CN211841434U - 一种汽车配件加工用打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车配件加工用打磨装置，包括壳体、第一机体和第二机体，所述壳体的内部固定连接有第一电机，所述第一电机远离所述壳体的一侧固定连接有丝杆，所述丝杆远离所述第一电机的一侧固定连接有轴承，所述壳体内侧顶部固定连接有板体；当打磨装置停止使用时，通过刷毛、毛刷、第一电机等零件之间互相配合，将打磨后产生的粉尘清理，通过通孔、凹槽等零件配合，使清理后的粉尘从壳体内部排除，壳体外侧设有的第一盒体将清理后的粉尘收集，在以上操作时，工作人员只需启动开关就能够对打磨装置清理，在使用时无需靠近，提高周围工作环境的空气质量，避免了造成对工作人员的健康危害。

Description

一种汽车配件加工用打磨装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种汽车配件加工用打磨装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征，汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购全球化，汽车配件加工产业转移速度加快。打磨，是指磨或擦器物表面，使光滑精致。电动打磨机往复式电动抛光打磨机。广泛用于模具行业的精加工及表面抛光处理，是一款同类气动产品的替代品。使用打磨机时要切记不可用力过猛，要慢慢均匀用力，以免发生打磨片撞碎的现象，如出现打磨片卡阻现象，应立即将打磨机提起，以免烧坏打磨机或因打磨片破碎，造成不安全隐患。

中国专利CN201820591108.6公开了一种汽车配件加工用打磨装置，虽然在使用的过程中该装置结构简单、操作简单，但是在使用的过程中对打磨后的粉尘无法处理，粉尘弥漫在工作环境下会对工作人员造成影响，严重会对工作人员身心健康造成危害，为此，提出一种汽车配件加工用打磨装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件加工用打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件加工用打磨装置，包括壳体、第一机体和第二机体，所述壳体的内部固定连接有第一电机，所述第一电机远离所述壳体的一侧固定连接有丝杆，所述丝杆远离所述第一电机的一侧固定连接有轴承，所述壳体内侧顶部固定连接有板体，所述板体的中心处设有倾斜部，所述板体的内部对称开设有等距排列的通孔，所述板体的内部固定连接有所述轴承，所述丝杆远离所述第一电机的一侧固定连接有第一杆体，所述第一杆体的两端对称固定连接有两个毛刷，所述毛刷的外侧壁贴合有所述壳体的内部，所述第一杆体靠近所述丝杆的一侧对称固定连接有等距排列的刷毛，所述壳体的内侧壁且位于所述板体的下表面开设有凹槽，所述凹槽远离所述板体的一侧连通有第二管体，所述第二管体远离所述凹槽的一侧连通有第一管体，所述第一机体的内部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的外侧壁啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮远离所述第一齿轮的一侧固定连接有第三杆体，所述第三杆体远离所述第二齿轮的一侧设有打磨刀头。

作为本技术方案的进一步优选的：所述壳体的外侧壁对称固定连接有两个第一盒体，所述第一盒体的内部固定连接有所述第一管体。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第一盒体的内部滑动连接有第二盒体。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第二盒体远离所述第一盒体的一侧固定连接有把手，所述把手贯穿所述第一盒体。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第二机体的外侧壁设置有开关组，所述开关组的电性输出端通过导线与所述第一电机、所述第二电机的电性输入端电性连接。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第一机体靠近所述第二机体的一侧对称固定连接有两个第二杆体，所述第二杆体远离所述第一机体的一侧固定连接有气缸，所述第二机体的内部对称固定连接有两个所述气缸，所述气缸的电性输出端通过导线与所述开关组的电性输入端电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型当打磨装置停止使用时，通过刷毛、毛刷、第一电机等零件之间互相配合，将打磨后产生的粉尘清理，通过通孔、凹槽等零件配合，使清理后的粉尘从壳体内部排除，壳体外侧设有的第一盒体将清理后的粉尘收集，在以上操作时，工作人员只需启动开关就能够对打磨装置清理，在使用时无需靠近，提高周围工作环境的空气质量，避免了造成对工作人员的健康危害。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型中第一机体与第二机体的后视构示意图；

图4为本实用新型中第一机体与第二机体的结构示意图。

图中：1、壳体；2、丝杆；3、第一电机；4、第一管体；5、第一盒体；6、通孔；7、板体；8、刷毛；9、开关组；10、第一机体；11、第一齿轮；12、轴承；13、第一杆体；14、毛刷；15、凹槽；16、第二管体；17、第二盒体；18、把手；19、第二机体；20、气缸；21、第二杆体；22、第二电机；23、倾斜部；24、打磨刀头；25、第三杆体；26、第二齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车配件加工用打磨装置，包括壳体1、第一机体10和第二机体19，壳体1的内部固定连接有第一电机3，第一电机3远离壳体1的一侧固定连接有丝杆2，丝杆2远离第一电机3的一侧固定连接有轴承12，壳体1内侧顶部固定连接有板体7，板体7的中心处设有倾斜部23，板体7的内部对称开设有等距排列的通孔6，板体7的内部固定连接有轴承12，丝杆2远离第一电机3的一侧固定连接有第一杆体13，第一杆体13的两端对称固定连接有两个毛刷14，毛刷14的外侧壁贴合有壳体1的内部，第一杆体13靠近丝杆2的一侧对称固定连接有等距排列的刷毛8，壳体1的内侧壁且位于板体7的下表面开设有凹槽15，凹槽15远离板体7的一侧连通有第二管体16，第二管体16远离凹槽15的一侧连通有第一管体4，第一机体10的内部固定连接有第二电机22，第二电机22的输出轴固定连接有第一齿轮11，第一齿轮11的外侧壁啮合连接有第二齿轮26，第二齿轮26远离第一齿轮11的一侧固定连接有第三杆体25，第三杆体25远离第二齿轮26的一侧设有打磨刀头24。

本实施例中，具体的：壳体1的外侧壁对称固定连接有两个第一盒体5，第一盒体5的内部固定连接有第一管体4；通过以上设置，当第二管体16中收集的粉尘从第一管体4中排除，进入到第一盒体5中，从而使粉尘得以收集，避免堆积在工作环境周围。

本实施例中，具体的：第一盒体5的内部滑动连接有第二盒体17，通过以上设置，第一盒体5内的粉尘进入到第二盒体17中，方便对粉尘处理。

本实施例中，具体的：第二盒体17远离第一盒体5的一侧固定连接有把手18，把手18贯穿第一盒体5；通过以上设置，设有把手18方便工作人员操作第二盒体17，对第二盒体17推拉。

本实施例中，具体的：第二机体19的外侧壁设置有开关组9，开关组9的电性输出端通过导线与第一电机3、第二电机22的电性输入端电性连接；通过以上设置，开关组9控制第一电机3、第二电机22启动与关闭，同时能控制第一电机3、第二电机22的转速，便于打磨配件。

本实施例中，具体的：第一机体10靠近第二机体19的一侧对称固定连接有两个第二杆体21，第二杆体21远离第一机体10的一侧固定连接有气缸20，第二机体19的内部对称固定连接有两个气缸20，气缸20的电性输出端通过导线与开关组9的电性输入端电性连接；通过以上设置，启动气缸20，气缸20推动第二杆体21，将第一机体10向上推动，从而使得对打磨刀头24调整高度，使打磨刀头24更加方便对各种配件进行打磨。

本实施例中第一电机3的型号为：YE2-90L-4。

本实施例中第二电机22的型号为：YS6324。

本实施例中气缸20的型号为：ACKL25*90。

工作原理或者结构原理，使用时，启动第一电机3，第一电机3的输出轴带动丝杆2转动，丝杆2带动第一杆体13旋转，同时毛刷14对壳体1内侧壁进行清理，第一杆体13下方的刷毛8对壳体1底部加以清理，将粉尘扫进通孔6内，粉尘通过通孔6进过凹槽15进入到第二管体16中，从第一管体4将粉尘排除，通过第一管体4将粉尘收集，防止粉尘洒落在工作环境周围，启动第二电机22，第二电机22输出轴带动第一齿轮11转动，第一齿轮11带动第二齿轮26转动，从而对打磨刀头24调整角度，启动气缸20，气缸20推动第二杆体21，将第一机体10向上推动，从而使得对打磨刀头24调整高度，使打磨刀头24更加方便对各种配件进行打磨。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车配件加工用打磨装置，包括壳体（1）、第一机体（10）和第二机体（19），其特征在于：所述壳体（1）的内部固定连接有第一电机（3），所述第一电机（3）远离所述壳体（1）的一侧固定连接有丝杆（2），所述丝杆（2）远离所述第一电机（3）的一侧固定连接有轴承（12），所述壳体（1）内侧顶部固定连接有板体（7），所述板体（7）的中心处设有倾斜部（23），所述板体（7）的内部对称开设有等距排列的通孔（6），所述板体（7）的内部固定连接有所述轴承（12），所述丝杆（2）远离所述第一电机（3）的一侧固定连接有第一杆体（13），所述第一杆体（13）的两端对称固定连接有两个毛刷（14），所述毛刷（14）的外侧壁贴合有所述壳体（1）的内部，所述第一杆体（13）靠近所述丝杆（2）的一侧对称固定连接有等距排列的刷毛（8），所述壳体（1）的内侧壁且位于所述板体（7）的下表面开设有凹槽（15），所述凹槽（15）远离所述板体（7）的一侧连通有第二管体（16），所述第二管体（16）远离所述凹槽（15）的一侧连通有第一管体（4），所述第一机体（10）的内部固定连接有第二电机（22），所述第二电机（22）的输出轴固定连接有第一齿轮（11），所述第一齿轮（11）的外侧壁啮合连接有第二齿轮（26），所述第二齿轮（26）远离所述第一齿轮（11）的一侧固定连接有第三杆体（25），所述第三杆体（25）远离所述第二齿轮（26）的一侧设有打磨刀头（24）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述壳体（1）的外侧壁对称固定连接有两个第一盒体（5），所述第一盒体（5）的内部固定连接有所述第一管体（4）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述第一盒体（5）的内部滑动连接有第二盒体（17）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述第二盒体（17）远离所述第一盒体（5）的一侧固定连接有把手（18），所述把手（18）贯穿所述第一盒体（5）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述第二机体（19）的外侧壁设置有开关组（9），所述开关组（9）的电性输出端通过导线与所述第一电机（3）、所述第二电机（22）的电性输入端电性连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述第一机体（10）靠近所述第二机体（19）的一侧对称固定连接有两个第二杆体（21），所述第二杆体（21）远离所述第一机体（10）的一侧固定连接有气缸（20），所述第二机体（19）的内部对称固定连接有两个所述气缸（20），所述气缸（20）的电性输出端通过导线与所述开关组（9）的电性输入端电性连接。

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