CN212359462U - 一种车窗防夹手检测模块 - Google Patents

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陈世礼
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Abstract

本实用新型公开了一种车窗防夹手检测模块,包括限位框和车窗上板,限位框底部的一侧固定连接有缓冲弹簧,缓冲弹簧的底部固定连接有触摸板,且触摸板的底部固定连接有保护垫,限位框的底部固定连接有压力开关,触摸板顶部的一侧固定连接有连接杆,连接杆的顶端贯穿限位框并延伸至限位框的内部,限位框的底部与触摸板的顶部之间且位于连接杆的表面固定连接有夹紧弹簧,限位框一侧的底部固定连接有声光报警器,本实用新型涉及车窗技术领域。该车窗防夹手检测模块,通过在车窗上加装该检测模块可有效实现防夹手的功能,给手部提供缓冲时间和保护,同时该检测模块可方便安装于车窗上,经济实用,符合实际的使用需求。

Description

一种车窗防夹手检测模块
技术领域
本实用新型涉及车窗技术领域,具体为一种车窗防夹手检测模块。
背景技术
以前汽车普遍采用手摇曲柄的方式使车窗玻璃上升或下降,现今轿车很多都安装了电动车窗,通过电动车窗的运用,一方面减轻了驾驶员和乘客的劳动强度,操作方便,另一方面由于电动车窗的上升速度较快,很容易造成夹伤乘客事故的发生,汽车电动窗具备防夹功能已是一种趋势,当车窗上升遇到障碍物(如手、头等)时可以自动后退到底,从而可以避免事故的发生,很多车窗防夹是通过霍尔传感器判断玻璃位置,如果在玻璃上升过程中,有异物阻挡玻璃上升,电动窗马上停止上升,立刻下降到底,实现防夹功能。
随着工业技术的发展,大部分的汽车车窗上都安装具有安全功能的防夹手检测结构,而对于一些老式汽车来说并不具备这些功能,再额外安装具有这些功能的模块来说比较繁琐,且造价较为昂贵,针对该问题,本实用提供了一种经济实用且方便拆装的车窗防夹手检测模块。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种车窗防夹手检测模块,解决了针对老式汽车来说,再额外安装具有防夹手检测功能的模块来说比较繁琐,且造价较为昂贵的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种车窗防夹手检测模块,包括限位框和车窗上板,所述限位框底部的一侧固定连接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的底部固定连接有触摸板,且触摸板的底部固定连接有保护垫,所述限位框的底部固定连接有压力开关,所述触摸板顶部的一侧固定连接有连接杆,所述连接杆的顶端贯穿限位框并延伸至限位框的内部,所述限位框的底部与触摸板的顶部之间且位于连接杆的表面固定连接有夹紧弹簧,所述限位框一侧的底部固定连接有声光报警器。
优选的,所述限位框内壁的一侧固定连接有卡块,所述车窗上板一侧的底部开设有与卡块相适配的卡槽。
优选的,所述限位框一侧的顶部螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端贯穿限位框并延伸至限位框的内部。
优选的,所述螺纹杆延伸至限位框内部的一端固定连接有推块,所述限位框顶部的一侧通过支撑腿固定连接有斜板,所述触摸板的内部开设有固定槽,且固定槽内壁的底部固定连接有蓄电池。
优选的,所述斜板靠近车窗上板的一侧固定连接有密封条,所述压力开关的输出端通过导线与车窗升降系统的输入端电性连接。
优选的,所述压力开关的输出端通过导线与声光报警器的输入端电性连接,且声光报警器的输入端通过导线与蓄电池的输入端电性连接。
有益效果
本实用新型提供了一种车窗防夹手检测模块。与现有技术相比具备以下有益效果:
(1)、该车窗防夹手检测模块,通过限位框底部的一侧固定连接有缓冲弹簧,缓冲弹簧的底部固定连接有触摸板,且触摸板的底部固定连接有保护垫,限位框的底部固定连接有压力开关,触摸板顶部的一侧固定连接有连接杆,连接杆的顶端贯穿限位框并延伸至限位框的内部,限位框的底部与触摸板的顶部之间且位于连接杆的表面固定连接有夹紧弹簧,限位框一侧的底部固定连接有声光报警器,限位框内壁的一侧固定连接有卡块,车窗上板一侧的底部开设有与卡块相适配的卡槽,限位框一侧的顶部螺纹连接有螺纹杆,螺纹杆的一端贯穿限位框并延伸至限位框的内部,螺纹杆延伸至限位框内部的一端固定连接有推块,触摸板的内部开设有固定槽,且固定槽内壁的底部固定连接有蓄电池,压力开关的输出端通过导线与车窗升降系统的输入端电性连接,压力开关的输出端通过导线与声光报警器的输入端电性连接,且声光报警器的输入端通过导线与蓄电池的输入端电性连接,通过在车窗上加装该检测模块可有效实现防夹手的功能,给手部提供缓冲时间和保护,同时该检测模块可方便安装于车窗上,经济实用,符合实际的使用需求。
(2)、该车窗防夹手检测模块,通过限位框顶部的一侧通过支撑腿固定连接有斜板,斜板靠近车窗上板的一侧固定连接有密封条,斜板和密封条的设置可防止外部雨水进入到限位框内部,从而影响后续正常的检测工作,对该检测模块起到了一定的防护作用。
附图说明
图1为本实用新型结构的正视图;
图2为本实用新型斜板和密封条结构的立体图;
图3为本实用新型系统的结构原理框图。
图中:1限位框、2车窗上板、3缓冲弹簧、4触摸板、5保护垫、6连接杆、7夹紧弹簧、8声光报警器、9卡块、10卡槽、11螺纹杆、12推块、13斜板、14密封条、15车窗升降系统、16蓄电池、17固定槽、18压力开关。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种车窗防夹手检测模块,通过在车窗上加装该检测模块可有效实现防夹手的功能,给手部提供缓冲时间和保护,同时该检测模块可方便安装于车窗上,经济实用,符合实际的使用需求,包括限位框1和车窗上板2,限位框1一侧的顶部螺纹连接有螺纹杆11,螺纹杆11延伸至限位框1内部的一端固定连接有推块12,限位框1顶部的一侧通过支撑腿固定连接有斜板13,斜板13靠近车窗上板2的一侧固定连接有密封条14,斜板13和密封条14的设置可防止外部雨水进入到限位框1内部,从而影响后续正常的检测工作,对该检测模块起到了一定的防护作用,压力开关18的输出端通过导线与车窗升降系统15的输入端电性连接,车窗升降系统15设置在汽车内部,可控制汽车车窗的升降工作,触摸板4的内部开设有固定槽17,且固定槽17内壁的底部固定连接有蓄电池16,螺纹杆11的一端贯穿限位框1并延伸至限位框1的内部,限位框1底部的一侧固定连接有缓冲弹簧3,限位框1内壁的一侧固定连接有卡块9,车窗上板2一侧的底部开设有与卡块9相适配的卡槽10,缓冲弹簧3的底部固定连接有触摸板4,且触摸板4的底部固定连接有保护垫5,限位框1的底部固定连接有压力开关18,压力开关18的输出端通过导线与声光报警器8的输入端电性连接,且声光报警器8的输入端通过导线与蓄电池16的输入端电性连接,触摸板4顶部的一侧固定连接有连接杆6,连接杆6的顶端贯穿限位框1并延伸至限位框1的内部,限位框1的底部与触摸板4的顶部之间且位于连接杆6的表面固定连接有夹紧弹簧7,限位框1一侧的底部固定连接有声光报警器8。
使用时,将该检测模块安装在车窗上板2上,将限位框1上的卡块9插入车窗上板2的卡槽10内部,然后再转动螺纹杆11,使得推块12对车窗上板2进行挤压限位,当车窗在上升,人员误将手放置在车窗上,车窗上升带动手部上升,当手触碰到触摸板4上的保护垫5时,保护垫5和触摸板4通过缓冲弹簧3和夹紧弹簧7向上缓冲挤压,给了手部一个缓冲的保护力,若人员还未察觉时,触摸板4向上移动直至触摸板4触碰到压力开关18时,压力开关18可启动声光报警器8进行声光报警,同时压力开关18控制车窗升降系统15使得车窗向下移动,防止出现夹手的问题,这样就完成了整个工作。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种车窗防夹手检测模块,包括限位框(1)和车窗上板(2),所述限位框(1)底部的一侧固定连接有缓冲弹簧(3),其特征在于:所述缓冲弹簧(3)的底部固定连接有触摸板(4),且触摸板(4)的底部固定连接有保护垫(5),所述限位框(1)的底部固定连接有压力开关(18),所述触摸板(4)顶部的一侧固定连接有连接杆(6),所述连接杆(6)的顶端贯穿限位框(1)并延伸至限位框(1)的内部,所述限位框(1)的底部与触摸板(4)的顶部之间且位于连接杆(6)的表面固定连接有夹紧弹簧(7),所述限位框(1)一侧的底部固定连接有声光报警器(8)。
2.根据权利要求1所述的一种车窗防夹手检测模块,其特征在于:所述限位框(1)内壁的一侧固定连接有卡块(9),所述车窗上板(2)一侧的底部开设有与卡块(9)相适配的卡槽(10)。
3.根据权利要求2所述的一种车窗防夹手检测模块,其特征在于:所述限位框(1)一侧的顶部螺纹连接有螺纹杆(11),所述螺纹杆(11)的一端贯穿限位框(1)并延伸至限位框(1)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种车窗防夹手检测模块,其特征在于:所述螺纹杆(11)延伸至限位框(1)内部的一端固定连接有推块(12),所述限位框(1)顶部的一侧通过支撑腿固定连接有斜板(13),所述触摸板(4)的内部开设有固定槽(17),且固定槽(17)内壁的底部固定连接有蓄电池(16)。
5.根据权利要求4所述的一种车窗防夹手检测模块,其特征在于:所述斜板(13)靠近车窗上板(2)的一侧固定连接有密封条(14),所述压力开关(18)的输出端通过导线与车窗升降系统(15)的输入端电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种车窗防夹手检测模块,其特征在于:所述压力开关(18)的输出端通过导线与声光报警器(8)的输入端电性连接,且声光报警器(8)的输入端通过导线与蓄电池(16)的输入端电性连接。
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