CN211973227U - 一种市政道路用限高架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政道路用限高架，包括两个对称设置的支撑柱，所述其中一个支撑柱内设有第一安装槽，所述第一安装槽内安装有蓄电池，两个所述支撑柱的上端固定连接有连接板，所述连接板的上端固定安装有太阳能光伏板，所述连接板的下方设有限高板，所述限高板的侧壁固定安装有多个指示灯，所述限高板与两个支撑柱之间通过调节机构连接。本实用新型，其可以将太阳能转换成电能对驱动电机与指示灯进行供电，用电更环保，并且指示灯在夜晚时使限高架更显眼。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政道路设备技术领域，尤其涉及一种市政道路用限高架。
背景技术
道路限高架顾名思义就是用来限制汽车高度的一种架子，一般通过两个钢制立柱固定在道路的两侧，中间为用来限制汽车高度的横梁。
但是现有的市政道路用限高架在调整高度时需要人工调整，调整不够方便，虽然有些限高架可以使用电动与液压来调整，但是需要外接电源使用，不够环保，特别是在某些缺电的山区不切实际。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政道路用限高架，其可以将太阳能转换成电能对驱动电机与指示灯进行供电，用电更环保，并且指示灯在夜晚时使限高架更显眼。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种市政道路用限高架，包括两个对称设置的支撑柱，所述其中一个支撑柱内设有第一安装槽，所述第一安装槽内安装有蓄电池，两个所述支撑柱的上端固定连接有连接板，所述连接板的上端固定安装有太阳能光伏板，所述连接板的下方设有限高板，所述限高板的侧壁固定安装有多个指示灯，所述限高板与两个支撑柱之间通过调节机构连接。
优选地，所述调节机构包括设置在两个支撑柱上端的安装孔，两个所述安装孔的下端均转动连接有螺纹杆，两个螺纹杆的外壁均套设有与与其配合的螺纹滑块，所述限高板的两端分别固定连接在两个螺纹滑块的侧壁，两个所述支撑柱的侧壁均设有与安装孔连通的滑槽，所述限高板的两端分别位于两个滑槽内，两个所述螺纹杆通过驱动机构连接。
优选地，所述驱动机构包括设置在连接板内的装置腔，两个所述螺纹杆的上端均延伸至装置腔内并固定连接有链轮，两个所述链轮通过传动链条连接，所述其中一个支撑柱内部设有第二安装槽，所述第二安装槽内固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与螺纹杆的轴向末端固定连接。
优选地，所述蓄电池的输出端与驱动电机以及指示灯的输出端电性连接，所述太阳能光伏板的输出端与蓄电池的输入端电性连接。
优选地，两个所述支撑柱均通过螺钉固定在道路的两侧。
优选地，所述指示灯为LED灯。
本实用新型中，其有益效果为：
1.设置的调节机构与驱动机构，驱动电机带动螺纹杆转动，螺纹杆通过两个链轮与一个传动链条带动另一个螺纹杆同步转动，从而使两个螺纹滑块在两个安装孔内滑动，即可带动两个螺纹滑块之间的限高板滑动，通过控制驱动电机的正反转即可调整限高板的高低，调整方便。
2.设置的蓄电池、太阳能光伏板与蓄电池，在白天时，太阳能光伏板太阳能转换为电能并给蓄电池充电，在夜晚时，蓄电池给指示灯供电照射，使限高板在夜晚时更显眼，并且在调整高度限高板时，驱动电机同样的使用蓄电池内的电，使用更环保节能。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种市政道路用限高架的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种市政道路用限高架的A处放大结构示意图。
图中：1支撑柱、2连接板、3限高板、4安装孔、5螺纹杆、6螺纹滑块、7滑槽、8装置腔、9链轮、10传动链条、11第二安装槽、12驱动电机、13太阳能光伏板、14第一安装槽、15蓄电池、16指示灯。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种市政道路用限高架，包括两个对称设置的支撑柱1，两个支撑柱1均通过螺钉固定在道路的两侧，其中一个支撑柱1内设有第一安装槽14，第一安装槽14内安装有蓄电池15，两个支撑柱1的上端固定连接有连接板2，连接板2的上端固定安装有太阳能光伏板13，连接板2的下方设有限高板3，限高板3的侧壁固定安装有多个指示灯16，指示灯16为LED灯，LED灯更节能省电，蓄电池15的输出端与驱动电机12以及指示灯16的输出端电性连接，太阳能光伏板13的输出端与蓄电池15的输入端电性连接，在白天时，太阳能光伏板13太阳能转换为电能并给蓄电池15充电，在夜晚时，蓄电池15给指示灯16供电照射，使限高板3在夜晚时更显眼，并且在调整高度限高板3时，驱动电机12同样的使用蓄电池15内的电，使用更环保节能。
限高板3与两个支撑柱1之间通过调节机构连接，调节机构包括设置在两个支撑柱1上端的安装孔4，两个安装孔4的下端均转动连接有螺纹杆5，两个螺纹杆5的外壁均套设有与与其配合的螺纹滑块6，限高板3的两端分别固定连接在两个螺纹滑块6的侧壁，两个支撑柱1的侧壁均设有与安装孔4连通的滑槽7，限高板3的两端分别位于两个滑槽7内，两个螺纹杆5通过驱动机构连接，驱动机构包括设置在连接板2内的装置腔8，两个螺纹杆5的上端均延伸至装置腔8内并固定连接有链轮9，两个链轮9通过传动链条10连接，其中一个支撑柱1内部设有第二安装槽11，第二安装槽11内固定安装有驱动电机12，驱动电机12的输出轴与螺纹杆5的轴向末端固定连接，驱动电机12带动螺纹杆5转动，螺纹杆5通过两个链轮9与一个传动链条10带动另一个螺纹杆5同步转动，从而使两个螺纹滑块6在两个安装孔4内滑动，即可带动两个螺纹滑块6之间的限高板3滑动，通过控制驱动电机12的正反转即可调整限高板3的高低，调整方便。
本实用新型中，当需要调节限高板3的高度时，启动驱动电机12，驱动电机12带动螺纹杆5转动，螺纹杆5通过两个链轮9与一个传动链条10带动另一个螺纹杆5同步转动，从而使两个螺纹滑块6在两个安装孔4内滑动，即可带动两个螺纹滑块6之间的限高板3滑动，通过控制驱动电机12的正反转即可调整限高板3的高低，调整方便，在白天时，太阳能光伏板13太阳能转换为电能并给蓄电池15充电，在夜晚时，蓄电池15给指示灯16供电照射，使限高板3在夜晚时更显眼，并且在调整高度限高板3时，驱动电机12同样的使用蓄电池15内的电，使用更环保节能。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种市政道路用限高架，包括两个对称设置的支撑柱(1)，其特征在于，所述其中一个支撑柱(1)内设有第一安装槽(14)，所述第一安装槽(14)内安装有蓄电池(15)，两个所述支撑柱(1)的上端固定连接有连接板(2)，所述连接板(2)的上端固定安装有太阳能光伏板(13)，所述连接板(2)的下方设有限高板(3)，所述限高板(3)的侧壁固定安装有多个指示灯(16)，所述限高板(3)与两个支撑柱(1)之间通过调节机构连接。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路用限高架，其特征在于，所述调节机构包括设置在两个支撑柱(1)上端的安装孔(4)，两个所述安装孔(4)的下端均转动连接有螺纹杆(5)，两个螺纹杆(5)的外壁均套设有与其配合的螺纹滑块(6)，所述限高板(3)的两端分别固定连接在两个螺纹滑块(6)的侧壁，两个所述支撑柱(1)的侧壁均设有与安装孔(4)连通的滑槽(7)，所述限高板(3)的两端分别位于两个滑槽(7)内，两个所述螺纹杆(5)通过驱动机构连接。
3.根据权利要求2所述的一种市政道路用限高架，其特征在于，所述驱动机构包括设置在连接板(2)内的装置腔(8)，两个所述螺纹杆(5)的上端均延伸至装置腔(8)内并固定连接有链轮(9)，两个所述链轮(9)通过传动链条(10)连接，所述其中一个支撑柱(1)内部设有第二安装槽(11)，所述第二安装槽(11)内固定安装有驱动电机(12)，所述驱动电机(12)的输出轴与螺纹杆(5)的轴向末端固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种市政道路用限高架，其特征在于，所述蓄电池(15)的输出端与驱动电机(12)以及指示灯(16)的输出端电性连接，所述太阳能光伏板(13)的输出端与蓄电池(15)的输入端电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路用限高架，其特征在于，两个所述支撑柱(1)均通过螺钉固定在道路的两侧。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路用限高架，其特征在于，所述指示灯(16)为LED灯。
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| CN201922316153.8U CN211973227U (zh) | 2019-12-21 | 2019-12-21 | 一种市政道路用限高架 |
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| CN (1) | CN211973227U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113404379A (zh) * | 2021-07-30 | 2021-09-17 | 安徽三远建设有限公司 | 一种基于bim的建筑工程用防护栏 |
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2019
- 2019-12-21 CN CN201922316153.8U patent/CN211973227U/zh active Active
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