CN212199988U - 一种公路缝隙开槽机 - Google Patents

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张民中
任荣荣
张艳涛
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本实用新型公开了一种公路缝隙开槽机,包括底座、升降单元、开槽装置、调节结构和收尘装置,底座:底座的上下两侧开设有通槽,底座的上侧分别固定有固定块、第一U型固定架和第二U型固定架,且固定块和第一U型固定架分别位于第二U型固定架的左右两侧,固定块的左侧固定有两个第二固定杆,第二固定杆的上端内侧设有把手,底座底侧的四周均设有支腿,支腿的底端均滚动连接有滚轮,升降单元:升降单元包括伺服电机、螺杆、滑轨、活动杆和第一固定杆,通槽的前后两侧固定有第一固定杆,且第一固定杆位于第一U型固定架的正下方,该公路缝隙开槽机,操作简单、劳动强度低、能够方便的对开槽角度进行调节。

Description

一种公路缝隙开槽机
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域,具体为一种公路缝隙开槽机。
背景技术
水泥混凝土路面是我国主要的路面形式之一,它具有刚度大、扩散荷载能力强等优点,同时由于混凝土自身的特点又给道路的养护与维修带来了巨大挑战,在对混凝土路面诸多的病害进行维修养护时,许多修复技术需要在混凝土路面上开槽,现有的开槽机的在工作时,经过的地方会出现切削下来的沥青、水泥碎屑,如果要进行下面的工作程序的话,要将这些碎屑清理干净,这就需要多出人力进行清理工作,增加了劳动强度,浪费了工作时间, 降低了工作效率,而且现有的开槽机需要人工控制上下移动的距离,劳动强度大,操作不方便,此外,现有的开槽机不能更方便的对开槽的角度进行调节。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种公路缝隙开槽机,操作简单、劳动强度低、能够方便的对开槽角度进行调节,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路缝隙开槽机,包括底座、升降单元、开槽装置、调节结构和收尘装置;
底座:所述底座的上下两侧开设有通槽,所述底座的上侧分别固定有固定块、第一U型固定架和第二U型固定架,且固定块和第一U型固定架分别位于第二U型固定架的左右两侧,所述固定块的左侧固定有两个第二固定杆,所述第二固定杆的上端内侧设有把手,所述底座底侧的四周均设有支腿,所述支腿的底端均滚动连接有滚轮;
升降单元:所述升降单元包括伺服电机、螺杆、滑轨、活动杆和第一固定杆,所述通槽的前后两侧固定有第一固定杆,且第一固定杆位于第一U型固定架的正下方,所述第一U型固定架水平端的上侧中部设有伺服电机,所述伺服电机的输出轴穿过第一U型固定架水平端的底侧,且伺服电机的输出轴固定有螺杆,所述螺杆的中部与活动杆中部的螺孔螺纹连接,且螺杆的底端转动连接在第一固定杆的上侧,所述第一U型固定架竖直端的内侧分别设有滑轨,所述活动杆前后两端的通槽滑动连接滑轨侧面的滑槽内,所述活动杆的右侧中部固定有固定板,所述固定板底侧的前端设有第一支座;
开槽装置:所述开槽装置包括活动板、电机和开槽盘,所述第一支座内侧转动轴的底侧固定有活动板,所述活动板的后侧底端设有电机,所述电机的输出轴穿过活动板的前侧,且电机的输出轴固定有开槽盘;
调节结构:所述固定板的底侧设有调节结构;
收尘装置:所述收尘装置位于第二U型固定架的上侧;
伺服电机带动螺杆转动,从而带动活动杆在滑轨侧面的滑槽内向下移动,从而带动活动板、电机和开槽盘共同向下移动,电机带动开槽盘转动,对路面进行开槽,操作简单、便于控制;
其中,还包括单片机,所述固定块的上侧中部设有单片机,所述单片机的输入端与外部电源的输出端电连接,所述单片机的输入端与伺服电机和电机的输入端电连接,单片机控制伺服电机和电机的开闭。
进一步的,所述调节结构包括第二支座、第三支座和电动推杆,所述固定板底侧的后端设有第二支座,所述活动板后侧的中部设有第三支座,所述第二支座内侧转动轴的侧面固定电动推杆的一端,所述电动推杆的伸缩端固定在第三支座内侧转动轴的侧面,所述电动推杆的输入端与单片机的输出端电连接,通过电动推杆的伸缩,从而控制活动板、电机和开槽盘前后转动,从而更方便对开槽的角度进行调节。
进一步的,所述收尘装置包括收尘箱、引风机和管道,所述第二U型固定架的上侧设有收尘箱,所述收尘箱右侧的上端设有引风机,且引风机的出风口与收尘箱的进风口连通,所述引风机的出风口连接有管道,所述引风机的输入端与单片机的输出端电连接,当对开槽完成后,引风机通过管道将开槽所产生的碎屑输送到收尘箱内,即保证了开槽所需的清洁度,又避免了开槽后人工清除碎屑的麻烦。
进一步的,还包括第三U型固定架和垫圈,所述第一固定杆的底侧中部设有第三U型固定架,所述第三U型固定架水平端的上侧设有垫圈,所述管道的进气口的一端固定在垫圈内侧,第三U型固定架用于支撑管道。
进一步的,还包括集尘罩,所述底座底侧的右端设有集尘罩,且集尘罩位于通槽的外侧,集尘罩减少开槽过程中碎屑到处乱飞的现象。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本公路缝隙开槽机,具有以下好处:
1、伺服电机带动螺杆转动,从而带动活动杆在滑轨侧面的滑槽内向下移动,从而带动活动板、电机和开槽盘共同向下移动,电机带动开槽盘转动,对路面进行开槽,通过单片机控制,操作简单、自动化程度高,劳动强度低。
2、通过电动推杆的伸缩,从而控制活动板、电机和开槽盘前后转动,从而更方便对开槽的角度进行调节,集尘罩减少开槽过程中碎屑到处乱飞的现象。
3、当对开槽完成后,引风机通过管道将开槽所产生的碎屑输送到收尘箱内,即保证了开槽所需的清洁度,又避免了开槽后人工清除碎屑的麻烦,第三U型固定架用于支撑管道。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型后侧结构示意图;
图3为本实用新型后侧剖面结构示意图。
图中:1底座、2单片机、3通槽、4升降单元、41伺服电机、42螺杆、43滑轨、44活动杆、45第一固定杆、5开槽装置、51活动板、52电机、53开槽盘、6调节结构、61第二支座、62第三支座、63电动推杆、7收尘装置、71收尘箱、72引风机、73管道、8第一U型固定架、9第二U型固定架、10固定板、11第一支座、12固定块、13第二固定杆、14把手、15集尘罩、16支腿、17滚轮、18第三U型固定架、19垫圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种公路缝隙开槽机,包括底座1、升降单元4、开槽装置5、调节结构6和收尘装置7;
底座1:底座1的上下两侧开设有通槽3,底座1的上侧分别固定有固定块12、第一U型固定架8和第二U型固定架9,且固定块12和第一U型固定架8分别位于第二U型固定架9的左右两侧,固定块12的左侧固定有两个第二固定杆13,第二固定杆13的上端内侧设有把手14,底座1底侧的四周均设有支腿16,支腿16的底端均滚动连接有滚轮17;
升降单元4:升降单元4包括伺服电机41、螺杆42、滑轨43、活动杆44和第一固定杆45,通槽3的前后两侧固定有第一固定杆45,且第一固定杆45位于第一U型固定架8的正下方,第一U型固定架8水平端的上侧中部设有伺服电机41,伺服电机41的输出轴穿过第一U型固定架8水平端的底侧,且伺服电机41的输出轴固定有螺杆42,螺杆42的中部与活动杆44中部的螺孔螺纹连接,且螺杆42的底端转动连接在第一固定杆45的上侧,第一U型固定架8竖直端的内侧分别设有滑轨43,活动杆44前后两端的通槽滑动连接滑轨43侧面的滑槽内,活动杆44的右侧中部固定有固定板10,固定板10底侧的前端设有第一支座11;
开槽装置5:开槽装置5包括活动板51、电机52和开槽盘53,第一支座11内侧转动轴的底侧固定有活动板51,活动板51的后侧底端设有电机52,电机52的输出轴穿过活动板51的前侧,且电机52的输出轴固定有开槽盘53;
调节结构6:固定板10的底侧设有调节结构6,调节结构6包括第二支座61、第三支座62和电动推杆63,固定板10底侧的后端设有第二支座61,活动板51后侧的中部设有第三支座62,第二支座61内侧转动轴的侧面固定电动推杆63的一端,电动推杆63的伸缩端固定在第三支座62内侧转动轴的侧面,电动推杆63的输入端与单片机2的输出端电连接,通过电动推杆63的伸缩,从而控制活动板51、电机52和开槽盘53前后转动,从而更方便对开槽的角度进行调节;
收尘装置7:收尘装置7位于第二U型固定架9的上侧,收尘装置7包括收尘箱71、引风机72和管道73,第二U型固定架9的上侧设有收尘箱71,收尘箱71右侧的上端设有引风机72,且引风机72的出风口与收尘箱71的进风口连通,引风机72的出风口连接有管道73,引风机72的输入端与单片机2的输出端电连接,当对开槽完成后,引风机72通过管道73将开槽所产生的碎屑输送到收尘箱71内,即保证了开槽所需的清洁度,又避免了开槽后人工清除碎屑的麻烦,还包括第三U型固定架18和垫圈19,第一固定杆45的底侧中部设有第三U型固定架18,第三U型固定架18水平端的上侧设有垫圈19,管道73的进气口的一端固定在垫圈19内侧,第三U型固定架18用于支撑管道73;
其中,还包括单片机2,固定块12的上侧中部设有单片机2,单片机2的输入端与外部电源的输出端电连接,单片机2的输入端与伺服电机41和电机52的输入端电连接,单片机2控制伺服电机41和电机52的开闭,还包括集尘罩15,底座1底侧的右端设有集尘罩15,且集尘罩15位于通槽3的外侧,集尘罩15减少开槽过程中碎屑到处乱飞的现象,伺服电机41带动螺杆转动,从而带动活动杆44在滑轨43侧面的滑槽内向下移动,从而带动活动板51、电机52和开槽盘53共同向下移动,电机52带动开槽盘53转动,对路面进行开槽,操作简单、便于控制。
在使用时:打开单片机2,伺服电机41带动螺杆转动,从而带动活动杆44在滑轨43侧面的滑槽内向下移动,从而带动活动板51、电机52和开槽盘53共同向下移动,电机52带动开槽盘53转动,对路面进行开槽,通过单片机2控制,操作简单、自动化程度高,劳动强度低,通过电动推杆63的伸缩,从而控制活动板51、电机52和开槽盘53前后转动,从而更方便对开槽的角度进行调节,当对开槽完成后,引风机72通过管道73将开槽所产生的碎屑输送到收尘箱71内,即保证了开槽所需的清洁度,又避免了开槽后人工清除碎屑的麻烦,第三U型固定架18用于支撑管道73,集尘罩15减少开槽过程中碎屑到处乱飞的现象。
值得注意的是,本实施例中所公开的单片机2,可选用华邦 W77系列单片机,伺服电机41、电机52、电动推杆63和引风机72则可根据实际应用场景自由配置,伺服电机41可选用雷赛伺服电机,具体型号为HBS758,优选转速2000转以下的,电机52可选用金力特电机,具体型号为YE2-132M2-6,优选转速2000转以下的,电动推杆63可选用阿斯卡利直流电动推杆,引风机72可选用上新工业引风机,具体型号为Y5-47,单片机2控制伺服电机41、电机52、电动推杆63和引风机72工作采用现有技术中常用的方法。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种公路缝隙开槽机,其特征在于:包括底座、升降单元、开槽装置、调节结构和收尘装置;
底座:所述底座的上下两侧开设有通槽,所述底座的上侧分别固定有固定块、第一U型固定架和第二U型固定架,且固定块和第一U型固定架分别位于第二U型固定架的左右两侧,所述固定块的左侧固定有两个第二固定杆,所述第二固定杆的上端内侧设有把手,所述底座底侧的四周均设有支腿,所述支腿的底端均滚动连接有滚轮;
升降单元:所述升降单元包括伺服电机、螺杆、滑轨、活动杆和第一固定杆,所述通槽的前后两侧固定有第一固定杆,且第一固定杆位于第一U型固定架的正下方,所述第一U型固定架水平端的上侧中部设有伺服电机,所述伺服电机的输出轴穿过第一U型固定架水平端的底侧,且伺服电机的输出轴固定有螺杆,所述螺杆的中部与活动杆中部的螺孔螺纹连接,且螺杆的底端转动连接在第一固定杆的上侧,所述第一U型固定架竖直端的内侧分别设有滑轨,所述活动杆前后两端的通槽滑动连接滑轨侧面的滑槽内,所述活动杆的右侧中部固定有固定板,所述固定板底侧的前端设有第一支座;
开槽装置:所述开槽装置包括活动板、电机和开槽盘,所述第一支座内侧转动轴的底侧固定有活动板,所述活动板的后侧底端设有电机,所述电机的输出轴穿过活动板的前侧,且电机的输出轴固定有开槽盘;
调节结构:所述固定板的底侧设有调节结构;
收尘装置:所述收尘装置位于第二U型固定架的上侧;
其中,还包括单片机,所述固定块的上侧中部设有单片机,所述单片机的输入端与外部电源的输出端电连接,所述单片机的输入端与伺服电机和电机的输入端电连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路缝隙开槽机,其特征在于:所述调节结构包括第二支座、第三支座和电动推杆,所述固定板底侧的后端设有第二支座,所述活动板后侧的中部设有第三支座,所述第二支座内侧转动轴的侧面固定电动推杆的一端,所述电动推杆的伸缩端固定在第三支座内侧转动轴的侧面,所述电动推杆的输入端与单片机的输出端电连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路缝隙开槽机,其特征在于:所述收尘装置包括收尘箱、引风机和管道,所述第二U型固定架的上侧设有收尘箱,所述收尘箱右侧的上端设有引风机,且引风机的出风口与收尘箱的进风口连通,所述引风机的出风口连接有管道,所述引风机的输入端与单片机的输出端电连接。
4.根据权利要求3所述的一种公路缝隙开槽机,其特征在于:还包括第三U型固定架和垫圈,所述第一固定杆的底侧中部设有第三U型固定架,所述第三U型固定架水平端的上侧设有垫圈,所述管道进气口的一端固定在垫圈内侧。
5.根据权利要求1所述的一种公路缝隙开槽机,其特征在于:还包括集尘罩,所述底座底侧的右端设有集尘罩,且集尘罩位于通槽的外侧。
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