CN211889790U - 一种电动车充电器加工用外壳组装设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及组装设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种电动车充电器加工用外壳组装设备，可持续不断的对电机外壳进行组装，无需停机，有效的节省了时间；包括底板、四组支腿、四组立柱、横板、第一气缸、移动板和四组电机，第一气缸底部输出端设置有第一伸缩杆，四组电机底部输出端分别设置有四组传动轴，四组传动轴底端分别穿过四组转动孔并分别与四组转动孔内侧壁之间设置有滚珠轴承，四组传动轴底端均设置有十字螺丝刀；还包括第一工作台、第二工作台、第一滑板、第二滑板、限位杆和第二气缸，第一滑板和第二滑板底端中央区域分别可转动设置有第一钢珠和第二钢珠，第二气缸左部输出端设置有第二伸缩杆。
Description
技术领域
本实用新型涉及组装设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种电动车充电器加工用外壳组装设备。
背景技术
众所周知，电动车充电器加工用外壳组装设备是一种用于对电动车充电器的外壳进行组装，即对合并在一起外壳上的螺丝进行拧紧的辅助装置，其在组装设备的领域中得到了广泛的使用；现有的电动车充电器加工用外壳组装设备包括底板、四组支腿、四组立柱、横板、第一气缸、移动板和四组电机，四组支腿顶端分别与底板底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组立柱顶端分别与横板底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组立柱底端分别与底板顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，横板顶端中央区域纵向设置有伸缩孔，第一气缸安装在横板顶端中央区域，第一气缸底部输出端设置有第一伸缩杆，第一伸缩杆底端穿过伸缩孔并与移动板顶端中央区域连接，移动板顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧纵向设置有四组转动孔，四组电机分别安装在移动板顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，四组电机底部输出端分别设置有四组传动轴，四组传动轴底端分别穿过四组转动孔并分别与四组转动孔内侧壁之间设置有滚珠轴承，四组传动轴底端均设置有十字螺丝刀；现有的电动车充电器加工用外壳组装设备使用时，工作人员首先将合在一起的外壳放置于底板顶端中央区域，分别向四组螺丝孔内放入螺丝，四组螺丝孔分别与四组十字螺丝刀对齐，通过外界固定机构对外壳进行固定，通过第一气缸控制第一伸缩杆向下移动，第一伸缩杆带动移动板和十字螺丝刀向下移动并伸入至四组螺丝孔中，实现对螺丝的拧紧；现有的电动车充电器加工用外壳组装设备使用中发现，在对一个外壳组装完成之后，需要停机，将组装完成的外壳取下，放上新的需要组装的外壳，中间浪费大量的时间，导致其工作效率较低。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可持续不断的对电机外壳进行组装，无需停机，有效的节省了时间，提高工作效率的电动车充电器加工用外壳组装设备。
本实用新型的一种电动车充电器加工用外壳组装设备，包括底板、四组支腿、四组立柱、横板、第一气缸、移动板和四组电机，四组支腿顶端分别与底板底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组立柱顶端分别与横板底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组立柱底端分别与底板顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，横板顶端中央区域纵向设置有伸缩孔，第一气缸安装在横板顶端中央区域，第一气缸底部输出端设置有第一伸缩杆，第一伸缩杆底端穿过伸缩孔并与移动板顶端中央区域连接，移动板顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧纵向设置有四组转动孔，四组电机分别安装在移动板顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，四组电机底部输出端分别设置有四组传动轴，四组传动轴底端分别穿过四组转动孔并分别与四组转动孔内侧壁之间设置有滚珠轴承，四组传动轴底端均设置有十字螺丝刀；还包括第一工作台、第二工作台、第一滑板、第二滑板、限位杆和第二气缸，底板顶端中央区域设置有滑动槽，所述第一滑板和第二滑板顶端分别与第一工作台和第二工作台底端中央区域连接，第一滑板和第二滑板左侧壁中央区域分别横向设置有第一滑动孔和第二滑动孔，所述限位杆左端穿过第一滑动孔并与滑动槽内左侧壁上半区域连接，限位杆右端穿过第二滑动孔并与滑动槽内右侧壁上半区域连接，第一滑板和第二滑板底端中央区域分别可转动设置有第一钢珠和第二钢珠，第一钢珠和第二钢珠底端均与滑动槽内底侧壁接触，第一工作台右端与第二工作台左端连接，所述第二气缸底端与底板顶端右半区域连接，第二气缸左部输出端设置有第二伸缩杆，第二伸缩杆左端与第二工作台右侧壁中央区域连接。
本实用新型的一种电动车充电器加工用外壳组装设备，还包括左固定杆和右固定杆，所述左固定杆和右固定杆顶端分别与第一伸缩杆左端和右端连接，左固定杆和右固定杆底端分别与移动板顶端左半区域和右半区域连接。
本实用新型的一种电动车充电器加工用外壳组装设备，还包括连接杆和安装杆，所述连接杆顶端与安装杆底端右半区域连接，连接杆底端与横板顶端右半区域连接，安装杆左端与第一气缸右端连接。
本实用新型的一种电动车充电器加工用外壳组装设备，还包括四组加固杆，所述四组加固杆顶端分别与四组电机右端连接，四组加固杆底端分别与移动板顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接。
本实用新型的一种电动车充电器加工用外壳组装设备，还包括前稳定杆和后稳定杆，所述前稳定杆和后稳定杆顶端分别与第二气缸前端和后端连接，前稳定杆和后稳定杆底端分别与底板顶端右前侧和右后侧连接。
本实用新型的一种电动车充电器加工用外壳组装设备，还包括四组滚轮，所述四组滚轮分别可转动安装在四组支腿底端。
本实用新型的一种电动车充电器加工用外壳组装设备，还包括把手，所述把手底端与横板顶端右半区域连接。
本实用新型的一种电动车充电器加工用外壳组装设备，还包括弧形杆，所述弧形杆左端和右端分别与第一工作台底端右半区域和第二工作台底端左半区域连接。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：首先使第二工作台位于移动板正下方，工作人员将合在一起的外壳放置于底板顶端中央区域，分别向四组螺丝孔内放入螺丝，四组螺丝孔分别与四组十字螺丝刀对齐，通过外界固定机构对外壳进行固定，通过第一气缸控制第一伸缩杆向下移动，第一伸缩杆带动移动板和十字螺丝刀向下移动并伸入至四组螺丝孔中，实现对螺丝的拧紧，在进行上述组装过程中，另一名工作人员可将一个新的待组装的外壳固定在第一工作台上，在第一第二工作台上的外壳组装完成之后，通知第二气缸控制第二伸缩杆向右移动，第二伸缩杆带动第一工作台和第二工作台向右移动，第一钢珠和第二钢珠可以使得第一滑板和第二滑板在滑动槽内滑动时更加平顺，第一工作台位于移动板正下方时可对位于第一工作台上的外壳进行组装，此时另一名工作人员可将第二工作台上完成组装的外壳取下，并放上新的待加工外壳，如此反复操作，可以节省停机操作的时间，提高工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是底板、第二气缸、前稳定杆和后稳定杆的连接示意右视图；
图3是移动板和四组电机的连接示意俯视图；
图4是图1中A的局部放大图；
图5是图1中B的局部放大图；
附图中标记：1、底板；2、支腿；3、立柱；4、横板；5、第一气缸；6、移动板；7、电机；8、第一伸缩杆；9、传动轴；10、滚珠轴承；11、十字螺丝刀；12、第一工作台；13、第二工作台；14、第一滑板；15、第二滑板；16、限位杆；17、第二气缸；18、滑动槽；19、第一钢珠；20、第二钢珠；21、第二伸缩杆；22、左固定杆；23、右固定杆；24、连接杆；25、安装杆；26、加固杆；27、前稳定杆；28、后稳定杆；29、滚轮；30、把手；31、弧形杆。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图5所示，本实用新型的一种电动车充电器加工用外壳组装设备，包括底板1、四组支腿2、四组立柱3、横板4、第一气缸5、移动板6和四组电机7，四组支腿2顶端分别与底板1底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组立柱3顶端分别与横板4底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组立柱3底端分别与底板1顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，横板4顶端中央区域纵向设置有伸缩孔，第一气缸5安装在横板4顶端中央区域，第一气缸5底部输出端设置有第一伸缩杆8，第一伸缩杆8底端穿过伸缩孔并与移动板6顶端中央区域连接，移动板6顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧纵向设置有四组转动孔，四组电机7分别安装在移动板6顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，四组电机7底部输出端分别设置有四组传动轴9，四组传动轴9底端分别穿过四组转动孔并分别与四组转动孔内侧壁之间设置有滚珠轴承10，四组传动轴9底端均设置有十字螺丝刀11；还包括第一工作台12、第二工作台13、第一滑板14、第二滑板15、限位杆16和第二气缸17，底板1顶端中央区域设置有滑动槽18，第一滑板14和第二滑板15顶端分别与第一工作台12和第二工作台13底端中央区域连接，第一滑板14和第二滑板15左侧壁中央区域分别横向设置有第一滑动孔和第二滑动孔，限位杆16左端穿过第一滑动孔并与滑动槽18内左侧壁上半区域连接，限位杆16右端穿过第二滑动孔并与滑动槽18内右侧壁上半区域连接，第一滑板14和第二滑板15底端中央区域分别可转动设置有第一钢珠19和第二钢珠20，第一钢珠19和第二钢珠20底端均与滑动槽18内底侧壁接触，第一工作台12右端与第二工作台13左端连接，第二气缸17底端与底板1顶端右半区域连接，第二气缸17左部输出端设置有第二伸缩杆21，第二伸缩杆21左端与第二工作台13右侧壁中央区域连接；首先使第二工作台位于移动板正下方，工作人员将合在一起的外壳放置于底板顶端中央区域，分别向四组螺丝孔内放入螺丝，四组螺丝孔分别与四组十字螺丝刀对齐，通过外界固定机构对外壳进行固定，通过第一气缸控制第一伸缩杆向下移动，第一伸缩杆带动移动板和十字螺丝刀向下移动并伸入至四组螺丝孔中，实现对螺丝的拧紧，在进行上述组装过程中，另一名工作人员可将一个新的待组装的外壳固定在第一工作台上，在第一第二工作台上的外壳组装完成之后，通知第二气缸控制第二伸缩杆向右移动，第二伸缩杆带动第一工作台和第二工作台向右移动，第一钢珠和第二钢珠可以使得第一滑板和第二滑板在滑动槽内滑动时更加平顺，第一工作台位于移动板正下方时可对位于第一工作台上的外壳进行组装，此时另一名工作人员可将第二工作台上完成组装的外壳取下，并放上新的待加工外壳，如此反复操作，可以节省停机操作的时间，提高工作效率。
本实用新型的一种电动车充电器加工用外壳组装设备，还包括左固定杆22和右固定杆23，左固定杆22和右固定杆23顶端分别与第一伸缩杆8左端和右端连接，左固定杆22和右固定杆23底端分别与移动板6顶端左半区域和右半区域连接；左固定杆和右固定杆可增强移动板与第一伸缩杆之间的牢固程度，提高使用可靠性。
本实用新型的一种电动车充电器加工用外壳组装设备，还包括连接杆24和安装杆25，连接杆24顶端与安装杆25底端右半区域连接，连接杆24底端与横板4顶端右半区域连接，安装杆25左端与第一气缸5右端连接；连接杆和安装杆可对第一气缸进行固定，提高使用稳定性。
本实用新型的一种电动车充电器加工用外壳组装设备，还包括四组加固杆26，四组加固杆26顶端分别与四组电机7右端连接，四组加固杆26底端分别与移动板6顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接；四组加固杆可分别对四组电机进行固定，提高使用可靠性。
本实用新型的一种电动车充电器加工用外壳组装设备，还包括前稳定杆27和后稳定杆28，前稳定杆27和后稳定杆28顶端分别与第二气缸17前端和后端连接，前稳定杆27和后稳定杆28底端分别与底板1顶端右前侧和右后侧连接；前稳定杆和后稳定杆可对第二气缸进行固定，提高使用稳固性。
本实用新型的一种电动车充电器加工用外壳组装设备，还包括四组滚轮29，四组滚轮29分别可转动安装在四组支腿2底端；四组滚轮可便于工作人员对装置进行移动，提高使用灵活性。
本实用新型的一种电动车充电器加工用外壳组装设备，还包括把手30，把手30底端与横板4顶端右半区域连接；工作人员通过把手对装置进行移动，操作较为省力，提高使用便利性。
本实用新型的一种电动车充电器加工用外壳组装设备，还包括弧形杆31，弧形杆31左端和右端分别与第一工作台12底端右半区域和第二工作台13底端左半区域连接；弧形杆可加固第一工作台和第二工作台之间的牢固程度，提高使用可靠性。
本实用新型的一种电动车充电器加工用外壳组装设备，其在工作时，首先使第二工作台位于移动板正下方，工作人员将合在一起的外壳放置于底板顶端中央区域，分别向四组螺丝孔内放入螺丝，四组螺丝孔分别与四组十字螺丝刀对齐，通过外界固定机构对外壳进行固定，通过第一气缸控制第一伸缩杆向下移动，第一伸缩杆带动移动板和十字螺丝刀向下移动并伸入至四组螺丝孔中，实现对螺丝的拧紧，在进行上述组装过程中，另一名工作人员可将一个新的待组装的外壳固定在第一工作台上，在第一第二工作台上的外壳组装完成之后，通知第二气缸控制第二伸缩杆向右移动，第二伸缩杆带动第一工作台和第二工作台向右移动，第一钢珠和第二钢珠可以使得第一滑板和第二滑板在滑动槽内滑动时更加平顺，第一工作台位于移动板正下方时可对位于第一工作台上的外壳进行组装，此时另一名工作人员可将第二工作台上完成组装的外壳取下，并放上新的待加工外壳，如此反复操作，可以节省停机操作的时间，提高工作效率；左固定杆和右固定杆可增强移动板与第一伸缩杆之间的牢固程度，提高使用可靠性；连接杆和安装杆可对第一气缸进行固定，提高使用稳定性；四组加固杆可分别对四组电机进行固定，提高使用可靠性；前稳定杆和后稳定杆可对第二气缸进行固定，提高使用稳固性；四组滚轮可便于工作人员对装置进行移动，提高使用灵活性；工作人员通过把手对装置进行移动，操作较为省力，提高使用便利性；弧形杆可加固第一工作台和第二工作台之间的牢固程度，提高使用可靠性。
本实用新型的一种电动车充电器加工用外壳组装设备所使用的第一气缸、第二气缸和四组电机都是从市面上采购的，只需按照说明书进行安装使用即可。
本实用新型的一种电动车充电器加工用外壳组装设备，以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，故不在多加赘述。
本实用新型的一种电动车充电器加工用外壳组装设备，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外以及垂直水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制，与此同时，“第一”、“第二”和“第三”等数列名词不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分，而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种电动车充电器加工用外壳组装设备，包括底板(1)、四组支腿(2)、四组立柱(3)、横板(4)、第一气缸(5)、移动板(6)和四组电机(7)，四组支腿(2)顶端分别与底板(1)底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组立柱(3)顶端分别与横板(4)底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组立柱(3)底端分别与底板(1)顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，横板(4)顶端中央区域纵向设置有伸缩孔，第一气缸(5)安装在横板(4)顶端中央区域，第一气缸(5)底部输出端设置有第一伸缩杆(8)，第一伸缩杆(8)底端穿过伸缩孔并与移动板(6)顶端中央区域连接，移动板(6)顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧纵向设置有四组转动孔，四组电机(7)分别安装在移动板(6)顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，四组电机(7)底部输出端分别设置有四组传动轴(9)，四组传动轴(9)底端分别穿过四组转动孔并分别与四组转动孔内侧壁之间设置有滚珠轴承(10)，四组传动轴(9)底端均设置有十字螺丝刀(11)；其特征在于，还包括第一工作台(12)、第二工作台(13)、第一滑板(14)、第二滑板(15)、限位杆(16)和第二气缸(17)，底板(1)顶端中央区域设置有滑动槽(18)，所述第一滑板(14)和第二滑板(15)顶端分别与第一工作台(12)和第二工作台(13)底端中央区域连接，第一滑板(14)和第二滑板(15)左侧壁中央区域分别横向设置有第一滑动孔和第二滑动孔，所述限位杆(16)左端穿过第一滑动孔并与滑动槽(18)内左侧壁上半区域连接，限位杆(16)右端穿过第二滑动孔并与滑动槽(18)内右侧壁上半区域连接，第一滑板(14)和第二滑板(15)底端中央区域分别可转动设置有第一钢珠(19)和第二钢珠(20)，第一钢珠(19)和第二钢珠(20)底端均与滑动槽(18)内底侧壁接触，第一工作台(12)右端与第二工作台(13)左端连接，所述第二气缸(17)底端与底板(1)顶端右半区域连接，第二气缸(17)左部输出端设置有第二伸缩杆(21)，第二伸缩杆(21)左端与第二工作台(13)右侧壁中央区域连接。
2.如权利要求1所述的一种电动车充电器加工用外壳组装设备，其特征在于，还包括左固定杆(22)和右固定杆(23)，所述左固定杆(22)和右固定杆(23)顶端分别与第一伸缩杆(8)左端和右端连接，左固定杆(22)和右固定杆(23)底端分别与移动板(6)顶端左半区域和右半区域连接。
3.如权利要求2所述的一种电动车充电器加工用外壳组装设备，其特征在于，还包括连接杆(24)和安装杆(25)，所述连接杆(24)顶端与安装杆(25)底端右半区域连接，连接杆(24)底端与横板(4)顶端右半区域连接，安装杆(25)左端与第一气缸(5)右端连接。
4.如权利要求3所述的一种电动车充电器加工用外壳组装设备，其特征在于，还包括四组加固杆(26)，所述四组加固杆(26)顶端分别与四组电机(7)右端连接，四组加固杆(26)底端分别与移动板(6)顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接。
5.如权利要求4所述的一种电动车充电器加工用外壳组装设备，其特征在于，还包括前稳定杆(27)和后稳定杆(28)，所述前稳定杆(27)和后稳定杆(28)顶端分别与第二气缸(17)前端和后端连接，前稳定杆(27)和后稳定杆(28)底端分别与底板(1)顶端右前侧和右后侧连接。
6.如权利要求5所述的一种电动车充电器加工用外壳组装设备，其特征在于，还包括四组滚轮(29)，所述四组滚轮(29)分别可转动安装在四组支腿(2)底端。
7.如权利要求6所述的一种电动车充电器加工用外壳组装设备，其特征在于，还包括把手(30)，所述把手(30)底端与横板(4)顶端右半区域连接。
8.如权利要求7所述的一种电动车充电器加工用外壳组装设备，其特征在于，还包括弧形杆(31)，所述弧形杆(31)左端和右端分别与第一工作台(12)底端右半区域和第二工作台(13)底端左半区域连接。
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| CN112547444A (zh) * | 2020-12-22 | 2021-03-26 | 湖州浩通电子科技有限公司 | 一种点膏机的输送装置 |
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Granted publication date: 20201110 |