CN212100643U - 稀油润滑激振器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种稀油润滑激振器,属于物料输送装备领域技术。本实用新型驱动轴和偏心轴之间在垂直方向上有不少于15度的夹角,驱动轴上安装有主动锥形齿轮,偏心轴上安装有与主动锥形齿轮相啮合的从动锥形齿轮,在从动锥形齿轮两侧安装有偏心块,在驱动轴伸出激振器壳体的一端的激振器壳体上设置有顶紧端盖,顶紧端盖外侧设置有回油室,回油室内设置有挡油片,驱动轴上设置有甩油片,回油室底部开设有回油孔,与回油孔对应位置的激振器壳体上开设有回油道,回油道与激振器壳体内部联通。该实用新型使用稀油进行润滑,能够有效防止润滑用稀油的泄露,具有激振力大,可靠性高,使用寿命长等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种稀油润滑激振器,属于物料输送装备领域技术。
背景技术
在振动设备上,需要使用激振器作为振动源。激振器由于振动强烈,工作条件恶劣,因此要求激振器要有良好的润滑和密封性能,以保证激振器最关键部件--轴承的工作寿命。由于稀油流动性好,能够保证在较高的极限转速下进行工作,同时在工作过程中还有较好的冷却和清洗作用,因此在正常使用情况下能够保证激振器的使用性能要求。但在实际使用时,为了满足激振器偏心轴与旋转驱动动力源的连接和偏心块的安装,偏心轴两端要伸出激振器壳体外部,这样高速旋转的偏心轴在多个部位均与固定不动的激振器壳体或是轴承端盖之间存在一定的缝隙,尽管在这些缝隙位置可以安装各种密封元件如O型或是唇形橡胶密封圈进行密封,但由于大型振动设备工作条件恶劣,工作环境高温高粉尘和强烈振动,密封元件不可避免的存在严重磨损,极端情况下可能快速损坏,导致流动性良好的润滑稀油在这些部位快速流失,如果不能及时发现这些问题并进行润滑稀油的补加和密封元件的修补,则由于轴承在无油润滑状态下工作,很快烧毁抱死,造成振动设备的停机检修,对生产造成严重影响和损失。为此必须采用新的技术方案解决现有激振器使用稀油润滑所出现的这些问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供这样一种稀油润滑激振器,它能有效地解决现有激振器应用稀油润滑时所存在的问题。
本实用新型的目的是这样实现的:一种稀油润滑激振器,包含激振器壳体、驱动轴、偏心轴、偏心块、主动锥形齿轮和从动锥形齿轮,所述驱动轴和所述偏心轴之间在垂直方向上有不少于15度的夹角,所述驱动轴上安装有主动锥形齿轮,所述偏心轴上安装有与所述主动锥形齿轮相啮合的从动锥形齿轮,在所述从动锥形齿轮两侧安装有偏心块,在驱动轴伸出端的激振器壳体上安装顶紧端盖,顶紧端盖外侧设置有回油室,所述回油室底部开设有回油孔,与所述回油孔对应的位置的激振器壳体上开设有回油道,所述回油道与激振器壳体内部联通。
在顶紧端盖与驱动轴之间采用橡胶密封圈进行密封。
在回油室内的驱动轴上安装有甩油片,所述甩油片端部向顶紧端盖方向倾斜。
在与所述甩油片相对应位置的回油室上部内壁上,设置有挡油片。
所述回油室与驱动轴之间设置有毡圈密封。
所述驱动轴和所述偏心轴之间在垂直方向上的夹角不大于35度。
将带有偏心块旋转产生激振力的偏心轴水平布置,将驱动轴布置在偏心轴上方并使两者之间有不少于15°的夹角,驱动轴和偏心轴之间通过一对啮合的锥形齿轮连接,将激振器的偏心块、轴承、齿轮均密封布置在激振器壳体内部,驱动轴伸出激振器壳体的部位采用顶紧端盖进行轴承的支撑和密封,这样,激振器壳体内部和外部之间仅有的漏油部位仅为驱动轴和顶紧端盖之间的间隙,该间隙是为了保证两者之间能进行相对高速的回转运动。这样,只要能够对该部位的间隙进行良好的密封防漏油处理,则即可以有效地保证激振器良好的密封润滑性能。为此,首先通过将驱动轴向上倾斜至少15°布置,将顶紧端盖和驱动轴之间的间隙(以下简称为间隙)从水平状态改变为倾斜向上的状态,这样,当润滑稀油从该间隙向外泄漏时,由于必须向上运动,因此难度大大增加,这样即增加了该部位密封性能。其次,在顶紧端盖外侧设置包覆驱动轴的回油室,回油室底部开设有回油孔,与回油孔对应的位置的激振器壳体上开设有回油道,回油道与激振器壳体内部联通。这样,即使当润滑稀油从间隙中向外泄露后,由于回油室有一定的倾斜度,这些稀油也会被收集在回油室的底部,并通过回油室底部的回油孔和回油道回流到激振器壳体内部,从而避免了稀油的流失。
顶紧端盖与驱动轴之间间隙采用橡胶密封圈进行密封,可以进一步防止稀油从该间隙内溢出,提高该间隙的密封性能。该部位的橡胶密封圈即使损坏,由于由回油室的集油作用,也能防止稀油的过快流失。
从间隙内泄漏的稀油可能会以飞溅的状态甩出,这样这部分稀油就可能会从回油室和驱动轴之间溢出,为解决这一可能出现的问题,在回油室内的驱动轴上安装有端部向顶紧端盖方向倾斜甩油片,这样,从间隙中溅出的稀油被被高速旋转的甩油片阻挡并通过离心力甩向顶紧端盖一侧的回油室内壁,并最终流集到回油室底部并回流到激振器壳体内部进行循环。
在甩油片甩油的过程中,稀油仍存在飞溅的问题,这些飞溅的稀油可能会溢出回油室,特别是在回油室上半部分甩起的稀油,为此,在与所述甩油片相对应位置的回油室上部内壁上,设置有环形的挡油片,该挡油片可以将飞溅的稀油阻挡并导流到回油室底部。
在回油室与驱动轴之间设置毡圈密封,通过在密封的毡圈上和密封槽内注入润滑脂,可以更进一步的防止稀油从回油室向外泄露。
驱动轴和偏心轴之间的夹角如果过大,则导致激振器的外形尺寸大大加大,同时也会影响锥形齿轮的传动效率,为此将两者在在垂直方向上的夹角设定为不大于35度。
附图说明
图1和图2所示为本实用新型的具体实施例的结构图,其中图1为图2中B—B位置的剖视图,图2为图1中A—A位置的剖视图。
具体实施方式
图1和图2展示了本实用新型实施例的结构图,在两个图中,各零件序号的意义如下:1、安装孔;2、激振器壳体;3、向心推力轴承;4、偏心轴;5、连接键;6、轴环;7、偏心块;8、从动锥形齿轮;9、主动锥形齿轮;10、定位环;11、压紧螺栓;12、密封毡垫;13、顶紧端盖;14、挡油片;15、O型橡胶密封圈;16、甩油环;17、固定螺栓;18、回油室;19、驱动电机;20、电机安装架;21、回油孔;22、回油道;23、封闭端盖;24、密封毡圈;25、稀油;26、驱动轴;27、联轴器。
在本实施例中,驱动轴26通过联轴器27与驱动电机19连接,驱动电机安装在电机安装架20上,驱动轴穿过顶紧端盖13和回油室18,与回油室和顶紧端盖之间分别采用密封毡圈24和O型橡胶密封圈15密封,顶紧端盖和回油室采用压紧螺栓11固定在激振器壳体2上,与激振器壳体之间采用密封毡垫12进行静态密封。回油室与顶紧端盖连接为一体,并包覆部分驱动轴,在回油室包覆的驱动轴上通过固定螺栓17连接有甩油环16,与甩油环相对应的回油室内壁上安装有挡油片14,挡油片在回油室下半部分断开,在回油室底部,开设有回油孔21,与回油孔连接的激振器壳体上开设有回油道22,回油道在激振器壳体上向下倾斜并与激振器壳体内部联通。驱动轴安装在向心推力轴承3上,中间安装有主动锥形齿轮9,驱动轴和主动锥形齿轮之间采用连接键5轴向定位。主动锥形齿轮两端采用定位环10在轴向定位,与主动锥形齿轮相啮合的从动锥形齿轮8安装偏心轴4上,从动锥形齿轮两边为偏心块7,从动锥形齿轮和偏心块均采用连接键进行周向定位,其轴向的定位采用轴环6、封闭端盖23和激振器壳体上的轴孔和孔台进行。驱动轴和偏心轴之间的夹角为20°。
在激振器工作前,通过激振器壳体底部的安装孔1将激振器安装在大型振动设备上,并在激振器壳体内添加润滑用的稀油25,保证稀油的液面高度不低于激振器偏心块和从动锥形齿轮的最底部位置。在激振器工作时,开动驱动电机,驱动电机通过联轴器带动驱动轴旋转,驱动轴通过其上安装的主动锥形齿轮带动与其啮合的从动锥形齿轮旋转,从动锥形齿轮带动偏心轴和其上的偏心块旋转,利用偏心块产生激振力,带动振动设备进行振动。
在激振器工作过程中,高速回转的偏心块和锥形齿轮带起激振器壳体底部的稀油并甩向激振器壳体内部的各个部位,包括向心推力轴承,从而使轴承得到了良好的润滑。由于激振器轴承可以得到稀油的良好润滑,因此可以使用大负荷轴承以提高激振器的额定激振力,从而保证该激振器能够应用在大型或重型振动设备上。
由于激振器壳体在侧面采用封闭端盖和顶紧端盖和回油室进行了封闭,因此除了高速旋转的驱动轴和顶紧端盖及回油室之间,激振器壳体的其他部位为全封闭式结构,因此,只要能够保证在驱动轴和回油室之间的缝隙不向外泄露润滑用的稀油,即可保证激振器的密封性能。在激振器工作过程中,由偏心块和锥形齿轮带起的润滑用稀油进入到靠近顶紧端盖一侧的轴承内,轴承高速旋转,将稀油甩向各个方向,但由于驱动轴有向上20°的倾斜,因此稀油向斜上方甩出的难度较大,同时,驱动轴和顶紧端盖之间采用了O型橡胶密封圈进行密封,进一步限制了稀油的外溢,保证该部位的密封性能。即使O型橡胶密封圈由于长时间工作磨损或是意外损坏,当稀油从间隙中溅出后,受到驱动轴上的甩油片和回油室内壁上的挡油片的阻挡,在甩油片的甩击作用下最终积聚在回油室底部,并通过回油室底部的回油孔和回油道回流到激振器壳体内部,达到稀油在激振器壳体内外循环而不是流失的效果。没有被挡油片和甩油片阻挡的极少量稀油,在到达回油室和驱动轴之间的缝隙部位时,由于该部位设置有密封毡圈,因此可以完全阻挡稀油的外泄,保证其在倾斜的回油室底部内向下积聚并最终回流到激振器壳体内。因此在实际工作中,只要定期对O型橡胶密封圈和密封毡圈进行检查更新,在两者不同时损坏的情况下,可以保证激振器壳体内的稀油没有泄露,即使在极端情况下两者同时损坏,也由于该激振器特殊的结构设计保证稀油不会快速泄露,从而保证轴承的润滑性能和使用寿命,并最终保证在恶劣振动条件下激振器的使用性能。
Claims (6)
1.一种稀油润滑激振器,包含激振器壳体、驱动轴、偏心轴、偏心块、主动锥形齿轮和从动锥形齿轮,其特征在于:所述驱动轴和所述偏心轴之间在垂直方向上有不少于15度的夹角,所述驱动轴上安装有主动锥形齿轮,所述偏心轴上安装有与所述主动锥形齿轮相啮合的从动锥形齿轮,在所述从动锥形齿轮两侧安装有偏心块,在驱动轴伸出端的激振器壳体上安装顶紧端盖,顶紧端盖外侧设置有回油室,所述回油室底部开设有回油孔,与所述回油孔对应位置的激振器壳体上开设有回油道,所述回油道与激振器壳体内部联通。
2.根据权利要求1所述的稀油润滑激振器,其特征在于:在顶紧端盖与驱动轴之间采用橡胶密封圈进行密封。
3.根据权利要求1所述的稀油润滑激振器,其特征在于:在回油室内的驱动轴上安装有甩油片,所述甩油片端部向顶紧端盖方向倾斜。
4.根据权利要求3所述的稀油润滑激振器,其特征在于:在与所述甩油片相对应位置的回油室上部内壁上,设置有挡油片。
5.根据权利要求4所述的稀油润滑激振器,其特征在于:所述回油室与驱动轴之间设置有毡圈密封。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的稀油润滑激振器,其特征在于:所述驱动轴和所述偏心轴之间在垂直方向上的夹角不大于35度。
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CN202020484151.XU Active CN212100643U (zh) | 2020-04-06 | 2020-04-06 | 稀油润滑激振器 |
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