CN212381541U - 一种船舶脱硫系统用控制柜安装底座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种船舶脱硫系统用控制柜安装底座，包括安装上支座和固定底座，所述安装上支座安装在固定底座的上端，所述安装上支座与固定底座之间通过防水支撑架板固定连接，通过在安装上支座的上端增设了呈U字型结构的固定框，在当将控制柜从安装上支座前端开口处滑入至固定框的最里端时，控制柜柜体底部的安装螺孔与安装上支座上端的对位螺孔刚好能够上下对齐，从而起到控制柜与底座之间辅助安装固定的作用，而在对位螺孔的下端各自设置了，安装辅助器，能够通过操控安装辅助器将隐藏在安装上支座内壁中的紧固螺钉释放出来，从而使紧固螺钉对控制柜与底座上下对齐后的贯穿固定，提高控制柜的安装效率，安装过程省时省力。

Description

一种船舶脱硫系统用控制柜安装底座

技术领域

本实用新型属于安装底座相关技术领域，具体涉及一种船舶脱硫系统用控制柜安装底座。

背景技术

控制柜是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，其布置应满足电力系统正常运行的要求，便于检修，不危及人身及周围设备的安全。正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路。故障或不正常运行时借助保护电器切断电路或报警。借测量仪表可显示运行中的各种参数，还可对某些电气参数进行调整，对偏离正常工作状态进行提示或发出信号。控制柜在安装时需要通过与底座连接固定，从而防止控制柜倾倒或歪斜。

现有的船舶脱硫系统用控制柜安装底座技术存在以下问题：传统船舶脱硫系统用控制柜安装底座在安装过程中需要采用手动对准的方式将控制柜与底座上的螺孔上下对齐，在对齐过程中难度较大，需要耗费一些时间和精力，大大影响控制柜的安装效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶脱硫系统用控制柜安装底座，以解决上述背景技术中提出的传统船舶脱硫系统用控制柜安装底座在安装过程中需要采用手动对准的方式使控制柜与底座上的螺孔上下对齐而费时费力问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶脱硫系统用控制柜安装底座，包括安装上支座和固定底座，所述安装上支座安装在固定底座的上端，所述安装上支座与固定底座之间通过防水支撑架板固定连接，所述安装上支座的上端外壁靠近拐角处均设置有对位螺孔，所述安装上支座与固定底座对向内壁之间的拐角处均设置有安装辅助器，所述安装辅助器上设置有转向支杆，所述转向支杆的上端设置有转向盘，所述转向支杆的下端设置有限位卡环，所述转向盘的上侧设置有紧固螺钉，所述紧固螺钉的下端设置有螺头，所述螺头与转向盘对向内壁之间设置有顶升弹簧，所述顶升弹簧均与螺头和转向盘之间通过弹簧胶垫固定连接，所述螺头的圆周内壁上连接有转向把手，所述螺头靠内侧的防水支撑架板内壁上连接有限位挡板，所述紧固螺钉上端外部的安装上支座内壁上连接有导向管，所述转向支杆下端外部的固定底座内壁上设置有推力滚子轴承。

优选的，所述安装上支座的上端设置有开口向前的固定框，所述安装上支座上端固定框呈U字型结构。

优选的，所述安装辅助器共设置有四个，四个所述安装辅助器左右呈对称状态。

优选的，所述限位挡板呈倒L型结构，所述转向把手与螺头之间通过连接杆连接，所述螺头外壁上的连接杆卡放在限位挡板的内壁中。

优选的，所述顶升弹簧的上下两端固定内嵌在弹簧胶垫中，两个所述弹簧胶垫通过胶水粘贴在螺头和转向盘对向内壁上。

优选的，所述转向支杆与紧固螺钉的圆心竖向在一条直线上。

优选的，所述转向支杆下端的限位卡环固定卡放在推力滚子轴承下侧的固定底座内壁中。

与现有船舶脱硫系统用控制柜安装底座技术相比，本实用新型提供了一种船舶脱硫系统用控制柜安装底座，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过在安装上支座的上端增设了呈U字型结构的固定框，在当将控制柜从安装上支座前端开口处滑入至固定框的最里端时，控制柜柜体底部的安装螺孔与安装上支座上端的对位螺孔刚好能够上下对齐，从而起到控制柜与底座之间辅助安装固定的作用，而在对位螺孔的下端各自设置了，安装辅助器，能够通过操控安装辅助器将隐藏在安装上支座内壁中的紧固螺钉释放出来，从而使紧固螺钉对控制柜与底座上下对齐后的贯穿固定，提高控制柜的安装效率，安装过程省时省力；

2、本实用新型在当将控制柜放置于安装上支座的上端之前，能够通过向下按压转向把手使紧固螺钉隐藏在安装上支座的内壁中，同时在向外翻转转向把手后松开，螺头外壁上的连接杆能够在顶升弹簧的弹力推动下自动卡放在限位挡板中，从而防止在安装控制柜的过程中紧固螺钉向上弹出，而在当控制柜放置在安装位上后，能够通过将转向把手从限位挡板上取出，由于失去了限位挡板的阻力作用而能够将紧固螺钉向上弹出，从而插入至控制柜底部的安装螺孔中，快速完成控制柜与底座的固定安装。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的一种船舶脱硫系统用控制柜安装底座结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种船舶脱硫系统用控制柜安装底座剖面结构示意图；

图3为本实用新型提出的安装辅助器剖面结构示意图；

图中：1、安装上支座；2、固定底座；3、防水支撑架板；4、对位螺孔；5、安装辅助器；6、导向管；7、紧固螺钉；8、螺头；9、顶升弹簧；10、弹簧胶垫；11、转向支杆；12、推力滚子轴承；13、转向把手；14、限位挡板；15、转向盘；16、限位卡环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种船舶脱硫系统用控制柜安装底座，包括安装上支座1和固定底座2，安装上支座1安装在固定底座2的上端，安装上支座1的上端设置有开口向前的固定框，安装上支座1上端固定框呈U字型结构，通过安装上支座1上端的固定框能够使控制柜准确落入至安装上支座1的上端，从而使控制柜柜体底部的安装螺孔与安装上支座1上端的对位螺孔4正好竖向对齐，从而起到控制柜与底座之间辅助安装固定的作用，安装上支座1与固定底座2之间通过防水支撑架板3固定连接，安装上支座1的上端外壁靠近拐角处均设置有对位螺孔4，安装上支座1与固定底座2对向内壁之间的拐角处均设置有安装辅助器5，安装辅助器5共设置有四个，四个安装辅助器5左右呈对称状态，在当将控制柜从安装上支座1前端开口处滑入至固定框的最里端时，控制柜柜体底部的安装螺孔与安装上支座1上端的对位螺孔4上下对齐，从而能够通过操控四个安装辅助器5将隐藏在安装上支座1内壁中的紧固螺钉7释放出来，从而使紧固螺钉7对控制柜与底座上下对齐后的贯穿固定，安装辅助器5上设置有转向支杆11，转向支杆11与紧固螺钉7的圆心竖向在一条直线上，转向支杆11与紧固螺钉7上下对齐，通过转向支杆11的支撑作用，使紧固螺钉7能够保持在导向管6中。

一种船舶脱硫系统用控制柜安装底座，包括转向支杆11的上端设置有转向盘15，转向支杆11的下端设置有限位卡环16，转向盘15的上侧设置有紧固螺钉7，紧固螺钉7的下端设置有螺头8，螺头8与转向盘15对向内壁之间设置有顶升弹簧9，顶升弹簧9均与螺头8和转向盘15之间通过弹簧胶垫10固定连接，顶升弹簧9的上下两端固定内嵌在弹簧胶垫10中，两个弹簧胶垫10通过胶水粘贴在螺头8和转向盘15对向内壁上，通过顶升弹簧9的弹力作用，使螺头8外壁上的连接杆能够自动卡放在限位挡板14中，而在当控制柜放置在安装位上后，能够通过将转向把手13从限位挡板14上取出，由于失去了限位挡板14的阻力作用而能够将紧固螺钉7向上弹出，从而插入至控制柜底部的安装螺孔中。

一种船舶脱硫系统用控制柜安装底座，包括螺头8的圆周内壁上连接有转向把手13，螺头8靠内侧的防水支撑架板3内壁上连接有限位挡板14，限位挡板14呈倒L型结构，转向把手13与螺头8之间通过连接杆连接，螺头8外壁上的连接杆卡放在限位挡板14的内壁中，在当将控制柜放置于安装上支座1的上端之前，能够通过向下按压转向把手13使紧固螺钉7收回在安装上支座1的内壁中，同时在向外翻转转向把手13后松开，螺头8外壁上的连接杆能够在顶升弹簧9的弹力推动下自动卡放在限位挡板14中，从而防止在安装控制柜的过程中紧固螺钉7向上弹出，紧固螺钉7上端外部的安装上支座1内壁上连接有导向管6，转向支杆11下端外部的固定底座2内壁上设置有推力滚子轴承12，转向支杆11下端的限位卡环16固定卡放在推力滚子轴承12下侧的固定底座2内壁中，通过转向支杆11下端的限位卡环16使转向支杆11与推力滚子轴承12形成相互作用，使转向支杆11能够随同紧固螺钉7的旋转而旋转，从而使紧固螺钉7能够通过转向把手13完成转向。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，新型船舶脱硫系统用控制柜安装底座主要由安装上支座1、固定底座2、防水支撑架板3与安装辅助器5等结构组成，其中安装辅助器5由导向管6、紧固螺钉7、顶升弹簧9、转向支杆11、推力滚子轴承12与转向把手13等结构组成，控制柜在安装时，可以通过向下按压转向把手13使紧固螺钉7收回在安装上支座1的内壁中，同时在向外翻转转向把手13后松开，螺头8外壁上的连接杆能够在顶升弹簧9的弹力推动下自动卡放在限位挡板14中，从而能够将控制柜从安装上支座1前端开口处滑入至固定框的最里端，使控制柜柜体底部的安装螺孔与安装上支座1上端的对位螺孔4上下对齐，然后再次向下按压转向把手13并向内侧转动后松开，顶升弹簧9由于失去了限位挡板14的阻力作用从而能够将紧固螺钉7向上弹出，插入至控制柜底部的安装螺孔中，从而能够使用螺帽套置在紧固螺钉7的上端，拧紧后将控制柜与底座快速完成安装及固定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种船舶脱硫系统用控制柜安装底座，包括安装上支座（1）和固定底座（2），其特征在于：所述安装上支座（1）安装在固定底座（2）的上端，所述安装上支座（1）与固定底座（2）之间通过防水支撑架板（3）固定连接，所述安装上支座（1）的上端外壁靠近拐角处均设置有对位螺孔（4），所述安装上支座（1）与固定底座（2）对向内壁之间的拐角处均设置有安装辅助器（5），所述安装辅助器（5）上设置有转向支杆（11），所述转向支杆（11）的上端设置有转向盘（15），所述转向支杆（11）的下端设置有限位卡环（16），所述转向盘（15）的上侧设置有紧固螺钉（7），所述紧固螺钉（7）的下端设置有螺头（8），所述螺头（8）与转向盘（15）对向内壁之间设置有顶升弹簧（9），所述顶升弹簧（9）均与螺头（8）和转向盘（15）之间通过弹簧胶垫（10）固定连接，所述螺头（8）的圆周内壁上连接有转向把手（13），所述螺头（8）靠内侧的防水支撑架板（3）内壁上连接有限位挡板（14），所述紧固螺钉（7）上端外部的安装上支座（1）内壁上连接有导向管（6），所述转向支杆（11）下端外部的固定底座（2）内壁上设置有推力滚子轴承（12）。

2.根据权利要求1所述的一种船舶脱硫系统用控制柜安装底座，其特征在于：所述安装上支座（1）的上端设置有开口向前的固定框，所述安装上支座（1）上端固定框呈U字型结构。

3.根据权利要求1所述的一种船舶脱硫系统用控制柜安装底座，其特征在于：所述安装辅助器（5）共设置有四个，四个所述安装辅助器（5）左右呈对称状态。

4.根据权利要求1所述的一种船舶脱硫系统用控制柜安装底座，其特征在于：所述限位挡板（14）呈倒L型结构，所述转向把手（13）与螺头（8）之间通过连接杆连接，所述螺头（8）外壁上的连接杆卡放在限位挡板（14）的内壁中。

5.根据权利要求1所述的一种船舶脱硫系统用控制柜安装底座，其特征在于：所述顶升弹簧（9）的上下两端固定内嵌在弹簧胶垫（10）中，两个所述弹簧胶垫（10）通过胶水粘贴在螺头（8）和转向盘（15）对向内壁上。

6.根据权利要求1所述的一种船舶脱硫系统用控制柜安装底座，其特征在于：所述转向支杆（11）与紧固螺钉（7）的圆心竖向在一条直线上。

7.根据权利要求1所述的一种船舶脱硫系统用控制柜安装底座，其特征在于：所述转向支杆（11）下端的限位卡环（16）固定卡放在推力滚子轴承（12）下侧的固定底座（2）内壁中。

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