CN212352763U - 一种注塑模具的双滑块组合式抽芯机构 - Google Patents

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汪大艮
曾祥波
任天遗
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Abstract

本实用新型是一种注塑模具的双滑块组合式抽芯机构,包括大油缸,大油缸通过大油缸座固定到后模板的侧面,油缸伸缩杆与连接头连接后插入大滑块座的槽中,耐磨块、小油缸固定到大滑块B中,小油缸的伸缩杆与连接杆的一端相连,小滑块通过旋转轴安装到大滑块A、大滑块B中,连接杆的另一端插入小滑块的滑槽内,大滑块座与大滑块B固定,锁紧块插入大滑块B的对应槽内,斜导柱的尾部固定到前模板上,斜导柱头部穿过大滑块A、大滑块B与锁紧块上的斜导柱孔配合,对小滑块实施锁紧或脱开。本实用新型结构既缩短了注塑成型周期,又提高了操作的安全性,塑件产品的品质得到了保证,模具的使用寿命大大延长,满足客户注塑生产的自动化要求。

Description

一种注塑模具的双滑块组合式抽芯机构
技术领域
本实用新型属于注塑模具技术领域,具体的说是涉及一种注塑模具的双滑块组合式抽芯机构。
背景技术
滑块抽芯机构,亦称行位抽芯机构,在注塑模具中的应用十分普遍,主要解决塑件产品上垂直于开模方向之结构特征的成型和脱模。然而,对于“钩”形特征的倒扣结构,单一的滑块抽芯机构就无法胜任,尤其是在“钩”形的回旋半径较小的情况下,因空间不够难以设计弧形旋转抽芯,传统的解决方案常为设置活动的预埋镶件,合模前事先放置到模具的设定位置,脱模后随塑件一起取出,再通过人工从塑件产品上旋出。这种模具结构具有注塑周期长、操作安全性差、塑件品质不稳定、模具使用寿命短等缺陷,难以满足客户的要求。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种注塑模具的双滑块组合式抽芯机构,该结构动作灵活、平稳、可靠,缩短了注塑成型周期,使用寿命长。
为了达到上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型是一种注塑模具的双滑块组合式抽芯机构,包括大油缸、大油缸座、大滑块座、后模板、小油缸、连接杆、小滑块、耐磨块、大滑块A、斜导柱、大滑块B、前模板、锁紧块和连接头,大油缸通过大油缸座固定到后模板的侧面,大油缸的油缸伸缩杆与连接头连接后插入大滑块座的槽中,耐磨块、小油缸固定到大滑块B中,耐磨块的弧面与小滑块的圆柱面贴合,小油缸的伸缩杆与连接杆的一端相连,小滑块通过旋转轴安装到大滑块A、大滑块B中,连接杆的另一端插入小滑块的滑槽内,控制小滑块逆时针或顺时针转动36°,大滑块A、大滑块B由螺钉固定构成一个整体,安装到后模板上且可以左右移动,大滑块座与大滑块B固定,锁紧块插入大滑块B的对应槽内,斜导柱的尾部固定到前模板上,斜导柱头部穿过大滑块A、大滑块B与锁紧块上的斜导柱孔配合,对小滑块实施锁紧或脱开。
本实用新型的进一步改进在于:开模时,前模板上的斜导柱驱动锁紧块向左移动,当脱出小滑块后小油缸启动,推动小滑块绕旋转轴逆时针转动36°,完成对“钩”形倒扣底部结构的先行抽芯,并保持小滑块的抽芯状态,然后大油缸启动,拉动大滑块A、大滑块B并带动小滑块整体向左移动抽芯,直至小滑块完全脱出“钩”形结构特征,完成侧面脱模;合模前,大油缸先行推动大滑块A、大滑块B并带动小滑块整体向右移动,直至到位,然后小油缸启动,拉动小滑块绕旋转轴顺时针转动36°复位,此后开始合模,前模板上的斜导柱驱动锁紧块向右移动锁紧小滑块,直至完成合模。
本实用新型的有益效果是:使用双滑块组合式抽芯机构,利用小滑块在大滑块内的先行转动完成“钩”底部分结构特征的抽芯,再通过大滑块带动小滑块完成侧向“钩”形结构特征的完整脱模;本实用新型构思巧妙,结构合理,动作灵活、平稳、可靠,有效实现了小空间条件下局部弧形抽芯,对类似“钩”形结构特征的塑件脱模具有很强地针对性,既缩短了注塑成型周期,又提高了操作的安全性,塑件产品的品质得到了保证,模具的使用寿命大大延长,满足客户注塑生产的自动化要求。
附图说明
图1是本实用新型合模状态的结构示意图。
图2 是本实用新型开模状态的结构示意图。
其中:1-大油缸; 2-大油缸座; 3-大滑块座; 4-后模板; 5-小油缸; 6-连接杆;7-小滑块; 8-耐磨块; 9-大滑块A; 10-斜导柱; 11-大滑块B; 12-前模板;13-锁紧块;14-连接头。
具体实施方式
以下将以图式揭露本实用新型的实施方式,为明确说明起见,许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说,在本实用新型的部分实施方式中,这些实务上的细节是非必要的。此外,为简化图式起见,一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
如图1-2所示,本实用新型是一种注塑模具的双滑块组合式抽芯机构,包括大油缸1、大油缸座2、大滑块座3、后模板4、小油缸5、连接杆6、小滑块7、耐磨块8、大滑块A9、斜导柱10、大滑块B11、前模板12、锁紧块13和连接头14,所述大油缸1通过所述大油缸座2固定到所述后模板4的侧面,所述大油缸1的油缸伸缩杆与所述连接头14连接后插入所述大滑块座3的槽中,所述耐磨块8、所述小油缸5固定到所述大滑块B11中,所述耐磨块8的弧面与所述小滑块7的圆柱面贴合,所述小油缸5的伸缩杆与连接杆6的一端相连,所述小滑块7通过旋转轴安装到所述大滑块A9、大滑块B11中,所述连接杆6的另一端插入所述小滑块7的滑槽内,控制小滑块7逆时针或顺时针转动36°,大滑块A9、大滑块B11由螺钉固定构成一个整体,安装到后模板4上且可以左右移动,大滑块座3与大滑块B11固定,锁紧块13插入大滑块B11的对应槽内,所述斜导柱10的尾部固定到前模板12上,所述斜导柱10头部穿过所述大滑块A9、大滑块B11与锁紧块13上的斜导柱孔配合,对小滑块7实施锁紧或脱开。
本实用新型是利用小滑块在大滑块内的转动先行完成“钩”底部分结构特征的抽芯,再通过大滑块带动小滑块完成侧向结构特征的完整脱模,小滑块圆柱面外径为84mm,开模时,前模板12上的斜导柱10驱动锁紧块13向左移动,当脱出小滑块7后小油缸5启动,推动小滑块7绕旋转轴逆时针转动36°,完成对“钩”形倒扣底部结构的先行抽芯,并保持小滑块7的抽芯状态,然后大油缸1启动,拉动大滑块A9、大滑块B11并带动小滑块7整体向左移动抽芯,直至小滑块7完全脱出“钩”形结构特征,完成侧面脱模;合模前,大油缸1先行推动大滑块A9、大滑块B11并带动小滑块7整体向右移动,直至到位,然后小油缸7启动,拉动小滑块7绕旋转轴顺时针转动36°复位,此后开始合模,前模板12斜导柱10驱动锁紧块13向右移动锁紧小滑块7,直至完成合模。
以上所述仅为本实用新型的实施方式而已,并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (1)

1.一种注塑模具的双滑块组合式抽芯机构,包括大油缸(1)、大油缸座(2)、大滑块座(3)、后模板(4)、小油缸(5)、连接杆(6)、小滑块(7)、耐磨块(8)、大滑块A(9)、斜导柱(10)、大滑块B(11)、前模板(12)、锁紧块(13)和连接头(14),其特征在于:所述大油缸(1)通过所述大油缸座(2)固定到所述后模板(4)的侧面,所述大油缸(1)的油缸伸缩杆与所述连接头(14)连接后插入所述大滑块座(3)的槽中,所述耐磨块(8)、所述小油缸(5)固定到所述大滑块B(11)中,所述耐磨块(8)的弧面与所述小滑块(7)的圆柱面贴合,所述小油缸(5)的伸缩杆与连接杆(6)的一端相连,所述小滑块(7)通过旋转轴安装到所述大滑块A(9)、大滑块B(11)中,所述连接杆(6)的另一端插入所述小滑块(7)的滑槽内,控制小滑块(7)逆时针或顺时针转动36°,大滑块A(9)、大滑块B(11)由螺钉固定构成一个整体,安装到后模板(4)上且可以左右移动,大滑块座(3)与大滑块B(11)固定,锁紧块(13)插入大滑块B(11)的对应槽内,所述斜导柱(10)的尾部固定到前模板(12)上,所述斜导柱(10)头部穿过所述大滑块A(9)、大滑块B(11)与锁紧块(13)上的斜导柱孔配合,对小滑块(7)实施锁紧或脱开。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112936765A (zh) * 2021-03-19 2021-06-11 重庆持恒模具有限公司 一种车门内开把手用抽芯机构

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