CN211813259U - 一种带有固定爪的液压搬运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种带有固定爪的液压搬运车，包括货叉，货叉的内部设置有升举支架，升举支架的前端与轮架活动连接，轮架上安装有移动轮，轮架的前端活动连接有固定爪，在固定爪上活动连接有搭扣连杆，升举支架的尾端连接有台座，台座的底端设置有转向轮，在台座与货叉承重臂之间设置有液压缸，液压缸左侧设置有压杆，压杆的尾端连接有手柄，在手柄的右侧孔洞内设置有泄压手柄，本实用新型在货叉的前端设置有会随货叉升起而展开的固定爪，能增加运送时的稳定性，防止货物掉落，具有良好的发展前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压搬运车技术领域，具体为一种液压搬运车。
背景技术
液压搬运车是一种高起升装卸和短距离运输两用车，由于不产生火花和电磁场，特别适用于汽车装卸及车间、仓库、码头、车站、货场等地的易燃、易爆和禁火物品的装卸运输，该产品具有升降平衡、转动灵活、操作方便等特点，容易操作。
市面上常见的搬运车四周缺乏固定结构，在搬运重量轻、体积大、底面平整度差的货物时容易导致货物掉落，造成直接或间接地经济损失与人力浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在于提供一种带有固定爪的液压搬运车。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种带有固定爪的液压搬运车，包括货叉，货叉的内部设置有升举支架，升举支架的前端与轮架活动连接，轮架上安装有移动轮，轮架的前端活动连接有固定爪，在固定爪上活动连接有搭扣连杆，升举支架的尾端连接有台座，台座的底端设置有转向轮，在台座与货叉承重臂之间设置有液压缸，液压缸左侧设置有压杆，压杆的尾端连接有手柄，在手柄的右侧孔洞内设置有泄压手柄。
作为本实用新型进一步的方案：在货叉的前端设置有固定爪，固定爪前端四面都设置有倒角呈梯形。
作为本实用新型进一步的方案：固定爪活动连接在轮架的前端，固定爪可以绕连接点逆时针90°转动。
作为本实用新型进一步的方案：固定爪上安装有搭扣连杆，搭扣连杆的尾端活动连接在固定爪的侧壁上，在搭扣连杆的中心位置与前端弧边圆心位置分别向右侧和左侧开有90°的U型槽。
作为本实用新型进一步的方案：在货叉的前端两侧面设置有一颗突出的螺丝，螺丝直径与搭扣连杆前端U型槽一致，固定爪上搭扣连杆位置的右侧设置有一段突出的金属柱，直径与搭扣连杆中心U型槽一致。
作为本实用新型进一步的方案：在固定爪的前端面上开有通槽，在固定爪内与通槽对应位置设置有卡槽与抵板。
有益效果
1.本实用新型通过设置随货叉升起而展开的固定爪，能增强运送时的稳定性，防止货物掉落，且可以通过内部插槽增设更长的结构对货物进行限位。
2.本实用新型的固定爪上设置有搭扣连杆，只有需要时将搭扣搭在货叉上材能将固定爪同步展开，平时与普通搬运车使用无异。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的手柄结构示意图。
图3为本实用新型的固定爪结构示意图。
图4为本实用新型的固定爪工作状态结构示意图。
图5为本实用新型的固定爪剖视图。
图1-5中：1-货叉，2-液压缸，3-台座，4-升举支架，5-转向轮， 6-压杆，7-手柄，8-泄压手柄，9-轮架，10-移动轮，11-固定爪，12- 搭扣连杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型实施例中，一种带有固定爪的液压搬运车，包括货叉1，液压缸2，台座3，升举支架4，转向轮5，压杆 6，手柄7，泄压手柄8，轮架9，移动轮10，固定爪11，搭扣连杆 12，货叉1的内部设置有升举支架4，升举支架4的前端与轮架9活动连接，轮架9上安装有移动轮10，轮架9的前端活动连接有固定爪11，在固定爪11上活动连接有搭扣连杆12，升举支架4的尾端连接有台座3，台座3的底端设置有转向轮5，在台座3与货叉1承重臂之间设置有液压缸2，液压缸2左侧设置有压杆6，压杆6的尾端连接有手柄7，在手柄7的右侧孔洞内设置有泄压手柄8。
其中：在货叉1的前端设置有固定爪11，固定爪11前端四面都设置有倒角呈梯形，便于货叉1插入货物栈板内。
其中：固定爪11活动连接在轮架9的前端，固定爪11可以绕连接点逆时针90°转动，当固定爪11展开时，能对货物起到一定的限位作用，增加稳定性。
其中：固定爪11上安装有搭扣连杆12，搭扣连杆12的尾端活动连接在固定爪11的侧壁上，在搭扣连杆12的中心位置与前端弧边圆心位置分别向右侧和左侧开有90°的U型槽，通过U型槽，可以选择不同的连接方式，达到固定爪11的启用与关闭功能。
其中：在货叉1的前端两侧面设置有一颗突出的螺丝，螺丝直径与搭扣连杆12前端U型槽一致，固定爪11上搭扣连杆12位置的右侧设置有一段突出的金属柱，直径与搭扣连杆12中心U型槽一致，为搭扣连杆12提供连接位置。
其中：在固定爪11的前端面上开有通槽，在固定爪11内与通槽对应位置设置有卡槽与抵板，可以用于增设更长的结构，如钢条，对固定爪11进行延展。
在使用本实用新型时，通过控制手柄7带动转向轮5转向，调节朝向，推动搬运车使货叉1插入货物底部，摇动压杆6使液压缸2作用，带动升举支架4将货叉1举升，将货物举升离开底面，固定爪 11在搭扣连杆12的带动下展开，与货叉1垂直，对货物进行限位，防止货物掉落，通过手柄7拉动搬运车将货物运输到指定地点，摁下泄压手柄8，液压缸2泄压，货叉1回落后，将货叉1从货物底部抽离。
以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (6)
1.一种带有固定爪的液压搬运车，其特征在于，包括货叉(1)，货叉(1)的内部设置有升举支架(4)，升举支架(4)的前端与轮架(9)活动连接，轮架(9)上安装有移动轮(10)，轮架(9)的前端活动连接有固定爪(11)，在固定爪(11)上活动连接有搭扣连杆(12)，升举支架(4)的尾端连接有台座(3)，台座(3)的底端设置有转向轮(5)，在台座(3)与货叉(1)承重臂之间设置有液压缸(2)，液压缸(2)左侧设置有压杆(6)，压杆(6)的尾端连接有手柄(7)，在手柄(7)的右侧孔洞内设置有泄压手柄(8)。
2.根据权利要求1所述的一种带有固定爪的液压搬运车，其特征在于：在货叉(1)的前端设置有固定爪(11)，固定爪(11)前端四面都设置有倒角呈梯形。
3.根据权利要求1所述的一种带有固定爪的液压搬运车，其特征在于：固定爪(11)活动连接在轮架(9)的前端，固定爪(11)可以绕连接点逆时针90°转动。
4.根据权利要求1所述的一种带有固定爪的液压搬运车，其特征在于：固定爪(11)上安装有搭扣连杆(12)，搭扣连杆(12)的尾端活动连接在固定爪(11)的侧壁上，在搭扣连杆(12)的中心位置与前端弧边圆心位置分别向右侧和左侧开有90°的U型槽。
5.根据权利要求1所述的一种带有固定爪的液压搬运车，其特征在于：在货叉(1)的前端两侧面设置有一颗突出的螺丝，螺丝直径与搭扣连杆(12)前端U型槽一致，固定爪(11)上搭扣连杆(12)位置的右侧设置有一段突出的金属柱，直径与搭扣连杆(12)中心U 型槽一致。
6.根据权利要求1所述的一种带有固定爪的液压搬运车，其特征在于：在固定爪(11)的前端面上开有通槽，在固定爪(11)内与通槽对应位置设置有卡槽与抵板。
Priority Applications (1)
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ID=72994085
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2019
- 2019-08-16 CN CN201921342294.0U patent/CN211813259U/zh active Active
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