CN212361298U - 一种汽车生产线用的新型地锚 - Google Patents

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马志雄
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Abstract

本实用新型提供一种汽车生产线用的新型地锚,包括底板,所述底板的左侧设置有主转轴,主转轴上设置有通过电机杆连接的电机,底板内分布有辅助转轴,辅助转轴下端均对应设置有插入件本体,插入件本体的下端设置有万向轮,万向轮外套设有与插入件本体相连接的三角件;本实用新型不仅能够重复使用,也在较低的人工成本下达到方便设备移动的目的。

Description

一种汽车生产线用的新型地锚
技术领域
本实用新型涉及地锚技术领域,尤其涉及一种汽车生产线用的新型地锚。
背景技术
现有的地锚是用于固定产品设备的物品;然而一般的地锚使用完成后取出无法再进行二次使用,且设备由于较重无法直接挪动费时费力。因此,需要提供一种汽车生产线用的新型地锚,以解决现有技术的不足。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提供一种汽车生产线用的新型地锚,通过底板旁侧的电机带动电机杆下端的主转轴进行旋转,设置传动带来带动底板内的辅助转轴进行旋转,并通过引导螺纹和三角件对插入件进行插入,设置限位板进行定位,取出时通过转向轴带动限位板移动方便取出,将三角件取下后通过万向轮方便设备的移动;本实用新型不仅能够重复使用,也在较低的人工成本下达到方便设备移动的目的。
为解决上述问题,本实用新型提供一种汽车生产线用的新型地锚,包括底板,所述底板的左侧设置有主转轴,主转轴上设置有通过电机杆连接的电机,底板内分布有辅助转轴,辅助转轴下端均对应设置有插入件本体,插入件本体的下端设置有万向轮,万向轮外套设有与插入件本体相连接的三角件,插入件本体的左右侧壁上设置有限位板。
进一步改进在于:所述限位板与插入件本体通过转向轴相连接。
进一步改进在于:所述辅助转轴和主转轴之间通过传动带相连接。
进一步改进在于:所述插入件本体的表面上设置有引导螺纹。
本实用新型的有益效果:通过底板旁侧的电机带动电机杆下端的主转轴进行旋转,设置传动带来带动底板内的辅助转轴进行旋转,并通过引导螺纹和三角件对插入件进行插入,设置限位板进行定位,取出时通过转向轴带动限位板移动方便取出,将三角件取下后通过万向轮方便设备的移动;本实用新型不仅能够重复使用,也在较低的人工成本下达到方便设备移动的目的。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构图。
其中:1-底板,2-主转轴,3-电机杆,4-电机,5-辅助转轴,6-插入件本体,7-万向轮,8-三角件,9-限位板,10-转向轴,11-传动带,12-引导螺纹。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1所示,本实施列提供一种汽车生产线用的新型地锚,包括底板1,所述底板1的左侧设置有主转轴2,主转轴2上设置有通过电机杆3连接的电机4,底板1内分布有辅助转轴5,辅助转轴5下端均对应设置有插入件本体6,插入件本体6的下端设置有万向轮7,万向轮7外套设有与插入件本体6相连接的三角件8,插入件本体6的左右侧壁上设置有限位板9。所述限位板9与插入件本体6通过转向轴10相连接。所述辅助转轴5和主转轴2之间通过传动带11相连接。所述插入件本体6的表面上设置有引导螺纹12。
通过底板1旁侧的电机4带动电机杆3下端的主转轴2进行旋转,设置传动带11来带动底板1内的辅助转轴5进行旋转,并通过引导螺纹12和三角件8对插入件进行插入,设置限位板9进行定位,取出时通过转向轴10带动限位板9移动方便取出,将三角件8取下后通过万向轮7方便设备的移动;本实用新型不仅能够重复使用,也在较低的人工成本下达到方便设备移动的目的。

Claims (4)

1.一种汽车生产线用的新型地锚,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的左侧设置有主转轴(2),主转轴(2)上设置有通过电机杆(3)连接的电机(4),底板(1)内分布有辅助转轴(5),辅助转轴(5)下端均对应设置有插入件本体(6),插入件本体(6)的下端设置有万向轮(7),万向轮(7)外套设有与插入件本体(6)相连接的三角件(8),插入件本体(6)的左右侧壁上设置有限位板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用的新型地锚,其特征在于,所述限位板(9)与插入件本体(6)通过转向轴(10)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用的新型地锚,其特征在于,所述辅助转轴(5)和主转轴(2)之间通过传动带(11)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用的新型地锚,其特征在于,所述插入件本体(6)的表面上设置有引导螺纹(12)。
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