CN211966005U

CN211966005U - 半自动卡车扳手f柄钻孔机

Info

Publication number: CN211966005U
Application number: CN202020299080.6U
Authority: CN
Inventors: 王来富
Original assignee: Laifu Auto Parts Jiashan Co Ltd
Current assignee: Laifu Auto Parts Jiashan Co Ltd
Priority date: 2020-03-11
Filing date: 2020-03-11
Publication date: 2020-11-20
Anticipated expiration: 2030-03-11

Abstract

一种半自动卡车扳手F柄钻孔机，包括机架、设置于机架顶部的液压驱动单元、设置于液压驱动单元的输出轴上的旋转驱动单元、设置于旋转驱动单元的输出端上的刀具夹头及设置于机架上的多功能夹具；机架包括水平设置的工作台及与工作台垂直连接的背板；液压驱动单元安装于背板的顶部且朝向工作台的一侧；多功能夹具包括设置于工作台上的安装板、设置于安装板上的气缸、位于气缸的上方且第一端与气缸的输出端连接的压块、设置于安装板上的支撑柱、与支撑柱垂直连接的支撑轴及设置于安装板上的夹持单元；支撑轴与压块的中部转动连接；夹持单元设置于安装板上且靠近压块的第二端的位置。如此可夹持多种工件、适应性较广、夹持力较大、夹持稳定性较好。

Description

半自动卡车扳手F柄钻孔机

技术领域

本实用新型涉及汽车工具制造技术领域，特别是一种半自动卡车扳手F柄钻孔机。

背景技术

卡车扳手F柄在生产过程中，需要进行钻孔。钻孔时需要通过夹具夹持卡车扳手F柄。现有的一台钻孔机的夹具只能夹持特定尺寸的卡车扳手F柄，钻孔时卡车扳手F柄会发生抖动，现有的机械式的夹具的夹持力有限，夹持效果一般。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种可夹持多种工件、适应性较广、夹持力较大、夹持稳定性较好的半自动卡车扳手F柄钻孔机，以解决上述问题。

一种半自动卡车扳手F柄钻孔机，包括机架、设置于机架顶部的液压驱动单元、设置于液压驱动单元的输出轴上的旋转驱动单元、设置于旋转驱动单元的输出端上的刀具夹头及设置于机架上的多功能夹具；机架包括水平设置的工作台及与工作台的一侧垂直连接的背板；液压驱动单元安装于背板的顶部且朝向工作台的一侧；多功能夹具包括设置于工作台上的安装板、设置于安装板上的气缸、位于气缸的上方且第一端与气缸的输出端连接的压块、设置于安装板上的支撑柱、与支撑柱垂直连接的支撑轴及设置于安装板上的夹持单元；支撑轴与压块的中部转动连接；夹持单元设置于安装板上且靠近压块的第二端的位置。

进一步地，所述安装板的底面突出间隔设置有至少两个凸块，工作台的顶面平行且间隔开设有至少两个安装槽，每一凸块滑动地位于对应的安装槽中。

进一步地，所述多功能夹具还包括设置于工作台上且与安装板活动抵接的限位单元及设置于工作台上且穿过安装板的定位柱；安装板上开设有若干定位孔，工作台上开设有若干第一螺孔，定位柱为螺柱，定位柱穿过定位孔且与第一螺孔螺纹连接；限位单元包括固定柱、第一端与固定柱转动连接的限位块、穿过限位块并与工作台可活动地连接的活动柱；活动柱为螺柱，活动柱的顶部具有螺帽，安装槽中开设有第三螺孔，活动柱的底部与第三螺孔螺纹连接；限位块远离固定柱的第二端与安装板的顶面抵接。

进一步地，所述压块的形状为“7”字形，压块的第一端为大头端，第二端为小头端；压块的大头端朝向气缸，小头端的底部突出设置有抵接块。

进一步地，所述压块的小头端开设有第二螺孔，第二螺孔螺纹连接有调节螺柱，抵接块设置于调节螺柱的底部。

进一步地，所述夹持单元包括设置于安装板上的固定夹持块、活动地位于安装板上且与固定夹持块相对的活动夹持块、设置于安装板上且位于活动夹持块远离固定夹持块的一侧的弹簧安装块、连接于弹簧安装块与活动夹持块之间的弹簧。

进一步地，所述固定夹持块及活动夹持块的顶部相向的一侧均设置有导向斜面。

进一步地，所述活动夹持块的底部开设有滑槽，安装板上对应突出设置有导轨，导轨与滑槽滑动连接。

进一步地，所述滑槽及导轨的截面形状均为T字形。

进一步地，所述液压驱动单元的外部具有壳体，液压驱动单元的输出轴突出于壳体并与一安装基板连接，旋转驱动单元安装于安装基板上；安装基板的两侧均连接有导向柱；壳体的底部及顶部的两侧还分别向外突出延伸有耳部，耳部上开设有通孔，导向柱穿过耳部的通孔；导向柱的中部凹陷设置有感应环槽，壳体的中部一侧设置有用于感应感应环槽的感应单元，液压驱动单元及感应单元均与一控制器连接。

与现有技术相比，本实用新型的半自动卡车扳手F柄钻孔机包括机架、设置于机架顶部的液压驱动单元、设置于液压驱动单元的输出轴上的旋转驱动单元、设置于旋转驱动单元的输出端上的刀具夹头及设置于机架上的多功能夹具；机架包括水平设置的工作台及与工作台的一侧垂直连接的背板；液压驱动单元安装于背板的顶部且朝向工作台的一侧；多功能夹具包括设置于工作台上的安装板、设置于安装板上的气缸、位于气缸的上方且第一端与气缸的输出端连接的压块、设置于安装板上的支撑柱、与支撑柱垂直连接的支撑轴及设置于安装板上的夹持单元；支撑轴与压块的中部转动连接；夹持单元设置于安装板上且靠近压块的第二端的位置。如此可夹持多种工件、适应性较广、夹持力较大、夹持稳定性较好。

附图说明

以下结合附图描述本实用新型的实施例，其中：

图1为本实用新型提供的半自动卡车扳手F柄钻孔机的立体示意图。

图2为本实用新型提供的半自动卡车扳手F柄钻孔机的局部示意图。

图3为图1中的A部分的放大示意图。

图4为图2中的B部分的放大示意图。

具体实施方式

以下基于附图对本实用新型的具体实施例进行进一步详细说明。应当理解的是，此处对本实用新型实施例的说明并不用于限定本实用新型的保护范围。

请参考图1及图2，本实用新型提供的半自动卡车扳手F柄钻孔机包括机架10、设置于机架10顶部的液压驱动单元20、设置于液压驱动单元20的输出轴上的旋转驱动单元30、设置于旋转驱动单元30的输出端上的刀具夹头40及设置于机架10上的多功能夹具50。刀具夹头40用于连接钻头等刀具。

机架10包括水平设置的工作台11及与工作台11的一侧垂直连接的背板12。

液压驱动单元20安装于背板12的顶部且朝向工作台11的一侧。

工作台11的顶面平行且间隔开设有至少两个安装槽111。

多功能夹具50包括安装板51、突出设置于安装板51的底面上的至少两个凸块、设置于安装板51顶面上的气缸52、位于气缸52的上方且一端与气缸52的输出端连接的压块53、设置于安装板51顶面上的支撑柱54、与支撑柱54垂直连接的支撑轴、一设置于工作台11上且与安装板51活动抵接的限位单元57、设置于工作台11上且穿过安装板51的定位柱58及一设置于安装板51上的夹持单元59。

每一凸块可滑动地位于对应的安装槽111中。如此便于更换不同的多功能夹具50。

安装板51上开设有若干定位孔511，工作台11上开设有若干第一螺孔。定位柱58为螺柱，定位柱58穿过定位孔511且与工作台11上的第一螺孔螺纹连接。如此从横向上固定安装板51。

本实施方式中，压块53的形状为“7”字形，且大头端朝向气缸52，支撑轴与压块53的中部转动连接，当气缸52的输出端相向顶出时，压块53的小头端将向下移动，从而抵压工件。

压块53的小头端的底部突出设置有抵接块531。本实施方式中，压块53的小头端开设有第二螺孔，第二螺孔螺纹连接有调节螺柱532，抵接块531设置于调节螺柱532的底部。压块53用于从上方抵压工件，从而限制工件移动或抖动。

限位单元57包括固定柱571、第一端与固定柱571转动连接的限位块572、穿过限位块572并与工作台11可活动地连接的活动柱573。

本实施方式中，限位块572的中部开设有长条孔，活动柱573为螺柱，活动柱573的顶部具有螺帽，安装槽111中开设有第三螺孔，活动柱573的底部与第三螺孔螺纹连接。

限位块572远离固定柱571的第二端与安装板51的顶面抵接，如此在竖直方向固定安装板51。

夹持单元59设置于安装板51上靠近压块53的小头端的位置。

请参考图4，夹持单元59包括设置于安装板51上的固定夹持块591、活动地位于安装板51上且与固定夹持块591相对的活动夹持块592、设置于安装板51上且位于活动夹持块592远离固定夹持块591的一侧的弹簧安装块593、连接于弹簧安装块593与活动夹持块592之间的弹簧594。固定夹持块591及活动夹持块592的顶部相向的一侧均设置有导向斜面595，便于工件伸入到固定夹持块591与活动夹持块592之间。夹持单元59实现对工件的水平限位。由于活动夹持块592可相对固定夹持块591移动，使得夹持单元59夹持的工件的尺寸的范围较大，适应性更广。

本实施方式中，活动夹持块592的底部开设有T字形的滑槽596，安装板51上对应突出设置有T字形的导轨597，导轨597与滑槽596滑动连接。

请参考图3，液压驱动单元20的外部具有壳体21，液压驱动单元20的输出轴22突出于壳体21并与一安装基板31连接，旋转驱动单元30安装于安装基板31上。

安装基板31的两侧均连接有导向柱33。壳体21的底部及顶部的两侧还分别向外突出延伸有耳部23，耳部23上开设有通孔，导向柱33穿过耳部23的通孔。

导向柱33的中部凹陷设置有感应环槽331，壳体21的中部一侧设置有用于感应感应环槽331的感应单元24。液压驱动单元20及感应单元24均与一控制器连接，控制器首先控制液压驱动单元20驱动安装基板31及旋转驱动单元30以一较快的速度向下移动，当感应单元24感应到感应环槽331时，控制器控制液压驱动单元20驱动安装基板31及旋转驱动单元30以一较慢的速度向下移动。如此可以减少空载运行时间、提高工作效率，且提高钻头等刀具的使用寿命。

本实施方式中，本实用新型提供的半自动卡车扳手F柄钻孔机还包括一用于为工件喷射切削液的喷液单元，喷液单元包括一设置于工作台11或安装板51上的弹性支撑架61及安装于弹性支撑架61顶部的喷嘴62，喷嘴62的末端位于夹持单元59与抵接块531之间。操作者可根据需要调节弹性支撑架61的高度及喷嘴62的角度，使得喷嘴62的末端正对工件需要加工的位置。弹性支撑架61也可为一金属弹片或弯折管。

与现有技术相比，本实用新型的半自动卡车扳手F柄钻孔机包括机架10、设置于机架10顶部的液压驱动单元20、设置于液压驱动单元20的输出轴上的旋转驱动单元30、设置于旋转驱动单元30的输出端上的刀具夹头40及设置于机架10上的多功能夹具50；机架10包括水平设置的工作台11及与工作台11的一侧垂直连接的背板12；液压驱动单元20安装于背板12的顶部且朝向工作台11的一侧；多功能夹具50包括设置于工作台11上的安装板51、设置于安装板51上的气缸52、位于气缸52的上方且第一端与气缸52的输出端连接的压块53、设置于安装板51上的支撑柱54、与支撑柱54垂直连接的支撑轴及设置于安装板51上的夹持单元59；支撑轴与压块53的中部转动连接；夹持单元59设置于安装板51上且靠近压块53的第二端的位置。如此可夹持多种工件、适应性较广、夹持力较大、夹持稳定性较好。

以上仅为本实用新型的较佳实施例，并不用于局限本实用新型的保护范围，任何在本实用新型精神内的修改、等同替换或改进等，都涵盖在本实用新型的权利要求范围内。

Claims

1.一种半自动卡车扳手F柄钻孔机，其特征在于：包括机架、设置于机架顶部的液压驱动单元、设置于液压驱动单元的输出轴上的旋转驱动单元、设置于旋转驱动单元的输出端上的刀具夹头及设置于机架上的多功能夹具；机架包括水平设置的工作台及与工作台的一侧垂直连接的背板；液压驱动单元安装于背板的顶部且朝向工作台的一侧；多功能夹具包括设置于工作台上的安装板、设置于安装板上的气缸、位于气缸的上方且第一端与气缸的输出端连接的压块、设置于安装板上的支撑柱、与支撑柱垂直连接的支撑轴及设置于安装板上的夹持单元；支撑轴与压块的中部转动连接；夹持单元设置于安装板上且靠近压块的第二端的位置。

2.如权利要求1所述的半自动卡车扳手F柄钻孔机，其特征在于：所述安装板的底面突出间隔设置有至少两个凸块，工作台的顶面平行且间隔开设有至少两个安装槽，每一凸块滑动地位于对应的安装槽中。

3.如权利要求2所述的半自动卡车扳手F柄钻孔机，其特征在于：所述多功能夹具还包括设置于工作台上且与安装板活动抵接的限位单元及设置于工作台上且穿过安装板的定位柱；安装板上开设有若干定位孔，工作台上开设有若干第一螺孔，定位柱为螺柱，定位柱穿过定位孔且与第一螺孔螺纹连接；限位单元包括固定柱、第一端与固定柱转动连接的限位块、穿过限位块并与工作台可活动地连接的活动柱；活动柱为螺柱，活动柱的顶部具有螺帽，安装槽中开设有第三螺孔，活动柱的底部与第三螺孔螺纹连接；限位块远离固定柱的第二端与安装板的顶面抵接。

4.如权利要求1所述的半自动卡车扳手F柄钻孔机，其特征在于：所述压块的形状为“7”字形，压块的第一端为大头端，第二端为小头端；压块的大头端朝向气缸，小头端的底部突出设置有抵接块。

5.如权利要求4所述的半自动卡车扳手F柄钻孔机，其特征在于：所述压块的小头端开设有第二螺孔，第二螺孔螺纹连接有调节螺柱，抵接块设置于调节螺柱的底部。

6.如权利要求1所述的半自动卡车扳手F柄钻孔机，其特征在于：所述夹持单元包括设置于安装板上的固定夹持块、活动地位于安装板上且与固定夹持块相对的活动夹持块、设置于安装板上且位于活动夹持块远离固定夹持块的一侧的弹簧安装块、连接于弹簧安装块与活动夹持块之间的弹簧。

7.如权利要求6所述的半自动卡车扳手F柄钻孔机，其特征在于：所述固定夹持块及活动夹持块的顶部相向的一侧均设置有导向斜面。

8.如权利要求6所述的半自动卡车扳手F柄钻孔机，其特征在于：所述活动夹持块的底部开设有滑槽，安装板上对应突出设置有导轨，导轨与滑槽滑动连接。

9.如权利要求8所述的半自动卡车扳手F柄钻孔机，其特征在于：所述滑槽及导轨的截面形状均为T字形。

10.如权利要求1所述的半自动卡车扳手F柄钻孔机，其特征在于：所述液压驱动单元的外部具有壳体，液压驱动单元的输出轴突出于壳体并与一安装基板连接，旋转驱动单元安装于安装基板上；安装基板的两侧均连接有导向柱；壳体的底部及顶部的两侧还分别向外突出延伸有耳部，耳部上开设有通孔，导向柱穿过耳部的通孔；导向柱的中部凹陷设置有感应环槽，壳体的中部一侧设置有用于感应感应环槽的感应单元，液压驱动单元及感应单元均与一控制器连接。