CN212398374U - 一种多工位压盖螺母攻丝装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多工位压盖螺母攻丝装置,包括传动箱,所述传动箱一侧外表面的中间位置处固定安装有交流电机,所述交流电机的旋转轴一端固定连接有第二传动轴,所述第二传动轴的一端贯穿于传动箱的一侧外表面,所述第二传动轴的对称两侧分别设置有一个第一传动轴,所述第一传动轴的一端固定连接有皮带轮,所述第二传动轴的外部固定连接有两个皮带轮,所述皮带轮均位于传动箱的内部,且第一传动轴一端的皮带轮与第二传动轴外部的皮带轮通过皮带连接,该压盖螺母攻丝装置,可以进行多工位加工,提高工作效率,同时能有效的提高钻杆旋转时的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及压盖螺母攻丝技术领域,具体为一种多工位压盖螺母攻丝装置。
背景技术
压盖螺母是螺母的一种,压盖螺母与普通螺母的区别在于压盖螺母的螺纹孔为非通透性螺纹孔,其除了能像普通的螺母一样进行限位固定以外,还具备很好的防水效果,而在压盖螺母生产的过程中攻丝的好坏直接影响压盖螺母是否合格。
然而,现有的攻丝装置大多数不能进行多工位操作,加工效率较低,同时攻丝过程中,钻杆的稳定性有待提高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多工位压盖螺母攻丝装置,以解决上述背景技术中提出现有的攻丝装置大多数不能进行多工位操作,加工效率较低,同时攻丝过程中,钻杆的稳定性有待提高的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多工位压盖螺母攻丝装置,包括传动箱,所述传动箱一侧外表面的中间位置处固定安装有交流电机,所述交流电机的旋转轴一端固定连接有第二传动轴,所述第二传动轴的一端贯穿于传动箱的一侧外表面,所述第二传动轴的对称两侧分别设置有一个第一传动轴,所述第一传动轴的一端固定连接有皮带轮,所述第二传动轴的外部固定连接有两个皮带轮,所述皮带轮均位于传动箱的内部,且第一传动轴一端的皮带轮与第二传动轴外部的皮带轮通过皮带连接,所述第二传动轴和第一传动轴的一端均固定连接有连接套管,所述连接套管的内部安装有攻丝钻杆,且攻丝钻杆与连接套管通过螺栓固定连接。
优选的,所述攻丝钻杆的一端贯穿于支撑轴承,所述支撑轴承的内部设置有多个滚珠,且多个滚珠均与攻丝钻杆的外表面贴合,所述支撑轴承固定安装在轴承固定架一端的安装孔内。
优选的,所述传动箱的下端外表面上固定连接有支撑架,且支撑架的一端置于滑轨内部的滑槽内,所述滑轨固定安装在底座外壳的上端外表面上,所述滑轨的一侧设置有第一气缸固定板,所述第一气缸固定板的一端固定安装有第一气缸,所述第一气缸的伸缩端固定连接在传动箱的一侧外表面上。
优选的,所述底座外壳的上端外表面上固定连接有三个上料夹座,所述上料夹座一侧外表面的底端位置处设置有出料口。
优选的,所述上料夹座的一侧设置有第二气缸固定板,所述第二气缸固定板的一端固定安装有第二气缸,所述第二气缸的伸缩端固定安装有出料推板,且出料推板与出料口位置对应。
优选的,所述底座外壳的上端外表面上设置有通槽,且通槽的内壁上卡扣安装有分离格栅,所述分离格栅倾斜排布。
优选的,所述分离格栅的正下方设置有废料收集箱,所述废料收集箱的一侧设置有成品收集箱,所述成品收集箱位于分离格栅低端一侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该压盖螺母攻丝装置,通过第一传动轴、第二传动轴、皮带轮的设置,可以将第一传动轴和第二传动轴外部的皮带轮通过皮带连接,从而实现第一传动轴和第二传动轴同步、同向、同速转动,进而能利用第一传动轴和第二传动轴一次对多个压盖螺母进行攻丝操作,实现多工位操作,有效的提高了工作效率。
2、该压盖螺母攻丝装置,通过连接套管、攻丝钻杆、支撑轴承的设置,可以通过连接套管来更换不同直径的攻丝钻杆,从而实现对不同孔径的压盖螺母进行攻丝操作,有效的提高了加工范围,同时支撑轴承的设置可以为攻丝钻杆在旋转的同时进行伸缩运动提供有效的支撑保障,进而有效的提高了攻丝操作过程中的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图;
图2为本实用新型的底座外壳内部结构图;
图3为本实用新型的上料夹座整体示意图;
图4为本实用新型的支撑轴承内部结构图。
图中:1、底座外壳;2、传动箱;3、第一气缸固定板;4、第一气缸;5、交流电机;6、第一传动轴;7、皮带轮;8、连接套管;9、攻丝钻杆;10、支撑轴承;11、轴承固定架;12、滑轨;13、第二传动轴;14、分离格栅;15、上料夹座;16、第二气缸;17、出料推板;18、第二气缸固定板;19、成品收集箱;20、废料收集箱;21、出料口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种多工位压盖螺母攻丝装置,包括传动箱2,传动箱2一侧外表面的中间位置处固定安装有交流电机5,交流电机5的旋转轴一端固定连接有第二传动轴13,第二传动轴13的一端贯穿于传动箱2的一侧外表面,第二传动轴13的对称两侧分别设置有一个第一传动轴6,第一传动轴6的一端固定连接有皮带轮7,第二传动轴13的外部固定连接有两个皮带轮7,皮带轮7均位于传动箱2的内部,且第一传动轴6一端的皮带轮7与第二传动轴13外部的皮带轮7通过皮带连接,第二传动轴13和第一传动轴6的一端均固定连接有连接套管8,连接套管8的内部安装有攻丝钻杆9,且攻丝钻杆9与连接套管8通过螺栓固定连接,其中可以将第一传动轴6和第二传动轴13外部的皮带轮7通过皮带连接,从而实现第一传动轴6和第二传动轴13同步、同向、同速转动,进而能利用第一传动轴6和第二传动轴13一次对多个压盖螺母进行攻丝操作,实现多工位操作,有效的提高了工作效率。
进一步的,攻丝钻杆9的一端贯穿于支撑轴承10,支撑轴承10的内部设置有多个滚珠,且多个滚珠均与攻丝钻杆9的外表面贴合,支撑轴承10固定安装在轴承固定架11一端的安装孔内,可以通过连接套管8来更换不同直径的攻丝钻杆9,从而实现对不同孔径的压盖螺母进行攻丝操作,有效的提高了加工范围,同时支撑轴承10的设置可以为攻丝钻杆9在旋转的同时进行伸缩运动提供有效的支撑保障,进而有效的提高了攻丝操作过程中的稳定性。
进一步的,传动箱2的下端外表面上固定连接有支撑架,且支撑架的一端置于滑轨12内部的滑槽内,滑轨12固定安装在底座外壳1的上端外表面上,滑轨12的一侧设置有第一气缸固定板3,第一气缸固定板3的一端固定安装有第一气缸4,第一气缸4的伸缩端固定连接在传动箱2的一侧外表面上。
进一步的,底座外壳1的上端外表面上固定连接有三个上料夹座15,上料夹座15一侧外表面的底端位置处设置有出料口21。
进一步的,上料夹座15的一侧设置有第二气缸固定板18,第二气缸固定板18的一端固定安装有第二气缸16,第二气缸16的伸缩端固定安装有出料推板17,且出料推板17与出料口21位置对应。
进一步的,底座外壳1的上端外表面上设置有通槽,且通槽的内壁上卡扣安装有分离格栅14,分离格栅14倾斜排布。
进一步的,分离格栅14的正下方设置有废料收集箱20,废料收集箱20的一侧设置有成品收集箱19,成品收集箱19位于分离格栅14低端一侧。
工作原理:首先,将该装置安装在指定的位置处,然后接通电源和外部压缩空气源,接着将需要攻丝的压盖螺母置于上料夹座15的内部,然后启动交流电机5,此时第二传动轴13开始转动,在皮带轮7的传动下,第一传动轴6开始转动,由于在第二传动轴13和第一传动轴6的一端均通过连接套管8固定安装有攻丝钻杆9,此时攻丝钻杆9开始转动,接着启动第一气缸4,在第一气缸4的工作下传动箱2发生位移,并使得攻丝钻杆9对位于上料夹座15内的压盖螺母进行攻丝操作,当攻丝操作完成后交流电机5反转,同时第一气缸4回缩,攻丝钻杆9与压盖螺母分离,接着启动第二气缸16,此时第二气缸16带动出料推板17移动,并将加工完成的压盖螺母从出料口21推出,推出后的压盖螺母落在分离格栅14上,由于分离格栅14倾斜排布,因此在使得压盖螺母与废削分离后,将压盖螺母导入成品收集箱19的内部,此时一个加工周期完成,进行下一个加工周期。
在本申请实施例中,针对“前”、“后”、“左”、“右”等方位名词的描述,仅为根据本申请示出的附图所示的方向进行描述,并不限于对本申请权利要求保护范围的限制,具体实施过程中,可根据该实施例对其进行相应变形得到其他相同或相近的实施方式,均在本申请的保护范围内,且对于其他相近或相同的实施方式,本申请中并不做重复阐述。
最后应当说明的是,以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换,均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (7)
1.一种多工位压盖螺母攻丝装置,包括传动箱(2),其特征在于:所述传动箱(2)一侧外表面的中间位置处固定安装有交流电机(5),所述交流电机(5)的旋转轴一端固定连接有第二传动轴(13),所述第二传动轴(13)的一端贯穿于传动箱(2)的一侧外表面,所述第二传动轴(13)的对称两侧分别设置有一个第一传动轴(6),所述第一传动轴(6)的一端固定连接有皮带轮(7),所述第二传动轴(13)的外部固定连接有两个皮带轮(7),所述皮带轮(7)均位于传动箱(2)的内部,且第一传动轴(6)一端的皮带轮(7)与第二传动轴(13)外部的皮带轮(7)通过皮带连接,所述第二传动轴(13)和第一传动轴(6)的一端均固定连接有连接套管(8),所述连接套管(8)的内部安装有攻丝钻杆(9),且攻丝钻杆(9)与连接套管(8)通过螺栓固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种多工位压盖螺母攻丝装置,其特征在于:所述攻丝钻杆(9)的一端贯穿于支撑轴承(10),所述支撑轴承(10)的内部设置有多个滚珠,且多个滚珠均与攻丝钻杆(9)的外表面贴合,所述支撑轴承(10)固定安装在轴承固定架(11)一端的安装孔内。
3.根据权利要求1所述的一种多工位压盖螺母攻丝装置,其特征在于:所述传动箱(2)的下端外表面上固定连接有支撑架,且支撑架的一端置于滑轨(12)内部的滑槽内,所述滑轨(12)固定安装在底座外壳(1)的上端外表面上,所述滑轨(12)的一侧设置有第一气缸固定板(3),所述第一气缸固定板(3)的一端固定安装有第一气缸(4),所述第一气缸(4)的伸缩端固定连接在传动箱(2)的一侧外表面上。
4.根据权利要求3所述的一种多工位压盖螺母攻丝装置,其特征在于:所述底座外壳(1)的上端外表面上固定连接有三个上料夹座(15),所述上料夹座(15)一侧外表面的底端位置处设置有出料口(21)。
5.根据权利要求4所述的一种多工位压盖螺母攻丝装置,其特征在于:所述上料夹座(15)的一侧设置有第二气缸固定板(18),所述第二气缸固定板(18)的一端固定安装有第二气缸(16),所述第二气缸(16)的伸缩端固定安装有出料推板(17),且出料推板(17)与出料口(21)位置对应。
6.根据权利要求3所述的一种多工位压盖螺母攻丝装置,其特征在于:所述底座外壳(1)的上端外表面上设置有通槽,且通槽的内壁上卡扣安装有分离格栅(14),所述分离格栅(14)倾斜排布。
7.根据权利要求6所述的一种多工位压盖螺母攻丝装置,其特征在于:所述分离格栅(14)的正下方设置有废料收集箱(20),所述废料收集箱(20)的一侧设置有成品收集箱(19),所述成品收集箱(19)位于分离格栅(14)低端一侧。
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CN202020469547.7U CN212398374U (zh) | 2020-04-02 | 2020-04-02 | 一种多工位压盖螺母攻丝装置 |
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CN113828868A (zh) * | 2021-11-03 | 2021-12-24 | 芜湖兆合汽车零部件科技有限公司 | 一种全自动双轴螺母攻牙装置 |
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