CN211804584U - 一种座椅支架加工用焊接固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种座椅支架加工用焊接固定装置,属于座椅焊接加工领域。本实用新型包括固定底板,固定底板两侧设置有呈平行分布的侧固定板,每个侧固定板的上端面的前后两端分别设置有用于放置工件的卡槽;两个侧固定板相背的外侧面上还分别设置有用于放置工件的定位块,且每个侧固定板外侧面的首尾两端分别设置有定位块;尾端的定位块一侧还设置有用于抵靠工件的抵靠柱;侧固定板上以及两侧的侧固定板之间还设置有用于压紧工件的气动压紧单元。本实用新型克服现有技术中焊接操作中固定不便的问题,可以对待焊接的工件进行有效定位夹持,保障焊接精度,且操作简单,便于应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及座椅焊接加工技术领域,更具体地说,涉及一种座椅支架加工用焊接固定装置。
背景技术
在休闲座椅的加工过程中,经常涉及到需要对支架零件的焊接加工,尤其是目前行业内已经广泛使用机械手完成焊接操作,如何保证对于工件的精确定位,以及如何更方便于机械手进行焊接操作都是生产实际中必须考虑的问题。目前行业内已经有各种焊接固定工装和定位夹具,但使用便利性上仍有优化的空间,面对复杂多变的生产需求,对于焊接固定装置的新设计也层出不穷。
经检索,中国专利申请号:2012203160742,发明创造名称为:焊接工装,该申请案公开了一种焊接工装,包括基体,包括两个平行设置的第一梁体和连接两个第一梁体的固定梁;第二梁体,与第一梁体的一个平面搭接;两个第一梁体的四个端部设置有四个夹紧定位机构;固定梁上设置有第一定位件,第一定位件具有朝向第二梁体的定位面。焊接工装的定位面保证变压器油箱箱体与安装座组对的相对位置不变;夹紧定位结构保证了安装座在组对时的相对尺寸及充分的抵消了焊接变形量造成的影响,该申请案有助于提高焊接产品的精度、减轻劳动强度、保障安全生产。
又如中国专利申请号:2017206717394,发明创造名称为:焊接工装及焊接平台,该申请案公开了一种焊接工装及焊接平台,该焊接工装包括平行设置的多个第一工装件;相邻的两个第一工装件之间设置有至少一个第二工装件,其中一个第二工装件能够沿第一工装件的长度方向移动;至少一个第一工装件一侧设有用于调节及固定待加工件位置的调整件。该申请案缓解了现有技术中工装无法根据待加工件做相应调整的问题,大大提高了工装的适应效果。综上所述均涉及对焊接装置的优良改进,但其适应性仍较为受限,对于焊接装置的继续优化改进仍未曾停止。
实用新型内容
1.实用新型要解决的技术问题
本实用新型的目的在于克服现有技术中焊接操作中固定不便的问题,拟提供一种座椅支架加工用焊接固定装置,可以对待焊接的工件进行有效定位夹持,保障焊接精度,且操作简单,便于应用。
2.技术方案
为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:
本实用新型的一种座椅支架加工用焊接固定装置,包括固定底板,固定底板两侧设置有呈平行分布的侧固定板,每个侧固定板的上端面的前后两端分别设置有用于放置工件的卡槽;两个侧固定板相背的外侧面上还分别设置有用于放置工件的定位块,且每个侧固定板外侧面的首尾两端分别设置有定位块;尾端的定位块一侧还设置有用于抵靠工件的抵靠柱;侧固定板上以及两侧的侧固定板之间还设置有用于压紧工件的气动压紧单元。
更进一步地,侧固定板为顶部高度朝向一侧逐渐降低的斜板,其倾斜上端面的前端上设置有定位凸块,该定位凸块突出于侧固定板上端面上,形成供工件抵靠的卡槽区域;侧固定板上端面的后端上开设有用于放置工件的放置嵌槽,放置嵌槽的后端侧壁即为抵靠板。
更进一步地,定位块呈L形分布,包括供支撑工件底面的垫板,和供工件侧面抵靠的靠板,且两侧的侧固定板上的定位块,其L形开口朝向同一侧。
更进一步地,两侧的侧固定板前后两端之间均对应连接有定位连杆,且定位连杆两端分别延伸超出侧固定板,定位块即设置在定位连杆的端部。
更进一步地,抵靠柱包括设置于固定底板上的定位柱,和配合设置于定位柱顶端的抵靠螺杆,定位柱位于侧固定板的后端一侧,且位于后端的定位块之下。
更进一步地,气动压紧单元包括升降动力,升降动力的升降杆顶端与压板的一端铰接,压板的另一端设置有向下延伸的压杆,升降动力上还设置有铰连杆,该铰连杆顶端也与压板铰接,通过升降杆的升降控制压杆的下压或上提。
更进一步地,两侧的侧固定板之间,以及前后端的定位连杆之间均设置有加强杆。
更进一步地,两侧的侧固定板之间设置有用于从上方压紧工件的气动压紧单元;单个侧固定板的外侧还设置有用于从一侧压紧工件的气动压紧单元。
3.有益效果
采用本实用新型提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下有益效果:
(1)本实用新型的一种座椅支架加工用焊接固定装置,侧固定板为顶部高度朝向一侧逐渐降低的斜板,侧固定板的倾斜设置使得整个焊接平面呈斜面,便于机械手对某些特殊角度位置的焊接操作,焊接操作的精度和便利性都有所改善。
(2)本实用新型的一种座椅支架加工用焊接固定装置,通过气动压紧单元对工件进行压紧固定,可以实现自动化操作控制,避免人工压紧,便于作业人员操作,且通过设置螺杆可以对工件抵靠和压紧的位置进行微调,便于实现对工件的精确定位,充分保障焊接操作准确。
附图说明
图1为本实用新型的一种座椅支架加工用焊接固定装置的结构示意图;
图2为本实用新型的一种座椅支架加工用焊接固定装置的使用状态示意图。
示意图中的标号说明:
100、固定底板;101、定位柱;102、抵靠螺杆;110、侧固定板;111、定位凸块;112、放置嵌槽;113、抵靠板;114、加强杆;115、定位连杆;116、定位块;120、气动压紧单元;121、升降动力;122、铰连杆;123、压板;124、压杆;201、工件A;202、工件B;203、工件C;204、工件D。
具体实施方式
为进一步了解本实用新型的内容,结合附图对本实用新型作详细描述。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
实施例1
如图1所示,本实施例的一种座椅支架加工用焊接固定装置,包括固定底板100,固定底板100两侧设置有呈平行分布的侧固定板110,每个侧固定板110的上端面的前后两端分别设置有用于放置工件的卡槽;两个侧固定板110相背的外侧面上还分别设置有用于放置工件的定位块116,且每个侧固定板110外侧面的首尾两端分别设置有定位块116;尾端的定位块116一侧还设置有用于抵靠工件的抵靠柱;侧固定板110上以及两侧的侧固定板110之间还设置有用于压紧工件的气动压紧单元120。
本实施例中侧固定板110为顶部高度朝向一侧逐渐降低的斜板,如图1所示,可设置为顶面倾斜的直角梯形板,其倾斜上端面的前端上设置有定位凸块111,该定位凸块111突出于侧固定板110上端面上,形成供工件抵靠的卡槽区域;侧固定板110上端面的后端上开设有用于放置工件的放置嵌槽112,放置嵌槽112的后端侧壁即为抵靠板113。
本实施例中定位块116呈L形分布,包括供支撑工件底面的垫板,和供工件侧面抵靠的靠板,且两侧的侧固定板110上的定位块116,其L形开口朝向同一侧。具体地,两侧的侧固定板110前后两端之间均对应连接有定位连杆115,且定位连杆115两端分别延伸超出侧固定板110,定位块116即设置在定位连杆115的端部。
本实施例中抵靠柱包括设置于固定底板100上的定位柱101,和配合设置于定位柱101顶端的抵靠螺杆102,定位柱101位于侧固定板110的后端一侧,且位于后端的定位块116之下。具体地,定位柱101顶部也设置为倾斜段,抵靠螺杆102穿过该倾斜段倾斜向上延伸,用于抵紧在工件一端实现定位,并可以通过调节抵靠螺杆102实现端部定位的微调。
本实施例中气动压紧单元120包括升降动力121,如气缸,升降动力121的升降杆顶端,即气缸的伸缩杆顶端与压板123的一端铰接,压板123的另一端设置有向下延伸的压杆124,升降动力121上还设置有铰连杆122,该铰连杆122顶端也与压板123铰接,通过升降杆的升降控制压杆124的下压或上提,压杆124也可采用螺杆,便于进行位置灵活微调。本实施例通过采用气动压紧单元120可以实现多位置压紧联动控制,便于作业人员操作,同时实现多个位置的压紧或脱离操作,便利性和准确性更高。
本实施例中两侧的侧固定板110之间设置有用于从上方压紧工件的气动压紧单元120;具体地,两侧的侧固定板110之间,以及前后端的定位连杆115之间均设置有加强杆114,如图1所示,在定位连杆115之间形成有呈十字形分布的加强杆114,每个加强杆114上均设置有一个气动压紧单元120,从而对应对四周的每个工件进行有效压紧。单个侧固定板110的外侧还设置有用于从一侧压紧工件的气动压紧单元120。
本实施例主要应用于对座椅支架进行回字形焊接,如图2所示,需要对呈回字形布置的工件A201、工件B202、工件C203和工件D204进行四角位置的焊接,使用时,对于工件D204而言,其底面和右侧面抵靠在定位块116上,尾端抵靠在抵靠螺杆102上,位置确定后上端面再由气动压紧单元120压紧,实现对工件D204的全面定位固定;工件A201抵靠在两侧的定位凸块111上,且一端抵紧在工件D204侧面实现定位,然后上端面由气动压紧单元120压紧;同理,工件C203放置在两侧的放置嵌槽112内并抵靠在抵靠板113上,且工件C203一端也抵紧在工件D204侧面实现定位,然后上端面由气动压紧单元120压紧;工件B202底面和右侧面抵靠在定位块116上,尾端抵靠在抵靠螺杆102上,且工件B202位于工件A201和工件C203的下方,工件B202上端面由气动压紧单元120压紧,其左侧面也由气动压紧单元120压紧,实现对工件B202的充分多方位固定,然后焊接机械手可以对工件四角连接位置进行焊接,形成回字形支架结构。侧固定板110的倾斜设置使得整个焊接平面呈斜面,便于机械手对某些特殊角度位置的焊接操作,焊接操作的精度和便利性都有所改善。
以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。所以,如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种座椅支架加工用焊接固定装置,其特征在于:包括固定底板(100),固定底板(100)两侧设置有呈平行分布的侧固定板(110),每个侧固定板(110)的上端面的前后两端分别设置有用于放置工件的卡槽;两个侧固定板(110)相背的外侧面上还分别设置有用于放置工件的定位块(116),且每个侧固定板(110)外侧面的首尾两端分别设置有定位块(116);尾端的定位块(116)一侧还设置有用于抵靠工件的抵靠柱;侧固定板(110)上以及两侧的侧固定板(110)之间还设置有用于压紧工件的气动压紧单元(120)。
2.根据权利要求1所述的一种座椅支架加工用焊接固定装置,其特征在于:侧固定板(110)为顶部高度朝向一侧逐渐降低的斜板,其倾斜上端面的前端上设置有定位凸块(111),该定位凸块(111)突出于侧固定板(110)上端面上,形成供工件抵靠的卡槽区域;侧固定板(110)上端面的后端上开设有用于放置工件的放置嵌槽(112),放置嵌槽(112)的后端侧壁即为抵靠板(113)。
3.根据权利要求1所述的一种座椅支架加工用焊接固定装置,其特征在于:定位块(116)呈L形分布,包括供支撑工件底面的垫板,和供工件侧面抵靠的靠板,且两侧的侧固定板(110)上的定位块(116),其L形开口朝向同一侧。
4.根据权利要求1所述的一种座椅支架加工用焊接固定装置,其特征在于:两侧的侧固定板(110)前后两端之间均对应连接有定位连杆(115),且定位连杆(115)两端分别延伸超出侧固定板(110),定位块(116)即设置在定位连杆(115)的端部。
5.根据权利要求2所述的一种座椅支架加工用焊接固定装置,其特征在于:抵靠柱包括设置于固定底板(100)上的定位柱(101),和配合设置于定位柱(101)顶端的抵靠螺杆(102),定位柱(101)位于侧固定板(110)的后端一侧,且位于后端的定位块(116)之下。
6.根据权利要求1所述的一种座椅支架加工用焊接固定装置,其特征在于:气动压紧单元(120)包括升降动力(121),升降动力(121)的升降杆顶端与压板(123)的一端铰接,压板(123)的另一端设置有向下延伸的压杆(124),升降动力(121)上还设置有铰连杆(122),该铰连杆(122)顶端也与压板(123)铰接,通过升降杆的升降控制压杆(124)的下压或上提。
7.根据权利要求4所述的一种座椅支架加工用焊接固定装置,其特征在于:两侧的侧固定板(110)之间,以及前后端的定位连杆(115)之间均设置有加强杆(114)。
8.根据权利要求1-7任一项所述的一种座椅支架加工用焊接固定装置,其特征在于:两侧的侧固定板(110)之间设置有用于从上方压紧工件的气动压紧单元(120);单个侧固定板(110)的外侧还设置有用于从一侧压紧工件的气动压紧单元(120)。
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| CN202020216534.9U CN211804584U (zh) | 2020-02-26 | 2020-02-26 | 一种座椅支架加工用焊接固定装置 |
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|---|---|---|---|---|
| WO2022109915A1 (zh) * | 2020-11-26 | 2022-06-02 | 嵊州市文达纺织有限公司 | 一种纺织品绕线支架焊接方法 |
| CN115026747A (zh) * | 2022-07-08 | 2022-09-09 | 芜湖国风塑胶科技有限公司 | 一种汽车后立柱外饰板总成组装工装及组装方法 |
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