CN212174301U - 一种电力施工用自动化立杆牵引装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电力施工用自动化立杆牵引装置，包括机架，所述机架的上表面一侧固定连接有电机，所述电机的邻侧位置固定设置有第一减速机，所述第一减速机背离朝向电机的一侧固定设置有连接座，所述连接座固定设置有两个，两个连接座之间转动设置有绕辊，且绕辊的两端贯穿连接座的侧表面，两侧所述连接座的板身表面转动设置有限位杆，所述机架的上表面另一侧固定设置有第二减速机，所述第二减速机的一侧转动设置有摇把。本实用新型中，设置有电机和摇杆，通过减速机间接连接在绕辊上，从而整体装置可以实现电动牵引和手动牵引两种牵引方式，避免电机损坏无法进行牵引作业，绕辊结构两侧设置限位板，防止绕辊打滑，保证作业安全。

Description

一种电力施工用自动化立杆牵引装置

技术领域

本实用新型涉及电力施工领域，尤其涉及一种电力施工用自动化立杆牵引装置。

背景技术

在农村电网改造中，一般采用吊车或者动力机械立杆。针对于山区农村道路狭窄，高低错落，能使用吊车或动力机械立杆的只占10％。90％以上的需要人工立杆，严重制约了施工进度。使用人字抱杆起立一基12米电杆需占用人工18人，30分钟。起立一基15米电杆需要人工21人，45分钟。这种方式用人工牵引，没有制动装置，安全系数小，存在安全隐患。

人工牵引耗时较长不说，还占用了较多劳动力，一般牵引装置有自动和人工两种方式，自动牵引装置通过电机实现牵引作业，电机若损坏或其它状况都会影响施工进度，人工摇杆牵引较为费力，一般牵引装置没有配置相应的安全防滑措施，万一绕辊产生倒转的现象，会导致事故的发生。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电力施工用自动化立杆牵引装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种电力施工用自动化立杆牵引装置，包括机架，所述机架的上表面一侧固定连接有电机，所述电机的邻侧位置固定设置有第一减速机，所述第一减速机背离朝向电机的一侧固定设置有连接座，所述连接座固定设置有两个，两个连接座之间转动设置有绕辊，且绕辊的两端贯穿连接座的侧表面，两侧所述连接座的板身表面转动设置有限位杆，所述机架的上表面另一侧固定设置有第二减速机，所述第二减速机的一侧转动设置有摇把。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的一端固定与绕辊的侧表面中部位置固定连接，且转轴贯穿第一减速机的内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述绕辊的辊身表面两侧固定连接有限位板，且两侧限位板的位置处于两侧连接座之间，所述限位板的板身周边固定设置有限位卡槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接座的板身表面下部位置一侧固定设置有转孔，所述限位杆的端部对应转动连接在转孔的内部，且限位杆与限位卡槽对应，两侧所述连接座的结构设置为相同。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述摇把的轴心杆贯穿第二减速机固定连接在绕辊的另一端侧表面，且摇把相对处于机架的架身外侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述机架由撑板和底板共同组成，且底板和撑板连接之间中部位置设置为中空。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型电力施工用自动化立杆牵引装置结构上部设置有电机和摇杆，通过减速机间接连接在绕辊上，从而整体装置可以实现电动牵引和手动牵引两种牵引方式，避免电机损坏无法进行牵引作业。

2、本实用新型电力施工用自动化立杆牵引装置绕辊结构两侧设置限位板，一方面实现绕置钢丝的限位作业，另一方面可以实现与限位杆的卡接，从而防止绕辊打滑，保证作业安全。

附图说明

图1为一种电力施工用自动化立杆牵引装置的主视图；

图2为一种电力施工用自动化立杆牵引装置的连接座连接结构示意图。

图例说明：

1、机架；2、电机；3、转轴；4、第一减速机；5、绕辊；6、限位板； 7、连接座；8、第二减速机；9、摇把；10、限位杆；11、底板；12、撑板； 13、限位卡槽；14、转孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-2，本实用新型提供的一种实施例：一种电力施工用自动化立杆牵引装置，包括机架1，提供整体机身，机架1的上表面一侧固定连接有电机 2，提供绕辊5转动动力，电机2的邻侧位置固定设置有第一减速机4，实现减速作业，第一减速机4背离朝向电机2的一侧固定设置有连接座7，实现绕辊5的转动连接作业，连接座7固定设置有两个，两个连接座7之间转动设置有绕辊5，且绕辊5的两端贯穿连接座7的侧表面，两侧连接座7的板身表面转动设置有限位杆10，提供绕辊5转动限位，机架1的上表面另一侧固定设置有第二减速机8，第二减速机8的一侧转动设置有摇把9，实现手动牵引作业。

电机2的输出端固定连接有转轴3，转轴3的一端固定与绕辊5的侧表面中部位置固定连接，从而实现绕辊5在电机2作用下实现转动，且转轴3贯穿第一减速机4的内部，绕辊5的辊身表面两侧固定连接有限位板6，提供内部钢丝绕置限位，且两侧限位板6的位置处于两侧连接座7之间，限位板6 的板身周边固定设置有限位卡槽13，实现与限位杆10的限位卡接，连接座7 的板身表面下部位置一侧固定设置有转孔14，限位杆10的端部对应转动连接在转孔14的内部，且限位杆10与限位卡槽13对应，两侧连接座7的结构设置为相同，摇把9的轴心杆贯穿第二减速机8固定连接在绕辊5的另一端侧表面，且摇把9相对处于机架1的架身外侧，保证手动摇动的顺畅，不会与机架1产生碰撞，机架1由撑板12和底板11共同组成，且底板11和撑板12 连接之间中部位置设置为中空，可以在中部位置填充重物，从而增加整体的稳定性。

工作原理：在进行电力施工立杆作业时，将绕置在绕辊5上的钢丝一端连接在立杆上，通过启动电器2实现绕辊5的转动，从而带动立杆立起，在牵引作业过程停顿时，通过翻转限位杆10实现与限位板6的卡接，从而可以防止绕辊5倒转，避免事故的产生，当电机2发生故障或没有电能提供时，可以通过旋转摇把9实现人工牵引作业，从而保证牵引作业的正常进行。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电力施工用自动化立杆牵引装置，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)的上表面一侧固定连接有电机(2)，所述电机(2)的邻侧位置固定设置有第一减速机(4)，所述第一减速机(4)背离朝向电机(2)的一侧固定设置有连接座(7)，所述连接座(7)固定设置有两个，两个连接座(7)之间转动设置有绕辊(5)，且绕辊(5)的两端贯穿连接座(7)的侧表面，两侧所述连接座(7)的板身表面转动设置有限位杆(10)，所述机架(1)的上表面另一侧固定设置有第二减速机(8)，所述第二减速机(8)的一侧转动设置有摇把(9)。

2.根据权利要求1所述的一种电力施工用自动化立杆牵引装置，其特征在于：所述电机(2)的输出端固定连接有转轴(3)，所述转轴(3)的一端固定与绕辊(5)的侧表面中部位置固定连接，且转轴(3)贯穿第一减速机(4)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种电力施工用自动化立杆牵引装置，其特征在于：所述绕辊(5)的辊身表面两侧固定连接有限位板(6)，且两侧限位板(6)的位置处于两侧连接座(7)之间，所述限位板(6)的板身周边固定设置有限位卡槽(13)。

4.根据权利要求1所述的一种电力施工用自动化立杆牵引装置，其特征在于：所述连接座(7)的板身表面下部位置一侧固定设置有转孔(14)，所述限位杆(10)的端部对应转动连接在转孔(14)的内部，且限位杆(10)与限位卡槽(13)对应，两侧所述连接座(7)的结构设置为相同。

5.根据权利要求1所述的一种电力施工用自动化立杆牵引装置，其特征在于：所述摇把(9)的轴心杆贯穿第二减速机(8)固定连接在绕辊(5)的另一端侧表面，且摇把(9)相对处于机架(1)的架身外侧。

6.根据权利要求1所述的一种电力施工用自动化立杆牵引装置，其特征在于：所述机架(1)由撑板(12)和底板(11)共同组成，且底板(11)和撑板(12)连接之间中部位置设置为中空。

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