CN212083436U - 一种搅拌车内自动检测混凝土坍落度装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种搅拌车内自动检测混凝土坍落度装置，包括底板，所述底板顶部四角均焊接有定位杆，且底板顶部插接有固定板，所述固定板中部外壁开有定位槽，且底板顶部外壁焊接有固定管，所述固定管通过螺栓固定有L型连接杆，且固定管一侧外壁开有滑动槽，所述滑动槽内壁嵌装有滑动块，且滑动块焊接有齿条，所述齿条一侧外壁焊接有衡量杆，且齿条啮合传动有齿轮。本实用新型通过在锥型测量筒顶部设置压实的连接杆，可以防止锥型测量筒位移，并且固定管上的电动马达，可以通过开关的控制，实现衡量杆的自动升降，从而实现对坍塌度的自动测量，工人只需要读取刻度即可，操作简单方便，克服在操作过程中人为因素产生的误差。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑材料检测技术领域，尤其涉及一种搅拌车内自动检测混凝土坍落度装置。
背景技术
现阶段，建筑工程混凝土施工过程中，混凝土罐车到达施工现场后以及在混凝土科研研究过程中，需对混凝土的坍落度、扩展度进行检测，用来检查混凝土的和易性和工作性能。传统的混凝土坍落度检测，是用坍落度桶经人用脚踩住坍落度桶下部突出的耳板、手工振捣完成。在混凝土装入坍落度桶时，经常会将混凝土散落到人的手和脚上。当对混凝土坍落度进行检测时，有时混凝土最高点和量测时受到人为影响，直接影响坍落度值的检测。
为此，中国专利(申请号201620053603.2)公开了“一种混凝土坍落度自动测试装置”，该坍落度自动测试装置能自动检测膨胀混凝土坍落度和扩展度，减少参与实验人数，克服在操作过程中人为因素产生的误差，确保实验数据准确度。但是该自动检测装置内部缺乏相关的捣实装置，使得混凝土无法填充检测装置内部，从而当对坍落度进行检测时，存在较大的误差，对后期建筑存在影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种搅拌车内自动检测混凝土坍落度装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种搅拌车内自动检测混凝土坍落度装置，包括底板，所述底板顶部四角均焊接有定位杆，且底板顶部插接有固定板，所述固定板中部外壁开有定位槽，且底板顶部外壁焊接有固定管，所述固定管通过螺栓固定有L型连接杆，且固定管一侧外壁开有滑动槽，所述滑动槽内壁嵌装有滑动块，且滑动块焊接有齿条，所述齿条一侧外壁焊接有衡量杆，且齿条啮合传动有齿轮，所述齿轮连接有电动马达，且定位槽内部设有锥型测量筒，所述锥型测量筒一侧外壁焊接有固定块，且固定板顶部一侧外壁固定有电机，所述电机输出轴连接有橡胶板。
优选的，所述滑动槽内壁直径与滑动块直径相适配，且滑动槽与滑动块形成滑动配合。
优选的，所述电动马达和电机均连接有开关，且开关连接有外部电源。
优选的，所述固定管一侧外壁刻有刻度线。
优选的，所述定位槽内壁直径与锥型测量筒底部直径相适配，且定位槽与锥型测量筒形成紧固配合。
优选的，所述L型连接杆底部外壁粘接有压紧垫，且压紧垫的外壁设有防滑螺纹。
优选的，所述齿条有效齿轮数为齿轮有效齿轮数的2-3倍。
本实用新型的有益效果为：
1、本设计的搅拌车内自动检测混凝土坍落度装置，通过在锥型测量筒的底部设置固定板，可以对锥型测量筒进行限位，防止在敲打的过程中锥型测量筒发生位移，并且锥型测量筒外部的固定块，通过橡胶板的不断敲打，实现了对锥型测量筒内部混凝土的捣实效果，节约了人力，操作更加方便。
2、本设计的搅拌车内自动检测混凝土坍落度装置，通过在锥型测量筒顶部设置压实的连接杆，可以防止锥型测量筒位移，并且固定管上的电动马达，可以通过开关的控制，实现衡量杆的自动升降，从而实现对坍塌度的自动测量，工人只需要读取刻度即可，操作简单方便，克服在操作过程中人为因素产生的误差，确保实验数据准确度。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种搅拌车内自动检测混凝土坍落度装置的整体结构剖视图；
图2为本实用新型提出的一种搅拌车内自动检测混凝土坍落度装置的固定管结构侧视图；
图3为本实用新型提出的一种搅拌车内自动检测混凝土坍落度装置的固定板结构俯视图。
图中：1底板、2定位杆、3固定板、4定位槽、5固定管、6L型连接杆、7滑动槽、8滑动块、9齿条、10衡量杆、11齿轮、12电动马达、13锥型测量筒、14固定块、15电机、16橡胶板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种搅拌车内自动检测混凝土坍落度装置，包括底板1，底板1顶部四角均焊接有定位杆2，且底板1顶部插接有固定板3，固定板3中部外壁开有定位槽4，且底板1顶部外壁焊接有固定管5，固定管5一侧外壁刻有刻度线，固定管5通过螺栓固定有L型连接杆6，且固定管5一侧外壁开有滑动槽7，L型连接杆6底部外壁粘接有压紧垫，且压紧垫的外壁设有防滑螺纹，滑动槽7内壁嵌装有滑动块8，且滑动块8焊接有齿条9，滑动槽7内壁直径与滑动块8直径相适配，且滑动槽7与滑动块8形成滑动配合，齿条9一侧外壁焊接有衡量杆10，且齿条9啮合传动有齿轮11，齿条9有效齿轮数为齿轮11有效齿轮数的2-3倍，齿轮11连接有电动马达12，且定位槽4内部设有锥型测量筒13，定位槽4内壁直径与锥型测量筒13底部直径相适配，且定位槽4与锥型测量筒13形成紧固配合，锥型测量筒13一侧外壁焊接有固定块14，且固定板3顶部一侧外壁固定有电机15，电动马达12和电机15均连接有开关，且开关连接有外部电源，电机15输出轴连接有橡胶板16。
工作原理：当使用该搅拌车内自动检测混凝土坍落度装置时，首先将固定有电机15的固定板3插接固定在底板1顶部，然后将锥型测量筒13插接固定在定位槽4内部，再调节L型连接杆6的高度，使得L型连接杆6紧压锥型测量筒13顶部外壁，然后分三次将混凝土注入锥型测量筒13内部，打开电机15的开关，电机15的输出轴带动橡胶板16转动，拍打锥型测量筒13，使得内部的混凝土捣实，然后抽出锥型测量筒13和固定板3，打开电动马达12的开关，电动马达13会带动焊接有衡量杆10的齿条9移动，将坍落度直接测量出来，避免人工手动去测。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种搅拌车内自动检测混凝土坍落度装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)顶部四角均焊接有定位杆(2)，且底板(1)顶部插接有固定板(3)，所述固定板(3)中部外壁开有定位槽(4)，且底板(1)顶部外壁焊接有固定管(5)，所述固定管(5)通过螺栓固定有L型连接杆(6)，且固定管(5)一侧外壁开有滑动槽(7)，所述滑动槽(7)内壁嵌装有滑动块(8)，且滑动块(8)焊接有齿条(9)，所述齿条(9)一侧外壁焊接有衡量杆(10)，且齿条(9)啮合传动有齿轮(11)，所述齿轮(11)连接有电动马达(12)，且定位槽(4)内部设有锥型测量筒(13)，所述锥型测量筒(13)一侧外壁焊接有固定块(14)，且固定板(3)顶部一侧外壁固定有电机(15)，所述电机(15)输出轴连接有橡胶板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种搅拌车内自动检测混凝土坍落度装置，其特征在于，所述滑动槽(7)内壁直径与滑动块(8)直径相适配，且滑动槽(7)与滑动块(8)形成滑动配合。
3.根据权利要求1所述的一种搅拌车内自动检测混凝土坍落度装置，其特征在于，所述电动马达(12)和电机(15)均连接有开关，且开关连接有外部电源。
4.根据权利要求1所述的一种搅拌车内自动检测混凝土坍落度装置，其特征在于，所述固定管(5)一侧外壁刻有刻度线。
5.根据权利要求1所述的一种搅拌车内自动检测混凝土坍落度装置，其特征在于，所述定位槽(4)内壁直径与锥型测量筒(13)底部直径相适配，且定位槽(4)与锥型测量筒(13)形成紧固配合。
6.根据权利要求1所述的一种搅拌车内自动检测混凝土坍落度装置，其特征在于，所述L型连接杆(6)底部外壁粘接有压紧垫，且压紧垫的外壁设有防滑螺纹。
7.根据权利要求1所述的一种搅拌车内自动检测混凝土坍落度装置，其特征在于，所述齿条(9)有效齿轮数为齿轮(11)有效齿轮数的2-3倍。
Priority Applications (1)
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| CN202020723772.9U CN212083436U (zh) | 2020-05-06 | 2020-05-06 | 一种搅拌车内自动检测混凝土坍落度装置 |
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Country Status (1)
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|---|---|
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2020
- 2020-05-06 CN CN202020723772.9U patent/CN212083436U/zh active Active
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