CN212387540U - 一种电梯导轨锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电梯的安装维修的技术领域；提供了一种电梯导轨锁，有效起吊电梯轿厢和制停电梯对重，使用方便，安装快捷，制停安全可靠；采用的技术方案为：底座两侧均固定安装有一个外侧板，两个外侧板的内侧均固定安装有一个内侧板，两个内侧板和两个外侧板的顶部固定连接，内侧板与底座顶面之间留有供导轨横板通过的间隙，两个内侧板之间留有供导轨立板通过的间隙，内侧板与对应外侧板之间为安装有锁柄的锁腔，锁柄的结构为转动块的底端设有凸轮钩，锁柄通过第一销轴与对应的内侧板和外侧板相连接，凸轮钩的下弧面与底座的顶面接触，拉锁板与锁柄上端通过第二销轴铰接，吊钩上部与两个锁板固定连接，第二销轴通过涨紧拉簧与连接板上端相连接。

Description

一种电梯导轨锁

技术领域

本实用新型一种电梯导轨锁属于电梯的安装维修的技术领域。

背景技术

电梯的结构是一边是电梯轿厢，一边是电梯对重。电梯主机通过钢丝绳让轿厢和对重在电梯导轨上作直线上下运动。电梯随着使用时间的增大就需要更换一些易损件（比如：钢丝绳和轿厢对重返绳轮、轴承）维修更换这些部件就需要起吊轿厢和在底坑顶住对重，使钢丝绳悬空才能更换这些部件。由于吊钩在电梯机房起吊轿厢就限制在最高层的范围，对重是由钢管在井道底坑顶住，由于钢管长度、重量和运输的不方便使对重限制在最低层。现在电梯维修最大的问题是不能让轿厢和对重制停在任意位置，让操作人员站在轿厢顶上方施工作业，因此需要一种能够对电梯可靠制停的辅助工具。

实用新型内容

本实用新型克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题为：提供一种电梯导轨锁，有效起吊电梯轿厢和制停电梯对重，使用方便，安装快捷，制停安全可靠。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种电梯导轨锁，包括底座、内侧板、外侧板、连接板、锁柄、拉锁板、吊钩，底座的两侧均通过螺栓固定安装有一个外侧板，两个外侧板的内侧均通过螺栓固定安装有一个内侧板，内侧板与外侧板的端部通过连接板连接实现间隙填补，两个内侧板和两个外侧板的顶部通过多个螺栓固定连接，内侧板与底座顶面之间留有导轨间隙，两个内侧板之间留有供导轨立板通过的间隙，内侧板与对应外侧板之间为锁腔且锁腔内安装有锁柄，所述锁柄的结构为转动块的底端设有凸轮钩，所述凸轮钩上设有销轴孔，销轴孔上活动安装有第一销轴且第一销轴的两端分别固定在两侧对应的内侧板和外侧板上，凸轮钩的下弧面与底座的顶面接触，且所述下弧面到销轴孔中心的距离从与转动块连接端到勾尖端逐渐增大，拉锁板与锁柄的上端通过第二销轴相铰接，第二销轴通过涨紧拉簧与下方的连接板上端相连接，两个吊钩的上部连接板分别与两个拉锁板固定连接。

所述内侧板与对应外侧板之间的锁腔内自上到下设置有至少两个锁柄，且同一锁腔内的多个锁柄与同一拉锁板铰接连接，仅每个锁腔内位于最下端的锁柄上的第二销轴通过涨紧拉簧与连接板上端相连接。

所述内侧板与外侧板上端固定安装有连接块，所述连接块上铰接有导杆，导杆上安装有顶柱，所述顶柱中部设有竖置的导向槽，导杆活动安装在导向槽内且导杆端部安装有定距螺栓，顶柱的上端安装有减震块，顶柱的下端与两个拉锁板的上端相铰接。

所述凸轮钩的下弧面上设有摩擦齿纹。

所述吊钩上部连接板与两个拉锁板均通过至少两个螺栓紧固连接。

所述锁柄的转动块中部设有松锁穿销孔，且相应的内侧板和外侧板上均设有与其对应匹配的松锁穿销孔。

所述外侧板上设有至少一个锁紧观察孔。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：通过拉动凸轮结构的锁柄底面与电梯导轨表面挤压接触使导轨锁在摩擦力作用下锁卡在导轨上，重力越大摩擦力越大，锁紧力就更加稳定可靠，成本较低，便于拆卸，使用方便快捷，制停安全可靠。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明；

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的结构示意图；

图3为本实用新型安装在导轨上并揭开一侧外侧板后的内部结构示意图；

图中：1为底座，2为内侧板，3为外侧板，4为连接板，5为锁柄，6为第一销轴，7为拉锁板，8为吊钩，9为第二销轴，10为涨紧拉簧，11为连接块，12为导杆，13为顶柱，14为导向槽，15为定距螺栓，16为减震块，17为松锁穿销孔，51为转动块，52为凸轮钩，53为销轴孔。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型中的实施例，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型一种电梯导轨锁，包括底座1、内侧板2、外侧板3、连接板4、锁柄5、拉锁板7、吊钩8，底座1的两侧均通过螺栓固定安装有一个外侧板3，两个外侧板3的内侧均通过螺栓固定安装有一个内侧板2，内侧板2与外侧板3的端部通过连接板4连接实现间隙填补，确保内侧板2和外侧板3之间连接稳固不变形，两个内侧板2和两个外侧板3的顶部通过多个螺栓固定连接，内侧板2与底座1顶面之间留有导轨间隙，两个内侧板2之间留有供导轨立板通过的间隙，内侧板2与对应外侧板3之间为锁腔且锁腔内安装有锁柄5，所述锁柄5的结构为转动块51的底端设有凸轮钩52，所述凸轮钩52上设有销轴孔53，销轴孔53上活动安装有第一销轴6且第一销轴6的两端分别固定在两侧对应的内侧板2和外侧板3上，凸轮钩52的下弧面与底座1的顶面接触，且所述下弧面到销轴孔53中心的距离从与转动块51连接端到勾尖端逐渐增大，拉锁板7与锁柄5的上端通过第二销轴9相铰接，第二销轴9通过涨紧拉簧10与下方的连接板4上端相连接，两个吊钩8的上部连接板分别与两个拉锁板7固定连接。

所述内侧板2与对应外侧板3之间的锁腔内自上到下设置有至少两个锁柄5，且同一锁腔内的多个锁柄5与同一拉锁板7铰接连接，仅每个锁腔内位于最下端的锁柄5上的第二销轴9通过涨紧拉簧10与连接板4上端相连接。

所述内侧板2与外侧板3上端固定安装有连接块11，所述连接块11上铰接有导杆12，导杆12上安装有顶柱13，所述顶柱13中部设有竖置的导向槽14，导杆12活动安装在导向槽14内且导杆12端部安装有定距螺栓15，通过旋拧定居螺栓15在导杆12上的位置来调节顶柱13到导轨的距离，顶柱13的上端安装有减震块16，顶柱13的下端与两个拉锁板7的上端相铰接。

所述凸轮钩52的下弧面上设有摩擦齿纹，加大锁柄5与导轨表面的摩擦力，防止打滑。

所述吊钩8上部连接板与两个拉锁板7均通过至少两个螺栓紧固连接。

如图1、图3所示，为本实用新型产品结构的其中一种实施例，在该实施例中，每个锁腔内安装有两个锁柄5，整个导轨锁上共4个锁柄。两个锁柄5可让锁紧机构起到双保险的作用，锁紧更加安全可靠。

使用方法：如图1、图3所示，电梯维修需要对电梯进行制停时，在导轨上安装组装平台，先将本实用新型各部件拆分，以一个内侧板2、一个外侧板3、两个锁柄5、一个拉锁板7为一组进行组装，将两个锁柄5置于内侧板2和外侧板3之间并以第一销轴6固定，拉锁板7通过第二销轴9与两个锁柄5上端铰接，两组组装完成后，将其以内侧板2靠内分别贴在导轨立板的两侧，将底座1紧靠在T型导轨的背面，此时底座1两侧与外侧板3底部相贴，以多个螺栓将底座1与外侧板3固定连接，再以多个螺栓将两个内侧板2和两个外侧板3的顶部固定连接，取两个涨紧拉簧10，每个涨紧拉簧10都是一端连接在第二销轴9上且另一端连接在下方的连接板4上端，将两个吊钩8上部连接板分别与两组的拉锁板7下部固定连接，至此吊装式的导轨锁组装完成，由于吊钩8的自重及涨紧拉簧10的拉力作用，锁柄5的凸轮钩52下表面紧贴导轨横板上表面，导轨锁同样可以卡锁在导轨上，需要调整位置时，只需要轻轻用力将吊钩8上推，即可转动锁柄5使其凸轮钩下表面与导轨表面分离，便可轻松滑动导轨锁调整位置，制停电梯时，电梯挂装在吊钩8上，其通过拉锁板7向锁柄5施加向下的力，锁柄5绕第一销轴6旋转，由于凸轮钩52下表面与第一销轴6中心的距离是逐渐增大的，因此向下的力越大，凸轮钩52下表面与导轨表面就越贴合，摩擦力也越大，从而实现电梯轿厢的起吊；需要对电梯对重制停时，以上述结构为基础，在内侧板2和外侧板3的顶部固定一个连接块11，连接块11上铰接一个导杆12，将顶柱13下端与两个拉锁板7顶端铰接，导杆12穿过顶柱13中部的导向槽14，以定距螺栓15调紧定位，再在顶柱13上部安装减震块16，使用时将导轨锁定位至导轨上的预定点，电梯对重下落将减震块16及顶柱13下压，顶柱13通过拉锁板7向锁柄施加向下的力，锁柄5绕第一销轴6旋转，由于凸轮钩52下表面与第一销轴6中心的距离是逐渐增大的，因此向下的力越大，凸轮钩52下表面与导轨表面就越贴合，摩擦力也越大，从而实现电梯对重的可靠制停。

本实用新型所有的螺栓上都安装有调节垫片，用以调节导轨锁各部件宽度的误差。

优选的，在所述锁柄5的转动块51中部设有松锁穿销孔17，且相应的内侧板2和外侧板3上均设有与其对应匹配的松锁穿销孔17，在本实用新型闲置时，在松锁穿销孔17中穿一根销，该销与第一销轴6构成两点一线，使锁柄5无法转动，从而对锁柄5位置进行锁紧定位。

所述外侧板3上设有至少一个锁紧观察孔18，用于观察锁柄5的锁紧情况。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (7)

1.一种电梯导轨锁，其特征在于：包括底座（1）、内侧板（2）、外侧板（3）、连接板（4）、锁柄（5）、拉锁板（7）、吊钩（8），底座（1）的两侧均通过螺栓固定安装有一个外侧板（3），两个外侧板（3）的内侧均通过螺栓固定安装有一个内侧板（2），内侧板（2）与外侧板（3）的端部通过连接板（4）连接实现间隙填补，两个内侧板（2）和两个外侧板（3）的顶部通过多个螺栓固定连接，内侧板（2）与底座（1）顶面之间留有导轨间隙，两个内侧板（2）之间留有供导轨立板通过的间隙，内侧板（2）与对应外侧板（3）之间为锁腔且锁腔内安装有锁柄（5），所述锁柄（5）的结构为转动块（51）的底端设有凸轮钩（52），所述凸轮钩（52）上设有销轴孔（53），销轴孔（53）上活动安装有第一销轴（6）且第一销轴（6）的两端分别固定在两侧对应的内侧板（2）和外侧板（3）上，凸轮钩（52）的下弧面与底座（1）的顶面接触，且所述下弧面到销轴孔（53）中心的距离从与转动块（51）连接端到勾尖端逐渐增大，拉锁板（7）与锁柄（5）的上端通过第二销轴（9）相铰接，第二销轴（9）通过涨紧拉簧（10）与下方的连接板（4）上端相连接，两个吊钩（8）的上部连接板分别与两个拉锁板（7）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种电梯导轨锁，其特征在于：所述内侧板（2）与对应外侧板（3）之间的锁腔内自上到下设置有至少两个锁柄（5），且同一锁腔内的多个锁柄（5）与同一拉锁板（7）铰接连接，仅每个锁腔内位于最下端的锁柄（5）上的第二销轴（9）通过涨紧拉簧（10）与连接板（4）上端相连接。

3.根据权利要求2所述的一种电梯导轨锁，其特征在于：所述内侧板（2）与外侧板（3）上端固定安装有连接块（11），所述连接块（11）上铰接有导杆（12），导杆（12）上安装有顶柱（13），所述顶柱（13）中部设有竖置的导向槽（14），导杆（12）活动安装在导向槽（14）内且导杆（12）端部安装有定距螺栓（15），顶柱（13）的上端安装有减震块（16），顶柱（13）的下端与两个拉锁板（7）的上端相铰接。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种电梯导轨锁，其特征在于：所述凸轮钩（52）的下弧面上设有摩擦齿纹。

5.根据权利要求1-3任意一项所述的一种电梯导轨锁，其特征在于：所述吊钩（8）上部连接板与两个拉锁板（7）均通过至少两个螺栓紧固连接。

6.根据权利要求1-3任意一项所述的一种电梯导轨锁，其特征在于：所述锁柄（5）的转动块（51）中部设有松锁穿销孔（17），且相应的内侧板（2）和外侧板（3）上均设有与其对应匹配的松锁穿销孔（17）。

7.根据权利要求1-3任意一项所述的一种电梯导轨锁，其特征在于：所述外侧板（3）上设有至少一个锁紧观察孔（18）。

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