CN212276002U - 一种行李安检装置及行李安检设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型的实施例提供了一种行李安检装置及行李安检设备，涉及安检设备技术领域。本实用新型的实施例提供了一种行李安检装置，其包括架体、传送带、第一扫描件和第二扫描件。传送带设置在架体上，通过传送带传送行李、第一扫描件和第二扫描件均设置在架体上，且第一扫描件用于沿第一预设方向对行李进行扫描，第二扫描件用于沿第二预设方向对行李进行扫描，第一预设方向和第二预设方向成夹角设置，从而通过两个扫描件从不同方向对行李进行扫描，检查更加精准可靠，从而改善二次安检造成的安检效率低的问题。

Description

一种行李安检装置及行李安检设备

技术领域

本实用新型涉及安检设备技术领域，具体而言，涉及一种行李安检装置及行李安检设备。

背景技术

安全检查是保障安全的重要措施，行李安检装置作为对行李进行安全检查的装置获得了广泛应用，在各种公共交通场所，例如汽车站、地铁站、机场，均配备有该装置。

为了保障安检结果的准确性，行李安检装置的检测精度尤为重要，然而现有的行李安检装置的安检精度较低，有时甚至需要重复安检，以防止出现漏检的问题，而重复安检浪费时间，对安检效率造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的包括，例如，提供了一种行李安检装置，其能够改善现有的行李安检装置安检精度低的问题。

本实用新型的目的还包括，提供了一种行李安检设备，其包括上述的行李安检装置。

本实用新型的实施例可以这样实现：

本实用新型的实施例提供了一种行李安检装置，其包括架体、传送带、第一扫描件和第二扫描件；所述传送带设置在所述架体上，且所述传送带用于传送行李；所述第一扫描件和所述第二扫描件均设置在所述架体上，且所述第一扫描件用于沿第一预设方向对行李进行扫描，所述第二扫描件用于沿第二预设方向对所述行李进行扫描；

其中，所述第一预设方向和所述第二预设方向成夹角设置。

可选的，所述第一扫描件位于所述传送带的下侧，所述第一预设方向为上下方向。

可选的，所述第二扫描件位于所述传送带的左右方向上的一侧，所述第二预设方向为所述传送带的左右方向。

可选的，所述传送带包括间隔设置的第一传送带和第二传送带，所述第一传送带与所述第二传送带之间形成扫描区域，所述第一扫描件和所述第二扫描件分别用于对位于所述扫描区域内的行李进行扫描。

可选的，所述行李安检装置还包括连接于所述架体的固定板，所述固定板用于将所述行李限位在所述扫描区域内。

可选的，所述行李安检装置还包括设置在所述扫描区域内的传送结构，所述传送结构用于将所述扫描区域内的所述行李传送至所述第二传送带。

可选的，所述第二扫描件与所述架体可活动地连接，以扩大所述第二扫描件的扫描范围。

可选的，所述行李安检装置还包括连接于所述架体的车轮。

可选的，所述行李安检装置还包括传送滑板，所述传送滑板位于所述传送带的传送尾端，且所述传送滑板与所述架体可转动地连接，以将所述行李输送至预设高度。

本实用新型的实施例还提供了一种行李安检设备。该行李安检设备包括上述的行李安检装置。

本实用新型实施例的行李安检装置及行李安检设备的有益效果包括，例如：

本实用新型的实施例提供了一种行李安检装置，其包括架体、传送带、第一扫描件和第二扫描件。传送带设置在架体上，通过传送带传送行李、第一扫描件和第二扫描件均设置在架体上，且第一扫描件用于沿第一预设方向对行李进行扫描，第二扫描件用于沿第二预设方向对行李进行扫描，第一预设方向和第二预设方向成夹角设置，从而通过两个扫描件从不同方向对行李进行扫描，检查更加精准可靠，从而改善二次安检造成的安检效率低的问题。

本实用新型的实施例还提供了一种行李安检设备，其包括上述的行李安检装置。由于该行李安检设备包括上述的行李安检装置，因此也具有检查更加精准可靠，进而可改善二次安检造成的安检效率低的问题的有益效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的行李安检装置在第一视角下的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的行李安检装置在第二视角下的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的行李安检装置在第三视角下的结构示意图。

图标：100-行李安检装置；110-架体；111-第一安装板；112-第二安装板；113-支撑柱；114-立板；121-第一传送带；122-第一电机；123-第二传送带；124-第二电机；130-驱动结构；131-第三电机；132-丝杆；133-滑块；141-滚轮；142-第一扫描件；143-第二扫描件；144-扫描区域；145-传送滑板；146-防护板；147-固定板；150-车轮。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例中的特征可以相互结合。

图1为本实施例提供的行李安检装置100在第一视角下的结构示意图，图2为本实施例提供的行李安检装置100在第二视角下的结构示意图。请结合参照图1和图2，本实施例提供了一种行李安检装置100，相应地，提供了一种行李安检设备(图未示出)。

行李安检装置100包括架体110、传送带、第一扫描件142和第二扫描件143。传送带设置在架体110上，通过传送带传送行李、第一扫描件142和第二扫描件143均设置在架体110上，且第一扫描件142用于沿第一预设方向对行李进行扫描，第二扫描件143用于沿第二预设方向对行李进行扫描，第一预设方向和第二预设方向成夹角设置，从而通过两个扫描件从不同方向对行李进行扫描，检查更加精准可靠，从而改善二次安检造成的安检效率低的问题。

行李安检设备包括上述的行李安检装置100，同时行李安检设备还包括控制器，控制器与行李安检装置100的传送带、第一扫描件142和第二扫描件143均电连接，以控制传送带、第一扫描件142和第二扫描件143工作。可选地，控制器为PLC(可编程逻辑控制器)。

下面对本实施例提供的行李安检装置100进行进一步说明：

请结合参照图1和图2，在本实施例中，架体110包括台架。台架包括第一安装板111以及沿第一安装板111的周向间隔设置的多根支撑柱113。传送带设置在第一安装板111上方，通过传送带对行李进行输送，从而将行李从传送带前端输送到传送带后端。

行李安检装置100包括两个扫描件，两个扫描件分别为第一扫描件142和第二扫描件143，第一扫描件142用于沿第一预设方向对行李进行扫描，第二扫描件143用于沿第二预设方向对行李进行扫描，从而对行李进行更加全面的检查，有助于提高检查精度。

具体的，第一扫描件142安装在第一安装板111的下侧，在行李从传送带前端输送到传送带后端的过程中，行李经过第一扫描件142的上方，第一扫描件142从下往上对行李进行扫描，即第一预设方向为上下方向。第二扫描件143安装在第二安装板112的侧边，在行李从传送带前端输送到传送带后端的过程中，行李经过第二扫描件143的前方，第二扫描件143从左向右对行李进行扫描，即第二预设方向为左右方向A，第一预设方向与第二预设方向垂直。需要说明的，在本实施例的描述中，传送带沿前后方向对行李进行输送，左右方向与前后方向垂直。可选地，第一扫描件142为扫描箱，第二扫描件143为扫描枪。

在本实施例中，传送带包括间隔设置的第一传送带121和第二传送带123，第一传送带121和第二传送带123之间形成扫描区域144，第一扫描件142位于扫描区域144的下方，从而对位于扫描区域144内的行李进行扫描，第二扫描件143位于扫描区域144的侧边，从而对位于扫描区域144内的行李进行扫描。具体的，第一传送带121和第二传送带123间隔设置在第一安装板111的上方，第一安装板111位于第一传送带121和第二传送带123之间的区域与第一传送带121和第二传送带123的传送面齐平，从而形成扫描区域144。

第一传送带121形成传送带的前端，第二传送带123形成传送带的后端，使用时，行李首先放置到第一传送带121上，在第一传送带121的作用下被传送到扫描区域144内，并且在扫描区域144内短暂停留，以供第一扫描件142和第二扫描件143对扫描区域144内的行李进行全面细致的扫描检查，随后行李进入第二传送带123，在的第二传送带123的作用下输送离开行李安检装置100。

进一步的，架体110还包括设置在第一安装板111下侧的第二安装板112，且第一扫描件142位于第二安装板112和第一安装板111之间。行李安检装置100还包括用于驱动第一传送带121运转的第一电机122以及用于驱动第二传送带123运转的第二电机124。第一电机122和第二电机124均安装在第二安装板112上。

进一步的，行李安检装置100还包括安装在第一安装板111上的防护板146，防护板146位于扫描区域144内，且用于对第一扫描件142进行防护。可选地，防护板146为钢化玻璃板。

进一步的，行李安检装置100还包括连接在架体110上的固定板147，固定板147用于将行李限位在扫描区域144内。具体的，架体110还包括固定连接在台架上的立板114，固定板147可活动地连接在立板114上，以使固定板147能够上下运动。同时固定板147位于扫描区域144上侧，通过固定板147的上下运动，从而改变固定板147与扫描区域144之间的距离，进而通过固定板147将行李压紧在扫描区域144内，以固定行李的位置。

进一步的，立板114上安装有用于驱动固定板147上下运动的驱动结构130。具体的，驱动结构130包括第三电机131、丝杆132和滑块133，滑块133固定连接在固定板147上密切滑块133与丝杆132螺接形成丝杠机构，丝杆132的轴线沿上下方向延伸，从而在丝杆132转动的过程中，滑块133带动固定板147上下运动。

需要说明的，此处并不对驱动结构130的具体结构进行限制，可以理解的，在其他实施例中，也可以根据需求采用其他结构驱动固定板147上下运动，例如气缸。

图3为本实施例提供的行李安检装置100在第三视角下的结构示意图。请参照图3，为了保证进入扫描区域144的行李能够顺利转移到第二传送带123上继续进行传送，进一步的，行李安检装置100还包括设置在扫描区域144内的传送结构，通过传送结构将扫描区域144内的行李传送到第二传送带123上。具体的，传送结构为设置在扫描区域144内的多个滚轮141，同时传送结构还包括与多个滚轮141传动连接的第四电机(图未示出)，当需要通过传送结构传送行李时，第四电机驱动滚轮141转动，从而带动行李移动并转移到第二传送带123上。

需要说明的，由于进行安检作业的区域人流量一般较大，行李较多，因此在其他实施例中，也可以根据需求选择不设置传送结构，仅依靠第一传送带121上行李的推抵带动扫描区域144内的行李运动至第二传送带123处。同时，还需要说明的，此处并不对传送结构的具体结构进行限制，可以理解的，在其他实施例中，也可以根据用户的需求，采用其他结构对扫描区域144内的行李进行转移，例如设置气缸推动位于扫描区域144内的行李。

请参照图2，在本实施例中，第二扫描件143与架体110可活动地连接，以扩大第二扫描件143的扫描范围。具体的，第二扫描件143可活动地连接在第一安装板111上，且第二扫描件143可沿第一传送带121至第二传送带123的方向往复运动以保证第二扫描件143能够对扫描区域144内的行李进行全面扫描。

在本实施例中，行李安检装置100还包括传送滑板145。传送滑板145设置在传送带的传送尾端，且传送滑板145与架体110可转动地连接，以将行李输送至预设高度。具体的，传送滑板145可转动地连接在第一安装板111上，且位于第二传送带123远离第一传送带121的一端，从第二传送带123中输出的行李进入传送滑板145上，并滑移至行李支架内。由于传送滑板145与架体110可转动地连接，从而使得传送滑板145输出行李的高度可调，从而能够更加方便地将行李输出到不同高度的行李支架上，便于分类，同时可根据检查结果将行李输送到不同高度位置。

在本实施例中，行李安检装置100还包括连接于架体110的车轮150，通过车轮150可实现行李安检装置100的快速转移，以应对不同的安检需求。具体的，车轮150安装在支撑柱113的下端。可选的，车轮150为万向轮。

根据本实施例提供的一种行李安检装置100，行李安检装置100的工作原理：

本实施例提供的行李安检装置100，使用时，先将行李放置到第一传送带121上，行李在第一传送带121的作用下传输到扫描区域144内，固定板147下降以将行李压紧在扫描区域144内，同时第一扫描件142和第二扫描件143从两个方向同时对行李进行扫描，扫描完成后，固定板147上升，行李在传送结构的作用下转移到第二传送带123上，并通过传送滑板145将检查合格的行李转移至行李支架。

本实施例提供的一种行李安检装置100至少具有以下优点：

本实用新型的实施例提供了一种行李安检装置100，其通过设置第一扫描件142和第二扫描件143对行李从两个方向进行扫描，扫描精度好，安检效果好。同时该行李安检装置100下端设置有车轮150，便于行李安检装置100的转移，当节假日客流量大时，可临时增加安检口并设置该行李安检装置100。而且由于传送滑板145与架体110可转动地连接，从而可将行李向不同高度输出，分类方便，便于提高安检速度。

本实施例也提供了一种行李安检设备，其包括上述的行李安检装置100，因此也具有扫描精度好，安检效果好，便于转移，使用灵活的有益效果。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种行李安检装置，其特征在于，包括架体、传送带、第一扫描件和第二扫描件；所述传送带设置在所述架体上，且所述传送带用于传送行李；所述第一扫描件和所述第二扫描件均设置在所述架体上，且所述第一扫描件用于沿第一预设方向对行李进行扫描，所述第二扫描件用于沿第二预设方向对所述行李进行扫描；

其中，所述第一预设方向和所述第二预设方向成夹角设置。

2.根据权利要求1所述的行李安检装置，其特征在于，所述第一扫描件位于所述传送带的下侧，所述第一预设方向为上下方向。

3.根据权利要求2所述的行李安检装置，其特征在于，所述第二扫描件位于所述传送带的左右方向上的一侧，所述第二预设方向为所述传送带的左右方向。

4.根据权利要求1所述的行李安检装置，其特征在于，所述传送带包括间隔设置的第一传送带和第二传送带，所述第一传送带与所述第二传送带之间形成扫描区域，所述第一扫描件和所述第二扫描件分别用于对位于所述扫描区域内的行李进行扫描。

5.根据权利要求4所述的行李安检装置，其特征在于，所述行李安检装置还包括连接于所述架体的固定板，所述固定板用于将所述行李限位在所述扫描区域内。

6.根据权利要求4所述的行李安检装置，其特征在于，所述行李安检装置还包括设置在所述扫描区域内的传送结构，所述传送结构用于将所述扫描区域内的所述行李传送至所述第二传送带。

7.根据权利要求4所述的行李安检装置，其特征在于，所述第二扫描件与所述架体可活动地连接，以扩大所述第二扫描件的扫描范围。

8.根据权利要求1-7任一项所述的行李安检装置，其特征在于，所述行李安检装置还包括连接于所述架体的车轮。

9.根据权利要求1-7任一项所述的行李安检装置，其特征在于，所述行李安检装置还包括传送滑板，所述传送滑板位于所述传送带的传送尾端，且所述传送滑板与所述架体可转动地连接，以将所述行李输送至预设高度。

10.一种行李安检设备，其特征在于，所述行李安检设备包括如权利要求1-9任一项所述的行李安检装置。

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