CN212153770U - 一种车库后浇带提前封闭施工结构 - Google Patents

Abstract

一种车库后浇带提前封闭施工结构，属于建筑施工技术领域。其特征在于：包括模板（10）、封闭板（4）以及浇筑管（7），封闭板（4）和模板（10）分别设置在后浇带的上下两侧，并与后浇带侧部的结构层（1）合围成浇筑腔，浇筑管（7）设置在封闭板（4）的上侧，浇筑管（7）的下端与浇筑腔相连通，浇筑管（7）与封闭板（4）之间设置有浇筑管固定部，封闭板（4）的上侧设置有防水层（5）。本车库后浇带提前封闭施工结构通过封闭板实现了地库顶板的提前封闭，封闭板上侧设置有与浇筑腔连通的浇筑管，通过浇筑管在回填土之后再对地库顶板进行浇筑，实现了提前进行地库回填土，能够尽快让园林及市政进场施工，满足了施工要求。

Description

一种车库后浇带提前封闭施工结构

技术领域

一种车库后浇带提前封闭施工结构，属于建筑施工技术领域。

背景技术

近年来，随着国民经济的日益发展，城市建设大规模实施，居民生活品质不断提高，开发商为能让业主提前体验小区的整体环境效果，要求售楼处开放后场示范区之前，车库顶板的一切施工工作必须完成，如何加快主体结构施工，提前进行地库回填土，能够尽快让园林及市政进场施工是我们面临的主要问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种能够对地库顶板提前封闭并回填土，以满足施工要求的车库后浇带提前封闭施工结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该车库后浇带提前封闭施工结构，其特征在于：包括模板、封闭板以及浇筑管，封闭板和模板分别设置在后浇带的上下两侧，并与后浇带侧部的结构层合围成浇筑腔，浇筑管设置在封闭板的上侧，浇筑管的下端与浇筑腔相连通，浇筑管与封闭板之间设置有浇筑管固定部，封闭板的上侧设置有防水层。

优选的，所述的封闭板的上侧设置有竖向设置的柱墩，浇筑管的下端穿过柱墩后与浇筑腔相连通，形成所述浇筑管固定部。

优选的，所述的浇筑管外设置有防水筒。

优选的，所述的浇筑管外还套设有PVC管，PVC管设置在固定部上侧。

优选的，所述的PVC管与浇筑管间隔设置，PVC管与浇筑管之间设置有砼保护层。

优选的，所述的浇筑管并排设置有至少两根。

优选的，每相邻的两所述浇筑管的间距为1500mm。

优选的，所述的浇筑管的长度为1700mm。

优选的，所述的浇筑腔内设置有预埋钢筋，预埋钢筋的两端浇筑在结构层内。

优选的，所述的封闭板为钢板，浇筑管为镀锌钢管，浇筑管与封闭板焊接。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是：

1、本车库后浇带提前封闭施工结构通过封闭板实现了地库顶板的提前封闭，封闭板上侧设置有与浇筑腔连通的浇筑管，通过浇筑管在回填土之后再对地库顶板进行浇筑，实现了提前进行地库回填土，能够尽快让园林及市政进场施工，满足了施工要求，浇筑管固定部能够对浇筑管进行固定，避免回填土过程中对浇筑管造成破坏，影响后续地库顶板的浇筑。

2、封闭板的底部设置有柱墩，从而能够对浇筑管进行保护，保护效果好，且方便进行防水处理。

3、防水筒能够对浇筑管的外壁进行防水，避免回填土后通过浇筑管处发生漏水事故。

4、PVC管能够进一步对浇筑管进行保护，也能够进一步起到防水的效果。

5、PVC管与浇筑管之间浇筑有砼保护层，既进一步提高了防水效果，又对浇筑管进行保护，提高了浇筑管的强度。

6、每相邻的两浇筑管的间距为1500mm，能够保证整个地库顶板浇筑密实充分。

7、浇筑管的长度为1700mm，避免了回填土对地库顶板的浇筑造成妨碍。

8、预埋钢筋能够增强结构层与浇筑后的地库顶板之间的连接强度。

9、封闭板为钢板，抗变形能力强，且承载力大，可保证后浇带后期浇筑质量，浇筑管为镀锌钢管，硬度大不易变形，且方便与封闭板焊接。

附图说明

图1为车库后浇带提前封闭施工结构的主视剖视示意图。

图2为图1中A处的局部放大图。

图3为安装后的浇筑管的主视剖视示意图。

图中：1、结构层 2、预埋钢筋 3、预埋连接件 4、封闭板 5、防水层 6、柱墩7、浇筑管 8、防水筒 9、钢管支撑 901、浇筑口 10、模板 11、PVC管 12、堵头。

具体实施方式

图1~3是本实用新型的最佳实施例，下面结合附图1~3对本实用新型做进一步说明。

一种车库后浇带提前封闭施工结构，包括模板10、封闭板4以及浇筑管7，封闭板4和模板10分别设置在后浇带的上下两侧，并与后浇带侧部的结构层1合围成浇筑腔，浇筑管7设置在封闭板4的上侧，浇筑管7的下端与浇筑腔相连通，浇筑管7与封闭板4之间设置有浇筑管固定部，封闭板4的上侧设置有防水层5。本车库后浇带提前封闭施工结构通过封闭板4实现了地库顶板的提前封闭，封闭板4上侧设置有与浇筑腔连通的浇筑管7，通过浇筑管7在回填土之后再对地库顶板进行浇筑，实现了提前进行地库回填土，能够尽快让园林及市政进场施工，满足了施工要求，浇筑管固定部能够对浇筑管7进行固定，避免回填土过程中对浇筑管7造成破坏，影响后续地库顶板的浇筑。

下面结合具体实施例对本实用新型做进一步说明，然而熟悉本领域的人们应当了解，在这里结合附图给出的详细说明是为了更好的解释，本实用新型的结构必然超出了有限的这些实施例，而对于一些等同替换方案或常见手段，本文不再做详细叙述，但仍属于本申请的保护范围。

具体的：如图1~3所示：后浇带的两侧为混凝土浇筑的结构层1，模板10水平设置在后浇带的下侧，模板10的两侧分别与后浇带两侧的结构层1底部贴合。模板10的下侧设置有用于支撑模板10的钢管支撑。

封闭板4设置在后浇带的上侧，封闭板4水平设置的钢板，封闭板4的两侧分别与后浇带两侧的结构层1固定连接，从而与模板10以及两侧的结构层1合围成封闭的浇筑腔。封闭板4的厚度为8mm，封闭板4上设置有浇筑口901。

浇筑腔内设置有预埋钢筋2，预埋钢筋2的中部设置在浇筑腔内，预埋钢筋2的端部浇筑在两侧的结构层1内。浇筑腔与结构层1之间还设置有预埋连接件3，预埋连接件3的一端设置在结构层1内，另一端设置在浇筑腔内，从而保证浇筑后的后浇带与结构层1结合牢固。

浇筑管7竖向设置在封闭板4的上侧，浇筑管7通过浇筑口901与浇筑腔相连通，浇筑管7为镀锌钢管，浇筑管7的下端与封闭板4焊接。浇筑管7与浇筑口901一一对应。浇筑口901的直径为100mm，浇筑管7的直径液位100mm，浇筑管7的长度为1700mm。

浇筑管7设置至少两根，每相邻的两根浇筑管7的间距为1500mm，以保证浇筑腔内浇筑的混凝土充分、密实。

在封闭板4的边缘使用水泥砂浆进行R角处理，封闭板4的上侧设置有防水层5，防水层5对封闭板4的上侧，以及封闭板4与结构层1的接缝处进行防水。在浇筑管7和封闭板4的焊接处做防水加强层。

在浇筑管7的外壁包覆防水材料形成防水筒8，浇筑管7的下部设置有柱墩6，在本实施例中，柱墩6为正四棱柱状，浇筑管7的下端穿过柱墩6后与封闭板4焊接，墩柱6的底部为长度为500mm的正方形，柱墩6的高度为700mm。

浇筑管7的上端设置有堵头12，堵头12将浇筑管7的上端封闭。浇筑管7外还套设有PVC管11，PVC管11同轴套设在对应的浇筑管7外，且PVC管11的直径为200mm，在PVC管11和浇筑管7之间浇筑砼保护层。

回填土施工完成后，猴急爱戴部位达到浇筑条件时，从浇筑管7顶部浇筑C40自密实混凝土，混凝土高度自浇筑管7管底商贩500mm，利用混凝土自重对后浇带内混泥土挤压密实。

浇筑完成后，根据回填土高度将浇筑管7割除，浇筑管7顶部低于回填土300mm，顶部使用4mm厚钢板焊接封堵，并设置防水层5。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (10)

1.一种车库后浇带提前封闭施工结构，其特征在于：包括模板（10）、封闭板（4）以及浇筑管（7），封闭板（4）和模板（10）分别设置在后浇带的上下两侧，并与后浇带侧部的结构层（1）合围成浇筑腔，浇筑管（7）设置在封闭板（4）的上侧，浇筑管（7）的下端与浇筑腔相连通，浇筑管（7）与封闭板（4）之间设置有浇筑管固定部，封闭板（4）的上侧设置有防水层（5）。

2.根据权利要求1所述的车库后浇带提前封闭施工结构，其特征在于：所述的封闭板（4）的上侧设置有竖向设置的柱墩（6），浇筑管（7）的下端穿过柱墩（6）后与浇筑腔相连通，形成所述浇筑管固定部。

3.根据权利要求1或2所述的车库后浇带提前封闭施工结构，其特征在于：所述的浇筑管（7）外设置有防水筒（8）。

4.根据权利要求3所述的车库后浇带提前封闭施工结构，其特征在于：所述的浇筑管（7）外还套设有PVC管（11），PVC管（11）设置在固定部上侧。

5.在根据权利要求4所述的车库后浇带提前封闭施工结构，其特征在于：所述的PVC管（11）与浇筑管（7）间隔设置，PVC管（11）与浇筑管（7）之间设置有砼保护层。

6.在根据权利要求1所述的车库后浇带提前封闭施工结构，其特征在于：所述的浇筑管（7）并排设置有至少两根。

7.根据权利要求6所述的车库后浇带提前封闭施工结构，其特征在于：每相邻的两所述浇筑管（7）的间距为1500mm。

8.根据权利要求1或7所述的车库后浇带提前封闭施工结构，其特征在于：所述的浇筑管（7）的长度为1700mm。

9.根据权利要求1所述的车库后浇带提前封闭施工结构，其特征在于：所述的浇筑腔内设置有预埋钢筋（2），预埋钢筋（2）的两端浇筑在结构层（1）内。

10.根据权利要求1所述的车库后浇带提前封闭施工结构，其特征在于：所述的封闭板（4）为钢板，浇筑管（7）为镀锌钢管，浇筑管（7）与封闭板（4）焊接。

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