CN212131249U - 一种降噪型变速箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于变速箱技术领域，尤其为一种降噪型变速箱，包括壳体，所述壳体内转的安装有四个转轴，所述壳体上固定安装有电机，所述电机的输出轴与一个转轴固定连接，所述壳体内设有四个推动杆，四个所述推动杆分别与两个转轴固定连接，所述壳体上对称开设有两个安装槽，两个所述安装槽内均对称转动安装有两个扇形齿轮，两个相对应的扇形齿轮相啮合，所述扇形齿轮与对应的转轴固定连接，两个所述安装槽内均转动安装有四个固定杆，所述固定杆与对应的转轴固定连接。本实用新型可以有效的避免变速箱工作带来的噪音污染，保护使用者的听力，提高用户体验，同时，维修拆卸简单，安装方便。

Description

一种降噪型变速箱

技术领域

本实用新型涉及变速箱技术领域，尤其涉及一种降噪型变速箱。

背景技术

变速箱是非常重要的部件，它可以改变传动比，变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩作用，变速箱在日常生产、生活过程中，给我们带来了极大的帮助。

但是，现有技术中，变速箱在工作的过程中由于齿轮之间的摩擦，产生噪音，带来噪音污染，损害使用者的听力，用户体验差，且维修拆卸及安装不便，为此，提出一种降噪型变速箱。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种降噪型变速箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种降噪型变速箱，包括壳体，所述壳体内转的安装有四个转轴，所述壳体上固定安装有电机，所述电机的输出轴与一个转轴固定连接，所述壳体内设有四个推动杆，四个所述推动杆分别与两个转轴固定连接，所述壳体上对称开设有两个安装槽，两个所述安装槽内均对称转动安装有两个扇形齿轮，两个相对应的扇形齿轮相啮合，所述扇形齿轮与对应的转轴固定连接，两个所述安装槽内均转动安装有四个固定杆，所述固定杆与对应的转轴固定连接，所述壳体内设有四个铰接杆，所述铰接杆与对应的推动杆转动连接，所述壳体内滑动安装有安装板，所述安装板与四个铰接杆转动连接，所述安装板上固定安装有变速箱本体，所述壳体上活动安装有两个盖板，所述盖板与对应的固定杆转动连接，两个所述安装槽的两侧内壁上均开设有第一转动孔，所述固定杆与第一转动孔相对应，两个所述安装槽的顶部内壁上均开设有第二转动孔，所述固定杆与第二转动孔相对应。

优选的，所述壳体的内壁上开设有两个限位槽，所述安装板的两侧均固定安装有限位板，所述限位板与对应的限位槽的内壁滑动连接。

优选的，所述壳体上固定安装有电机座，所述电机座与电机固定连接。

优选的，两个所述盖板上均固定安装有第一隔音棉，所述壳体的内壁上固定安装有第二隔音棉。

优选的，所述安装板上对称固定安装有四个定位块，所述定位块与对应的铰接杆转动连接。

优选的，所述壳体的内壁上开设有通孔，所述通孔的内壁与电机的输出轴转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先，通过该装置的壳体、转轴、电机、推动杆、安装槽、扇形齿轮、固定杆、铰接杆、安装板、变速箱本体、盖板、第一转动孔、第二转动孔、限位槽和限位板相配合，将变速箱本体放置在壳体内使用，可有效避免噪音污染，提高用户体验，同时可以对变速箱本体进行保护，当需要对变速箱本体进行维修时，打开电机，电机带动转轴转动，转轴带动扇形齿轮转动，转轴带动推动杆和固定杆转动，推动杆带动铰接杆运动，铰接杆带动安装板向上运动升起，同时固定杆带动两个盖板水平相互远离运动，安装板带动变速箱本体运动，将变速箱本体送出壳体外，方便对变速箱本体进行维修；

本实用新型可以有效的避免变速箱工作带来的噪音污染，保护使用者的听力，提高用户体验，同时，维修拆卸简单，安装方便。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖视结构示意图；

图2为图1的侧视剖视结构示意图。

图中：1、壳体；2、转轴；3、电机；4、推动杆；5、安装槽；6、扇形齿轮；7、固定杆；8、铰接杆；9、安装板；10、变速箱本体；11、盖板；12、第一转动孔；13、第二转动孔；14、限位槽；15、限位板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参照图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种降噪型变速箱，包括壳体1，壳体1内转的安装有四个转轴2，壳体1上固定安装有电机3，电机3的输出轴与一个转轴2固定连接，壳体1内设有四个推动杆4，四个推动杆4分别与两个转轴2固定连接，壳体1上对称开设有两个安装槽5，两个安装槽5内均对称转动安装有两个扇形齿轮6，两个相对应的扇形齿轮6相啮合，扇形齿轮6与对应的转轴2固定连接，两个安装槽5内均转动安装有四个固定杆7，固定杆7与对应的转轴2固定连接，壳体1内设有四个铰接杆8，铰接杆8与对应的推动杆4转动连接，壳体1内滑动安装有安装板9，安装板9与四个铰接杆8转动连接，安装板9上固定安装有变速箱本体10，壳体1上活动安装有两个盖板11，盖板11与对应的固定杆7转动连接，两个安装槽5的两侧内壁上均开设有第一转动孔12，固定杆7与第一转动孔12相对应，两个安装槽5的顶部内壁上均开设有第二转动孔13，固定杆7与第二转动孔13相对应。

壳体1的内壁上开设有两个限位槽14，安装板9的两侧均固定安装有限位板15，限位板15与对应的限位槽14的内壁滑动连接，壳体1上固定安装有电机座，电机座与电机3固定连接，两个盖板11上均固定安装有第一隔音棉，壳体1的内壁上固定安装有第二隔音棉，安装板9上对称固定安装有四个定位块，定位块与对应的铰接杆8转动连接，壳体1的内壁上开设有通孔，通孔的内壁与电机3的输出轴转动连接，通过该装置的壳体1、转轴2、电机3、推动杆4、安装槽5、扇形齿轮6、固定杆7、铰接杆8、安装板9、变速箱本体10、盖板11、第一转动孔12、第二转动孔13、限位槽和限位板相配合，将变速箱本体1放置在壳体1内使用，可有效避免噪音污染，提高用户体验，同时可以对变速箱本体1进行保护，当需要对变速箱本体1进行维修时，打开电机3，电机3带动转轴2转动，转轴2带动扇形齿轮6转动，转轴6带动推动杆4和固定杆7转动，推动杆4带动铰接杆8运动，铰接杆8带动安装板9向上运动升起，同时固定杆7带动两个盖板11水平相互远离运动，安装板9带动变速箱本体1运动，将变速箱本体1送出壳体1外，方便对变速箱本体1进行维修；本实用新型可以有效的避免变速箱工作带来的噪音污染，保护使用者的听力，提高用户体验，同时，维修拆卸简单，安装方便。

工作原理：将变速箱本体1放置在壳体1内使用，可有效避免噪音污染，提高用户体验，同时可以对变速箱本体1进行保护，当需要对变速箱本体1进行维修时，打开电机3，电机3带动转轴2转动，转轴2带动扇形齿轮6转动，转轴6带动推动杆4和固定杆7转动，推动杆4带动铰接杆8运动，铰接杆8带动安装板9向上运动升起，同时固定杆7带动两个盖板11水平相互远离运动，安装板9带动变速箱本体1运动，将变速箱本体1送出壳体1外，方便对变速箱本体1进行维修。

需要说明的是，本实用新型的设备结构和附图主要对本实用新型的原理进行描述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构、供电系统及控制系统等的设置并没有完全描述清楚，而在本领域技术人员理解上述实用新型的原理的前提下，可清楚获知其动力机构、供电系统及控制系统的具体。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种降噪型变速箱，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内转的安装有四个转轴(2)，所述壳体(1)上固定安装有电机(3)，所述电机(3)的输出轴与一个转轴(2)固定连接，所述壳体(1)内设有四个推动杆(4)，四个所述推动杆(4)分别与两个转轴(2)固定连接，所述壳体(1)上对称开设有两个安装槽(5)，两个所述安装槽(5)内均对称转动安装有两个扇形齿轮(6)，两个相对应的扇形齿轮(6)相啮合，所述扇形齿轮(6)与对应的转轴(2)固定连接，两个所述安装槽(5)内均转动安装有四个固定杆(7)，所述固定杆(7)与对应的转轴(2)固定连接，所述壳体(1)内设有四个铰接杆(8)，所述铰接杆(8)与对应的推动杆(4)转动连接，所述壳体(1)内滑动安装有安装板(9)，所述安装板(9)与四个铰接杆(8)转动连接，所述安装板(9)上固定安装有变速箱本体(10)，所述壳体(1)上活动安装有两个盖板(11)，所述盖板(11)与对应的固定杆(7)转动连接，两个所述安装槽(5)的两侧内壁上均开设有第一转动孔(12)，所述固定杆(7)与第一转动孔(12)相对应，两个所述安装槽(5)的顶部内壁上均开设有第二转动孔(13)，所述固定杆(7)与第二转动孔(13)相对应。

2.根据权利要求1所述的一种降噪型变速箱，其特征在于：所述壳体(1)的内壁上开设有两个限位槽(14)，所述安装板(9)的两侧均固定安装有限位板(15)，所述限位板(15)与对应的限位槽(14)的内壁滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种降噪型变速箱，其特征在于：所述壳体(1)上固定安装有电机座，所述电机座与电机(3)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种降噪型变速箱，其特征在于：两个所述盖板(11)上均固定安装有第一隔音棉，所述壳体(1)的内壁上固定安装有第二隔音棉。

5.根据权利要求1所述的一种降噪型变速箱，其特征在于：所述安装板(9)上对称固定安装有四个定位块，所述定位块与对应的铰接杆(8)转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种降噪型变速箱，其特征在于：所述壳体(1)的内壁上开设有通孔，所述通孔的内壁与电机(3)的输出轴转动连接。

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