CN212202173U - 润滑油过滤装置、发动机及机械设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种润滑油过滤装置，用于发动机，发动机包括缸体和安装在缸体上的轴瓦，缸体上设有油道，油道连接于轴瓦，轴瓦上设有过油口，过油口与油道连通，润滑油过滤装置包括筒状的磁性金属套和过滤网，磁性金属套安装于油道与轴瓦的接合处，磁性金属套上形成有过油通道，过油通道内设有过滤网，过滤网用于对流经过油通道的润滑油进行过滤，过油通道的两端与油道和过油口连通。本实用新型的技术方案中，润滑油中的大固体颗粒及金属碎屑均被吸附在磁性金属套上或者被过滤网过滤，避免流经此处的大固体颗粒及金属碎屑等进入轴瓦，某种意义上确保进入轴瓦的润滑油清洁。另外，本实用新型提供一种具有该润滑油过滤装置的发动机及机械设备。

Description

润滑油过滤装置、发动机及机械设备

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体涉及一种润滑油过滤装置、具有该润滑油过滤装置的发动机及机械设备。

背景技术

发动机缸体缸盖等大体积金属加工件内部润滑油道较多且方向分布复杂，一些金属碎屑可能在油道拐角处没有清理出来。另外，发动机运转时金属件之间的相对运动也会产生金属碎屑，如齿轮啮合时由于承受扭矩过大或振动冲击收到影响产生的碎屑由齿轮室进入油底壳。发动机装配或运转时也有可能会有大颗粒的固体异物进入发动机。这些金属碎屑或固体异物都可能会随着机油通过油道进入轴瓦，将破坏轴瓦表层及曲轴主轴颈及连杆轴颈，金属颗粒较大或数量较多时甚至造成拉瓦等重大发动机故障。目前机油的过滤基本依靠机油滤清器，由于滤清器无法完全保证无金属颗粒进入主油道并且超出保养时间的滤清器很有可能失效，仍然存在风险。

因此，对于本领域技术人员来说，如何一种润滑油过滤装置，以部分的改善或者解决现有技术存在的至少一个技术问题，这具有比较现实的意义。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种新结构的润滑油过滤装置，以部分的改善或者解决现有技术存在的至少一个技术问题。

本实用新型的目的之二在于提供一种包含上述润滑油过滤装置的发动机。

本实用新型的目的之三在于提供一种包含上述润滑油过滤装置或发动机的机械设备。

为了实现上述发明目的，一方面，本实用新型提供一种润滑油过滤装置，用于发动机，所述发动机包括缸体和安装在缸体上的轴瓦，所述缸体上设有油道，所述油道连接于所述轴瓦，所述轴瓦上设有过油口，所述过油口与所述油道连通，所述润滑油过滤装置包括筒状的磁性金属套和过滤网，所述磁性金属套安装于所述油道与所述轴瓦的接合处，所述磁性金属套上形成有过油通道，所述过油通道内设有过滤网，所述过滤网用于对流经过油通道的润滑油进行过滤，所述过油通道的两端与所述油道和过油口连通。

作为上述技术方案在一方面的改进，所述油道上设有安装腔，所述磁性金属套安装在所述安装腔内并与安装腔过盈配合。

作为上述技术方案在一方面的改进，所述磁性金属套与所述轴瓦间隔设置。

作为上述技术方案在一方面的改进，所述过滤网焊接在所述磁性金属套上；或，所述过滤网可拆卸的设置在所述磁性金属套上。

作为上述技术方案在一方面的改进，所述安装腔所在位置的油道的直径大于所述安装腔上游处的油道的直径，所述过油通道的直径与所述安装腔上游处的油道的直径相同。

作为上述技术方案在一方面的改进，所述过油口的直径与所述安装腔上游处的油道的直径相同。

作为上述技术方案在一方面的改进，所述过滤网的数量为多个，多个过滤网沿着所述过油通道的长度方向间隔设置。

作为上述技术方案在一方面的改进，所述过滤网为磁性过滤网。

本实用新型的润滑油过滤装置，包括筒状的磁性金属套和过滤网，所述磁性金属套安装于所述油道与所述轴瓦的接合处，所述磁性金属套上形成有过油通道，所述过油通道内设有过滤网，所述过滤网用于对流经过油通道的润滑油进行过滤，通过上述结构，润滑油中的大固体颗粒及金属碎屑均被吸附在磁性金属套上或者被过滤网过滤，从而在一定程度上避免流经此处的大固体颗粒及金属碎屑等进入轴瓦，某种意义上确保进入轴瓦的润滑油清洁可靠安全，避免大固体颗粒及金属碎屑等对发动机的磨损，另外，由于磁性金属套安装于所述油道与所述轴瓦的接合处，当需要更换磁性金属套和过滤网时，打开轴瓦，即可对磁性金属套和过滤网进行更换。

另一方面，本实用新型提供一种发动机，该发动机包括缸体和安装在缸体上的轴瓦，所述缸体上设有油道，所述油道连接于所述轴瓦，所述轴瓦用于支撑曲轴，所述轴瓦上设有过油口，所述过油口与所述油道连通，所述油道与所述轴瓦的接合处安装有上述方案中所述的润滑油过滤装置。

由于上述的发动机设有上述的润滑油过滤装置，因而上述的发动机具有上述润滑油过滤装置的全部技术效果，在此不再赘述。

再一方面，本实用新型提供一种机械设备，该机械设备包括车架和设在车架上的动力舱，所述动力舱内设有发动机，所述发动机为上述方案任一项所述的发动机。其中，该机械设备可以为车辆，如自卸车、搅拌车、泵车、轿车，也可以为施工机械，如压路机、摊铺机、挖机、正面吊，还可以为固定设备，如机床等设备。

由于上述的机械设备设有上述的发动机，因而上述的机械设备具有上述发动机的全部技术效果，在此不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。在附图中：

图1为根据本实用新型一个实施例中的润滑油过滤装置的结构示意图；

图2为根据本实用新型一个实施例中的润滑油过滤装置的结构示意图。

附图标记：

1-缸体 2-轴瓦 3-油道

4-过油口 5-磁性金属套 6-过滤网

7-过油通道 8-安装腔

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“水平”、“内”、“外”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

参照图1和图2所示，本实用新型提供了一种润滑油过滤装置，用于发动机，所述发动机包括缸体1和安装在缸体1上的轴瓦2，所述缸体1上设有油道3，所述油道3连接于所述轴瓦2，所述轴瓦2上设有过油口4，所述过油口4与所述油道3连通，所述润滑油过滤装置包括筒状的磁性金属套5和过滤网6，所述磁性金属套5安装于所述油道3与所述轴瓦2的接合处，所述磁性金属套5上形成有过油通道7，所述过油通道7内设有过滤网6，所述过滤网6用于对流经过油通道7的润滑油进行过滤，所述过油通道7的两端与所述油道3和过油口4连通。

其中，过滤网6可以为片状，其既可以固定设置在磁性金属套5上，如过滤网6焊接在所述磁性金属套5上，具体的，过滤网6采用钎焊的形式固定在在磁性金属套5中，同时，过滤网6也可以可拆卸的形式设置在所述磁性金属套5上，如卡接、螺接等，过滤网6按照一定的过滤要求设计滤网网孔的目数，以用于过滤较大的固体颗粒。磁性金属套5由于具有磁性，可以吸附流经过油通道7的润滑油中的金属碎屑等。

本实用新型的发明主旨在于在油道3与轴瓦2的接合位置设置磁性金属套5和过滤网6，过滤流经此处的大固体颗粒及金属碎屑等，在一定程度上确保进入轴瓦2的润滑油或机油清洁可靠安全。

由上述内容可知，本实用新型的润滑油过滤装置，包括筒状的磁性金属套5和过滤网6，所述磁性金属套5安装于所述油道3与所述轴瓦2的接合处，所述磁性金属套5上形成有过油通道7，所述过油通道7内设有过滤网6，所述过滤网6用于对流经过油通道7的润滑油进行过滤，通过上述结构，润滑油中的大固体颗粒及金属碎屑均被吸附在磁性金属套5上或者被过滤网6过滤，从而在一定程度上避免流经此处的大固体颗粒及金属碎屑等进入轴瓦2，某种意义上确保进入轴瓦2的润滑油清洁可靠安全，避免大固体颗粒及金属碎屑等对发动机的磨损，另外，由于磁性金属套5安装于所述油道3与所述轴瓦2的接合处，当需要更换磁性金属套5和过滤网6时，打开轴瓦2，即可对磁性金属套5和过滤网6进行更换。

为了便于布置磁性金属套5，所述油道3上设有安装腔8，所述磁性金属套5安装在所述安装腔8内并与安装腔8过盈配合，所述安装腔8所在位置的油道3的直径大于所述安装腔8上游处的油道3的直径，所述过油通道7的直径与所述安装腔8上游处的油道3的直径相同。其中，图1或图2所示的上方的油道相对于下方的油道为上游，即安装腔8上游处的油道3为位于安装腔8上方的油道，该实施例中，轴瓦2上方一段缸体1的油道3的内径增大，用于放置润滑油过滤装置，磁性金属套5过盈安装在缸体1主油道3中，用于吸附油道3中的金属颗粒及放置滤网，即轴瓦2上方的油道3处增设带有过滤网6的磁性金属套5，磁性金属套5采用过盈配合装配在油道3上，油道3除安装腔8以外的区域的直径不变，轴瓦2的设计及位置可以不变，用于支撑曲轴并提供润滑。总体而言，本实用新型采用磁性金属套5及其过滤网6的结构方式，在不改变或者少量改动发动机原设计的前提下，解决了发动机由于油道3含有的固体大颗粒及金属碎屑可能引起的失效，装置过盈安装在缸体1油道3中，并被轴瓦2隔离，不会有新的失效风险，可靠性较高。

为了保护轴瓦2，所述磁性金属套5与所述轴瓦2间隔设置，即在磁性金属套5与轴瓦2间预设间隙。

所述过油通道7的直径与所述安装腔8上游处的油道3的直径相同，同时，所述过油口4的直径与所述安装腔8上游处的油道3的直径相同。

在一种优选实施例中，所述过滤网6的数量为多个，多个过滤网6沿着所述过油通道7的长度方向间隔设置，在如图2所示的实施例中，过滤网6的数量为两个，且将两个过滤网6称之为第一过滤网和第二过滤网，第二过滤网位于第一过滤网与所述轴瓦2之间，第一过滤网和第二过滤网的过滤孔的尺寸可以相同，当然也可以是第二过滤网的过滤孔的尺寸小于第一过滤网的尺寸，这样构成有层次的过滤体系，在其中一个过滤网失效时，另外一个过滤网仍可以发挥作用。

优选的，所述过滤网6为磁性过滤网，这样，过滤网6不仅可以过滤固体大颗粒及金属碎屑，也可以吸附固体大颗粒及金属碎屑。

综上，本实用新型的润滑油过滤装置，包括筒状的磁性金属套5和过滤网6，所述磁性金属套5安装于所述油道3与所述轴瓦2的接合处，所述磁性金属套5上形成有过油通道7，所述过油通道7内设有过滤网6，所述过滤网6用于对流经过油通道7的润滑油进行过滤，通过上述结构，润滑油中的大固体颗粒及金属碎屑均被吸附在磁性金属套5上或者被过滤网6过滤，从而在一定程度上避免流经此处的大固体颗粒及金属碎屑等进入轴瓦2，某种意义上确保进入轴瓦2的润滑油清洁可靠安全，避免大固体颗粒及金属碎屑等对发动机的磨损，另外，由于磁性金属套5安装于所述油道3与所述轴瓦2的接合处，当需要更换磁性金属套5和过滤网6时，打开轴瓦2，即可对磁性金属套5和过滤网6进行更换。

本实用新型另一方面提供一种发动机，包括缸体1和安装在缸体1上的轴瓦2，所述缸体1上设有油道3，所述油道3连接于所述轴瓦2，所述轴瓦2用于支撑曲轴，所述轴瓦2上设有过油口4，所述过油口4与所述油道3连通，所述油道3与所述轴瓦2的接合处安装有如上述实施例中所述的润滑油过滤装置。

由于上述的发动机设有上述的润滑油过滤装置，因而上述的发动机具有上述润滑油过滤装置的全部技术效果，在此不再赘述。

本实用新型再一方面提供一种机械设备，该机械设备包括车架和设在车架上的动力舱，所述动力舱内设有发动机，所述发动机为上述实施例中所述的发动机。其中，该机械设备可以为车辆，如自卸车、搅拌车、泵车、轿车，也可以为施工机械，如压路机、摊铺机、挖机、正面吊，还可以为固定设备，如机床等设备。

由于上述的机械设备设有上述的发动机，因而上述的机械设备具有上述发动机的全部技术效果，在此不再赘述。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种润滑油过滤装置，用于发动机，所述发动机包括缸体(1)和安装在缸体(1)上的轴瓦(2)，所述缸体(1)上设有油道(3)，所述油道(3)连接于所述轴瓦(2)，所述轴瓦(2)上设有过油口(4)，所述过油口(4)与所述油道(3)连通，其特征在于：所述润滑油过滤装置包括筒状的磁性金属套(5)和过滤网(6)，所述磁性金属套(5)安装于所述油道(3)与所述轴瓦(2)的接合处，所述磁性金属套(5)上形成有过油通道(7)，所述过油通道(7)内设有过滤网(6)，所述过滤网(6)用于对流经过油通道(7)的润滑油进行过滤，所述过油通道(7)的两端与所述油道(3)和过油口(4)连通。

2.根据权利要求1所述的润滑油过滤装置，其特征在于：所述油道(3)上设有安装腔(8)，所述磁性金属套(5)安装在所述安装腔(8)内并与安装腔(8)过盈配合。

3.根据权利要求1或2所述的润滑油过滤装置，其特征在于：所述磁性金属套(5)与所述轴瓦(2)间隔设置。

4.根据权利要求1或2所述的润滑油过滤装置，其特征在于：所述过滤网(6)焊接在所述磁性金属套(5)上；或，所述过滤网(6)可拆卸的设置在所述磁性金属套(5)上。

5.根据权利要求2所述的润滑油过滤装置，其特征在于：所述安装腔(8)所在位置的油道(3)的直径大于所述安装腔(8)上游处的油道(3)的直径，所述过油通道(7)的直径与所述安装腔(8)上游处的油道(3)的直径相同。

6.根据权利要求5所述的润滑油过滤装置，其特征在于：所述过油口(4)的直径与所述安装腔(8)上游处的油道(3)的直径相同。

7.根据权利要求1或2所述的润滑油过滤装置，其特征在于：所述过滤网(6)的数量为多个，多个过滤网(6)沿着所述过油通道(7)的长度方向间隔设置。

8.根据权利要求1或2所述的润滑油过滤装置，其特征在于：所述过滤网(6)为磁性过滤网。

9.一种发动机，包括缸体(1)和安装在缸体(1)上的轴瓦(2)，所述缸体(1)上设有油道(3)，所述油道(3)连接于所述轴瓦(2)，所述轴瓦(2)用于支撑曲轴，所述轴瓦(2)上设有过油口(4)，所述过油口(4)与所述油道(3)连通，其特征在于：所述油道(3)与所述轴瓦(2)的接合处安装有如权利要求1-8任一项所述的润滑油过滤装置。

10.一种机械设备，包括车架和设在车架上的动力舱，其特征在于：所述动力舱内设有如权利要求9所述的发动机。

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