CN212402633U - 一种横移挡板结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种横移挡板结构，涉及钢材热轧加工生产技术领域，该横移挡板结构，包括挡板、架体、轴承座和腔槽，其中，所述架体的中间位置处设置有轴承座，且轴承座与架体之间形成有腔槽，所述架体上安装有挡板，所述挡板的一侧安装有导板，还包括连接组件，所述连接组件用于将所述轴承座与所述架体连接，所述连接组件包括底板和地脚螺栓，所述底板焊接于架体上，所述轴承座通过地脚螺栓固定于底板上，本实用新型将轴承座与架体连接为一体，能够提高导板与架体连接的柔性，当挡板受到冲击力而使导板摆动时，导板与架体将能够产生同步的振动位移，有效的减缓导板了与架体间的整体冲击力，从而避免了螺栓松动和损坏。
Description
技术领域
本实用新型属于钢材热轧加工生产技术领域，具体涉及一种横移挡板结构。
背景技术
挡板结构在热轧车间里用的最多的设备，它可以装设在轧钢生产线的任何地方，用于对钢材的齐头和齐尾，为下一道工序如：切割定尺、切头、切尾、齐头打包等，同时挡板在轧钢厂棒材线上还起到突发事故阻断的作用，它由架体、挡板、导板、缓冲结构及液压系统等组成。通常设置在辊道中间，根据使用的空间、挡板形式等可分为多种结构。
在专利号为201520469394.5的中国专利中，提到了一种带缓冲的横移挡板机构，当横移挡板齐头工作时，挡板伸出进行齐头或齐尾，而导板是挡板的导向轨道，挡板在导板内做往复直线运动，而轴承座是支撑导板的支撑结构，当钢材撞击伸出的挡板进行齐头或齐尾时，在冲击力和缓冲装置的作用下，使导板左右摆动，如果轴承座周围积存过多的氧化铁皮无法排出或清除时，能导致导板和轴承座无法相对运动，而使机构卡死，再受到冲击力时，原来的柔性冲击变为刚性冲击，增加了架体承受的冲击力，易使架体的基础螺栓松动或缓冲装置的使用寿命降低；如果导板下部积存氧化铁皮过多或无法排出及清除，也能影响导板的左右摆动，使架体的基础螺栓松动或缓冲装置的使用寿命降低；轴承座由地脚螺栓固定，而架体由基础螺栓固定，基础螺栓是预埋在地基里的，当受到巨大的冲击力，轴承座与架体产生过大的相对运动时，容易使轴承座地脚螺栓松动或地脚螺栓损坏或地脚螺栓孔损坏。
基于此，本实用新型提出一种横移挡板结构，通过改变横移挡板结构的固定方式，以解决上述问题，达到能够提高导板与架体连接的柔性，减缓导板与架体间的整体冲击力，同时能使下部有更大的空间并且轴承座内外侧连通，便于氧化铁皮的清理，还便于将导板拆卸并更换，减少了检修工程量的效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种横移挡板结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种横移挡板结构，包括挡板、架体、轴承座和腔槽，其中，所述架体的中间位置处设置有轴承座，且轴承座与架体之间形成有腔槽，所述架体上安装有挡板，所述挡板的一侧安装有导板。
优选的，还包括连接组件，所述连接组件用于将所述轴承座与所述架体连接。
优选的，所述连接组件包括底板和地脚螺栓，所述底板焊接于架体上，所述轴承座通过地脚螺栓固定于底板上。
优选的，所述底板距离地基表面的高度大于轴承座的高度。
优选的，所述架体与地基通过基础螺栓连接，且基础螺栓预埋于地基内。
优选的，所述架体的一侧还安装有气缸，所述气缸用于驱动所述挡板移动。
优选的，所述底板的底部对称焊接有筋板，所述筋板用于加强所述架体和所述底板连接时的强度。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型将轴承座与架体连接为一体，能够提高导板与架体连接的柔性，当挡板受到冲击力而使导板摆动时，导板与架体将能够产生同步的振动位移，有效的减缓导板了与架体间的整体冲击力，从而避免了螺栓松动和损坏。
(2)本实用新型通过改变轴承座地脚螺栓的连接方式，能够使下部形成腔槽，有更大的空间并且轴承座内外侧连通，不仅容易使用工具清理内部不容易清理到的氧化铁皮，还能够将内部的氧化铁皮很容易清理到外侧，有效的减少了氧化铁皮的积存，从而防止轴承座与导板相对运动卡死和影响导板摆动角度的情况发生。
(3)本实用新型只需拆除轴承座地脚螺栓，即可将导板进行拆卸并更换，大大的减少了检修工程量。
附图说明
图1为本实用新型的侧视图；
图2为本实用新型的正视图；
图中：1-导板；2-挡板；3-架体；4-底板；5-筋板；6-轴承座；7-腔槽；8-基础螺栓；9-地脚螺栓；10-气缸。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种横移挡板结构，包括挡板2、架体3、轴承座6和腔槽7，其中，架体3的中间位置处设置有轴承座6，且轴承座6与架体3之间形成有腔槽7，架体3上安装有挡板2，挡板2的一侧安装有导板1。
具体的，在本实施方式中，通过轴承座6与架体3之间形成的腔槽7，能够使得导板1的下部存有更大的空间，同时使得轴承座6内外侧相连通，从而不仅便于使用工具清理内部不容易清理到的氧化铁皮，还能够将内部的氧化铁皮很容易的清理到外侧，有效的减少了氧化铁皮的积存，有利于防止轴承座6与导板1之间相对运动卡死以及影响导板1摆动角度的情况发生。
作为一可实施方式，还包括连接组件，连接组件用于将轴承座6与架体3连接；
在本实施方式中，在挡板2伸出对钢材进行齐头或齐尾时，挡板2沿导板1内做直线往复运动，当钢材撞击伸出对钢材进行齐头或齐尾的挡板2时，在冲击力和缓冲装置的作用下使导板1发生摆动，而通过连接组件将轴承座6与架体3紧固安装，能够使导板1与架体3之间产生同步的振动位移，增加了导板1在横移挡板结构中的柔性，从而能够有效的减缓架体3和基础螺栓8所受的冲击力，避免了螺栓松动和损坏。
作为一可实施方式，连接组件包括底板4和地脚螺栓9，底板4焊接于架体3上，轴承座6通过地脚螺栓9固定于底板4上。
在本实施方式中，将底板4和轴承座6采用地脚螺栓9连接的方式，有利用拆装和更换导板1，有助于减少检修工程量。
作为一可实施方式，底板4距离地基表面的高度大于轴承座6的高度；
在本实施方式中，底板4距离地面有一定的高度，以便于排出氧化铁皮或使用相适应的工具能够清理到内部不容易清理的氧化铁皮，从而有效的防止了导板1与轴承座6卡死以及影响导板1摆动的情况发生。
作为一可实施方式，架体3与地基通过基础螺栓8连接，且基础螺栓8预埋于地基内，以将架体3紧固安装于地上。
作为一可实施方式，架体3的一侧还安装有气缸10，气缸10用于驱动挡板2移动；
具体的，在本实施方式中，通过气缸10驱动挡板2移动，以对钢材进行齐头或齐尾，以便于钢材的后续加工；
另外，在实际应用中，挡板2不仅限于上述所公开的驱动方式，还可通过电动推杆等其他驱动方式进行驱动，只要能实现上述功能的驱动方式及结构均属于本实用新型的保护范围。
作为一可实施方式，底板4的底部对称焊接有筋板5，筋板5用于加强架体3和底板4连接时的强度；
在本实施方式中，筋板5与架体3和底板4焊接在一起，能够有效的增加架体3和底板4之间的强度，以便于轴承座6的稳固安装。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种横移挡板结构，其特征在于：包括挡板(2)、架体(3)、轴承座(6)和腔槽(7)，其中，所述架体(3)的中间位置处设置有轴承座(6)，且轴承座(6)与架体(3)之间形成有腔槽(7)，所述架体(3)上安装有挡板(2)，所述挡板(2)的一侧安装有导板(1)。
2.根据权利要求1所述的一种横移挡板结构，其特征在于：还包括连接组件，所述连接组件用于将所述轴承座(6)与所述架体(3)连接。
3.根据权利要求2所述的一种横移挡板结构，其特征在于：所述连接组件包括底板(4)和地脚螺栓(9)，所述底板(4)焊接于架体(3)上，所述轴承座(6)通过地脚螺栓(9)固定于底板(4)上。
4.根据权利要求3所述的一种横移挡板结构，其特征在于：所述底板(4)距离地基表面的高度大于轴承座(6)的高度。
5.根据权利要求1所述的一种横移挡板结构，其特征在于：所述架体(3)与地基通过基础螺栓(8)连接，且基础螺栓(8)预埋于地基内。
6.根据权利要求1所述的一种横移挡板结构，其特征在于：所述架体(3)的一侧还安装有气缸(10)，所述气缸(10)用于驱动所述挡板(2)移动。
7.根据权利要求3所述的一种横移挡板结构，其特征在于：所述底板(4)的底部对称焊接有筋板(5)，所述筋板(5)用于加强所述架体(3)和所述底板(4)连接时的强度。
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| CN (1) | CN212402633U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114472175A (zh) * | 2022-02-16 | 2022-05-13 | 重庆钢铁股份有限公司 | 一种直条件分选方法 |
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2020
- 2020-06-01 CN CN202020964941.8U patent/CN212402633U/zh active Active
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