CN211938723U - 一种用于汽车内板件的研合液压模具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及模具技术领域,尤其是一种用于汽车内板件的研合液压模具,包括底板,所述底板的上方通过支撑柱连接有顶板,所述底板的上方固定有多个支撑块,所述竖板之间安装板的上方固定有两个定位柱,所述下模具的两侧设有下移动块,所述下移动块套设在定位柱上,并且下移动块的两侧设有限位部件,所述定位柱上套设有弹簧,所述弹簧的上端与下移动块的底部相抵,所述上模具的两侧设有上移动块,所述上移动块套在定位柱上。此装置设计合理,方便操作,在弹簧的配合下,从而达到良好的缓冲目的,防止了模具受损,在定位柱的配合下,从而达到了对上模具和下模具进行定位的目的,防止模具偏移,进而影响产品的质量。

Description

一种用于汽车内板件的研合液压模具
技术领域
本实用新型涉及模具领域,尤其涉及一种用于汽车内板件的研合液压模具。
背景技术
模具,工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。但是现在的模具缓冲效果很低,使得模具容易受损,同时定位效果并不是很好,影响产品的质量,为此我们提出了一种用于汽车内板件的研合液压模具。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于汽车内板件的研合液压模具。
为达到以上目的,本实用新型采用的技术方案为:一种用于汽车内板件的研合液压模具,包括底板,所述底板的上方通过支撑柱连接有顶板,所述底板的上方固定有多个支撑块,所述支撑块的上方放置有下模具,所述下模具的上方放置有上模具,所述上模具的上方设有推动部件,所述底板的上方设有安装板,所述安装板的上方固定有两个竖板,所述竖板之间安装板的上方固定有两个定位柱,所述下模具的两侧设有下移动块,所述下移动块套设在定位柱上,并且下移动块的两侧设有限位部件,所述定位柱上套设有弹簧,所述弹簧的上端与下移动块的底部相抵,所述上模具的两侧设有上移动块,所述上移动块套在定位柱上。
优选的,所述限位部件包括设置在下移动块两侧的限位块,所述竖板的一侧设有与限位块对应的通槽,并且限位块位于通槽内。
优选的,所述推动部件包括设置在顶板上方的液压伸缩杆,所述液压伸缩杆的输出轴贯穿顶板并延伸出去与上模具的底部固定连接,所述上模具的上方等距设有多个平衡杆,所述平衡杆的上方贯穿顶板并延伸出去设有限位板。
优选的,所述底板的侧面等距设有多个连接板,所述连接板的中心处设有连接孔。
优选的,所述竖板的上方呈倾斜设置,所述定位柱的上端呈圆弧设置,所述下移动块的两侧和上移动块的两侧均与竖板接触。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型中,在定位柱上套设弹簧,在上模具抵在下模具上时,在弹簧的作用下,从而达到缓冲的目的,方便人们进行使用,上模具在向下移动的过程中,使得上移动块套在定位柱上,进而达到了对上模具和下模具进行精确定位的目的,方便了人们进行使用。此装置设计合理,方便操作,在弹簧的配合下,从而达到良好的缓冲目的,防止了模具受损,在定位柱的配合下,从而达到了对上模具和下模具进行定位的目的,防止模具偏移,进而影响产品的质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的图1中的A处放大结构示意图。
图中:液压伸缩杆1、顶板2、限位板3、平衡杆4、支撑柱5、底板6、连接孔7、连接板8、支撑块9、下模具10、上模具11、通槽12、竖板13、限位块14、安装板15、弹簧16、定位柱17、下移动块18、上移动块19。
具体实施方式
以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例,本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
如图1-2所示的一种用于汽车内板件的研合液压模具,包括底板6,底板6的上方通过支撑柱5连接有顶板2,底板6的上方固定有多个支撑块9,支撑块9的上方放置有下模具10,下模具10的上方放置有上模具11,底板6的侧面等距设有多个连接板8,连接板8的中心处设有连接孔7,通过支撑柱5从而达到将顶板2固定在底板6上方的目的,在底板6的上方固定支撑块9,通过支撑块9从而达到了对下模具10进行支撑,在底板6的侧面安装连接板8,通过连接板8上的连接孔7,进而达到了对底板6进行固定的目的,方便了人们进行使用。
上模具11的上方设有推动部件,推动部件包括设置在顶板2上方的液压伸缩杆1,液压伸缩杆1的输出轴贯穿顶板2并延伸出去与上模具11的底部固定连接,上模具11的上方等距设有多个平衡杆4,平衡杆4的上方贯穿顶板2并延伸出去设有限位板3,启动液压伸缩杆1,在液压伸缩杆1的作用下,从而推动上模具11进行移动,使得上模具11抵在下模具10上,在上模具11的上方安装平衡杆4,使得平衡杆4在顶板2上进行上下移动,从而达到了对顶板2进行平衡的目的,防止了上模具11进行晃动,通过限位板3对平衡杆4进行限位,防止了平衡杆4从顶板2上掉落。
底板6的上方设有安装板15,安装板15的上方固定有两个竖板13,竖板13之间安装板15的上方固定有两个定位柱17,下模具10的两侧设有下移动块18,下移动块18套设在定位柱17上,并且下移动块18的两侧设有限位部件,限位部件包括设置在下移动块18两侧的限位块14,竖板13的一侧设有与限位块14对应的通槽12,并且限位块14位于通槽12内,在底板6的上方安装安装板15,通过安装板15安装竖板13,在安装板15的上方安装定位柱17,使得下移动块18在定位柱17上进行上下滑动,进而达到了对下模具10进行定位的目的,当下移动块18在上下移动时,使得限位块14在通槽12内进行上下滑动,防止了下移动块18掉落。
定位柱17上套设有弹簧16,弹簧16的上端与下移动块18的底部相抵,上模具11的两侧设有上移动块19,上移动块19套在定位柱17上,竖板13的上方呈倾斜设置,定位柱17的上端呈圆弧设置,下移动块18的两侧和上移动块19的两侧均与竖板13接触,在定位柱17上套设弹簧16,在上模具11抵在下模具10上时,在弹簧16的作用下,从而达到缓冲的目的,方便人们进行使用,上模具11在向下移动的过程中,使得上移动块19套在定位柱17上,进而达到了对上模具11和下模具10进行精确定位的目的,方便了人们进行使用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (5)

1.一种用于汽车内板件的研合液压模具,包括底板(6),其特征在于,所述底板(6)的上方通过支撑柱(5)连接有顶板(2),所述底板(6)的上方固定有多个支撑块(9),所述支撑块(9)的上方放置有下模具(10),所述下模具(10)的上方放置有上模具(11),所述上模具(11)的上方设有推动部件,所述底板(6)的上方设有安装板(15),所述安装板(15)的上方固定有两个竖板(13),所述竖板(13)之间安装板(15)的上方固定有两个定位柱(17),所述下模具(10)的两侧设有下移动块(18),所述下移动块(18)套设在定位柱(17)上,并且下移动块(18)的两侧设有限位部件,所述定位柱(17)上套设有弹簧(16),所述弹簧(16)的上端与下移动块(18)的底部相抵,所述上模具(11)的两侧设有上移动块(19),所述上移动块(19)套在定位柱(17)上。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车内板件的研合液压模具,其特征在于,所述限位部件包括设置在下移动块(18)两侧的限位块(14),所述竖板(13)的一侧设有与限位块(14)对应的通槽(12),并且限位块(14)位于通槽(12)内。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车内板件的研合液压模具,其特征在于,所述推动部件包括设置在顶板(2)上方的液压伸缩杆(1),所述液压伸缩杆(1)的输出轴贯穿顶板(2)并延伸出去与上模具(11)的底部固定连接,所述上模具(11)的上方等距设有多个平衡杆(4),所述平衡杆(4)的上方贯穿顶板(2)并延伸出去设有限位板(3)。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车内板件的研合液压模具,其特征在于,所述底板(6)的侧面等距设有多个连接板(8),所述连接板(8)的中心处设有连接孔(7)。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车内板件的研合液压模具,其特征在于,所述竖板(13)的上方呈倾斜设置,所述定位柱(17)的上端呈圆弧设置,所述下移动块(18)的两侧和上移动块(19)的两侧均与竖板(13)接触。
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