CN212137118U - 一种电力工程线缆安装紧线器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电力工程线缆安装紧线器，包括支撑座、卷线轮、钢丝绳、支撑架，卷线轮上设有从动齿轮；支撑座上设有第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板的顶部设有刹车机构，第二支撑板的顶部设有驱动机构，刹车机构包括第一立柱、第二立柱、定滑轮、固定刹车块和移动刹车块，固定刹车块与移动刹车块上均设有摩擦球；第二立柱的外壁设有液压缸，支撑座的顶部设有控制面板，通过驱动机构带动卷线轮转动，对线缆进行自动拉紧；通过刹车机构可实时对线缆的收紧程度进行控制，当线缆的收紧度达到预定值时，启动液压缸，液压缸带动移动刹车块向固定刹车块靠近，通过线缆与摩擦球的摩擦进行及时刹车，自动化程度高，操作安全，提高了收紧效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力施工紧线器领域，尤其是一种电力工程线缆安装紧线器。
背景技术
在电力系统架空高压线路铺设施工或巡视时，高压线路的拉紧是一项非常重要的工作，直接影响整个电力线路的使用，如果电力线路过松，相互碰撞发生短路;如果电力线
路过紧，则容易发生断线或将线杆拉断,因此需要紧线器进行调节，但是现有的电力工程线缆安装紧线器需要人工转动棘轮进行卷线，费时费力，而且棘轮还容易伤损手指，存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电力工程线缆安装紧线器，用于解决现有的电力工程线缆安装紧线器需要人工转动棘轮进行卷线，费时费力，而且棘轮还容易伤损手指的问题。
为了解决上述问题，本实用新型提供一种电力工程线缆安装紧线器，包括支撑座，所述支撑座的顶部设有卷线轮，所述卷线轮上卷绕有钢丝绳，特征在于：所述卷线轮的两端对称设有支撑架，所述卷线轮的一端同轴心设有从动齿轮；所述支撑座的侧壁设有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板的顶部设有刹车机构，所述第二支撑板的顶部设有通过传动链条与所述从动齿轮配合的驱动机构，所述刹车机构包括第一立柱、第二立柱、定滑轮、固定于第一立柱的内壁的固定刹车块和固定于第二立柱的内壁的移动刹车块，所述固定刹车块与所述移动刹车块相对的一面均设有若干摩擦球；所述第二立柱的外壁设有与所述移动刹车块固定连接的液压缸，所述支撑座的顶部设有与所述驱动机构、所述液压缸电性连接的控制面板。
本实用新型提供的电力工程线缆安装紧线器，还具有以下技术特征：
进一步地，所述第一支撑板设有穿丝孔，所述穿丝孔的的数量为两个，所述钢丝绳远离所述卷线轮的一端贯穿所述穿丝孔且设有拉钩。
进一步地，所述驱动机构包括与所述控制面板电性连接的驱动电机，所述驱动电机的输出端设有与所述从动齿轮通过所述传动链条啮合的主动齿轮，
进一步地，所述支撑座的底部设有支撑杆，所述支撑杆的底部设有万向轮。
进一步地，所述第一支撑板、所述第二支撑板的底部均设有加强筋。
本实用新型具有如下有益效果：通过所述控制面板启动所述驱动机构，所述驱动机构带动所述卷线轮转动，所述卷线轮带所述钢丝绳对待收紧的线缆进行自动拉紧；通过所述刹车机构可实时对线缆的收紧的程度进行控制，当线缆的收紧度达到预定值时，可通过所述控制面板启动所述液压缸，所述液压缸带动所述移动刹车块向所述固定刹车块靠近，通过线缆与所述摩擦球的摩擦进行及时刹车，自动化程度高，操作安全，极大了提高了收紧效率。
附图说明
图1为所述电力工程线缆安装紧线器的整体结构示意图；
图2为图1中A处的局部结构放大示意图。
具体实施方式
下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
如图1至图2所示的本实用新型的电力工程线缆安装紧线器的一个实施例中，包括支撑座1，支撑座1的顶部设有卷线轮2，卷线轮2上卷绕有钢丝绳3，卷线轮2的两端对称设有支撑架4，卷线轮2的一端同轴心设有从动齿轮21；支撑座1的侧壁设有第一支撑板5和第二支撑板6，第一支撑板5的顶部设有刹车机构7，第二支撑板6的顶部设有通过传动链条8与从动齿轮21配合的驱动机构9，刹车机构7包括第一立柱71、第二立柱72、定滑轮73、固定于第一立柱71的内壁的固定刹车块74和固定于第二立柱72的内壁的移动刹车块75，固定刹车块74与移动刹车块75相对的一面均设有若干摩擦球712；第二立柱72的外壁设有与移动刹车块75固定连接的液压缸721，支撑座1的顶部设有与驱动机构9、液压缸721电性连接的控制面板10，具体而言，通过控制面板10启动驱动机构9，驱动机构9带动卷线轮2转动，卷线轮2带钢丝绳3对待收紧的线缆进行自动拉紧；通过刹车机构7可实时对线缆的收紧的程度进行控制，当线缆的收紧度达到预定值时，可通过控制面板10启动液压缸721，液压缸721带动移动刹车块75向固定刹车块74靠近，通过线缆与摩擦球712的摩擦进行及时刹车，自动化程度高，操作安全，极大了提高了收紧效率。
在本申请的一个实施例中，优选地，第一支撑板5设有穿丝孔52，穿丝孔52的的数量为两个，钢丝绳3远离卷线轮2的一端贯穿穿丝孔5且设有拉钩31，具体而言，设置穿丝孔52不仅可以对钢丝绳3进行导向，还可以对拉钩31进行限位，通过拉钩31便于对线缆进行牵引。
在本申请的一个实施例中，优选地，驱动机构9包括与控制面板10电性连接的驱动电机91，驱动电机91的输出端设有与从动齿轮21通过传动链条8啮合的主动齿轮92，
在本申请的一个实施例中，优选地，支撑座1的底部设有支撑杆11，支撑杆11的底部设有万向轮12，具体而言，设置万向轮12便于将移动所述电力工程线缆安装紧线器至指定的位置。
在本申请的一个实施例中，优选地，第一支撑板5、第二支撑板6的底部均设有加强筋13，具体而言，这样可以增强第一支撑板5、第二支撑板6的稳定性。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (5)
1.一种电力工程线缆安装紧线器,包括支撑座，所述支撑座的顶部设有卷线轮，所述卷线轮上卷绕有钢丝绳，特征在于：所述卷线轮的两端对称设有支撑架，所述卷线轮的一端同轴心设有从动齿轮；所述支撑座的侧壁设有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板的顶部设有刹车机构，所述第二支撑板的顶部设有通过传动链条与所述从动齿轮配合的驱动机构，所述刹车机构包括第一立柱、第二立柱、定滑轮、固定于所述第一立柱的内壁的固定刹车块和固定于所述第二立柱的内壁的移动刹车块，所述固定刹车块与所述移动刹车块相对的一面均设有若干摩擦球；所述第二立柱的外壁设有与所述移动刹车块固定连接的液压缸，所述支撑座的顶部设有与所述驱动机构、所述液压缸电性连接的控制面板。
2.根据权利要求1所述的电力工程线缆安装紧线器，其特征在于：所述第一支撑板设有穿丝孔，所述穿丝孔的数量为两个，所述钢丝绳远离所述卷线轮的一端贯穿所述穿丝孔且设有拉钩。
3.根据权利要求1所述的电力工程线缆安装紧线器，其特征在于：所述驱动机构包括与所述控制面板电性连接的驱动电机，所述驱动电机的输出端设有与所述从动齿轮通过所述传动链条啮合的主动齿轮。
4.根据权利要求1所述的电力工程线缆安装紧线器，其特征在于：所述支撑座的底部设有支撑杆，所述支撑杆的底部设有万向轮。
5.根据权利要求1所述的电力工程线缆安装紧线器，其特征在于：所述第一支撑板、所述第二支撑板的底部均设有加强筋。
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