CN211969544U - 一种物流仓储装卸用高效率手推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种物流仓储装卸用高效率手推车,包括底板,所述底板的上表面固定连接有支撑杆,所述底板的上表面远离支撑杆的一端开设有凹槽,所述凹槽的内部固定连接有气缸,所述气缸的伸缩端与支撑杆的顶端共同转动连接有置物板,所述置物板的内部呈中空设置,所述置物板的内部分别设置有第一伸缩板和第二伸缩板。本实用新型通过可调节角度的置物板的设置,方便将较重的货物从手推车推下来进行卸料,节省了人力,通过伸缩板的设置可扩大置物板放置货物的面积还可通过固定拦板对货物进行快速固定,提高了工作效率,通过可伸缩的推车推杆的设置,使其能适应不同高度入的需要,且结构简单具有一定的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及手推车领域,尤其涉及一种物流仓储装卸用高效率手推车。
背景技术
物流仓储就是利用自建或租赁库房、场地,储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”,而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储,是现代物流系统中的仓储。
现有的物流仓储用的手推车结构比较简单,需要人工将货物从手推车上搬运下来进行卸货,且手推车放置货物的板面的面积是一定的,不能装卸比手推车放置板面较大的货物,固定货物的效率也比较低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种物流仓储装卸用高效率手推车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种物流仓储装卸用高效率手推车,包括底板,所述底板的上表面固定连接有支撑杆,所述底板的上表面远离支撑杆的一端开设有凹槽,所述凹槽的内部固定连接有气缸,所述气缸的伸缩端与支撑杆的顶端共同转动连接有置物板,所述置物板的内部呈中空设置,所述置物板的内部分别设置有第一伸缩板和第二伸缩板,所述第一伸缩板和第二伸缩板的一端贯穿置物板的侧壁,延伸至置物板的外部分别固定连接有固定拦板,所述第一伸缩板与第二伸缩板靠近气缸的一端分别固定连接有齿条,所述置物板的内侧壁固定连接有双轴电机,所述双轴电机位于第一伸缩板和第二伸缩板之间,所述双轴电机的两驱动端分别固定连接有第一锥齿轮,所述置物板的内底壁转动连接有两节转动杆,两个所述转动杆的外表面分别固定套接有第二锥齿轮,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接,两个所述转动杆的顶部分别转动连接有齿轮,两个所述齿轮与两个所述齿条啮合连接,所述底板靠近液压缸的一侧30°倾斜固定连接有活动套筒,所述活动套筒的设置有活动杆,所述活动杆与活动套筒的内侧壁滑动连接,所述活动杆远离活动套筒的一端固定连接有推车把手。
作为上技术方案的进一步描述:
所述活动套筒与活动杆之间设置有锁紧螺栓,所述活动套筒与活动杆通过锁紧螺栓固定连接。
作为上技术方案的进一步描述:
所述底板的底部固定连接有四个万向轮,四个所述万向轮的一侧设置有锁轮装置。
作为上技术方案的进一步描述:
所述推车把手的表面固定套接有橡胶软套。
作为上技术方案的进一步描述:
所述置物板远离推车把手的一端固定连接有倾斜板。
作为上技术方案的进一步描述:
所述第一伸缩板与第二伸缩板的侧壁固定连接有滑块,所述滑块通过置物板两内侧壁上的滑槽与置物板滑动连接。
本实用新型具有如下有益效果:
1、通过气缸、支撑杆、置物板、倾斜板的设置,在较重的货物卸料时,启动气缸使气缸的伸缩端带动置物板的一端上升使置物板倾斜,方便将货物从手推车退下来进行卸料,方便了货物的装卸,且节省了人力。
2、通过第一伸缩杆、第二伸缩板、齿轮、齿条、固定拦板的设置,通过齿轮转动带动两个伸缩板侧壁的齿条移动使两个伸缩板伸出置物板,使置物板的表面积扩大,并可通过固定拦板来快速固定货物,方便对货物进行固定。
3、通过活动套筒、活动杆、锁紧螺栓的设置,通过拉通活动杆将其调节至使用者合适的高度,再转动锁紧螺栓对活动杆进行抵紧,方便不同高度的人都能适合使用。
本实用新型通过可调节角度的置物板的设置,方便将较重的货物从手推车推下来进行卸料,节省了人力,通过伸缩板的设置可扩大置物板放置货物的面积还可通过固定拦板对货物进行快速固定,提高了工作效率,通过可伸缩的推车推杆的设置,使其能适应不同高度人的需要,且结构简单具有一定的实用性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种物流仓储装卸用高效率手推车的侧视图;
图2为本实用新型提出的一种物流仓储装卸用高效率手推车置物板的俯剖图;
图3为本实用新型提出的一种物流仓储装卸用高效率手推车置物板的侧剖图。
图例说明:
1、底板;2、置物板;3、第一伸缩板;4、第二伸缩板;5、气缸;6、支撑杆;7、固定拦板;8、凹槽;9、电机;10、齿轮;11、齿条;12、转动杆;13、第一锥齿轮;14、第二锥齿轮;15、锁紧螺栓;16、活动套筒;17、活动杆;18、推车把手;19、倾斜板;20、万向轮;21、滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描,显然,描的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下获得的有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图示的方位或位置关系,仅是为了便于描本实用新型和简化描,而不是指示或暗示指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种物流仓储装卸用高效率手推车,包括底板1,底板1的上表面固定连接有支撑杆6,底板1的上表面远离支撑杆6的一端开设有凹槽8,凹槽8的内部固定连接有气缸5,气缸5的伸缩端与支撑杆6的顶端共同转动连接有置物板2,置物板2的内部呈中空设置,置物板2的内部分别设置有第一伸缩板3和第二伸缩板4,第一伸缩板3和第二伸缩板4的一端贯穿置物板2的侧壁,延伸至置物板2的外部分别固定连接有固定拦板7,第一伸缩板3与第二伸缩板4靠近气缸5的一端分别固定连接有齿条11,置物板2的内侧壁固定连接有双轴电机9,双轴电机9位于第一伸缩板3和第二伸缩板4之间,双轴电机9的两驱动端分别固定连接有第一锥齿轮13,置物板2的内底壁转动连接有两节转动杆12,两个转动杆12的外表面分别固定套接有第二锥齿轮14,第一锥齿轮13与第二锥齿轮14啮合连接,两个转动杆12的顶部分别转动连接有齿轮10,两个齿轮10与两个齿条11啮合连接,底板1靠近气缸5的一侧30°倾斜固定连接有活动套筒16,活动套筒16的设置有活动杆17,活动杆17与活动套筒16的内侧壁滑动连接,活动杆17远离活动套筒16的一端固定连接有推车把手18。
活动套筒16与活动杆17之间设置有锁紧螺栓15,活动套筒16与活动杆17通过锁紧螺栓15固定连接,便于对推车推把的高度进行调整;底板1的底部固定连接有四个万向轮20,四个万向轮20的一侧设置有锁轮装置,方便进行移动和锁车;推车把手18的表面固定套接有橡胶软套,提高了把手的舒适度;置物板2远离推车把手18的一端固定连接有倾斜板19,方便进行卸料;第一伸缩板3与第二伸缩板4的侧壁固定连接有滑块21,滑块21通过置物板2两内侧壁上的滑槽与置物板2滑动连接,便于保持第一伸缩板3和第二伸缩板4伸缩的稳定性。
工作原理:将货物放置在手推车上,启动双轴电机9,双轴电机9带动第一锥齿轮13转动,第一锥齿轮13带动第二锥齿轮14转动并带动转动杆12,使转动杆12带动齿轮10转动,齿轮10带动齿条11转动,齿条11带动第一伸缩板3和第二伸缩板4向置物板2的内部移动,并带动固定拦板7固定货物,当需要进行卸货时,启动气缸5,气缸5的伸缩端上升使置物板2倾斜,并通过外力使货物滑下,通过拉动活动杆17至合适的高度,通过锁紧螺栓15将活动杆17与活动套筒16抵紧进行固定。
最后应说明的是:以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前各实施例记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种物流仓储装卸用高效率手推车,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面固定连接有支撑杆(6),所述底板(1)的上表面远离支撑杆(6)的一端开设有凹槽(8),所述凹槽(8)的内部固定连接有气缸(5),所述气缸(5)的伸缩端与支撑杆(6)的顶端共同转动连接有置物板(2),所述置物板(2)的内部呈中空设置,所述置物板(2)的内部分别设置有第一伸缩板(3)和第二伸缩板(4),所述第一伸缩板(3)和第二伸缩板(4)的一端贯穿置物板(2)的侧壁,延伸至置物板(2)的外部分别固定连接有固定拦板(7),所述第一伸缩板(3)与第二伸缩板(4)靠近气缸(5)的一端分别固定连接有齿条(11),所述置物板(2)的内侧壁固定连接有双轴电机(9),所述双轴电机(9)位于第一伸缩板(3)和第二伸缩板(4)之间,所述双轴电机(9)的两驱动端分别固定连接有第一锥齿轮(13),所述置物板(2)的内底壁转动连接有两节转动杆(12),两个所述转动杆(12)的外表面分别固定套接有第二锥齿轮(14),所述第一锥齿轮(13)与第二锥齿轮(14)啮合连接,两个所述转动杆(12)的顶部分别转动连接有齿轮(10),两个所述齿轮(10)与两个所述齿条(11)啮合连接,所述底板(1)靠近气缸(5)的一侧30°倾斜固定连接有活动套筒(16),所述活动套筒(16)的设置有活动杆(17),所述活动杆(17)与活动套筒(16)的内侧壁滑动连接,所述活动杆(17)远离活动套筒(16)的一端固定连接有推车把手(18)。
2.根据权利要求1所述的一种物流仓储装卸用高效率手推车,其特征在于:所述活动套筒(16)与活动杆(17)之间设置有锁紧螺栓(15),所述活动套筒(16)与活动杆(17)通过锁紧螺栓(15)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种物流仓储装卸用高效率手推车,其特征在于:所述底板(1)的底部固定连接有四个万向轮(20),四个所述万向轮(20)的一侧设置有锁轮装置。
4.根据权利要求1所述的一种物流仓储装卸用高效率手推车,其特征在于:所述推车把手(18)的表面固定套接有橡胶软套。
5.根据权利要求1所述的一种物流仓储装卸用高效率手推车,其特征在于:所述置物板(2)远离推车把手(18)的一端固定连接有倾斜板(19)。
6.根据权利要求1所述的一种物流仓储装卸用高效率手推车,其特征在于:所述第一伸缩板(3)与第二伸缩板(4)的侧壁固定连接有滑块(21),所述滑块(21)通过置物板(2)两内侧壁上的滑槽与置物板(2)滑动连接。
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