CN211886021U - 除尘装置及真空作业车辆 - Google Patents
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Abstract
本公开涉及一种除尘装置及真空作业车辆,除尘装置包括:箱体(10),包括第一过滤室(A)和与所述第一过滤室(A)连通的第二过滤室(B);沉降结构(20),设置在所述第一过滤室(A)内;过滤筒体(40),设置在所述第二过滤室(B)内;和组合式旋风除尘结构(30),设置在所述第一过滤室(A)和所述第二过滤室(B)之间的连通通道内;其中,所述箱体(10)具有进风口(11)和出风口(12),所述进风口(11)设置在所述第一过滤室(A),所述出风口(12)设置在所述第二过滤室(B)。本公开实施例通过多级过滤的集成布置满足过滤精度的要求,并降低除尘装置的清理负担。
Description
技术领域
本公开涉及一种除尘装置及真空作业车辆。
背景技术
相关技术中的真空抽吸车辆主要利用真空抽吸、气力输送原理对物料进行抽吸输送。气流携带物料进入罐体后,大部分颗粒物会沉降,气流携带小部分含尘气体沿风道经执行元件排放到大气中。真空抽吸车辆经常采用的一种执行元件为罗茨风机,这种风机对气体的含尘度的要求较高。
考虑到含尘度过高或颗粒度较大的灰尘会损坏罗茨风机的叶片,降低风机使用寿命,因此通常在罐体和罗茨风机间布置除尘装置,在不明显增加风阻的前提下尽可能地降低风机进气口的含尘量及颗粒度,以保护风机并同时达到环保排放要求。
相关技术中用于车间及建筑设备的除尘设施体积较大,不适用于车载设备,而相关技术中的一些真空抽吸车辆的除尘装置采用单个或两个单级旋风离心过滤器,这种过滤器的过滤精度不高,一般20μm 以上的过滤精度不超过80%,且因旋风筒对进风及出风风口位置及风速的特殊要求,风量较大时管路布置困难,需求空间大。相关技术中的另一些真空抽吸车辆的除尘装置采用布袋或滤筒过滤,这种过滤方式尽管过滤精度较高,但当抽吸气流含尘量较高,且气体湿度较大时,滤筒容易堵塞,清灰困难。
发明内容
有鉴于此,本公开实施例提供一种除尘装置及真空作业车辆,能够满足过滤精度的要求,并降低除尘装置的清理负担。
在本公开的一个方面,提供一种除尘装置,包括:
箱体,包括第一过滤室和与所述第一过滤室连通的第二过滤室;
沉降结构,设置在所述第一过滤室内;
过滤筒体,设置在所述第二过滤室内;和
组合式旋风除尘结构,设置在所述第一过滤室和所述第二过滤室之间的连通通道内,所述组合式旋风除尘结构包括:多个轴流旋风除尘器,至少沿竖直方向排布,所述组合式旋风除尘结构包括的轴流旋风除尘器的数量可调;
其中,所述箱体具有进风口和出风口,所述进风口设置在所述第一过滤室,所述出风口设置在所述第二过滤室。
在一些实施例中,所述箱体还包括:
第一集尘室,位于所述组合式旋风除尘结构的下方,且与所述组合式旋风除尘结构的出风侧连通;
第二集尘室,位于所述第二过滤室下方,且与所述第二过滤室的底部连通;
其中,所述第一集尘室与所述第二集尘室相互独立设置。
在一些实施例中,所述第一集尘室也位于所述第一过滤室的下方。
在一些实施例中,所述第一过滤室和所述组合式旋风除尘结构通过底板与所述第一集尘室隔开,在所述底板上设有上下贯通的维护孔和落灰槽,所述维护孔位于所述沉降结构的下方,且能够打开或关闭,所述落灰槽位于所述组合式旋风除尘结构远离所述维护孔的一侧。
在一些实施例中,所述第一集尘室与所述组合式旋风除尘结构之间包括与水平面呈夹角的第一倾斜壁面,和/或,所述第二集尘室与所述第二过滤室之间包括与水平面呈夹角的第二倾斜壁面。
在一些实施例中,所述沉降结构包括:
第一挡板,水平设置在所述第一过滤室内,并位于所述进风口的下方和所述第一过滤室的底部上方;
第二挡板,竖直设置在所述第一过滤室内,并与所述第一挡板连接;
第三挡板,竖直设置在所述第二过滤室内,并与所述第一过滤室的底部连接;
其中,所述第二挡板和所述第三挡板交替设置,所述第一过滤室的内壁、所述第二挡板和所述第三挡板共同形成曲折的气流流道,所述第一挡板上方的空间与所述气流流道之间连通。
在一些实施例中,所述组合式旋风除尘结构包括的轴流旋风除尘器的数量为6~18个。
在一些实施例中,所述轴流旋风除尘器包括:壳体、导流体和导流叶片,所述导流体和所述导流叶片设置在所述壳体内,所述导流叶片沿所述导流体的周向设置在所述导流体的外部,所述轴流旋风除尘器的进气口和出气口沿所述导流体的回转轴线分别位于所述导流体的两侧,在所述出气口的下侧设有排尘口。
在一些实施例中,所述导流体包括:圆柱体段和与所述圆柱体段连接的圆锥体段,所述圆锥体段位于所述圆柱体段远离所述进气口的一侧,且所述圆锥体段的截面积沿所述导流体的回转轴线向所述出气口逐渐缩小。
在一些实施例中,所述多个轴流旋风除尘器与所述箱体的内壁之间,以及所述多个轴流旋风除尘器相互之间为密封结构。
在一些实施例中,所述除尘装置还包括:
反吹机构,设置在所述过滤筒体的上侧,且具有指向所述过滤筒体内侧的吹气口;
测压元件,位于所述第二过滤室内,用于测量所述过滤筒体的进出口之间的压差;
控制阀,与所述反吹机构和所述测压元件连接,用于根据压差控制所述反吹机构向所述过滤筒体内侧吹气。
在一些实施例中,在所述第一过滤室、所述第二过滤室、所述第一集尘室和所述第二集尘室中的至少一个设有可开闭的维护门。
在本公开的一个方面,提供一种真空作业车辆,包括:
车辆底盘;
前述的除尘装置;
风机,通过第一管道与所述除尘装置的出风口连通;和
集尘罐体,通过第二管道与所述除尘装置的进风口连通;
其中,所述除尘装置、所述风机、所述集尘罐体、所述第一管道和所述第二管道设置在所述车辆底盘上。
因此,根据本公开实施例,在箱体内设置连通的两个过滤室,在设有进风口的第一过滤室设置沉降结构,在设有出风口的第二过滤室设置过滤筒体,并在两个过滤室之间的连通通道设置组合式旋风除尘结构,通过在箱体内按序集成设置沉降结构、组合式旋风除尘结构和过滤筒体,使得进入箱体的带尘气流能够先通过沉降结构实现较大、较重的颗粒物的沉降,再通过组合式旋风除尘结构实现较小、较轻的颗粒物的收集和排出,最后通过过滤筒体对经过前面除尘程序后的含尘量较低的气流进行进一步的除尘。这种箱体内的集成结构具备较强的除尘能力,能够满足过滤精度的需要,且通过特定的设置顺序使得上游的除尘机构能够减少位于下游的除尘机构的负担,从而降低除尘装置的清理负担。
附图说明
构成说明书的一部分的附图描述了本公开的实施例,并且连同说明书一起用于解释本公开的原理。
参照附图,根据下面的详细描述,可以更加清楚地理解本公开,其中:
图1是根据本公开除尘装置的一些实施例的内部结构示意图;
图2是根据本公开除尘装置的一些实施例中底板的结构示意图;
图3是根据本公开除尘装置的一些实施例中组合式旋风除尘结构的结构示意图;
图4是根据本公开真空作业车辆的一些实施例的结构示意图。
应当明白,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。此外,相同或类似的参考标号表示相同或类似的构件。
具体实施方式
现在将参照附图来详细描述本公开的各种示例性实施例。对示例性实施例的描述仅仅是说明性的,决不作为对本公开及其应用或使用的任何限制。本公开可以以许多不同的形式实现,不限于这里所述的实施例。提供这些实施例是为了使本公开透彻且完整,并且向本领域技术人员充分表达本公开的范围。应注意到:除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、材料的组分、数字表达式和数值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。
本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而只是用来区分不同的部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指在该词前的要素涵盖在该词后列举的要素,并不排除也涵盖其他要素的可能。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变后,则该相对位置关系也可能相应地改变。
在本公开中,当描述到特定器件位于第一器件和第二器件之间时,在该特定器件与第一器件或第二器件之间可以存在居间器件,也可以不存在居间器件。当描述到特定器件连接其它器件时,该特定器件可以与所述其它器件直接连接而不具有居间器件,也可以不与所述其它器件直接连接而具有居间器件。
本公开使用的所有术语(包括技术术语或者科学术语)与本公开所属领域的普通技术人员理解的含义相同,除非另外特别定义。还应当理解,在诸如通用字典中定义的术语应当被解释为具有与它们在相关技术的上下文中的含义相一致的含义,而不应用理想化或极度形式化的意义来解释,除非这里明确地这样定义。
对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。
如图1所示,是根据本公开除尘装置的一些实施例的内部结构示意图。参考图1以及图2-图3,在一些实施例中,除尘装置包括:箱体10、沉降结构20、过滤筒体40和组合式旋风除尘结构30。箱体10 包括第一过滤室A和与所述第一过滤室A连通的第二过滤室B。沉降结构20设置在所述第一过滤室A内。过滤筒体40设置在所述第二过滤室B内。组合式旋风除尘结构30设置在所述第一过滤室A和所述第二过滤室B之间的连通通道内。
箱体10具有进风口11和出风口12,所述进风口11设置在所述第一过滤室A,所述出风口12设置在所述第二过滤室B。图1中示出了带尘气流在箱体10内的流动情况,从图中可以看到,带尘气流从进风口11进入箱体10的第一过滤室A后,先经过沉降结构20,再经过组合式旋风除尘结构30,然后经过第二过滤室B内的过滤筒体40后,从位于第二过滤室B的出风口12向外排出,在这个过程中沉降结构 20、组合式旋风除尘结构30和过滤筒体40均实现了一定的除尘作用,使得从出风口12排出的气流含尘量大大降低。
本实施例通过在箱体内按序集成设置沉降结构、组合式旋风除尘结构和过滤筒体,使得进入箱体的带尘气流能够先通过沉降结构实现较大、较重的颗粒物的沉降,再通过组合式旋风除尘结构实现较小、较轻的颗粒物的收集和排出,最后通过过滤筒体对经过前面除尘程序后的含尘量较低的气流进行进一步的除尘。这种箱体内的集成结构具备较强的除尘能力,能够满足过滤精度的需要,且通过特定的设置顺序使得上游的除尘机构能够减少位于下游的除尘机构的负担,从而降低除尘装置的清理负担。
参考图1,在一些实施例中,沉降结构20包括:第一挡板21、第二挡板22和第三挡板23。第一挡板21水平设置在所述第一过滤室 A内,并位于所述进风口11的下方和所述第一过滤室A的底部上方。第二挡板22竖直设置在所述第一过滤室A内,并与所述第一挡板21 连接。第三挡板23竖直设置在所述第二过滤室B内,并与所述第一过滤室A的底部连接。所述第二挡板22和所述第三挡板23交替设置,所述第一过滤室A的内壁、所述第二挡板22和所述第三挡板23共同形成曲折的气流流道,所述第一挡板21上方的空间与所述气流流道之间连通。
含尘气流在进入第一过滤室A后,需要先经过第一过滤室A的内壁和第一挡板21形成的横向通道,再向下经过第二挡板22与第一过滤室A的内壁形成的竖向通道,再向上经过第二挡板22和第三挡板23形成的竖向通道。在图1中,沉降结构10包括的一个第二挡板 22和一个第三挡板23,而在另一些实施例中,可以设置多个第二挡板和多个第三挡板,并使相邻的第二挡板22和第三挡板23交替设置,从而形成更多曲折的气流通道。含尘气流在经过沉降结构10内曲折的气流通道时,由于气流的风向及风速发生急剧变化,质量较大的颗粒物会从含尘气流中分离并沉降到沉降结构10的底部,这部分颗粒物可通过开启设置在第一过滤室A的维护门71进行清理。
参考图1和图3,在一些实施例中,组合式旋风除尘结构30包括:至少沿竖直方向排布的多个轴流旋风除尘器。在一些实施例中,多个轴流旋风除尘器还可以沿水平方向连续或交错地排布,以形成具有一定面积的组合式旋风除尘结构30,从而与箱体10的内部截面积相匹配。优选地,多个轴流旋风除尘器与所述箱体10的内壁之间,以及所述多个轴流旋风除尘器相互之间为密封结构,这样可使得经沉降除尘后的气体只能从轴流旋风除尘器内部通过,以免未经轴流旋风除尘器除尘的气体对后续除尘环节造成污染。
组合式旋风除尘结构30可以设置在第一过滤室A内,也可以独立于第一过滤室A设置在第一过滤室A和第二过滤室B之间。组合式旋风除尘结构30包括的轴流旋风除尘器的数量可调,设计人员可根据含尘气流内的灰尘含量和组成、箱体尺寸等因素设置合理数量的轴流旋风除尘器。例如,组合式旋风除尘结构30包括的轴流旋风除尘器的数量为6~18个,进一步优选为8个或者15个。
参考图3,在一些实施例中,轴流旋风除尘器包括:壳体31、导流体32和导流叶片33。所述导流体32和所述导流叶片33设置在所述壳体31内,所述导流叶片33沿所述导流体32的周向设置在所述导流体32的外部,所述轴流旋风除尘器的进气口34和出气口35沿所述导流体32的回转轴线分别位于所述导流体32的两侧,在所述出气口 35的下侧设有排尘口36。导流叶片33可绕导流体32的表面呈螺旋形,以使经过的气体在沿导流体32的轴线运动的同时绕导流体32旋转,在旋转离心作用下含尘气体内的灰尘在离心作用下汇集到出气口35,再在重力作用下向下排出。
在图3中,导流体32包括:圆柱体段和与所述圆柱体段连接的圆锥体段,所述圆锥体段位于所述圆柱体段远离所述进气口34的一侧,且所述圆锥体段的截面积沿所述导流体32的回转轴线向所述出气口35逐渐缩小。导流叶片可设置在圆柱体段,在含尘气体经过圆柱体段时使含尘气体旋转。而旋转的含尘气流在运动到圆锥体段后,会随着圆锥体直径的逐渐减小而逐渐脱离圆锥体段并汇集到壳体31的内壁靠近出气口35的除尘口36。对于组合式旋风除尘结构30来说,各个轴流旋风除尘器的除尘口36可相互连通,以方便灰尘的收集。
相比于相关技术中大尺寸的旋风除尘器,本实施例中采用的组合式旋风除尘结构30的尺寸可调,且除尘效率更高,对于粒径大于5μm 的灰尘过滤精度可达到85%以上,大大降低了后续滤筒结构除尘的负担,从而提高了过滤筒体的使用寿命和维护周期。
为了收集组合式旋风除尘结构30获得的灰尘,参考图1,在一些实施例中,箱体10还包括:第一集尘室C。第一集尘室C位于所述组合式旋风除尘结构30的下方,且与所述组合式旋风除尘结构30的出风侧连通。第一集尘室C能够接收并汇集来自组合式旋风除尘结构30的出风侧(例如轴流旋风除尘器的排尘口36)的灰尘。含尘气流中的灰尘在离心作用下向出风侧汇集,并在重力的作用下进入第一集尘室C。第一集尘室C可以设置可开闭的维护门72,以方便第一集尘室 C内部的清理。
参考图1,在一些实施例中,第一集尘室C也可位于所述第一过滤室A的下方。这样还可以在清洗第一过滤室A时将灰尘或冲洗污水排入第一集尘室C。在图1中,第一过滤室A和所述组合式旋风除尘结构30可通过底板13与所述第一集尘室C隔开。底板13可以通过螺栓与箱体10固定连接。
在图2中,底板13上标识13a可对应于沉降结构20的挡板的设置位置,标识13c对应于组合式旋风除尘结构30的设置位置。在所述底板13上可设有上下贯通的维护孔13b和落灰槽13d,所述维护孔 13b位于所述沉降结构20的下方,且能够打开或关闭。维护孔13b的数量和设置位置可根据沉降结构20及组合式旋风除尘结构30的设置位置进行设置,例如在沉降结构20和组合式旋风除尘结构30之间设置两个维护孔13b,该位置不便于直接清理,通过设置维护孔13b使得清理更加便利。当需要对第一过滤室A进行维护时,可将推挤的灰尘或冲洗后的污水排入第一集尘室C,工作时可通过封板对维护孔13b 进行密封。
参考图1,图2中落灰槽13d位于所述组合式旋风除尘结构30 远离所述维护孔13b的一侧。这样有利于组合式旋风除尘结构30排出的灰尘进入第一集尘室C。除了维护孔13b和落灰槽13d外,底板13 的其他部分均为密封结构,从而将分别位于上下位置的第一过滤室A 和第一集尘室C隔离开,防止内部气流将第一集尘室C中的灰尘吹起而造成反复过滤,进而避免过滤负担的增加。
参考图1,在一些实施例中,过滤筒体40可采用易于吸附灰尘的材料形成,其数量可根据需要被设置为一个或多个。设计人员也可以根据过滤精度的需求选用相应规格的过滤筒体。为了方便过滤筒体40 的更换,在第二过滤室B可以设置维护门73。操作人员在开启维护门 73后,可以对过滤筒体40进行维护或更换。
为了减少过滤筒体40的更换次数,提高过滤筒体40的使用寿命,参考图1,在一些实施例中,除尘装置还包括:反吹机构、测压元件和控制阀52。反吹机构设置在所述过滤筒体40的上侧,且具有指向所述过滤筒体40内侧的吹气口54。反吹机构可以包括储气结构51和气体管路53,吹气口54可设置在气体管路53上,在控制阀52开启时,储气结构51能够将高压气体经过气体管路53和吹气口54吹入过滤筒体40内侧,这样可使得附着在过滤筒体40的筒壁上的灰尘被吹离过滤筒体40而落到第二过滤室B的底部。
测压元件位于所述第二过滤室B内,用于测量所述过滤筒体40 的进出口之间的压差。当过滤筒体40的进出口压差超过设置值时,表示过滤筒体40上承载的灰尘量较多而发生堵塞,需要进行更换或清理。控制阀52与所述反吹机构和所述测压元件连接,用于根据压差控制所述反吹机构向所述过滤筒体40内侧吹气。反吹机构的吹气方式可由反吹机构自身确定,也可以由控制阀52来确定。而采用的吹气方式包括间断吹气、脉冲吹气等方式。
为了收集第二过滤室B内的灰尘,箱体内各除尘结构从带尘气流中获取的颗粒物,参考图1,在一些实施例中,箱体10还包括第二集尘室D。第二集尘室D位于所述第二过滤室B下方,且与所述第二过滤室B的底部连通。第二集尘室D能够接收并汇集第二过滤室底部的灰尘。第二集尘室D也可以设置维护门74,以便对第二集尘室D内部进行清理。
在另一些实施例中,第一集尘室C和第二集尘室D可以独立于箱体10设置,即单独设置第一集尘室C和第二集尘室D,并通过通道与箱体10连通。另外,第一集尘室C和第二集尘室D也不限于分别位于第一过滤室A和第二过滤室B的下方。
在图1中,第一集尘室C与所述第二集尘室D相互独立设置。这样可以防止经过组合式旋风除尘结构30后获得的灰尘进入滤筒结构,从而减轻过滤筒体除尘的处理量。另外,为了促进颗粒物向第一集尘室C和第二集尘室D的汇集,在一些实施例中,第一集尘室C 与所述组合式旋风除尘结构30之间可包括与水平面呈夹角的第一倾斜壁面14。在一些实施例中,所述第二集尘室D与所述第二过滤室B 之间可包括与水平面呈夹角的第二倾斜壁面15。
上述除尘装置可应用于各类需要执行除尘作业的车辆,能够实现满足过滤精度的要求,并降低除尘装置的清理负担,同时需求空间小,满足车辆空间受限的场景。相应地,本公开还提供了一种真空作业车辆,包括前述任一种除尘装置的实施例。真空作业车辆可应用于环卫或救援领域。一些实施例中,真空作业车辆为环卫作业车辆。在另一些实施例中,真空作业车辆为救援车辆,例如挖掘抽吸车等,可用于坍塌泥石流等灾害造成的人员掩埋救援、危化品泄漏的清理收集、灾后淤泥清理等,抽吸介质可以是沙,土,石块,水,泥等,可配备到应急救援队。
如图4所示,为根据本公开真空作业车辆的一些实施例的结构示意图。参考图4,在一些实施例中,真空作业车辆包括:车辆底盘1 (通过双点划线示意)、前述除尘装置4的实施例、风机2、和集尘罐体3。风机2通过第一管道5与所述除尘装置4的出风口连通。风机2可采用负压罗茨风机或离心风机。集尘罐体3通过第二管道6与所述除尘装置4的进风口连通。除尘装置4、所述风机2、所述集尘罐体3、所述第一管道5和所述第二管道6设置在所述车辆底盘1上。
在风机2的作用下,环境中的含尘气体被抽吸到集尘罐体3中,并经过第二管道6进入除尘装置4的进风口,经多级过滤后比较洁净的气体从除尘装置4的出风口排出,再经第一管道5进入风机2后排入大气。通过高度集成的除尘装置4可以简化车辆底盘1上的管路布置,保护风机并尽量达到环保排放标准。
至此,已经详细描述了本公开的各实施例。为了避免遮蔽本公开的构思,没有描述本领域所公知的一些细节。本领域技术人员根据上面的描述,完全可以明白如何实施这里公开的技术方案。
虽然已经通过示例对本公开的一些特定实施例进行了详细说明,但是本领域的技术人员应该理解,以上示例仅是为了进行说明,而不是为了限制本公开的范围。本领域的技术人员应该理解,可在不脱离本公开的范围和精神的情况下,对以上实施例进行修改或者对部分技术特征进行等同替换。本公开的范围由所附权利要求来限定。
Claims (13)
1.一种除尘装置,其特征在于,包括:
箱体(10),包括第一过滤室(A)和与所述第一过滤室(A)连通的第二过滤室(B);
沉降结构(20),设置在所述第一过滤室(A)内;
过滤筒体(40),设置在所述第二过滤室(B)内;和
组合式旋风除尘结构(30),设置在所述第一过滤室(A)和所述第二过滤室(B)之间的连通通道内,所述组合式旋风除尘结构(30)包括:多个轴流旋风除尘器,至少沿竖直方向排布,所述组合式旋风除尘结构(30)包括的轴流旋风除尘器的数量可调;
其中,所述箱体(10)具有进风口(11)和出风口(12),所述进风口(11)设置在所述第一过滤室(A),所述出风口(12)设置在所述第二过滤室(B)。
2.根据权利要求1所述的除尘装置,其特征在于,所述箱体(10)还包括:
第一集尘室(C),位于所述组合式旋风除尘结构(30)的下方,且与所述组合式旋风除尘结构(30)的出风侧连通;
第二集尘室(D),位于所述第二过滤室(B)下方,且与所述第二过滤室(B)的底部连通;
其中,所述第一集尘室(C)与所述第二集尘室(D)相互独立设置。
3.根据权利要求2所述的除尘装置,其特征在于,所述第一集尘室(C)也位于所述第一过滤室(A)的下方。
4.根据权利要求3所述的除尘装置,其特征在于,所述第一过滤室(A)和所述组合式旋风除尘结构(30)通过底板(13)与所述第一集尘室(C)隔开,在所述底板(13)上设有上下贯通的维护孔(13b)和落灰槽(13d),所述维护孔(13b)位于所述沉降结构(20)的下方,且能够打开或关闭,所述落灰槽(13d)位于所述组合式旋风除尘结构(30)远离所述维护孔(13b)的一侧。
5.根据权利要求2所述的除尘装置,其特征在于,所述第一集尘室(C)与所述组合式旋风除尘结构(30)之间包括与水平面呈夹角的第一倾斜壁面(14),和/或,所述第二集尘室(D)与所述第二过滤室(B)之间包括与水平面呈夹角的第二倾斜壁面(15)。
6.根据权利要求1所述的除尘装置,其特征在于,所述沉降结构(20)包括:
第一挡板(21),水平设置在所述第一过滤室(A)内,并位于所述进风口(11)的下方和所述第一过滤室(A)的底部上方;
第二挡板(22),竖直设置在所述第一过滤室(A)内,并与所述第一挡板(21)连接;
第三挡板(23),竖直设置在所述第二过滤室(B)内,并与所述第一过滤室(A)的底部连接;
其中,所述第二挡板(22)和所述第三挡板(23)交替设置,所述第一过滤室(A)的内壁、所述第二挡板(22)和所述第三挡板(23)共同形成曲折的气流流道,所述第一挡板(21)上方的空间与所述气流流道之间连通。
7.根据权利要求1所述的除尘装置,其特征在于,所述组合式旋风除尘结构(30)包括的轴流旋风除尘器的数量为6~18个。
8.根据权利要求1所述的除尘装置,其特征在于,所述轴流旋风除尘器包括:壳体(31)、导流体(32)和导流叶片(33),所述导流体(32)和所述导流叶片(33)设置在所述壳体(31)内,所述导流叶片(33)沿所述导流体(32)的周向设置在所述导流体(32)的外部,所述轴流旋风除尘器的进气口(34)和出气口(35)沿所述导流体(32)的回转轴线分别位于所述导流体(32)的两侧,在所述出气口(35)的下侧设有排尘口(36)。
9.根据权利要求8所述的除尘装置,其特征在于,所述导流体(32)包括:圆柱体段和与所述圆柱体段连接的圆锥体段,所述圆锥体段位于所述圆柱体段远离所述进气口(34)的一侧,且所述圆锥体段的截面积沿所述导流体(32)的回转轴线向所述出气口(35)逐渐缩小。
10.根据权利要求1所述的除尘装置,其特征在于,所述多个轴流旋风除尘器与所述箱体(10)的内壁之间,以及所述多个轴流旋风除尘器相互之间为密封结构。
11.根据权利要求1所述的除尘装置,其特征在于,还包括:
反吹机构,设置在所述过滤筒体(40)的上侧,且具有指向所述过滤筒体(40)内侧的吹气口(54);
测压元件,位于所述第二过滤室(B)内,用于测量所述过滤筒体(40)的进出口之间的压差;
控制阀(52),与所述反吹机构和所述测压元件连接,用于根据压差控制所述反吹机构向所述过滤筒体(40)内侧吹气。
12.根据权利要求2所述的除尘装置,其特征在于,在所述第一过滤室(A)、所述第二过滤室(B)、所述第一集尘室(C)和所述第二集尘室(D)中的至少一个设有可开闭的维护门。
13.一种真空作业车辆,其特征在于,包括:
车辆底盘(1);
权利要求1~12任一所述的除尘装置(4);
风机(2),通过第一管道(5)与所述除尘装置(4)的出风口连通;和
集尘罐体(3),通过第二管道(6)与所述除尘装置(4)的进风口连通;
其中,所述除尘装置(4)、所述风机(2)、所述集尘罐体(3)、所述第一管道(5)和所述第二管道(6)设置在所述车辆底盘(1)上。
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---|---|---|---|
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Cited By (4)
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WO2022222366A1 (zh) * | 2021-04-20 | 2022-10-27 | 福建侨龙应急装备股份有限公司 | 一种应急救援设备的气固分离装置及其应急救援设备 |
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