CN212427997U - 一种建筑施工用滑动安全托架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种建筑施工用滑动安全托架，包括:底座，承载结构，其固定安置与底座结构上；移动结构，其活动安置于底座上；装卡结构，其固定安置于承载结构上；本实用新型涉及建筑施工设备技术领域，通过控制第一液压缸伸缩驱动，使承载台升降调整高度，方便承载员工施工；同时也可通过旋转装卡结构中的装卡座上的螺旋杆，使其中一个卡手受力移动，对工件进行两端卡紧固定，可进行运送物料，防止脱落发生事故；并可通过移动结构中的第二液压缸伸缩驱动，使承载座带动承载台在底座上进行移动相应一端距离，提高施工使用效果；该设计不仅结构简单，且驱动控制方便，安全稳定系数高，造价成本较低，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工设备技术领域，具体为一种建筑施工用滑动安全托架。
背景技术
建筑施工过程中需要使用多种材料和设备进共同完成，传统的渐转使用主要是靠人工攀爬来完成一些比较高位置的施工，存在很大的安全隐患，而且效率比较低，滑动托架是建筑施工中比较常用的一种设备，主要是用来帮助工人完成一些地面上不能直接完成的工作；
目前大多数工地所使用的滑动托架结构和功能比较单一，只能起到辅助登高作业的作用，并不能进行很高好的控制，而且需要高空安装时，无法稳定的使施工人员以及工件进行移动上升，存在工件滑落的安全隐患，因此，现设计一种建筑施工用滑动安全托架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑施工用滑动安全托架，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑施工用滑动安全托架，包括:
底座，
承载结构，其固定安置与底座结构上；
移动结构，其活动安置于底座上；
装卡结构，其固定安置于承载结构上；
还包括：两对结构相同的车轮；所述底座为矩形结构，且其上壁中心部位处开设有移动滑槽，两对所述车轮分别活动安置于底座下壁，且分别位于四角部位处相互对称；
所述承载结构，包括：承载座、一对结构相同的剪叉式升降连杆组件、承载台、第一液压缸、门体、锁管、限位管以及锁杆；
所述承载座活动嵌装于底座上壁移动滑槽内，一对所述剪叉式升降连杆组件其底部两端分别活动安置于承载座上壁，且分别位于靠近四角部位处，并相互对称，所述承载台为矩形无盖箱体结构，且其前壁面中心部位处开设有入口，所述承载台活动安置于升降连杆组件另一端上，所述第一液压缸固定焊接于承载座上壁面，且位于中心部位处，并其伸缩端固定焊接于承载台下壁，所述门体其一端活动安置于承载台前壁入口内侧壁沿上，所述锁管固定焊接于门体另一端侧壁上，且位于中心线上，所述限位管固定焊接于承载台前壁，且位于入口右侧，并于锁管相对应，所述限位管其侧壁开设有凹型滑道，所述锁杆活动嵌装于限位管内，且其一端贯穿于凹型滑道内。
优选的，所述移动结构，包括：安装板以及第二液压缸；
所述安装板其一端固定焊接于底座上壁面，且位于左端中心线上，所述第二液压缸固定安置于安装板侧壁上，且位于中心部位处，并其伸缩端固定焊接于第一液压缸侧壁上。
优选的，所述装卡结构，包括：左装卡部与右装卡部，其左装卡部与右装卡部相同，且分别固定安置于承载台左右两端上壁沿上，并相互对称平行；
所述左装卡部，包括：装卡座、滑块、一对结构相同的卡手以及螺旋杆；
所述装卡座固定焊接于承载台左端上壁沿上，且位于中心线后侧，所述装卡座上壁中心部位处开设有装卡滑槽，且其前壁中心线上开设有螺旋通孔，所述滑块活动嵌装于装卡座上壁装卡滑槽内，且位于中心线后侧，其中一个所述卡手固定焊接于装卡座上壁，且位于后端，其中另一个卡手固定焊接于滑块上，且两个卡手相互对称，并其相对侧壁均等距开设有若干结构相同的内凹槽，所述螺旋杆其一端活动插装于装卡座前壁螺旋孔内，且活动嵌装于另一个所述卡手侧壁内。
优选的，所述螺旋杆为T型结构。
优选的，所述卡手为L型结构，且其相对侧壁中心部位处均开设有结构相同的弧形槽。
优选的，所述升降连杆组件为剪叉式连杆组件，由若干结构相同的连杆相互活动交叉连接并首尾相连组成。
优选的，所述锁杆为T型结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种建筑施工用滑动安全托架，通过底座下方的车轮可进行设备整体移动，并可通过控制第一液压缸伸缩驱动，使升降连杆组件上的承载台进行调整高度，方便员工施工，同时通过锁杆插入锁管内进行门体锁紧，提高安全防护；同时也可通过旋转装卡结构中的装卡座上的螺旋杆，使其中一个卡手受力移动，对工件进行两端卡紧固定，可进行运送物料，防止脱落发生事故；并可通过移动结构中的第二液压缸伸缩驱动，使承载座带动承载台在底座上进行移动相应一端距离，提高施工使用效果；该设计不仅结构简单，且驱动控制方便，安全稳定系数高，造价成本较低，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型的装配结构示意图；
图2为本实用新型的A局部放大结构示意图；
图3为本实用新型的B局部放大结构示意图。
图中：1、底座，2、承载结构，21、承载座，22、升降连杆组件，23、承载台，24、第一液压缸，25、门体，26、锁管，27、限位管，28、锁杆，3、移动结构，31、安装板，32、第二液压缸，4、装卡结构，41、装卡座，42、滑块， 43、卡手，44、螺旋杆，5、车轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑施工用滑动安全托架，包括:底座1，承载结构2，其固定安置与底座1结构上；移动结构3，其活动安置于底座1上；装卡结构4，其固定安置于承载结构2上；还包括：两对结构相同的车轮5；底座1为矩形结构，且其上壁中心部位处开设有移动滑槽，两对车轮5分别活动安置于底座1下壁，且分别位于四角部位处相互对称；承载结构2，包括：承载座21、一对结构相同的剪叉式升降连杆组件22、承载台23、第一液压缸24、门体25、锁管26、限位管27以及锁杆28；承载座21活动嵌装于底座1上壁移动滑槽内，一对剪叉式升降连杆组件22其底部两端分别活动安置于承载座21上壁，且分别位于靠近四角部位处，并相互对称，承载台23 为矩形无盖箱体结构，且其前壁面中心部位处开设有入口，承载台23活动安置于升降连杆组件22另一端上，第一液压缸24固定焊接于承载座21上壁面，且位于中心部位处，并其伸缩端固定焊接于承载台23下壁，门体25其一端活动安置于承载台23前壁入口内侧壁沿上，锁管26固定焊接于门体25另一端侧壁上，且位于中心线上，限位管27固定焊接于承载台23前壁，且位于入口右侧，并于锁管26相对应，限位管27其侧壁开设有凹型滑道，锁杆28活动嵌装于限位管27内，且其一端贯穿于凹型滑道内；通过承载结构2，可以对工作人员或者施工框架等进行承载升高。
下列为本案的各电器件型号及作用：
第一液压缸：其为现有技术，只要适用于本方案的液压缸均可使用。
第二液压缸：其为现有技术，只要适用于本方案的液压缸均可使用。
作为优选方案，更进一步的，移动结构3，包括：安装板31以及第二液压缸32；
安装板31其一端固定焊接于底座1上壁面，且位于左端中心线上，第二液压缸32固定安置于安装板31侧壁上，且位于中心部位处，并其伸缩端固定焊接于第一液压缸24侧壁上。
作为优选方案，更进一步的，装卡结构4，包括：左装卡部与右装卡部，其左装卡部与右装卡部相同，且分别固定安置于承载台23左右两端上壁沿上，并相互对称平行；
左装卡部，包括：装卡座41、滑块42、一对结构相同的卡手43以及螺旋杆44；
装卡座41固定焊接于承载台23左端上壁沿上，且位于中心线后侧，装卡座41上壁中心部位处开设有装卡滑槽，且其前壁中心线上开设有螺旋通孔，滑块42活动嵌装于装卡座41上壁装卡滑槽内，且位于中心线后侧，其中一个卡手43固定焊接于装卡座41上壁，且位于后端，其中另一个卡手43固定焊接于滑块42上，且两个卡手43相互对称，并其相对侧壁均等距开设有若干结构相同的内凹槽，螺旋杆44其一端活动插装于装卡座41前壁螺旋孔内，且活动嵌装于另一个卡手43侧壁内。
作为优选方案，更进一步的，螺旋杆44为T型结构，便于着力转动。
作为优选方案，更进一步的，卡手43为L型结构，且其相对侧壁中心部位处均开设有结构相同的弧形槽，便于卡紧管状部位。
作为优选方案，更进一步的，升降连杆组件22为剪叉式连杆组件，由若干结构相同的连杆相互活动交叉连接并首尾相连组成，用于设计需求，便于安装升降具有支撑力。
作为优选方案，更进一步的，锁杆28为T型结构，便于着力以及卡锁。
通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。
实施例：通过说明书附图1-3可知，首先，通过底座1下方的车轮5可进行设备整体移动，并可通过控制承载结构2中的第一液压缸24伸缩驱动，使升降连杆组件22上的承载台23进行升降调整高度，方便员工施工，同时通过翻转限位管27内的锁杆28，使其一端插入门体25侧壁的锁管26内进行门体25 锁紧，提高安全防护；也可通过旋转装卡结构4中的装卡座41上的螺旋杆44，使其中一个卡手43受力通过滑块42的限位向另一个卡手43移动，对工件进行两端卡紧固定，可进行运送物料，防止脱落发生事故；并可通过移动结构3中安装板31上的第二液压缸32伸缩驱动，使承载座21带动承载台23在底座1 上进行移动相应一端距离，提高施工使用效果。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有明确的规定和限定，术语“固定焊接”、“活动插装”、“活动安置”、“活动嵌装”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种建筑施工用滑动安全托架，其特征在于，包括:
底座(1)，
承载结构(2)，其固定安置与底座(1)结构上；
移动结构(3)，其活动安置于底座(1)上；
装卡结构(4)，其固定安置于承载结构(2)上；
还包括：两对结构相同的车轮(5)；所述底座(1)为矩形结构，且其上壁中心部位处开设有移动滑槽，两对所述车轮(5)分别活动安置于底座(1)下壁，且分别位于四角部位处相互对称；
所述承载结构(2)，包括：承载座(21)、一对结构相同的剪叉式升降连杆组件(22)、承载台(23)、第一液压缸(24)、门体(25)、锁管(26)、限位管(27)以及锁杆(28)；
所述承载座(21)活动嵌装于底座(1)上壁移动滑槽内，一对所述剪叉式升降连杆组件(22)其底部两端分别活动安置于承载座(21)上壁，且分别位于靠近四角部位处，并相互对称，所述承载台(23)为矩形无盖箱体结构，且其前壁面中心部位处开设有入口，所述承载台(23)活动安置于升降连杆组件(22)另一端上，所述第一液压缸(24)固定焊接于承载座(21)上壁面，且位于中心部位处，并其伸缩端固定焊接于承载台(23)下壁，所述门体(25)其一端活动安置于承载台(23)前壁入口内侧壁沿上，所述锁管(26)固定焊接于门体(25)另一端侧壁上，且位于中心线上，所述限位管(27)固定焊接于承载台(23)前壁，且位于入口右侧，并于锁管(26)相对应，所述限位管(27)其侧壁开设有凹型滑道，所述锁杆(28)活动嵌装于限位管(27)内，且其一端贯穿于凹型滑道内。
2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用滑动安全托架，其特征在于：所述移动结构(3)，包括：安装板(31)以及第二液压缸(32)；
所述安装板(31)其一端固定焊接于底座(1)上壁面，且位于左端中心线上，所述第二液压缸(32)固定安置于安装板(31)侧壁上，且位于中心部位处，并其伸缩端固定焊接于第一液压缸(24)侧壁上。
3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用滑动安全托架，其特征在于：所述装卡结构(4)，包括：左装卡部与右装卡部，其左装卡部与右装卡部相同，且分别固定安置于承载台(23)左右两端上壁沿上，并相互对称平行；
所述左装卡部，包括：装卡座(41)、滑块(42)、一对结构相同的卡手(43)以及螺旋杆(44)；
所述装卡座(41)固定焊接于承载台(23)左端上壁沿上，且位于中心线后侧，所述装卡座(41)上壁中心部位处开设有装卡滑槽，且其前壁中心线上开设有螺旋通孔，所述滑块(42)活动嵌装于装卡座(41)上壁装卡滑槽内，且位于中心线后侧，其中一个所述卡手(43)固定焊接于装卡座(41)上壁，且位于后端，其中另一个卡手(43)固定焊接于滑块(42)上，且两个卡手(43)相互对称，并其相对侧壁均等距开设有若干结构相同的内凹槽，所述螺旋杆(44)其一端活动插装于装卡座(41)前壁螺旋孔内，且活动嵌装于另一个所述卡手(43)侧壁内。
4.根据权利要求3所述的一种建筑施工用滑动安全托架，其特征在于：所述螺旋杆(44)为T型结构。
5.根据权利要求3所述的一种建筑施工用滑动安全托架，其特征在于：所述卡手(43)为L型结构，且其相对侧壁中心部位处均开设有结构相同的弧形槽。
6.根据权利要求1所述的一种建筑施工用滑动安全托架，其特征在于：所述升降连杆组件(22)为剪叉式连杆组件，由若干结构相同的连杆相互活动交叉连接并首尾相连组成。
7.根据权利要求1所述的一种建筑施工用滑动安全托架，其特征在于：所述锁杆(28)为T型结构。
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| CN202020062483.9U CN212427997U (zh) | 2020-01-13 | 2020-01-13 | 一种建筑施工用滑动安全托架 |
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|---|---|---|---|---|
| CN114278094A (zh) * | 2022-01-10 | 2022-04-05 | 安徽理工大学 | 一种建筑施工用混凝土自动浇灌装置 |
| CN115126203A (zh) * | 2022-08-19 | 2022-09-30 | 中交四公局第五工程有限公司 | 一种应用于房屋建造的搭载架及使用方法 |
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