，所述底板内部表面设置有槽口,所述底板的内部表面靠近槽口的两端均设置有转槽，所述转槽的内侧表面设置有转棍，所述转棍的外侧表面设置有滚筒，所述底板的上端外表面设置有固定框，所述固定框的内侧表面设置有第一放置板，所述固定框的两端内部表面掏空设置有滑槽，所述第一放置板的一端外表面滑槽的内侧表面设置有滑块，所述滑块内部表面贯穿设置有第二放置板。
优选的，所述底板的下端外表面设置有一号支撑脚板，所述底板的下端外表面靠近一号支撑脚板的前侧设置有二号支撑脚板，所述一号支撑脚板的上端外表面与底板的下端外表面固定连接，所述二号支撑脚板的上端外表面与底板的下端外表面固定连接。
优选的，所述槽口的外表面与底板的内部表面固定连接，所述转槽的外表面与底板的内部表面固定连接。
优选的，所述转棍的外表面与转槽的内侧表面活动连接，所述滚筒的内侧表面与转棍的外表面活动连接。
优选的，所述固定框的下端外表面与底板的上端外表面固定连接，所述第一放置板的两端外表面均与固定框的内侧表面活动连接，所述滑槽的外表面与固定框的内部表面固定连接。
优选的，所述滑块的一端外表面与第一放置板的一端外表面固定连接，所述固定螺纹头的外表面与滑块的内部表面螺纹连接，所述第二放置板的两端外表面均与固定框的内侧表面固定连接。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该发动机、变速器、其他零部件货架，使用时需要将较重的零部件放置在底板的上端时，通过将零部件放置在滚筒的上端，推动零部件使得零部件带动滚筒以转棍为轴在槽口的内侧表面滚动，实现以滚动摩擦代替滑动摩擦，减小摩擦力，从而达到方便将零部件移动到底板的上端外表面的目的，比较省力，同时滚筒是采用工程塑料王材料，在零部件经过滚筒时既避免零件受伤，又没有噪音，其次当需要放置较大的零部件时，通过拧动固定螺纹头使得第一放置板与固定框松开，通过上移第一放置板使得第一放置板的下侧空间得到调节，再通过反向拧动固定螺纹头将第一放置板与固定框固定，可以将第一放置板与底板之间的空间调大，方便放置较大的零部件，较为实用，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型发动机、变速器、其他零部件货架的整体结构示意图；
图2为本实用新型发动机、变速器、其他零部件货架的局部结构示意图；
图3为本实用新型发动机、变速器、其他零部件货架的转棍、滚筒的连接结构示意图；
图4为本实用新型发动机、变速器、其他零部件货架的局部剖切示意图。
图中1、底板；2、一号支撑脚板；3、二号支撑脚板；4、槽口；5、转槽；6、转棍；7、滚筒；8、固定框；9、第一放置板；10、滑槽；11、滑块；12、固定螺纹头；13、第二放置板。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示，发动机、变速器、其他零部件货架，包括底板1，底板1内部表面设置有槽口4,底板1的内部表面靠近槽口4的两端均设置有转槽5，转槽5的内侧表面设置有转棍6，转棍6的外侧表面设置有滚筒7，底板1的上端外表面设置有固定框8，固定框8的内侧表面设置有第一放置板9，固定框8的两端内部表面掏空设置有滑槽10，第一放置板9的一端外表面滑槽10的内侧表面设置有滑块11，滑块11内部表面贯穿设置有第二放置板13。
底板1的下端外表面设置有一号支撑脚板2，底板1的下端外表面靠近一号支撑脚板2的前侧设置有二号支撑脚板3，一号支撑脚板2的上端外表面与底板1的下端外表面固定连接，二号支撑脚板3的上端外表面与底板1的下端外表面固定连接。
槽口4的外表面与底板1的内部表面固定连接，转槽5的外表面与底板1的内部表面固定连接。
转棍6的外表面与转槽5的内侧表面活动连接，滚筒7的内侧表面与转棍6的外表面活动连接。
固定框8的下端外表面与底板1的上端外表面固定连接，第一放置板9的两端外表面均与固定框8的内侧表面活动连接，滑槽10的外表面与固定框8的内部表面固定连接。
滑块11的一端外表面与第一放置板9的一端外表面固定连接，固定螺纹头12的外表面与滑块11的内部表面螺纹连接，第二放置板13的两端外表面均与固定框8的内侧表面固定连接。
需要说明的是，本实用新型为发动机、变速器、其他零部件货架，使用时需要将较重的零部件放置在底板1的上端时，通过将零部件放置在滚筒7的上端，推动零部件使得零部件带动滚筒7以转棍6为轴在槽口4的内侧表面滚动，实现以滚动摩擦代替滑动摩擦，减小摩擦力，从而达到方便将零部件移动到底板1的上端外表面的目的，比较省力，同时滚筒7是采用工程塑料王材料，在零部件经过滚筒7时既避免零件受伤，又没有噪音，其次当需要放置较大的零部件时，通过拧动固定螺纹头12使得第一放置板9与固定框8松开，通过上移第一放置板9使得第一放置板9的下侧空间得到调节，再通过反向拧动固定螺纹头12将第一放置板9与固定框8固定，可以将第一放置板9与底板1之间的空间调大，在使用前景上超越了传统的发动机、变速器、其他零部件货架，较为实用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.发动机、变速器、其他零部件货架，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)内部表面设置有槽口(4),所述底板(1)的内部表面靠近槽口(4)的两端均设置有转槽(5)，所述转槽(5)的内侧表面设置有转棍(6)，所述转棍(6)的外侧表面设置有滚筒(7)，所述底板(1)的上端外表面设置有固定框(8)，所述固定框(8)的内侧表面设置有第一放置板(9)，所述固定框(8)的两端内部表面掏空设置有滑槽(10)，所述第一放置板(9)的一端外表面滑槽(10)的内侧表面设置有滑块(11)，所述滑块(11)内部表面贯穿设置有固定螺纹头(12)，所述固定框(8)的内侧第一放置板(9)的上方设置有第二放置板(13)。
2.根据权利要求1所述的发动机、变速器、其他零部件货架，其特征在于：所述底板(1)的下端外表面设置有一号支撑脚板(2)，所述底板(1)的下端外表面靠近一号支撑脚板(2)的前侧设置有二号支撑脚板(3)，所述一号支撑脚板(2)的上端外表面与底板(1)的下端外表面固定连接，所述二号支撑脚板(3)的上端外表面与底板(1)的下端外表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的发动机、变速器、其他零部件货架，其特征在于：所述槽口(4)的外表面与底板(1)的内部表面固定连接，所述转槽(5)的外表面与底板(1)的内部表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的发动机、变速器、其他零部件货架，其特征在于：所述转棍(6)的外表面与转槽(5)的内侧表面活动连接，所述滚筒(7)的内侧表面与转棍(6)的外表面活动连接。
5.根据权利要求1所述的发动机、变速器、其他零部件货架，其特征在于：所述固定框(8)的下端外表面与底板(1)的上端外表面固定连接，所述第一放置板(9)的两端外表面均与固定框(8)的内侧表面活动连接，所述滑槽(10)的外表面与固定框(8)的内部表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的发动机、变速器、其他零部件货架，其特征在于：所述滑块(11)的一端外表面与第一放置板(9)的一端外表面固定连接，所述固定螺纹头(12)的外表面与滑块(11)的内部表面螺纹连接，所述第二放置板(13)的两端外表面均与固定框(8)的内侧表面固定连接。
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