CN212245565U - 一种压纸轮机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种压纸轮机构，包括设置接纸机架一端的动力轮和压纸轮，所述动力轮一侧设置互相接触的压纸轮，所述动力轮两端均设置有动力轮轴承座，所述动力轮一端设有刹车盘，另一端设有齿形带轮，所述齿形带轮通过同步带与伺服马达上的齿形轮相连接，所述刹车盘设置在动力轮轴承座的一侧，所述动力轮轴承座安装在接纸机架上，所述压纸轮两端分别通过有可调节机构安装在接纸机架上，所述可调节机构包括气缸支撑座、摇臂支撑座和夹纸气缸，该气缸支撑座和摇臂支撑座均固定安装在接纸机架上，该摇臂支撑座设置在动力轮轴承座和气缸支撑座之间，该摇臂支撑座上设有调节座，该调节座一端设有摇臂，该摇臂与压纸轮相连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种接纸机结构，具体的说，尤其是一种压纸轮机构。
背景技术
接纸机在运行过程中，通常需要压纸装置来压纸，使得接纸机运行过程中更稳定，但现有的压纸装置只是安装在接纸机之间的一个压纸轮，压纸轮只通过轴承座安装在接纸机之间，从而在运纸过程中压着纸张进行。
这种压纸轮功能单一，不能调节，需要压纸台配合，不能用于牵引纸张，而且也不能用于检测接纸机的运行速度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种压纸轮机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种压纸轮机构，包括设置接纸机架一端的动力轮和压纸轮，所述动力轮一侧设置互相接触的压纸轮，所述动力轮两端均设置有动力轮轴承座，所述动力轮一端设有刹车盘，另一端设有齿形带轮，所述齿形带轮通过同步带与伺服马达上的齿形轮相连接，所述刹车盘设置在动力轮轴承座的一侧，所述动力轮轴承座安装在接纸机架上，所述压纸轮两端分别通过有可调节机构安装在接纸机架上。
上述的一种压纸轮机构中，所述可调节机构包括气缸支撑座、摇臂支撑座和夹纸气缸，该气缸支撑座和摇臂支撑座均固定安装在接纸机架上，该摇臂支撑座设置在动力轮轴承座和气缸支撑座之间，该摇臂支撑座上设有调节座，该调节座一端设有摇臂，该摇臂与压纸轮相连接，该气缸支撑座与夹纸气缸的缸体底部相连接，该摇臂支撑座通过Y型接头与夹纸气缸的气缸轴相连接，该Y型接头与摇臂相连接。
上述的一种压纸轮机构中，所述Y型接头通过销轴与摇臂转动连接，所述销轴外侧穿设有弹性挡圈。
上述的一种压纸轮机构中，所述气缸支撑座与夹纸气缸的缸体底部通过转轴相连接。
上述的一种压纸轮机构中，所述齿形带轮外侧罩设有伺服马达保护盖，所述伺服马达通过伺服马达座固定安装在接纸机架外侧上。
上述的一种压纸轮机构中，所述伺服马达座一侧安装有皮带调节板。
本实用新型的有益效果在于：所述动力轮通过伺服马达带动转动，与压纸轮相配合，将纸张压于动力轮和压纸轮进行牵引输送，所述压纸轮通过可调节机构进行调节压力，方便调节压力进行输送，而且可通过伺服马达的转速来检测接纸机的速度，检测方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是调节座的连接结构视图。
图3是图1中的局部放大结构示意图。
图中：动力轮1、刹车盘2、动力轮轴承座3、气缸支撑座4、Y型接头5、销轴6、弹性挡圈7、夹纸气缸8、摇臂支撑座9、压纸轮10、摇臂11、调节座12、齿形轮13、齿形带轮14、皮带调节板15、伺服马达保护盖16、伺服马达17、伺服马达座18。
具体实施方式
现结合附图和具体实施例对本实用新型所要求保护的技术方案作进一步详细说明。
结合图1、图2和图3所示的一种压纸轮机构，包括设置接纸机架一端的动力轮1和压纸轮10，所述动力轮1一侧设置互相接触的压纸轮10，所述动力轮1两端均设置有动力轮轴承座3，所述动力轮1一端设有刹车盘2，另一端设有齿形带轮14，所述齿形带轮14通过同步带与伺服马达17上的齿形轮13相连接，所述刹车盘2设置在动力轮轴承座3的一侧，所述动力轮轴承座3安装在接纸机架上，所述压纸轮10两端分别通过有可调节机构安装在接纸机架上，所述齿形带轮14外侧罩设有伺服马达保护盖16，所述伺服马达17通过伺服马达座18固定安装在接纸机架外侧上，所述伺服马达座18一侧安装有皮带调节板15，方便调节齿形带的张力。
上述的一种压纸轮机构中，所述可调节机构包括气缸支撑座4、摇臂支撑座9和夹纸气缸8，该气缸支撑座4和摇臂支撑座9均固定安装在接纸机架上，该摇臂支撑座9设置在动力轮轴承座3和气缸支撑座4之间，该摇臂支撑座9上设有调节座12，该调节座12一端设有摇臂11，该摇臂11与压纸轮10相连接，该气缸支撑座4与夹纸气缸8的缸体底部相连接，该摇臂支撑座9通过Y型接头5与夹纸气缸8的气缸轴相连接，该Y型接头5与摇臂11相连接，所述Y型接头5通过销轴6与摇臂11转动连接，所述销轴6外侧穿设有弹性挡圈7，所述气缸支撑座4与夹纸气缸8的缸体底部通过转轴相连接。
所述动力轮1通过伺服马达17带动转动，与压纸轮10相配合，将纸张压于动力轮1和压纸轮10进行牵引输送，所述压纸轮10通过可调节机构进行调节压力，方便调节压力进行输送，而且可通过伺服马达17的转速来检测接纸机的速度，检测方便。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种压纸轮机构，包括设置接纸机架一端的动力轮(1)和压纸轮(10)，其特征在于，所述动力轮(1)一侧设置互相接触的压纸轮(10)，所述动力轮(1)两端均设置有动力轮轴承座(3)，所述动力轮(1)一端设有刹车盘(2)，另一端设有齿形带轮(14)，所述齿形带轮(14)通过同步带与伺服马达(17)上的齿形轮(13)相连接，所述刹车盘(2)设置在动力轮轴承座(3)的一侧，所述动力轮轴承座(3)安装在接纸机架上，所述压纸轮(10)两端分别通过有可调节机构安装在接纸机架上。
2.根据权利要求1所述的一种压纸轮机构，其特征在于，所述可调节机构包括气缸支撑座(4)、摇臂支撑座(9)和夹纸气缸(8)，该气缸支撑座(4)和摇臂支撑座(9)均固定安装在接纸机架上，该摇臂支撑座(9)设置在动力轮轴承座(3)和气缸支撑座(4)之间，该摇臂支撑座(9)上设有调节座(12)，该调节座(12)一端设有摇臂(11)，该摇臂(11)与压纸轮(10)相连接，该气缸支撑座(4)与夹纸气缸(8)的缸体底部相连接，该摇臂支撑座(9)通过Y型接头(5)与夹纸气缸(8)的气缸轴相连接，该Y型接头(5)与摇臂(11)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种压纸轮机构，其特征在于，所述Y型接头(5)通过销轴(6)与摇臂(11)转动连接，所述销轴(6)外侧穿设有弹性挡圈(7)。
4.根据权利要求2所述的一种压纸轮机构，其特征在于，所述气缸支撑座(4)与夹纸气缸(8)的缸体底部通过转轴相连接。
5.根据权利要求1所述的一种压纸轮机构，其特征在于，所述齿形带轮(14)外侧罩设有伺服马达保护盖(16)，所述伺服马达(17)通过伺服马达座(18)固定安装在接纸机架外侧上。
6.根据权利要求5所述的一种压纸轮机构，其特征在于，所述伺服马达座(18)一侧安装有皮带调节板(15)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020807074.7U CN212245565U (zh) | 2020-05-15 | 2020-05-15 | 一种压纸轮机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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| CN212245565U true CN212245565U (zh) | 2020-12-29 |
Family
ID=74000497
Family Applications (1)
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| CN202020807074.7U Active CN212245565U (zh) | 2020-05-15 | 2020-05-15 | 一种压纸轮机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212245565U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114876985A (zh) * | 2022-04-19 | 2022-08-09 | 宁波北新建材有限公司 | 一种接纸机及其刹车装置 |
-
2020
- 2020-05-15 CN CN202020807074.7U patent/CN212245565U/zh active Active
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