CN212218238U - 一种汽车部件加工用夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车部件加工用夹具,解决了现有汽车部件加工固定后调节方向不便的缺点，包括支垫，所述支垫的顶部焊接有底座，所述底座的顶部活动连接有转盘，底座的底部安装有转动电机，所述转盘的底部中间焊接有转轴，转盘的内部通过轴承连接有调节杆，转动电机通过主动齿轮和传动齿轮驱动底部带有轮轴的转盘在底座的顶部内侧转动，达到调节汽车部件固定方向的功能，无需频繁拆卸安装，转动调节杆可带动其两端套设的内壁开设有与其正向螺纹和反向螺纹对应螺纹槽的连接块实现反向同步传动，使得连接块顶部焊接的夹板夹紧固定汽车部件，实现固定的功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车部件加工用夹具。
背景技术
汽车往往由若干金属零部件安装而成，其中汽车零部件主要为金属工件，金属工件在制造过程中往往需要进行热处理、冷却等多种工序，在工序的进行过程中，需要夹具将汽车金属工件固定并使其在特定仪器中移动处理，然每次需要重新调整部件方向时，需要频繁进行拆卸再安装，非常不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有汽车部件加工固定后调节方向不便的缺点，而提出的一种汽车部件加工用夹具。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车部件加工用夹具，包括支垫，所述支垫的顶部焊接有底座，所述底座的顶部活动连接有转盘，底座的底部安装有转动电机，所述转盘的底部中间焊接有转轴，转盘的内部通过轴承连接有调节杆，所述调节杆位于转盘内部的两端外侧均套设有连接块，所述连接块的顶部焊接有夹板。
优选的，所述底座的顶部内侧卡接有轴承，其通过轴承连接转盘。
优选的，所述转动电机的输出端套接有主动齿轮，所述转轴的底部外侧套接有与主动齿轮啮合的传动齿轮。
优选的，所述调节杆的一端延伸至转盘的一侧外部，且调节杆的末端焊接有调节旋钮。
优选的，位于转盘内的调节杆两端外侧分别开设有正向螺纹和反向螺纹，其两端的连接块内壁分别开设有与正向螺纹和反向螺纹对应的螺纹槽。
本实用新型的有益效果是：
1、转动电机通过主动齿轮和传动齿轮驱动底部带有轮轴的转盘在底座的顶部内侧转动，达到调节汽车部件固定方向的功能，无需频繁拆卸安装。
2、转动调节杆可带动其两端套设的内壁开设有与其正向螺纹和反向螺纹对应螺纹槽的连接块实现反向同步传动，使得连接块顶部焊接的夹板夹紧固定汽车部件，实现固定的功能。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车部件加工用夹具的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种汽车部件加工用夹具的俯视结构示意图。
图中：1支垫、2底座、3轴承、4转盘、5调节杆、6连接块、7夹板、8转轴、9转动电机、10主动齿轮、11传动齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种汽车部件加工用夹具，包括支垫1，支垫1的顶部焊接有底座2，底座2的顶部活动连接有转盘4，底座2的底部安装有转动电机9，转盘4的底部中间焊接有转轴8，转盘4的内部通过轴承连接有调节杆5，调节杆5位于转盘4内部的两端外侧均套设有连接块6，连接块6的顶部焊接有夹板7；
底座2的顶部内侧卡接有轴承3，其通过轴承3连接转盘4，转动电机9的输出端套接有主动齿轮10，转轴8的底部外侧套接有与主动齿轮10啮合的传动齿轮11，调节杆5的一端延伸至转盘4的一侧外部，且调节杆5的末端焊接有调节旋钮，位于转盘4内的调节杆5两端外侧分别开设有正向螺纹和反向螺纹，其两端的连接块6内壁分别开设有与正向螺纹和反向螺纹对应的螺纹槽。
本实施例中，在支点1顶部设置底座2，并在底座2的底部安装转动电机9，转动电机9通过主动齿轮10和传动齿轮11驱动底部带有轮轴8的转盘4在底座2的顶部内侧转动，达到调节汽车部件固定方向的功能，无需频繁拆卸安装。
在转盘4的内部轴承连接调节杆5，转动调节杆5可带动其两端套设的内壁开设有与其正向螺纹和反向螺纹对应螺纹槽的连接块6实现反向同步传动，使得连接块6顶部焊接的夹板7夹紧固定汽车部件，实现固定的功能。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车部件加工用夹具，包括支垫(1)，其特征在于，所述支垫(1)的顶部焊接有底座(2)，所述底座(2)的顶部活动连接有转盘(4)，底座(2)的底部安装有转动电机(9)，所述转盘(4)的底部中间焊接有转轴(8)，转盘(4)的内部通过轴承连接有调节杆(5)，所述调节杆(5)位于转盘(4)内部的两端外侧均套设有连接块(6)，所述连接块(6)的顶部焊接有夹板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工用夹具，其特征在于，所述底座(2)的顶部内侧卡接有轴承(3)，其通过轴承(3)连接转盘(4)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工用夹具，其特征在于，所述转动电机(9)的输出端套接有主动齿轮(10)，所述转轴(8)的底部外侧套接有与主动齿轮(10)啮合的传动齿轮(11)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工用夹具，其特征在于，所述调节杆(5)的一端延伸至转盘(4)的一侧外部，且调节杆(5)的末端焊接有调节旋钮。
5.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工用夹具，其特征在于，位于转盘(4)内的调节杆(5)两端外侧分别开设有正向螺纹和反向螺纹，其两端的连接块(6)内壁分别开设有与正向螺纹和反向螺纹对应的螺纹槽。
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